4 호선 지하철의 일부 방송에서 이 노선은' 베이징 지하철 4 호선' 이라고 불린다. 하지만 경항 지하철은 4 호선 영구 운영권을 누리지 못하면서 4 호선이 역 안에서 자막, 경항 지하철 공식 홈페이지, 그 라인과 관련된 각종 합의서류 등을 돌며' 베이징 지하철 4 호선' 으로 불린다.
4 호선은 공항선을 제외한 다른 베이징 지하철 노선과 유료구역을 공유하는데, 승객들은 다른 지하철 노선에서 4 호선으로 갈아타면 따로 티켓을 구입하지 않아도 됩니다. 하지만 베이징 지하철과 베이징 지하철은 운영관리의 세부 사항에서 많은 차이가 있다. 4 호선 열차 번호지정 시스템은 베이징 지하철의 전통적인 번호지정 시스템과 다르다. 열차는 차조 번호 뒤에 숫자로 객차 순서를 나타내는 것이 아니라 철도 전문 용어 약어로 객차 범주를 나타내는 것이다. 예를 들어' 0 15M2' 는 0 15 번 차조의 2 번 열차를 의미하고' 00 1Tc 1' 은 00 을 의미한다 번호지정 시스템은 승객에게는 실용적 가치가 없지만 차량 관리자에게는 더욱 규범적이다.
4 호선 열차 칸의 그룹화 순서는 확정적이다. 공의서교에서 안화교북까지, 처음부터 끝까지 그룹화 순서는 Tc 1, M 1, M3, T3, M2, Tc2 입니다.
네 번째 줄도 문 번호를 매깁니다. 열차는 왼쪽 또는 오른쪽 차 문을 "A" 또는 "B" 로 나타내고 문 순서를 1 ~ 4 로 나타냅니다. 따라서 각 플랫폼의 차폐문에는 차폐문에 해당하는 객차와 문의 번호를 표시하는 쪽지가 붙어 있다. 4 호선이 운영에 들어간 후 베이징 지하철 1 호선 일부 차량에도 문패번호가 붙어 있다. 4 호선은 베이징 지하철과 다른 차내 방송을 사용하며 간결함을 특징으로 합니다. 열차가 선무문역에서 서단으로 보낼 때 방송된다. "다음 정거장, 서단. 승객은 지하철/KLOC-0 호선으로 갈아타실 수 있습니다. 다음 정거장, 시단. 환승역 1 호선입니다. " 자동방송을 제외하고 열차가 환승역이나 종착역에 접근하면 운전자는 수동으로 방송을 해서 승객들에게 준비를 상기시킨다. 4 호선 열차가 문을 닫을 때 객차 안의 스피커를 차지하며 경고음으로 20 회 울립니다. 승하객이 많을 때 운전자는' 차문이 곧 닫힐 예정이니 빨리 내려주세요' 또는' 차문이 곧 닫힐 예정이니 차문에서 멀리 떨어지세요' 라고 방송한다.
4 호선 역 내에서는 정기적으로' 위험물 휴대금지' 등 각종 힌트를 방송한다. 열차가 역에 들어오기 전에 역은 플랫폼 방송을 통해 승객들에게 통지했다. 개통 초기에는 일부 역이 열차 개통 후' XX 역에 오신 것을 환영합니다' 라는 음성을 방송한 뒤 점차 취소된다. 모든 역에는 발차 경고벨이 없습니다. 음식 금지는 홍콩 지하철의 관리 이념 중 하나이다. 지하철 칸이 붐벼서 승객들이 여기서 밥을 먹습니다. 한편으로는 위생을 유지하는 데 불리하고, 반면에 뜨거운 음식과 음료는 다른 승객들을 데울 수 있다. 또 음식을 들고 있을 때 승객 자체가 흔들리는 객차 안에서도 균형을 유지하기가 쉽지 않아 넘어지기 쉽다. 이에 따라 4 호선 승강장과 열차에는' 음식 금지' 라는 표지판이 붙어 있다.
그러나 음식 금지는 베이징 지하철 4 호선 승객 수칙에 정식으로 기록되지 않았다. 베이징의 실상을 감안하면 4 호선에서 물을 마시는 등 일상적인 행위는 제지되지 않고, 역 당직자는 승객들이 맛이 무거운 음식을 먹을 때만 다른 승객들에게 영향을 줄 때 힌트와 만류만 한다. 안녕 조국
2009 년 9 월 말, 4 호선 개통 초 경항 지하철은 대형 공익사업' 안녕하세요 조국' 을 시작했다. 경항 지하철은' 한하 지리' 잡지와 합작해 200 개 민족, 지역, 직업별 인물 다큐멘터리 영상을 촬영하며 역 내 1000 여 개의 전등 상자, 터널 애니메이션 매체, 궤도 옆 전자 PDP 화면, 플랫폼 전자 애니메이션 화면을 이용해 전시했다. 한편 경항 지하철은 이 두 열차에 특별한 외부 페인트를 적용하여 명절 분위기를 증강시켰다.
2009 년 6 월 5438+ 10 월 경항 지하철이 정성껏 고른 국경절을 주제로 한 아동화 여러 점이 해정 황장역 환승 통로의 벽에 붙어 아이들의 독특한 그림으로 조국에 대한 축복을 표현하며' 안녕하세요 조국' 사진전과 호응했다. 한편 일부' 안녕하세요 조국' 테마 촬영은 새롭게 바뀌었고, 추가 가공을 거쳐 면은 영화 포스터와 비슷한 스타일로 더욱 충격적이었다.
제 4 미술관
2009 년 6 월 5438 일부터 10 월까지 경항 지하철은 베이징' 2 월 서재' 문화전파유한공사와 합작하여' 4 번 미술관' 공익사업을 시작했다. 이 프로젝트가 시작되었을 때 분기와 진 등 6 명의 예술가의 그림 28 점이 베이징남역, 시단, 중관촌 등 10 터미널과 두 열차조의 직계단에 걸려 있었다.
20 10 년 2 월, 4 번 미술관 전시장도 공의서교역, 북경대학교 동문역, 북궁문역, 원명원원역, 요리시구역 로비에 개방돼 전시장당 10 여 점의 예술작품이 걸려 있다.
십이지띠 낙서 창작
20 10 1, 호년 설날 베이징 대학생들은 서직문역 낙서 창작에 초청됐다. 전체 팀 10 은 2 박 동안 창작을 하며' 호년이 다가온다',' 새해 오호점프' 등 연하자를 낙서 요소로 삼아 5 마리의 호랑이 조형화면을 채워 승객들에게 중국 전통띠 문화와 현대예술 형식을 결합한 새로운 체험을 제공하기 위한 것이다. 작품은 4 호선에서 6 개월 정도 전시된다. 경항 지하철은 서직문역' 낙서벽' 전시회를 통해 그래피티 예술을 지하철로 가져와 4 호선 지하철 문화건설에 더 넓은 소재를 제공하기를 희망한다고 밝혔다.
제 4 시사
20 10 년 5 월 경항 지하철이 공익사업인' 4 번 시사광장' 을 시작했다. 협력측은 베이징 깃털 비석 문화회사이다. 1 기 공사에서 10 은' 사랑' 을 주제로 한 시가 0 12, 039 번 지하철 버스 두 대에 올라 승객들을 위한 문예 지하철 여행을 만들었다. 시집의 저자로는 서지모, 다망수, 나포, 백화 등 근대에 영향을 미치는 시인이 있다. 앞으로 외국의 명시도 지하철 무대에 올라 승객들에게 더 풍부한 승차 경험을 제공할 것으로 예상된다.