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임지미린 공항 소개?

임지미린 공항 (IATA 코드: LZY, ICAO 코드: ZUNZ) 은 2003 년 10 월 착공, 2006 년 9 월 말 1 정식 통항, 7 억 8 천만 원을 투자했습니다. 티베트 자치구의 중점 프로젝트 중 하나로, 연간 여객 수송 능력은 12 만명입니다.

임지공항은 임지시 미림현 야루장부강 계곡에 위치해 있으며, 임지시 팔일구 팔일진 50km, 해발 2949m, 해발 4334m 이하인 창도본다 공항과 해발 3570m 이하인 라사곤가 국제공항에 위치하고 있다. 그 고도는 국내 민용공항에서 12 위를 차지했다.

임지미린 공항은 티베트의 해발이 가장 낮고, 비행난이도가 전국 1 위, 티베트 3 위 민항공항이다. 공항은 해발 2949 미터로 고원 공항에 속한다.

20 16 린즈공항은 중국관광협회 민항관광전문위원회에 의해 20 15 년' 최고의 지역관광공항' 을 수여받아 전국 5 개 공항 중 하나가 됐다.

공항 특징

환경적 특징

임지미린 공항은 야루장부강 남안의 계곡에 위치하여 고원 공항에 속한다. 특별한 지형과 다변적인 기상 조건으로 인해 임지미린 공항의 비행 조건, 헤드룸 환경, 내비게이션을 배치하기가 매우 어렵다. 이에 따라 우리나라 임지공항은 세계 헤드룸 조건, 기상 조건, 비행 환경, 내비게이션이 가장 복잡한 공항 중 하나다.

해발이 가장 낮은 것이 가장 어렵다.

임지공항은 2003 년 6 월 건설을 시작하여 중국 국가발전개혁위원회와 중국 민용항공국이 공동으로 7 억 8 천만 위안을 투자했다. 티베트 자치구의 중점 항목 중 하나로, 연간 여객 처리량이 12 만명으로 지선 관광공항으로 자리매김했다. 2006 년 4 월 28 일 공항이 완공되어 검수 워크그룹을 통해 검수되었습니다. 임지공항 비행구역 등급은 4C, 활주로 길이 3km, 너비 60m (길어깨 포함), 최대 이착륙기종은 보잉 757 로, 앞치마에 이 비행기 두 대를 동시에 주차할 수 있다.

임지미린 공항은 해발 2949 미터, 4334 미터 이하의 창두본다 공항과 3570 미터 이하의 라사공가 공항으로 국내 민용공항 중 5 위를 차지했다. 하지만 이 공항은 청장고원 동남부의 야루장부강 계곡에 위치해 있으며, 주변에는 4 천 여 미터의 높은 산과 일년 내내 안개에 휩싸인 산들이 있다. 일일 풍속은 14 에서 18 에서 27 m/s 로 증가하여 보잉 757 의 항항성 기준보다 훨씬 높다. 비행기는 아침에만 이착륙할 수 있지만 기상 자료에 따르면 공항의 연간 항항행 시간은 65438 에 불과하다. 협곡을 가로지르는 항로가 좁고 우여곡절되어 정상 비행 기준을 초과했기 때문에 비행기의 근거리 자동경보 장치는 하강이 가까워지는 과정에서 언제든지 트리거될 수 있다. 또한 지형이 복잡하기 때문에 내비게이션 장비에서 보내는 신호는 심각한 차폐와 방해를 받을 수 있으며, 비행 공역 범위는 매우 제한적입니다. 그리고 공항 서쪽의 미린 항행대는 중국과 인도의 실제 통제선에서11.2km 밖에 떨어져 있지 않아 승무원들의 기술 수준과 심리적 자질이 심각한 시련에 직면해 승무원들의 모든 공중 선회, 모든 비행을 요구하고 있다. 임지공항은 우리나라 헤드룸 환경, 기상 조건, 안내대 배치 및 비행 절차가 가장 복잡하며 항공기 이착륙과 항공편 정시를 보장하기가 가장 어려운 공항이자 세계에서 가장 어려운 공항 중 하나입니다.

산간 지역의 임지미린 공항

공항 시설

네비게이션 시설

임지공항이라는 독특한 고원 공항의 비행 안전을 확보하기 위해 공항에 설치된 내비게이션 장비에는 두 세트의 계기 내비게이션 시스템, 계기 착륙 시스템, VHF 전방향 신호, 정밀 접근 항로 표시기 두 세트가 포함됩니다.

비행기가 계곡에서 안전하게 비행할 수 있도록 공항은 항로의 각 모퉁이에 항행소를 설치하였다.

동시에 공항에는 바람 프로파일 레이더가 설치되어 주변 지역의 풍속과 풍향을 감시한다. 국내에는 임지 공항과 주자이거우 공항만 이런 설비를 사용한다.

번개 보호 시설

티베트 남동부에 위치한 린즈시는 중국의 천둥 번개 재해 다발 지역 중 하나로 연평균 뇌우일이 47.5 일이 넘는다. 임지 공항은 미림현 야루장부강 계곡에 위치해 있어 사방이 텅 비어 다른 고층 건물은 없다. 특수한 지리와 환경 요인으로 번개 사고가 발생하기 쉽다. 모든 공항 건축 시설에는 낙뢰 보호 시설이 설치되어 있다.

건축시설

항역구 및 내비게이션공사: 터미널 공사, 공관루 및 타워, 내비게이션공사, 인방공사, 종합업무루, 전용차고, 공항 직원 당직실, 소방서, 통신내비게이션, 기상조항등 설치공사 (비행구역 녹화 포함).

일반 평면 및 연료 공급 프로젝트: 일반 평면 프로젝트의 비행 지역 소방 프로젝트, 터미널 지역 전력 공급 프로젝트, 급수 프로젝트, 비 오염 및 하수 처리, 연료 공급 프로젝트 (터미널 지역 및 오일 저장소 녹화 포함).

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