우선 운전기사와 수행원들은 새벽 3 시 정각에 공장에 도착해 물품 배송을 시작해야 한다. 그렇습니다. 운전자와 싱글은 모두 출근해야 합니다. 퇴근할 시간이 전혀 없습니다. 발송은 평균 6 시간, 노선에 익숙한 고령 직원도 퇴근하는 데 6 시간이 걸린다. 그래서 신입사원들은 보통 두 번째 배달이 끝난 후 저녁 7 ~ 8 시 또는 그 이후에 도착합니다.
그리고 그들의 임금 체계는, 보증 임금, 조각 임금 체계, 차 운전사 3 원, 단원 2.5 원, 대형 트럭 한 대가 약 35 대를 실을 수 있기 때문에, 한 달 동안 당신이 받아야 할 임금을 계산하는 것은 어렵지 않고, 5000 위안의 보증금을 내야 한다. 물론 현금으로 지불하라고 요구하지 않을 것이다. 보증금은 너의 월급에서 공제될 것이다. 즉, 두 달 동안 일한 후 5,000 위안의 보증금을 공제한 후 남은 돈이 바로 너의 두 달 월급이라는 것이다.
그리고 운전기사도 있습니다. 이곳에 온 운전자는 오랫동안 일을 할 수 없었다. 모든 점수가 공제되었기 때문이다. 회사는 너의 운전면허증을 신경쓰지 않는다, 왜냐하면 화물은 상해시내로 배달되기 때문이다. 시내 도로 사정이 복잡하여 통행금지 구간이 많다. 주의하지 않으면 교통경찰에게 감점되기 때문에, 이것이 그들이 일년 내내 운전기사를 모집하는 이유이다. 또 한 가지, 이들의 채용 코너는 고리로 묶인 돈, 중개비 (200~400), 신체검사비 (병원과 회사 담합, 회사 지정 신체검사 병원, 다른 병원은 안 돼, 2 10), 차비 (이것
물론, 만약 당신이 중개인을 찾지 않는다면, 당신은 나처럼 신체검사 돈을 내야 합니다. 물론, 이것들은 모두 마지막에 지불한 것이고, 그들은 너에게 고백할 것이다. 실제 상황은 어떻습니까? 하지 않으면 50 만 환불할 수 있는 의류비. 허허, 채용 직위는 사실이고, 채용 정보는 거짓이며, 기간 동안 함부로 유료하는 것은 좀 사기적이다.