새로운 책임 한도 방안의 내용은 1 입니다. 피보험자동차의 도로 교통사고에 대한 보상 한도는 사망, 장애보상 한도는 1 1 만원이다. 의료비 보상 한도는 1 ,000 원입니다. 재산 피해 보상 한도는 2000 위안이다. 2. 피보험자동차 발생도로교통사고 무책임배상한도는 사망, 장애배상한도는 1. 1.00 만원입니다. 의료비 보상 한도는 1000 원입니다. 재산 피해 보상 한도는 인민폐 100 위안이다.
보험감독회가 최근 승인한 중보협이 제출한 보험요율 방안 중 기본보험요율표 중 42 대 중 16 건이 신규 보험요율 방안으로 인하돼 5% 에서 39% 사이 평균 인하폭은 약 10% 로 낮아졌다.
강제보험의 새로운 책임 한도와 요율 방안은 2008 년 2 월 1 0 일 0 시부터 시행된다. 이 가운데 보험기간이 아직 끝나지 않은 교강보험증권의 경우 2008 년 2 월 1 0 일 0 시 이후 도로교통사고가 발생한 경우 새로운 책임한도에 따라 집행된다. 2008 년 2 월 1 0 일 0 시 이전에 도로 교통사고가 발생한 사람은 여전히 원래의 책임 한도에 따라 집행된다.
이에 앞서 2007 년 6 월 5438+2 월 14 일 보험감독회는 보험 가입자, 사회대중, 전문가 및 소비자협회가 참여하는 요율 조정 프로그램 청문회를 열어 중보협이 제시한 요율 조정 방안에 대한 사회 각계의 의견을 충분히 들었다. 자동차 교통사고책임강제보험조례' 관련 규정에 따르면 종합분석 청문회 각 측의 의견을 토대로 보험감독회는 관련 부처와 함께 강제보험책임한도 조정 방안을 확정했다.
강제 보험 업무 관리를 강화하기 위해 보험감독회는 최근' 강제 보험 관리 강화에 관한 통지' 를 발표한 것으로 알려졌다. "통지" 는 강력한 보험 청구 서비스 개선, 강력한 보험 회계 관리 강화, 강력한 보험 정보 공개 시스템 개선, 강력한 보험 비용 관리 강화, 신규 및 기존 강력한 보험 전환 등에 대한 구체적인 배치 및 요구 사항을 제시합니다. 이 가운데, 강강보험 무책임자의 청구 절차를 간소화하고 청구 효율성을 높이기 위해 각 보험회사는 2008 년 2 월 1 일부터 강강 무책임자의 재산청구 처리 단순화 처리 메커니즘을 전면적으로 실시할 것을 요구하고 있다. 통지는 또한 각 보험회사가 강제 보험 비용 통제를 강화하고, 보험 가입자의 부담을 효과적으로 경감하고, 강제 보험 정보 공개 제도를 보완할 것을 요구한다. 각지의 보험감독국에 관할 내 보험회사 지사의 강제보험 데이터 진실성에 대한 감독을 강화하고, 강제보험료가 높은 지사를 중점적으로 점검하고 각종 위법행위를 엄숙히 처리할 것을 요구하다.