현재 위치 - 회사기업대전 - 정보 컨설팅 - 방융보다 더 비싼 차 고르는 데 도움을 준 5,000 원은 어디로 갔습니까? 179800 의 대폭적인 저조도 분석

방융보다 더 비싼 차 고르는 데 도움을 준 5,000 원은 어디로 갔습니까? 179800 의 대폭적인 저조도 분석

방융보다 더 비싼 5000 은 어디에 있습니까? 179800 의 대폭적인 저조도 분석

만약 당신이 SUV 한 대를 살 예산이 20 만 원이라면, 합자 소형 SUV 는 피할 수 없는 선택이 될 것이다. 지난해 상장된 20 만급 합자 SUV 를 보면 실력이 비범한 것은 아니다. 오래된 집의 융화뿐만 아니라 윌란다, 하오 잉과 같은 친구들도 있다. 지난해 65438+2 월 말 상장된 예계는 틈새에서만 생존할 수 있었고, 전구판은 17 년 4 월 상장돼 전차계 입문가를 다시 한 번 낮췄다. 17.98. 답을 찾아봅시다.

외관: 얼굴 프로젝트가 제자리에 있습니다.

예계 저배차종은 외관디자인에서는' 특별대우' 를 주지 않고, 차량 디자인과 고배차종은 거의 일치하며, 국민들이' 체면공사' 에 치중하는 수요에 부합하며, 전 중망은 대면적 도트 크롬 도금을 채택하여 시각적 식별도가 높다.

저배차종의 대등팀은 할로겐 광원을 채택하여 초급차종에는 비교적 합리적이지만 렌즈를 넣으면 훨씬 높아 보인다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 저배차종명언) 안개 램프는 LED 광원을 사용하므로 조명 효과나 서비스 수명 모두 할로겐 광원보다 어느 정도 장점이 있다는 점은 주목할 만하다.. (윌리엄 셰익스피어, LED, LED, LED, LED, LED, LED) 대등 기능 방면에는 자동대등, 대등 지연 폐쇄 등 실용적인 기능이 있어 저배차종에 성의가 있다.

옆면의 조형에는' 수수한 면이 하늘을 향하고 있다' 는 흔적이 조금도 없다. 18 인치 2 색 광택 허브, 후면 프라이버시 유리, 지붕 짐칸이 같은 등급의 최고급 차종에 비해 엔트리 버전의 세 글자에 닿지 않는 것 같습니다. 이 엔트리급 차종의 가치는 여전히 우세하다.

차의 꼬리의 전반적인 시각 효과는 높은 배차와 같다. 뒤 실버 액세서빌러와 이중 배기는 전체 차의 외관을 보장하고, 후진 레이더와 후진 영상도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 후진, 후진, 후진, 후진)

인테리어: 저배한' 법칙' 에 맞지 않는다.

저배와 고배차종의 센터 콘솔 배치에는 차이가 없다. 넓은 면적의 소프트 소재 커버와 리얼 가죽 패치 처리로, 중앙통제된 대형 스크린도 거세되지 않았다. 레지는 주택 융화의 저조한 구성에 비해 이곳에서 성의가 있어 보인다.

구성 방면에서 12.3 인치 공중부양식 컨트롤 패널의 크기는 고배차형과 똑같아 방이 융해된 라디오보다 훨씬 믿을 만하고 저배적인 느낌은 없습니다. 화면은 내비게이션, 음향 인식, 후진 영상 기능을 갖추고 있으며, 대부분의 에어컨 작업도 화면에 통합되어 있다. 이런 구성 수준은 낮은 키라고 하는데 좀 억지스럽다.

최소 구성에도 불구하고 좌석은 여전히 진짜 가죽 포장을 채택하고 있으며, 진짜 가죽에는 텍스처 디자인이 추가되어 시각적 효과를 높이고 통기성에 더 유리하다.. (윌리엄 셰익스피어, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼, 리얼) 주 운전석은 8 방향 전동 조절로, 보조 운전석은 6 방향 수동 조정으로 조절됩니다. 저배차종으로서, 이 조정 범위는 매우 완전하다.

위의 구성을 보면 뒷줄 배출구의 외관은 더 이상 희한하지 않지만, Type-C 와 USB 커넥터가 장착되어 있어 승객의 다양한 장비에 대한 충전 요구를 용이하게 할 수 있다.

동력: 전계에는 2.0T+8AT 가 표준으로 제공됩니다.

동력 방면에서 예계는 2.0T 엔진, 최대 전력 248 마력, 최대 토크 393 소 미터를 탑재했다. 전동 시스템은 8AT 기어박스와 일치합니다. 저배판이기 때문에 구동 형식은 전구체입니다.

합작 컴팩트형 SUV 의 등급과 가격을 감안할 때 65,438+07.98 만 가격은 엔트리 레벨 버전의 가격에 부합합니다. 그러나 예계의 제품력으로 볼 때 외관과 인테리어의 디자인과 구성은 엔트리 레벨 버전의' 규정' 을 위반한 것 같다. 적어도 예계의 전차 시리즈에서는 엔트리 버전을 한눈에 구분하기가 어려워 예계의 엔트리 버전이 집보다 5,000 원 더 비싼 것 같다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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