"공장을 짓는 것은 쉽지 않다. 클릭합니다 펑과 동행' 개방일에 사붕 자동차 회장 겸 CEO 가 발언하자마자 이 견해를 부정했다.
2 년 전, 조경공장은 여전히 한 어당에 있었는데, 어당 아래 80 미터 지역은 모두 용동이었다. 이 소식은 건설의 기쁨에 젖어 있는' 붕인' 에게 찬물 한 대야를 쏟았다. 십억여 억을 들여 동굴을 메웠는데, 새로운 문제가 또 발생했다. 그들은 이 1000 묘의 지세가 주변보다 1 미터 이상 낮았고, 어떤 곳은 심지어 2 미터 격차에 이르렀다는 것을 발견했다. 그래서 흙을 사서 채워라!
그는 이 세상에 아무도 누구에게도 자비를 베풀지 않을 것이라는 것을 알고 있다. 오직 자신과 팀에 대한 것이다. (존 F. 케네디, 자기관리명언) 이제 Zhaoqing 공장이 건설되었지만 모든 것이 이제 막 시작되었습니다. 그는 조경공장을 성숙과 성장으로 인도할 사람이 필요하다.
"지난해 5 월 Xpeng Motors 에 입사해 회사 제조 부문을 주로 담당하며 Xpeng Motors 가 지능적으로 만든 생산 목표를 달성했다. 그는 현재 주로 제조센터 건설과 운영을 담당하고 있으며, 동시에 Xpeng Motors 의 차형 생산을 전면 조직하고, 조경기지가 Xpeng Motors 에 있는 팀을 이끌고 있다. 광기그룹에서 30 년 동안 일한 평강은 바로 쇼붕이 필요로 하는 사람이다.
Xpeng Motors 조경공장은 조경하이테크 산업 개발구에 위치해 있으며 백운공항과 광저우 남역에서 멀지 않다. 공장 * * * 에는 스탬핑, 용접, 페인트, 최종 조립, 포장 등 다섯 개의 작업장이 있습니다. 각기 다른 플랫폼 4 종의 유연한 생산 능력을 갖추고 있으며, * * * 264 대의 지능형 산업용 로봇을 보유하고 있습니다.
공식 자료에 따르면 공장 전체 계획은 3000 무 () 를 차지하지만 초기에 정식으로 투입된 것은 903 무 () 에 불과했다. 계획에 따르면 공장의 연간 생산량은 65,438+00-65,438+05,000 대에 달할 수 있다.
"10- 15 만대/연간 생산능력 차이는 주로 초과근무 여부에 달려 있다. 우리는 시장 수요가 큰 상황에서 생산능력을 15 만대/년으로 높일 수 있다. " 그는 이 공장이 이르면 7 월에 15-20 대/시간의 생산능력을 달성할 수 있다고 덧붙였다. "제조단으로서, 시장 수요는 가장 큰 이득의 좋은 소식이므로, 주문이 있는 한, 우리는 전력을 다해 수요를 만족시킬 것이다. 붕붕 P7 의 전체 납품 주기는 약 2 ~ 3 주이며, 우리는 이 목표를 달성하기 위해 최선을 다할 것입니다. "
조경공장은 프로젝트 초기부터 디지털 스마트 공장으로 정의되어 공업 4.0 표준에 따라 건설되었다. 이렇게 하면 공장은 고급 MES 제조 실행 시스템, 사물인터넷 기술 및 전체 생산 프로세스를 관통하는 모니터링 기술을 보유할 수 있습니다. 이들은 함께 생산 정보, 장비 정보, 프로세스 정보 및 품질 정보를 시각화합니다.
예를 들어, 5 개 공정의 전체 공정순서와 같은 몇 가지 구체적인 예를 들어 최종 품목 정밀도는 0.01MM 에 이를 수 있습니다. 용접 작업장 자동화율은100% 에 달할 수 있습니다. 시각 로봇은 각 주요 부분의 용접 품질을 보장하며 정확도는 0.7-1MM 에 이를 수 있습니다.
평강에 따르면 조경기지의 배터리 공장은 이미 완전 자동화를 이루었고, 전체 AGV 스마트 물류는 유연한 제조의 수요를 충족시킬 수 있다고 합니다. "헬륨 검출 공정은 전체 배터리 팩을 완전히 밀봉할 수 있다. 차량이 물에 들어가더라도 분해한 후 배터리 팩을 그대로 유지할 수 있다. "
품질 관리 시스템의 경우, 조경공장 * * * 검사 프로젝트는 1700 항목을 초과하며, 오프라인 차량은 반드시 100% 를 통해 고속, 자갈 도로, 자동 운전, 자동 주차 교정 및 검증을 포함한 시뮬레이션 도로 실험을 수행해야 합니다. 새로운 에너지 자동차의 탐지는 전통적인 연료 자동차와 다르다. 이 프로젝트에는 전위 테스트, 충전구 절연 테스트 및 동적 구현 검사도 포함됩니다. 수밀성 방면에서는 큰비가 새지 않도록 보장해야 한다.
공장의 하드코어와 함께 업계에서는 "붕붕 G3 은 언제 이사오나요?" 라는 목소리가 들려왔다.
평강은 Xpeng Motors 의 제품을 빨리 출시할 수 있도록 해마를 호스트 공장으로 선택했으며 앞으로 어떻게 할 것인지는 시장 수요에 달려 있다고 밝혔다. "우리는 해마의 주주들과 소통하고 있다. 대리공은 대리공의 우세를 가지고 있으며, 우리 자신의 생산도 자신의 생산 특징을 가지고 있으니, 발전 과정과 시장 수요에 따라 따져봐야 한다. 이사의 구체적인 시기는 쌍방 주주에게 가장 유리한 상황에 근거하여 고려해야 한다. "
조경공장은 하드웨어에서 선진 수준에 있지만, 충분치 않다. 우수한 자동차 공장은 하드웨어, 소프트웨어, 관리 및 제도를 동시에 병행하여 거의 완벽한 품제와 생산 능력을 달성해야 한다. 평강은 도요타가 이 방면에서 가장 잘 했다고 생각한다. "우리는 도요타를 기준으로 하고, 하총 (헨리) 을 포함한다. 우리는 도요타의 품질을 표기하라는 요청을 받았지만, 스마트 제조와 관리로 우리만의 독특한 세트를 가지고 있다. "
평강의 관점에서 볼 때 유연한 제조, 소프트웨어 제어 시스템, 차량 지능화는 조경공장의 특색이자 Xpeng 자동차와 전통차기업이 제조에서 가장 본질적인 차이다. 그는 디지털화, 자동화, 추적, 유연성, 시각화를 통해 지능적인 연계를 원합니다.
"예를 들어 AVM 초음파 레이더, ADAS 교정 등이 있습니다. , 이러한 교정을 통해 우리 차량은 스마트 자동 운전 능력을 갖추게 된다. 스마트 자동차에는 시각 시스템과 뇌 신경계가 있어야 자동차 주변의 사물을 감지하고 판단할 수 있다. 우리는 자동 운전 과정에서 차량의 안전과 신뢰성을 보장하기 위해 이러한 시스템을 교정해야 한다. "
그러나, 스마트 제조 과정에서,' 사람' 은 여전히 관건이다.
평강에 따르면 조경공장은 현재 600 여 명의 고효율 양질의 회원을 보유하고 있으며, 그 중 78% 는 주류 호스트 공장에서, 74% 는 5 년 이상 근무한 경험이 있으며, 97% 이상은 본과 이상 학력 엔지니어이다.
"예를 들어, 앞줄에 품질 담당 동료가 있습니다. 그는 비야디로 10 여 년의 경험을 가지고 있다. 옆에 있는 엔지니어도 광기혼다의 것이다. 또한 물류 담당 직원 중 일부는 해마에서 10 년 이상 일했으며, 일반 직원에서 용접 작업에 종사했습니다. 학력 방면에는 하공대를 졸업한 사람도 있고, 다른 2 1 1 대학을 졸업한 사람도 있다. " 그는 모두가 동남서북의 다른 차업체에서 왔으며, 어떻게 그들을 Xpeng Motors 의 문화에서 통일하는 것이 중요하다고 생각한다.
기정된 계획에 따르면 붕붕 P7 은 2020 년 2 분기에 조경공장에서 양산을 시작하여 6 월 말에 정식으로 인도할 예정이다. 평강은 인터뷰 내내 "시장 상황에 따라 발전한다" 는 말을 여러 번 반복했다. 이 겉보기에 공식적인 진술은 사실 매우 솔직하다. 신생력에 있어서, 시장 수요는 왕왕 더 많은 것을 결정한다. 웨이라이, 이상과' 신삼거물' 을 형성한 후, Xpeng Motors 의 자본시장에서의 다음 동작은 매우 중요해질 것이며, 조경공장은 점차 제품의' 기초' 에서 국산 자동차의 품질 의식을 높이는 새로운 역할로 바뀔 것이다.