항공여객운송 서비스에서는 감독부, 항공관, 공항, 항공사들이 정시율을 높이기 위해 노력해 왔지만, 비행기가 늦게 이륙하는 빈도는 상당히 높다. 일단 이런 지연이 발생하면, 특히 지연 후 아무도 나서서 승객들에게 설명하지 않고, 특히 합리적이고 설득력 있는 이유를 제공할 수 없다는 것은 상당히 혐오스러운 일이다. 그러나 비행기가 연착되었다. 사실, 공항 스케줄링 문제와 같은 많은 이유가 있습니다. 이 문제는 정말 항공사를 탓할 수 없다. 항공사도 때때로 약세 집단이다. 중국의 모든 공항은 기본적으로 지방공항 건설그룹이 운영하고 있으며, 소수의 공항은 항공사가 소유하고 있습니다 (예: 해구 블루하이 공항은 해항이 운영함). 이런 맥락에서, 만약 공항의 관제탑 스케줄러가 여객기 한 대의 이륙을 승인하지 않는다면, 그것은 단지 지상에 있을 수밖에 없다.