상하이 시 정부는 숭명도, 장흥도, 횡사도를 종합생태도, 해양장비도, 생태여가도로 분명히 했다. 동시에,' 삼도' 연합개발은 상해의 전반적인 발전에 초점을 맞추는 중요한 조치라고 한다.
상해시 보산구에 속해 있던 장흥도와 횡사도는 강남 지수로의 입해구에 위치해 있다고 소개했다. 두 섬 모두 향진 조직으로, 그 중 장흥도는 면적이 8854 제곱킬로미터이고 인구는 약 36500 명이다. 횡사도 면적은 55.74 제곱킬로미터로 인구는 약 3 만 3400 명이다. 두 섬이 숭명현에 귀속된 후, 삼도의 자원과 산업의 우세는 서로 보완하고, 섬 내 경제 발전을 촉진하며, 섬 외부와 밀접하게 연계될 수 있다.
창장 천추에 가로막혀 상해는 지금까지 숭명도를 잇지 않아 창장 북쪽 지역과 소통하는 육로 통로가 없다. 숭명은' 종합생태도' 로 포지셔닝되며, 개발은' 영구보호, 건설통제, 전략비축, 적정개발' 의 분류 요구 사항에 따라, 산림휴가 여가생활 위주의 중앙산림 지역을 포함한 섬 내 7 대 기능지역 건설을 질서 있게 추진한다. 생태 생활, 레저 운동, 국제 교육 위주의 하이테크 산업 클러스터 및 포털 경관 지역 생태 농업 위주의 대형 농업 지역과 전략 비축 지역.
장강의 주요 항로 수심 비탈의 가파른 해안선의 장점을 지닌 장흥도는 앞으로' 해양장비의 섬' 을 만들기 위해 최선을 다할 것이다. 현재 중국 선박공업그룹은 섬에서' 장흥공사' 를 실시하여 상해의 좋은 구위 우세와 기술, 인재, 배합, 금융, 해운 등 종합 우세를 이용하여 세계 최대 조선기지를 건설하여 상해의 조선능력을 20 15 년 만에/Kloc-에 도달하게 하였다.
횡사도, 해경이 아름답고 삼면강, 일면해, 장흥도에 인접해 있다. 1992 년, 횡사도는 국무원에 의해 첫 번째 13 개국 관광 휴양지 중 하나로 등재되었다. 2002 년 3 월, 상하이 시 정부는 생태림도로 건설될 것이라고 공식 발표했다. 현재 횡사도는 여전히 농업 생산을 위주로 공업오염이 없다. 앞으로 몇 년 동안 섬의 울창한 삼림 커버율은 70% 에 달하여 장강구 제 1 정원과 레저 휴양지가 될 것이다.
모처럼, 횡사도는 여전히 밤낮으로 자란다. 전문가들은 2006 년까지 이 섬이 30 여 제곱킬로미터의 갯벌을 확대할 것으로 추산해 상하이의 지속 가능한 발전을 위해 상당한 토지자원을 비축할 것으로 전망했다.
숭명' 삼도' 가 연계해 발전하여 숭명월강 통로 건설 조건이 더욱 성숙해졌다. 숭명월강통로공사는 푸동 5 번 도랑에서 시작해 상해 교외순환선과 연결되어 강남항수역을 내려다보며 창흥도를 거쳐 장강북항수역을 가로질러 숭명도 진가진에서 전체 길이가 25.5km 인 것으로 알려졌다. 공사가 완공된 후 세대와 육지의' 절연' 된 숭명도는 더 이상 강중 섬이 아니다. 숭명 진가진에서 푸동 5 번 도랑까지 차로 30 분도 안 걸려요. 또한 숭명월강 통로는 숭계대교와 통계고속도로와 연결되어 중국 연해통로의 일부가 되어 본도와 창강 삼각주 지역의 육로 통로를 확대할 예정이다.
상하이 유식자들은 숭명도의 동시 개발 실시가 상하이 도시공간을 확대할 뿐만 아니라 신성과 숭명도, 장강 강북지역의 교통 현황을 변화시켜 창강 삼각주 경제의 균형 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 것이라고 지적했다.