자동차가 시동될 때 중앙통제구역의' 작은 마우스' 나 핸들의 다기능 버튼을 통해 운전컴퓨터에서' 운전 모드' 옵션을 찾으면 교체가 가능하다. 벤츠 공식 소개에 따르면 벤츠 glc-* * 는 에코 모드, 편안함 모드, sport 모드, sport+ 모드의 네 가지 운전 모드가 있습니다.
메르세데스-벤츠 GLC 의 운전 모드 전환은 간단합니다. 메르세데스-벤츠 4s 매장 판매원에 따르면 자동차가 시동될 때 중앙통제구역의' 작은 마우스' 나 핸들의 다기능 버튼을 통해 운전컴퓨터의' 운전 모드' 옵션을 찾기만 하면 교체가 가능하다고 한다.
벤츠 공식 소개에 따르면 벤츠 glc-* * 는 에코 모드, 편안함 모드, sport 모드, sport+ 모드의 네 가지 운전 모드가 있습니다.
자동차가 eco 모드에 있을 때 액셀러레이터의 응답 속도가 느려지고 자동차의 동력이 약해져 연비 모드가 실현된다.
자동차는 편안한 모드에서 기어박스와 액셀러레이터의 응답 속도가 비교적 균형을 이루고, 서스펜션의 경도가 적당하며, 자동차가 운전하기에 비교적 편하다.
자동차는 운동 모드에서 자동차 섀시가 비교적 단단해지고 기어박스와 액셀러레이터의 반응 속도가 빨라지고 자동차의 변속 시간이 늦어져 더 높은 동력을 가져올 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
자동차가 sport+ 모드에 있을 때 자동차의 섀시가 가장 단단해서 고속으로 굽힐 때 자동차의 안정성을 높인다. 동시에, 액셀러레이터의 반응은 더욱 예민해지고, 기어박스는 엔진을 비교적 높은 회전 속도 구간으로 유지하여 자동차의 최대 전력을 밀어내게 한다.