1, 도로 교량 공학 기술 전문 소개
도로 교량 공학 기술 전문 교육은 특정 도로 교량 건축 구조의 기본 이론 지식과 강력한 실무 능력을 갖추고 있으며, 현장 엔지니어 (건설사, 감리엔지니어, 구조엔지니어) 의 예비 교육을 받아 건설공사 설계, 공사 관리, 공사 경제 관리에 종사할 수 있는 첨단 기술 응용형 전문 인력을 확보할 수 있다.
도로 교량 공학 및 기술 전문 고용 방향
본 전공 학생 졸업 후 도로 교통 건설 기업, 디자인 단위, 도로 교통 공사 감리회사, 기업 사업 단위 기초 관리 부서, 도시 건설 계획 관리 부서, 공사 건설 프로젝트의 기술 및 관리 작업, 일반 도로 교통 공사의 구조 설계 및 재료 실험에 종사할 수 있습니다.
공업에 종사하다.
졸업 후 주로 건축 부동산 등의 업종에 종사하는데, 구체적으로 다음과 같다.
1 건축/건축 자재/엔지니어링
2 부동산
3 기타 업종
4 광고
5 개 이상의 경영 그룹 회사
직장에 종사하다.
졸업 후, 나는 주로 엔지니어링 기술자, 프로젝트 수석 엔지니어, 기술자 등의 직무에서 일한다. 구체적으로 다음과 같다.
1 엔지니어링 기술자
2 프로젝트 수석 엔지니어
기술자 3 명
4 기술 수석 엔지니어
엔지니어링 기술자 5 명
근무도시:
졸업 후 청두 곤명 상해 등 도시 취업 기회가 비교적 많은데, 구체적으로 다음과 같다.
1 청두
쿤밍
3 상하이
광저우
선전 5
3, 도로 및 교량 공학 및 기술 전문 고용 전망
광서고속도로' 11-5' 개발 목표: 초보적으로 전 지역 고속도로망 주체 틀을 건설하여, 기본적으로 지방 출항 주요 도로 통로를 형성하고, 도로망 통달 깊이와 커버율이 현저히 높아졌다. 국제 금융 위기에 대응하고, 경제가 원활하고 빠른 발전을 유지하기 위해 국가는 인프라 건설에 대한 투자를 늘리고, 중앙정부는 4 조 투자 계획을 실시하였으며, 그 중 거의 절반은 철도, 도로, 공항, 수리 등 인프라 건설에 사용될 것이다. 범북만 경제구의 건설과 발전을 가속화하기 위해 향후 5 년 동안 광서는 6543.8+000 여억원을 투자하고 철도 2500km 를 개조하고 신설하며' 도로망 허브' 를 건설하며 중국-아세안 범북만 경제협력을 촉진할 예정이다.
도시 건설과 도로 건설이 지속적으로 가열됨에 따라 도로 및 교량 공학의 고용 전망도 국가 정책 및 경제 발전 방향과 밀접한 관련이 있으며, 최근 몇 년 동안 도로 및 교량 공학 기술의 고용 상황은 계속 상승하고 있습니다. 도로 및 교량 공학 및 기술 전공은 주로 도로 건설, 설계, 감독, 품질 검사 부서 및 시립 건설 기관에 가서 도로 및 교량 조사, 설계, 건설, 감독, 유지 보수 및 관리와 같은 기술 작업에 종사합니다.
더욱 주목할 만하게도, 도로교공학과 기술학과 2009 년 졸업생 전체 취업률은100% 에 달했다. 더 많은 졸업생이 없기 때문에 20 10 졸업을 앞둔 학생들은 이미 일찍 기업실습을 하러 갔다. 현재 도로교공학기술전문협력업체 32 곳 중 대기업 5 곳, 중견기업 15 곳, 중소기업 12 곳이 있습니다. 긴밀한 협력에는 20 개, 협력에는 보통 12 개가 있다.
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