청두 연꽃지 시장 및 가맹점 (체인점)
현대 물류 유통 계획 및 건설 프로그램
I. 프로젝트 배경
(a), 중국 물류 산업의 발전
중국 물류 배송업은 최근 몇 년 동안 급속히 발전해 왔지만 선진국에 비해 아직 초기 단계에 있다. 주로 다음과 같은 측면에서 나타납니다.
1. 많은 중요한 인프라는 여전히 독점 경영 상태에 있으며 사회주의 시장경제의 요구에 맞지 않는다. 일부 인프라와 장비는 이미 규모를 갖추었지만 내부 품질과 운영 효율성은 향상되어야 합니다.
2. 계획, 관리 및 실제 운영에서 블록 분할과 자체 포함 체계는 물류 배송의 사회화를 제한한다.
3. 물류업계의 전체 자산 재고가 크지만 배치가 분산되어 있고 기업 규모가 작고 기술력이 약하고 관리가 낙후되어 자산 활용도가 높지 않고 운영 모델이 낡아 물류 전체 품질 잠재력을 발굴해야 한다.
4. 조직화 수준이 낮고, 물류업체들의 수평협력능력이 약하며, 정보화, 현대화, 사회화의 새로운 물류배송 특징을 갖추지 못했거나 거의 갖추지 못했다.
5. 물류비용은 GDP 비중이 높고, 경제운용중 물류함량이 낮고, 물류관리 수준이 낮으며, 물류비용 규모는 작다.
6. 우리나라 대부분의 물류기업은 전통체제 하의 물자유통기업을 기초로 발전한 것으로, 그 서비스는 대부분 창고, 운송, 운반이며, 물류기업이 전면적인 물류 서비스를 제공할 수 있는 경우는 거의 없다.
(b), 물류 산업의 발전 공간
세계 경제로의 통합을 가속화하고 있는 중국은 발전공간이 어마하고 시장 전망이 좋아 경제 발전의 새로운 성장점이 될 것이다. 경제학자들이 노동력과 천연자원에 이어' 제 3 의 이윤원' 이라고 부르는 물류관리가 재계의 광범위한 관심을 끌고 있다. 하지만 오랫동안 국내 많은 업체들은 생산과 판매를 위주로 이 두 가지 측면에서 이윤을 찾으려고 했지만 물류의 잠재적 이윤에 눈을 돌리곤 했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 생산명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 생산명언) 중대형 공기업의 대다수가 물류에 대한 중시가 부족할 뿐만 아니라, 많은 지역과 주관 부서도 물류관리가 시장 유통과 경제 번영에서 중요한 역할을 충분히 인식하지 못하고 있다. 2000 년 우리나라 GDP 는 89404 억원, 사회물류 총지출은 17880 억원으로 GDP 의 약 20% 를 차지하는 것으로 나타났다. 공업총생산액 73965 억원, 물류비용은 29586 억원으로 40% 정도를 차지한다. 즉, 전체 사회 물류 비용은 1% 포인트 인하될 때마다 비용 6543.8+078 억 8 천만 원을 절약할 수 있습니다. 공업 총생산액은 증가 1 0% 포인트마다, 장부는 점유자금이 거의 300 억 위안에 달할 것이라는 것을 반영한다. 현재 미국 전체 사회 물류 지출은 GDP 의 10% 미만이다. 중국이 이 수준에 이를 수 있다면 2000 년 GDP 수준에 따라 전 사회에 8940 억 4000 만 원의 물류 비용을 절약하거나 9000 억 원에 가까운 이윤을 더 창출할 것이다.
현재 국내 일부 기업들은 물류 관리를 강화하는 것이 기업의 효율성을 높이는 효과적인 방법이라는 것을 점차 깨닫고 현대 물류 관리 체계를 구축하기 시작했다. 중국의 물류관리라는' 제 3 의 이윤원' 이 쏟아져 나와 국내 기업에 롤링 재원을 가져다 줄 것으로 예상된다. 따라서 물류 산업의 발전 공간은 엄청날 것이다.
위의 상황을 근거로 다음과 같은 결론을 도출한다.
1. 고객 수요 증가.
중국이 점차' 세계공장' 으로 발전함에 따라 점점 더 많은 기업들이 물류 아웃소싱을 통해 시장의 급속한 확장 수요를 충족시킬 것이다. 물류를 아웃소싱한 고객은 물류 수요 범위를 지속적으로 확대하고 물류 수요 수준을 높이며 물류 서비스 업체의 네트워크 기술을 최대한 활용하여 물류 아웃소싱으로 인한 잠재적인 수익을 발굴할 것입니다.
2. 제 3 자 및 제 4 자 물류 서비스 기업에 대한 수요가 더욱 증가했습니다.
고객의 수요 범위와 계층 확대는 제 3 자 물류 서비스 기업에 고유한 기술, 글로벌 적용 범위 및 경험 많은 인력을 요구합니다. 2004 년 이후 전통 기업은 자본 운영의 제도적 장애를 더욱 돌파할 것이며, 외자기업은 중국에 대한 투자를 늘려 지주나 단독 자본을 실현할 것이며, 우수한 물류 기업은 일련의 재편과 인수를 거쳐 점차 자신의 핵심 능력을 형성하여 특정 물류 시장에서 선두를 확립할 것이다.
파트너십은 더욱 성숙합니다.
고객 및 공급망 파트너와 장기적인 전략적 파트너십을 형성하기 위해 더 많은 고객이 제 3 자, 제 4 자 물류 서비스 업체와 이익 공유 또는 위험 공유 계약을 체결하여 고객 및 공급망 파트너, 물류 서비스 업체와 합리적으로 이익을 공유하고 협력 위험을 줄일 수 있습니다.
둘째, 청두 물류 현황
1. 현황
쓰촨 인구가 많고 시장이 크다. 청두는 쓰촨 성도로서 중국 서남지역의 과학기술센터, 무역센터, 금융센터, 교통통신허브로 서남지역과 서부 지역 전체의 경제발전에 강한 방사선과 대동작용을 하고 있다. 청두는 바쁜 아시아 유럽 항로의 중점에 위치하여 화동과 홍콩, 마카오, 동남아 국가들이 유럽으로 가는 이상적인 경중지지이다. 2004 년 청두 쌍류공항의 화물 우편 처리량은 275668 만 톤으로 서부 1 위를 차지했다.
청두는 중국 서부에서 가장 큰 시장과 물자 집산지이다. 전성 사회소비품 소매총액이 중서부 1 위를 차지했다 (2004 년 사회소비품 소매총액은 875 억원). 중서부 지역에서 가장 매력적인 투자 개발구입니다. Hansa, FedEx, UPS, 영국 항공운송, 싱가포르 APL, 중외운송 DHL, 프랑스 만륜물류, 항주 REWICO, 복일물류, 절강델리시, 경성 등 유명 물류업체 사장들이 모두 용에 투자했다. 독일 한사는 청두공항에 항공운송센터를 건설할 의향이 있고, 연방택배는 청두에 물류배송센터를 설립하고, Hansa 는 청두에 지사를 설립하고, 독일 REWICO 는 청두에 물류회사를 설립하고, 저장덕리시, 베이징은 성화물류기지 전체 개발 건설에 앞장서고 있다. 이를 위해 시 정부는' 현대물류지도팀' 즉' 시물류사무소' 를 전문적으로 설립하여 총괄계획을 강화하고 물류업 발전을 지도했다.
청두의 원래 주도산업 (식품 의약 기계 전자정보산업) 설립은 모두 공업 분야에 국한되어 있다. 사실, 최근 몇 년 동안 우리 시의 서비스업의 빠른 발전은 이미 공업이 경제에 기여한 공헌을 넘어섰다. 2003 년 청두시 도매소매업은 6543.8+030 억 4300 만 원으로 지역 총생산의 6.97% 를 차지했다. 교통, 창고 및 우편업125 억 60 억 위안으로 지역 총생산의 6.75438+0% 를 차지한다. 금융보험업 증가액은 6543.8+009 억 8700 만 원으로 지역 총생산의 5.87% 등을 차지한다. 이들 서비스업의 규모는 4 대 주도 산업을 넘어섰다. 이에 따라 정부가 청두의 주도 산업을 다시 확립할 필요가 있고, 채널이 경제 발전을 제한하는 병목 현상이라는 지적이 나오고 있다. 지금부터 앞으로 수십 년 동안의 경제사회 발전에서, 채널을 가지고 있는 사람은 통제권을 가지고 있으며, 바로 주동적인 지위에 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경제명언) 현재 채널 건립과 보완을 위한 중요한 시기이며, 기회를 잡는 것은 채널 건설에 적극적으로 참여하고 통제권을 확고히 파악하는 데 있다. 물류 기지와 네트워크의 건설과 물류 산업의 발전은 채널을 통제하는 중요한 수단이다.
청두 물류 개발 아이디어 및 목표
청두 물류 발전 현황을 겨냥해' 조정 계획, 정부 지도, 시장 운영' 원칙을 고수하고, 서부 산업기지와 소비시장에 의지하여 물류 효율을 높이고, 사회물류 비용을 줄이는 데 중점을 두고, 도로, 철도, 항공 허브를 기반으로 정보기술을 수단으로, 집중 물류 개발구와 제 3 자 물류 기업을 중점적으로 건설하고 물류를 통합한다. 지역종합물류기지, 전문유통센터, 보세물류센터를 발전시켜 조직적인 물류체계를 형성하고 청두 물류업의 브랜드 우세와 핵심 경쟁력을 육성하며 규모화 전문화된 현대물류그룹을 형성하여 물류업을 청두 경제의 지주산업 중 하나로 만들었다. 동시에 물류 시장 접근 정책을 완화하고 내륙 도시 개발 물류의 새로운 모델을 탐구하며 국내외 선진 지역을 연결하는 빠른 물류 통로를 건설하고 공공 물류 정보 플랫폼 건설을 시작하여 물류 종합 효율을 높인다. 청두는 청두와 서남지역 전체의 교통체계를 결합해 서남지역의 물류기지가 되도록 노력하여 청두가 주도하는 산업과 기타 산업의 비약적인 발전을 이끌어야 한다. 청두에서 만나는 보성선, 성곤선, 성대선, 성유선 등 4 개의 철도 간선과 청두를 중심으로 한 23 개의 방사형 간선, 그리고 낙성고속도로-락산항, 성중경 고속도로-중경항의 수륙운송과 국항서회사, 한국아시아나항공 등 수십 개 국내외 항공사로 구성된 육공운송으로 청두를 중심으로 방대한 경제를 형성했다
그러나 청두시 경제보고에 따르면 2004 년 청두시는 지역총생산 218 억 5700 만원을 달성해 전년 동기 대비 13.6% 성장했고, 우리 시 서비스업은 12.5% 로 GDC 에 뒤처졌다.
한편, 회사는 시장 조사를 통해 청두 물류업계가 규모화, 높은 출발점, 현대화된 신형 물류배송센터가 부족해 일반 운송업체와 전통 물류업체들이 경제의 빠른 발전과 유통에 대한 시장 수요를 충족시키기가 어렵다는 사실을 발견했다.
둘. 프로젝트 상태 및 목표
(a) 회사 포지셔닝
중국 물류 시장과 청두 물류 시장에 대한 분석을 통해 회사는 제 3 자와 제 4 자를 결합한 물류 기업으로 포지셔닝되었습니다. 제 3 자 물류와 현대 전자상거래를 바탕으로 전자상거래의 특징과 기능을 충분히 발휘하고 구매 포장 하역 운송 창고 보관 배송 처리 배송 물류 정보 등의 기능 요소를 통합하여 물류, 상류, 물류 정보를 하나로 통합하는 물류 기업을 설립한다.
(b) 회사의 개발 목표
회사의 목표는 전통적인 물류를 바탕으로 현대물류의 발전을 더욱 추진하여 공급망 관리 수준을 높이는 것을 핵심으로 물류 자원 통합을 출발점으로 하고, 정보 기술을 도입하고, 상호 연결된 정보 네트워크 플랫폼을 구축하고, 창고, 배송, 물류, 가공, 서비스 관리를 통합하는 현대물류체계를 구축하는 것이다. 제 1, 제 2, 제 3 자입니다.
동시에, 정보 교류 플랫폼을 통해 우리 회사는 전통 기업에 다양한 무역 통합 기회를 제공하여 기업의 구매 및 판매 비용을 크게 낮출 것입니다. 물류 수요가 있는 모든 기업은 이 플랫폼을 통해 서비스 수요를 제출하고, 플랫폼을 통한 저비용 마케팅, 비즈니스 및 시장 확대, 온라인 미디어의 상호 작용을 통해 온라인 홍보와 온라인 마케팅의 통합을 실현할 수 있습니다. 시장 수요를 최대한 충족시킬 수 있습니다.
회사는 연못시장을 바탕으로 서부와 전국을 향한 기업의 실제에 부합하고 전국의 물류배송, 창고, 무역에 적응하는 현대물류관리체계를 점진적으로 형성할 계획이다. 사업의 끊임없는 확장을 통해 연못시장은 유형에서 무형으로, 청두지역에서 2 급과 성급 지역으로 확장되었으며, 회사의 발전 목표는 고품질의 부가 가치 서비스를 제공하고 최상의 경제적 이익을 얻는 것이다.
(3) 핵심 역량
1. 회사의 기존 회원 단위, 프랜차이즈 체인 시장, 연못자원, 비교적 안정적인 경영가구에 대한 지속적인 혁신을 통해 물류 유통 시장을 지속적으로 통합하고 있습니다. 포괄적인 공급망 솔루션을 제공하여 모든 자원을 집중시켜 고객의 걱정을 덜어줍니다. 인터넷 정보 플랫폼을 통해 정보 비대칭을 줄여 중소 물류업체도 혜택을 볼 수 있다.
2. 정보 플랫폼을 기반으로 바코드 기술, GPS (Global Positioning System), 물류 구매 관리, 기업 자원 관리 등의 물류 관리 소프트웨어를 활용하고 원활한 연결, 효과적인 통합을 통해 고객의 증가하는 정보 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.
부가 가치 서비스를 제공하십시오. 정보 플랫폼의 건설을 통해 정보를 즐기고 강력한 상품 정보를 제공하여 고객이 적시에 제품 동향을 효과적으로 이해할 수 있도록 합니다.
4. 정보 관리 플랫폼과 재고 관리 시스템을 통해 물품을 관리하여 상품의 동태를 제때에 이해합니다. 상품, 판매, 재고 현황, 자금의 가용성 (지불) 등 효과적인 결정을 쉽게 내릴 수 있습니다.
셋째, 시장 분석
첫째, 제품 설계 분석 (제품 지향 분석) 및 시장 수요 분석
1. 강력한 연못 시장 상품 정보를 제공합니다.
최신 제품 스타일, 가격 등을 보여줍니다.
3. 고객에게 광범위하게 연락합니다
인터넷을 통해 우리는 많은 기업 그룹과 연락을 취했는데, 그 중 일부는 이미 우리의 고객이 되었고, 일부는 이미 운송 파트너가 되었다.
4. 온라인 주문을 지원합니다.
장기 협력 고객은 특정 운송 지침 (주문) 을 온라인으로 게시하고 인터넷에서 운송 결과를 확인할 수 있습니다.
5. 교통 감시 강화
한편 물류 시스템은 중도 체류 도시 (감시점) 이름, 예정된 도착 시간 등 운송 과정에 대한 모니터링 계획을 세웠다. 창고에 도착한 시간, 적재 시작 및 종료 시간, 하역 시작 및 종료 시간, 중간 각 감시 지점의 실제 도착 시간, 중간에 파손된 화물의 수, 중간에 차를 갈아타고 견인하는 경우를 포함한 모니터링 작업 후 차량.
6. 다중 동시 조회 지원
운송회사, 고객, 수취인, 보험인은 인터넷을 통해 차량 및 화물 정보를 조회하고 현재 차량 도착지, 도로 상황 및 화물 상황을 적시에 파악하여 운송 프로세스의 투명성과 통제력을 크게 높일 수 있습니다.
7. 일시 중지하거나 즉시 교체할 수 있습니다.
고객은 자신의 요구에 따라 적시에 화물 운송을 중지하거나 납품처를 변경할 수 있어 현대 물류의 변동성과 시효성을 실감할 수 있다.
8. 고속 운송을 실현하다
물류 시스템은 다양한 표준 데이터 교환 형식으로 외부 엔티티와 데이터를 교환할 수 있으며, 특히 창고 소프트웨어, 철도 및 항공 운송 소프트웨어와의 원활한 도킹으로 나타납니다.
9. 수익 분배
차량이 출발하는 동안 물류 시스템은 화물을 반송하여 배송할 수 있어 운송 비용을 절감할 뿐만 아니라 많은 운송 단위의 가입도 끌어들였다.
10. 중간 준비로 도착 후 배송이 쉬워요.
운송 당사자들이 차량의 도착 시간을 정확히 알 수 있기 때문에 중간 준비 및 도착 후 발송을 계속하기 위한 정확한 정량화 정보를 제공하여 화물 수송 시간을 단축했다.
1 1. 온라인 결제가 지원됩니다.
국내에서 온라인 뱅킹을 개통한 후 물류 시스템이 높은 출발점으로 인터넷에서 운영되어 자바 언어로 제작되어 쉽게 도킹할 수 있어 온라인 결제가 가능합니다.
둘째, 시장 경쟁 분석
1. 범주 비교
연못의 한 가지로서 그 상품은 모두 청두 연못으로부터 온 것으로, 상품의 종류가 모두 갖추어져 있어 신발, 가죽, 의류, 백화점, 소형 가전제품, 공예품, 꽃 장식 등 2 만여종의 상품을 포괄하고 있다고 할 수 있다. 시장의 수요를 더욱 만족시킬 수 있고, 더욱 경쟁력이 있다.
2. 갱신과 비교
연못은 양품이 청두에 진입하는 출발점으로, 특색이 더욱 시장이 있다. 다른 시장보다 제품 쇄신이 선두를 달리고 있으며, 제품은 더욱 실용적이고 스타일리시하며 트렌디하다.
가격을 비교하다
청두 연못은 지리적 위치와 경영 규모의 장점을 가지고 있으며, 주로 제품 도매에 종사하며, 제품은 값싸고 질 좋은 장점을 가지고 있어 항상 사람들의 이상적인 쇼핑 장소였다. 여주는 연못의 유통지점으로서, 연못상품은 다른 상품보다 가격 우위가 있어 더욱 경쟁력이 있다.
넷. 제품 디자인
(a) 전반적인 설계 토폴로지:
1. 배포 시스템 전체 솔루션
2. 비즈니스 정보 중앙 집중식 제어 시스템:
차량 및화물 사업 통제 시스템:
(2) 부분 설계:
1, 전통적인 시장 개혁
다운로드
대역폭
2. 현대 신시장
다운로드
대역폭
업로드
3. 다중 운영자 시장
대역폭
4. 단일 소유자 시장
동사 (verb 의 약어) 프로젝트 건설
(a), 전통 시장 (재건 및 추가 필요)
1. 하드웨어 투자: a. 위치: 청두 연꽃풀
B. 구성: 물리적 전시장, 기계실, 광대역 액세스, LED 전자 디스플레이, 멀티미디어 터치스크린.
C. 인테리어: 통로 개조, 뚜렷한 색으로 화물 통로와 인도통로를 구분한다. 필요한 컬러 바닥 타일.
D. 부대 시설: 전자전시관 관련 설비, 조명 시스템에 필요한 조명 설비, 교통 표지, 운반공 등.
2. 소프트웨어 투자: A. 관리: 기존 시장 관리, 전자 디스플레이를 지원하는 컴퓨터 시스템 관리, 컴퓨터 정보 관리, 다양한 장비 관리
B. 유지 관리: 시장 질서, 컴퓨터 운영 체제 및 멀티미디어를 유지합니다.
C. 업데이트: 전자 디스플레이의 제품 정보, 물리적 전시장의 제품, 멀티미디어 전시 내용.
D. 통계: 상품정보통계 업로드, 실체전시장 전시상품통계, 쇼핑객 피드백 정보 통계 등.
(2) 현대 시장 (신규 및 계획 시장)
1. 하드웨어 투자: A. 위치: 여주지사 및 기타 지사.
B. 구성: 물리적 전시장 장소, 컴퓨터 (네트워크 서버), 방화벽, 백업 하드 드라이브, 광대역 액세스, LED 전자 디스플레이 및 설치 장비, 계산대 시스템 인터페이스, 코드 기계. 배터리, 포장기, 포장대, 운송 차량, 창고 및 인원 설정 (운반공, 창고 관리자, 차량 스케줄러, 마케팅 홍보원, 현장 하역원, 데이터 입력자 등). ) 대중 교통 상품에 사용됩니다.
C. 장식: 장식회의장 전체와 부분, 꽃바구니 배치, 현수막 설정, 회의장 안팎 광고 사진 등을 포함한다.
D. 일치: 관련 정보를 인코딩하고, 청두의 각 공급자를 통일적으로 코딩하고, 각 화물의 코드와 바코드를 설정하고, 관련 문서 (예: 검수장, 운송장, 수출증서, 입적장, 재고통계, 차량 기록, 운송회사 차량의 운송계약 등) 를 설정합니다. ) 및 홍보 자료 인쇄 및 배포
2. 소프트웨어 투자: A. 관리: 전자 디스플레이를 지원하는 컴퓨터 시스템 관리, 컴퓨팅 네트워크 플랫폼을 지원하는 컴퓨터 시스템 관리, 정보 네트워크 회원 정보 및 전자 전시장 제품 정보 관리, 수납시스템을 지원하는 소프트웨어 관리, 제품 판매를 지원하는 데이터베이스 관리 소프트웨어, 재고 관리를 지원하는 데이터베이스 소프트웨어 등
B. 유지 관리: 전자 디스플레이를 지원하는 컴퓨터 시스템, 네트워크 플랫폼 시스템, 정보 네트워크 구성원 정보, 수취 시스템, 인보이스 시스템 관리 소프트웨어, 재고 관리 소프트웨어 등의 유지 관리
C. 업데이트: 전자 디스플레이 상품 정보 업데이트, 개체 전시장 상품 업데이트, 정보망 회원 정보 업데이트, 입고 수량 업데이트, 판매 수량 업데이트, 입고 및 재고 수량 업데이트, 자금간 정보 업데이트, 결제 결제 업데이트 등
D. 통계: 통계 업로드 상품 정보, 실체전시장에 전시된 상품, 구매자 피드백 정보, 회원 정보, 구매량, 판매 상황, 창고 출납량, 자금왕래 정보, 결제결제 등.
자동사 항목에 대한 스톰 분석
(1) 이점 분석:
1. 시장 네트워크의 장점
인터넷 플랫폼의 건설을 통해 전자상거래와 물류업의 융합을 가속화하고 인터넷 플랫폼을 통해 정보를 충분히 즐길 수 있다. 네트워크 플랫폼은 정보 전달에서 시효성, 효율성, 보편성의 특징을 가지고 있어 인터넷을 통해 정보 공유의 목적을 쉽게 달성할 수 있다. 동시에 네트워크 플랫폼을 통해 거래 비용을 절감하고 물류 자원을 최대한 통합할 수 있습니다. 네트워크 플랫폼에서의 정보 공유의 이점으로 인해 정보 비대칭이 감소했으며, 그 구체적인 장점은 주로 다음 두 가지 측면에 반영됩니다.
1) 물류 유통 시스템의 컴퓨터 통신 네트워크 (물류 유통 센터와 공급업체 또는 제조업체 간의 컴퓨터 네트워크 통신 및 다운스트림 지사와의 컴퓨터 네트워크 통신 포함). 예를 들어 공급자에게 주문을 하는 과정에서 컴퓨터 통신을 사용할 수 있고 물류 배송센터가 컴퓨터 네트워크를 통해 다운스트림 판매를 수집하는 과정도 자동으로 완성될 수 있다.
2) 조직 네트워크, 즉 소위 인트라넷. 공급자는 여주 지사 및 기타 지사와 물류 배송 센터와 유기적인 내부 조직을 형성한다. 정보 플랫폼을 통해 물류 배송센터는 분산된 화물을 모아 통일된 포장과 적재를 할 수 있다. 화물은 각 지점으로 빠르고 신속하게 배달할 수 있다.
2. 자원 이점
정보 플랫폼의 건설을 통해 상류의 공급자, 여주, 여주의 지사, 생산업자를 회원으로 효과적으로 받아들여 정보 네트워크에 가입시킬 수 있다. 정보 플랫폼의 정보 출처가 매우 광범위하고 이를 바탕으로 제 3 자 물류 기업을 포함한 다양한 정보를 지속적으로 흡수할 수 있다.
3. 브랜드 이점
청두 연못은 줄곧 금자간판이었는데, 여기에는 대량의 기회와 인기가 있다. 청두와 쓰촨 (Chengdu) 에서는 가명이라고 할 수 있고, 서남 지역 전체에서도 오랫동안 명성이 자자하다. 베이징의 서단 왕푸징, 우한 한정거리와 비교할 수 있습니다. 연꽃김풀' 과' 김연꽃' 이 속속 개업함에 따라 더 큰 확장이 있을 것이다. 가맹점으로서 각 지점은 전국 각지의 랜드마크가 될 것이다.
(2) 단점 분석:
1. 인적자원: 호화지 전통시장의 개조와 현대시장의 건설에는 네트워크 플랫폼 구축자, 네트워크 유지 관리원, 시장 질서 유지원, 지사 지도자, 안전팀, 영업 사원, 전문 계산원, 물류 운영 기획자, 운반공,
2. 장기 유지 관리: 네트워크 플랫폼, 계산대 플랫폼, 정보 네트워크 및 물류 네트워크, 인보이스 관리 시스템, 전자 전시장을 지원하는 컴퓨터 시스템 등을 장기간 유지 관리합니다.
3. 관련 채널 링크: 연못시장과 가맹점은 연못시장사무실, 지점, 공급자, 물류배송회사, 앞으로의 모든 가맹점으로 구성되기 때문에 모든 링크와 채널 링크는 우세하지 않습니다.
(3) 기회 포인트 분석:
1. 핵심 경쟁력을 키울 수 있는 절호의 기회
중국과 청두 물류 현황에 대한 분석을 통해 물류가 조양산업으로 중국에서 막 부상했다고 할 수 있다. 일부 전통 물류회사들은 인터넷 플랫폼의 지지가 없어 물류 자원을 통합할 수 없고 공급망 전체의 솔루션을 제공할 수 없다. 연못과 새 지사의 개조를 통해 연못물류배송회사는 물류시장에 효과적으로 진출할 것이다. 더 큰 발전을 이루었습니다.
2. 물류 창고 운송의 치열한 경쟁은 자원 통합의 기초를 가져왔다.
중국 물류업계의 상황은 들쭉날쭉하며, 각종 전쟁이 뿔뿔이 흩어진 상태이다. 네트워크 플랫폼 정보 공유의 장점으로 인해 정보 비대칭이 줄어들고 공급망의 전체 솔루션이 제공됩니다. 즉, 더 나은 서비스를 제공하고 비용을 효과적으로 절감하여 통합 자원의 기반을 확보할 수 있습니다. 정보 플랫폼을 통해 물류 배송 센터는 각 공급자의 흩어진 화물을 모아 통일된 포장과 적재를 할 수 있다. 화물은 각 지점으로 빠르고 신속하게 배달할 수 있다.
3. 각종 채널이 날로 평평해지고 있다.
물류업이 점진적으로 발전함에 따라 정부는 매우 중시하고, 준입 정책을 완화하고, 각종 중간 고리가 날로 줄어들고 있다. 물류 산업 발전을위한 기회를 제공합니다.
일곱. 품목에 대한 고유 판매 주제
1. 정보 * * * 공유: 정보 플랫폼 구축을 통해 공급자와 지점이 회원으로 네트워크에 가입하여 공급자가 재고 데이터, 판매 데이터, 상품 동향, 소비자 피드백 등 각 지점의 상품 상태를 적시에 파악할 수 있도록 합니다. 전자전시장을 통해 각 지점들은 각 공급자의 상품 범주, 가격, 신상품을 제때에 이해하고 즉시 상품 정보를 알 수 있다.
2. 부가 가치 관리:
1) 정보 플랫폼의 전자전시장을 통해 각종 상품을 인터넷에서 소비자에게 전시해 상품을 더 잘 이해하고 소비자의 구매 욕구를 높인다. 연못의 인지도, 즉 광고 효과도 확대해 판매량을 확대할 수 있다.
2) 화물의 중앙 집중식 구매, 통일 인수, 통일 조립으로 인력과 물적 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 상품의 파손을 줄이고 원가를 낮추어 상품을 시장 판매에서 더욱 경쟁 우위를 확보할 수 있게 하였다.
3) 정보 네트워크를 통해 모든 정보를 즐기고 투명성을 높여 상품의 각종 정보를 제때에 이해하고 불필요한 지출을 줄일 수 있다.
4) 재고 관리를 통일하여 상품 손실을 줄이다.
3. 규모 비용
여주지사와 그 가맹상들의 통일계획, 통일관리, 통일구매, 통일판매는 경쟁력 있는 규모로 소비자를 끌어들이고 판매를 확대하고 비용을 절감할 수 있다.
4. 사중주가 이겼다
정보 플랫폼의 건설과 일련의 시스템 서비스를 통해 로터스 풀 투자 사무소, 지사, 공급업체 및 제조업체, 로터스 풀 물류 및 유통 회사는 각자의 요구를 충족하고 4 중주 공승을 실현할 수 있습니다.
여덟. 프로젝트 운영 모드
1. 작동 방식
2. 정보 처리 모드
정보 공개-정보 수집-정보 처리-부가 가치 서비스
그 중 A, 정보 처리: 상품 예약, 회원 교류, 무역 협상 교류.
B. 부가 가치 서비스: 운송, 구매, 데이터 분석 및 관리 (추세, 판매, 지불, 교환 등). ).
아홉. 프로젝트 이익 모델
관리 플랫폼 및 정보 플랫폼의 설립을 통해 연꽃지 물류 유통 유한회사는 모든 자원을 누리고 제품 거래 행위가 있는 쌍방 또는 각 업종의 당사자에게 광범위한 서비스를 제공할 것입니다.
1. 정부 기관의 경우 관리 플랫폼 및 정보 플랫폼을 통해 각 업종의 정보, 특히 상품 거래에 대한 정보를 알 수 있으며 각 정책의 출범을 참고할 수 있습니다.
2. 공급자 또는 대리점: 정보 플랫폼 및 관리 플랫폼 구축을 통해 상품을 홍보하고 홍보하여 공급자가 재고 데이터, 판매 데이터, 상품 동향 및 소비자 피드백을 포함한 각 지점의 상품 상태를 적시에 이해할 수 있도록 지원합니다. 데이터 분석을 통해 공급자에게 의사 결정 역할을 하는 보조 서비스를 제공할 수 있습니다.
3. 여주지사와 가맹 지사: 정보플랫폼과 관리플랫폼을 통해 제품 동태를 이해하는 서비스를 제공할 수 있습니다 (각 지점은 전자전시실을 통해 공급자의 상품 범주, 가격, 신상품을 적시에 알 수 있습니다). 상품 비용을 절감하고 상품 거래를 촉진하는 서비스를 제공하고 가장 빠른 경로를 통해 제품 정보를 확인할 수 있습니다.
4. 각종 제 3 자 물류기업, 운송차량, 창고업계에 차량 동태를 이해하는 서비스를 제공할 수 있습니다. 정보 플랫폼 및 관리 플랫폼을 통해 GPS 위성 위치 확인 시스템과 결합하여 도로상의 차량 상태를 명확히 할 수 있습니다. 화물 정보 및 차량 정보를 제공할 수 있는 서비스. 차량의 경우 공급원을 찾을 수 있고, 화주의 경우 차원을 찾을 수 있다.
5. 각 생산업체에 대해 정보 검색 서비스를 제공하여 관련 물류기업을 쉽게 찾아 자신의 운송 창고 등의 요구 사항을 충족하고 물류 방안 설계 서비스를 제공할 수 있습니다.
6. 개인에게는 강력한 제품 정보 서비스를 제공하여 그들이 필요로 하는 제품을 이해하고 온라인 거래 서비스를 할 수 있도록 합니다.
위의 서비스를 통해 우리는 기업의 이윤을 실현할 수 있다.
X. 프로젝트 협력 계획
위의 분석을 통해 다음과 같은 협력 프로그램이 수립되어야합니다.
1.* * * 정보 플랫폼 구축: * * 물류 네트워크 및 정보 네트워크를 포함한 연못 상용 포트 구축. 각 지사는 회원 형식으로 상품의 판매 재고 제품 동태 상품 대금 반품 등을 제때에 정보망을 만들 것이다. 공급자는 회원으로 정보망에 가입하여 전자전시장과 실체전시장에 필요한 샘플을 적시에 제공한다.
2.* * * 회원 자원 활용: 공급자는 재고 데이터, 판매 데이터, 상품 동향, 소비자 피드백 등 각 지점의 상품 상태를 제때에 알 수 있습니다. 각 지사는 또한 각 공급자의 상품 범주, 가격 상황 및 신상품 출시를 제때에 이해할 수 있다.
3.* * * 관리 플랫폼 구축: 바코드 기술로 공급업체가 제공하는 제품을 관리합니다. 바코드가 없는 제품의 경우 제품 번호, 각 지점의 보관, 출고, 재고 등의 데이터를 통계적으로 입력하여 설치 기반 관리를 용이하게 해야 합니다. 전자전시장과 실체전시장의 제품 샘플을 제공하다.
4.* * * 물류 자원 활용: 정보 플랫폼의 건설과 물류 자원의 통합을 통해 수많은 제 3 자 물류 회사와 운송 차량을 끌어들이고, 지사와 공급업체는 물류 자원을 즐길 수 있다.
XI. 결론
청두호화지 시장의 건설과 가맹 지점 및 현대 물류 배송 계획 방안은 반드시 쓰촨 성 전체 경제를 이끌고 전 성 각 지역의 경제 발전을 촉진할 것이다. 이 프로젝트의 건설은 시장보다 앞서는데, 이것은 경쟁의 추세이자 대세의 추세이다.
너에게 도움이 되었으면 좋겠다.
일부 차트는 복제할 수 없으므로 실제로 메일을 남길 수 없습니다. 나는 이 서류를 너에게 보낼 것이다.