정식으로 건설을 시작하다
20 10 년 3 월 28 일 백석고속도로 건설지휘부가 십언 시 황룡진 주장촌 소협구 터널 입구에서 공사건설서약대회를 열어 10 일간의 고속도로 건설이 본격적으로 시작되었음을 알렸다.
후베이
백석고속도로는 국가고속도로망 계획에서 고속도로 10 (위어) 에서 전 (물) 까지 연결된 구간이다. 장만구 한강거리에서 모평촌을 운영하며 건설된 석만고속도로를 이어 장만, 석암신공업구, 곽화, 베를린진, 서성경제개발구, 황룡진, 보협진, 후자영진을 거쳐 후산시 교계인 이글주암터널 동입구에서 멈춘다. 도로 전체 길이 58.3km, 설계 속도 80km/h, 양방향 4 차선. 십언 북쪽, 장만, 황룡, 보하가 인터체인지를 설치하다. 백석고속도로에는 총 34 개의 터널과 39 개의 다리가 있으며, 다리와 터널은 노선 전체 길이의 57% 를 차지한다. 그중 가장 긴 터널은 황룡터널로 길이가 2764 미터이다. 가장 긴 다리는 가방 밑에 있는 작은 활과촌에 길이가 799 미터이다. 프로젝트 승인 총 투자는 57 억 8400 만 원으로 추산된다.
2009 년 2 월 26 일, 65438+, 백석고속도로 착공. 4 년간의 건설을 거쳐 백석 고속도로가 예정대로 준공되었다. 어제 15, 백석이 고속으로 시운전에 들어갔다. 장만인터체인지 톨게이트 난간이 서서히 상승하면서 일부 차량이 고속도로로 진입하면서 백석 고속도로의 빠르고 편리함을 미리 누리고 있다.
백석고속도로는 우리 성 북서부에서 천, 유, 산시, 간 등 성시를 잇는 빠른 교통통로이다. 백석고속도로의 건설로 우리 성 고속도로의 주행 거리가 4000km 에 달하게 되었으며, 우리 성의' 삼종횡일환' 고속도로의 주골격을 구축하는 데 있어서, 가능한 한 빨리 윤복대 통로를 연결하는 것은 중요한 의의가 있다. 또 십언 내 운석, 석방, 고주 고속도로 건설도 순조롭게 진행되고 있다. 이 고속도로들이 모두 개통된 후, 시 전체의 각 현시는 2 시간 교통 경제권을 형성할 것이다.
백석 고속도로가 어제 개통 시운전을 한 것으로 알려졌다. 성물가국의 유료기준에 대한 회답서류 등을 받지 못했기 때문에 차량은 잠시 통행할 수 없습니다. 백석고속도로는 2 월 30 일 공식적으로 일반인에게 개방된다, 65438.
열흘 고속 십언 구간은 2065438+2004+65438 년 6 월 0 일에 정식으로 개통되었다. 속도 제한 80, 황룡에서 보샤까지 40 분 걸립니다.
섬서성
호북-산시 국경에서 섬서성-간쑤 국경까지 전 전선을 관통한다.
10 개의 안테나가 후베이 () 성 십언 () 시에서 서쪽으로 간쑤 () 성 천수시 () 까지 후베이 (), 산시 (), 간쑤 () 3 성 () 을 연결해 총 마일리지가 약 750 킬로미터이다. 섬서성 구간은 섬서성의 백하, 순양, 한빈, 한인, 석천, 서향, 양현, 성구, 한대, 미안 현, 요양 등 현을 가로질러 총 마일리지가 약 480 킬로미터이다.
안강부터 한중 10 안테나 전체 길이189.65km, 포모고속 * * * 선 전체 길이12.25km. 이 프로젝트는 총 투자 10.729 억원으로 20 10 년 2 월 26 일에 개통될 것으로 예상된다. 。 안강 서쪽에 있는 건민진에서 시작하여 포모와 고속으로 연결되어 한중 상원관진에서 멈추고 경곤고속과 연결되어 있다. 주요 공사는 대교가 5 개, 다리 1 10 개입니다. 특기터널 2 개, 긴 터널 18 개 13 인터체인지, 석천, 다진, 마종담 3 개 휴게소, 4 개 주차 구역, 1 1 톨게이트를 설치할 계획입니다. 후산시 계 백강에서 안강까지, 한중에서 약양국도 10 일 고속도로는 2 월 25 일 동시에 개통, 20 1 165438 로 완공됐다. 이 두 프로젝트의 완공은 G70 1 1 우리 성에서 이미 기본적으로 통과되었음을 상징한다. 약양 백석구는 20 13 연말에 개통될 것으로 알려졌다.
안강단
열흘 고속 안강서단 건설중, 20 10 년 2 월 26 일 개통.
산시 () 성 백하 () 에서 안강 () 국가순 고속도로는 20 1 1 년 2 월 25 일에 개통되었다. 이 프로젝트는 안강시 백하현에서 시작하여 순양현을 거쳐 한빈구 건민진까지 건설된 안강부터 한중 고속도로까지 이어졌다. 노선 전체 길이113km, 총 투자 12002 만원, 2009 년 3 월 착공.
한중단
한중경내 259km, 한중시 서향, 양현, 성고, 한대, 미안 현, 약양을 경유한다. 선택지 방안의 세심한 선택을 거쳐 20 13 년 6 월까지 서비스구역 (한음안강 구간, 서향), 주차구역 (영녕, 다진, 백면협 (취소), 마존탄), 톨게이트, 톨게이트 한편 산시 고속그룹은 서한 고속의 성공 경험과 교훈을 참고해 일부 사이트 방안을 더욱 최적화하고 연선 시설 방안을 최대한 보완할 예정이다.
10 안테나 한중단의 지리적 특징에 대해 산시 고속그룹은 10 안테나 중간관리처가 임시도로 사용을 총괄적으로 계획하고, 합리적으로 안배하고, 현지 보도를 최대한 활용하고, 농민의 경작지를 최대한 적게 점유할 것을 요구했다. 동시에 한중수계의 복잡성을 충분히 이해하고, 현지 수리부문이 공동 연구를 조직하고, 사전 준비 과정에서 수원보호 작업을 잘 하고, 현지 군중이 깨끗한 물을 마시도록 보장하고, 물을 안심시키고, 농경지 관개에 유리하다. 열흘 고속 한중단 예비 준비 작업이 거의 완료된 것으로 알려졌다.
간쑤
돌 (연) 일 (물) 고속도로 (간쑤 구간) 는 20 1 1 년 2 월 건설을 시작했고, 20 15 년 6 월 운영에 들어갔다. 출발점은 휘현 대석등 () 에 위치하고, 종점은 천수시 진주구 비누각진에 위치하고, 이가하, 성현, 종이방, 서시, 장도, 엄관, 휘현 천수진, 종점은 천수시 비누각진에 위치하고, 호국도 천수통과 구간과 맞닿는다. 전선은 양방향 4 차선 고속도로 기술 표준을 채택하고, 노상 폭은 24.5 미터이다.
십언 Tianshui 고속도로 (간쑤 구간) 는 총 투자 2062 1 억원, 간쑤성 내외 10 1 자사가 건설에 참여할 것으로 예상된다. 메인 라인 길이 188.704 km, 케이블 30. 1 km, 길을 따라 메인 라인 톨게이트 1 개.
십언-천수 (간수 구간) 고속도로의 건설이 개통되어 간쑤성 동기 산시 (), 남-쓰촨 () 의' 남대문' 을 열었고, 롱난 () 에서 란저우 (), 천수 () 의 성무고속 (), 무관 () 고속 병목 () 간쑤 () 성 동남부 () 에서 중국 중부와 서남 () 지역으로 통하는 또 다른 빠른 통로로, 진바산구 () 를 추진하여 국가 빈곤 구제 전략 계획을 추진하는 데 중요한 의의가 있다.
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