타이페이에는 타이페이 송산공항과 대만 도원국제공항이라는 두 개의 공항이 있습니다.
0 1
타이베이 송산공항
타이베이 송산공항은 중국 대만 성 타이베이시 송산구 돈화북로 끝, 타이베이 도심 남쪽 3km, 신북도심 남서쪽10.5km 에 위치하고 있습니다. 이것은 4E 급 국제공항으로 군민 겸용 공항입니다.
타이베이 송산공항은 1936 에 건설되었는데, 당시에는 타이베이 공항이라고 불렸다. 4 월 1936 부터 일본항공운송사는 타이베이를 경유하여 후쿠오카 정기편을 경유하고 매주 3 회 왕복한 뒤 타이베이에서 방콕으로 가는 항공편을 속속 개통했다. 1938 년 일본 정부는 일본항공운송과 국제항공사를 일본항공유한회사로 합병했다.
송산공항은 여러 차례 증축되어 개선되었지만, 그 복지는 키론 강과 시내에 국한되어 효과가 뚜렷하지 않다. 이에 따라 1970 년대에 대만성 지방정부는 도원현 부근에 중정국제공항 (현 대만 도원국제공항) 을 새로 건설할 계획이다. 1999 년 초 타이페이 제 1 고층 빌딩인 타이베이 10 1 비행 안전에 미치는 영향을 줄이기 위해 미국 대만성 민항당국은 송산공항을 드나드는 상업 항공편의 비행 경로를 바꾸었다.
02
타이완 타오위안 국제공항
대만 도원국제공항은 중화인민공화국 대만성 도원공원에 위치하여 타이페이 도심에서 약 40km 떨어져 있다. 4F 급 민간용 국제공항입니다.
대만 도원국제공항은 T 1 T2 터미널로 총 면적이 53 만 760m2 입니다. 길이가 각각 3660 미터와 3800 미터인 두 개의 활주로가 있습니다. 주차 공간 80 개, 화물면적 416 만 평방미터 연간 여객 처리량 2200 만 명, 화물 우편 처리량 290 만 톤을 확보할 수 있다.
2. 대만 도원 국제공항 방역차 비용
핵산검사, 여권 및 비자
대만 타오 위엔 국제 공항 전화
대만성은 대만 도원 국제공항과 가오슝 국제공항 2 대 국제공항과 타이베이 송산공항과 타이중 청천항 공항 두 개의 작은 국제공항을 보유하고 있다. 대부분의 대도시와 외진 섬에도 공항이 있다. 대도시와 이도 사이에는 정기 항공편이 있어 편리한 항공망을 형성한다. 주요 항공사는 중화항공과 장영항공이 있습니다.
대만 타오 위엔 국제 공항 사진
타오위안 시 (타이완)
타이완 타오위안 국제공항 (IATA:TPE, ICAO:RCTP), 약칭 타오위안 공항으로 중화인민공화국 대만성 도원단지에 위치하며 타이페이 도심에서 약 40km 떨어진 4F 급 민간국제공항입니다.
대만 도원국제공항은 2 월 26 일 정식으로 통항했고, 1979 는 중정국제공항으로 명명되었다. 2006 년 9 월 6 일, 타이완 타오위안 국제공항으로 이름이 바뀌었습니다. 2000 년 7 월 29 일, 두 번째 확장 공사가 완공되었다.
2006 년 6 월 5438+2 월 현재 대만 도원국제공항은 T 1 T2 터미널 두 개를 보유하고 있으며 총 면적은 53 만 760m2 이다. 길이가 각각 3660 미터와 3800 미터인 두 개의 활주로가 있습니다. 주차 공간 80 개, 화물면적 416 만 평방미터 연간 여객 처리량 2200 만 명, 화물 우편 처리량 290 만 톤을 확보할 수 있다. 2000 년 2 월 현재 중국은 이미 167 개 국내 및 국제 통항도시를 개방했다.
년, 타오위안 국제공항은 4653.38+0 만 명을 접대했다. 화물 처리량 232 만 2800 톤; 256,000 대를 비행했다.
2008 년 대만 타오위안 국제공항은 4868 만 9300 명을 접대했다. 화물 처리량 218 만 2 천 톤 265,600 대를 비행했다.
5. 대만 타오 위엔 국제 공항 공식 웹 사이트
참고로 타이베이 근처에 공항이 두 개 있습니다. 국제 대륙 홍콩 항로는 일반적으로 도원 국제공항에 집중되어 있어 항공편이 많고 도시가 많다. 다른 하나는 타이페이 송산공항으로, 일반적으로 대만성 본도, 이탈도 (금문, 마조), 소수의 일본 항로, 대륙도시로 직항하는 항공편이 있다.
6. 대만 타오위안 국제공항 방역차
2930607706802 교육도원로 2660962 도원교육로
7. 대만 타오위안 국제공항에서 샤먼까지
출발 연대순으로:
타오위안 공항에서 출발하다
화신항공 AE0977 타이베이 타오위안 공항-창사 09:30 이륙, 1 1:50 도착. 매주 목요일과 토요일에 운영됩니다. 에어버스 330.
부흥항공 GE3762 타이페이 도원 공항-창사 15:30 이륙 도착 18: 10. 계속 작동하고 있습니다.
부흥항공 GE3668 가오슝 소항공항 창사 07:00 이륙 09: 10 도착. 매주 일요일 수술. 에어버스 320.
화신항공 AE0953 가오슝 소항공항 창사 이륙 14:00 도착 16:05. 매주 화요일과 금요일에 운영한다. 보잉 737-800
또한 극동항공은 마공공항에서 장사로 가는 정기 항공편도 제공한다.
8. 대만 타오위안 국제공항 환승 새로운 정책 2022
진세중 대만성 전염병지휘센터 지휘관은 오늘 국제 코로나 전염병, 섬 내 방역 및 경제무역교류에 대한 미국의 필요성, 비대만성 인사 입국조건 및 도원공항 환승 작업을 감안하면 올해 3 월 1 0 일 0 시부터 회복될 것이라고 밝혔다. 그러나 부정적인 증명은 유보해야 하고 방역숙박이나 1 가구 3 일 이내에 격리해야 한다.
9. 대만 타오 위엔 국제 공항 비행 구역 수준
35 급 이상
추가 정보:
병영은 높지 않아 병력이 많지 않다. 두 팀의 3.6W 부대가 9 급을 쳐도 매우 자극적이다! 일반적으로 삼국지 전략판 S2 시즌 9 급을 하는 많은 게이머들은 1.6W 병력이 있을 경우 7 급을 치는 경우가 많다. 전홍 때조차도 겨우 8 급을 쳤지만 이 라인업은 이미 매우 낮은 전손실로 9 급을 직접 넘었다. 만약 홍도가 그렇게 높지 않다면, 나는 다시 2W 를 갈 것을 제안한다! 전투로 볼 때, 초기는 여전히 치열했지만, 중후기가 되면 모두 국가대표팀이 있으니, 서기 전출과 위발을 고려해 볼 수 있으며, 무장의 계급과 전술을 전혀 낭비하지 않을 것이다!
관문, 주임, 전술: 삼세진이 천군을 휩쓸었다.
태사자, 소공, 삼국전략판, 9 급은 어떻게 놀아요. 전술 배열: 접고 침략에 저항하고 폭력적이고 무정하다.
(캡틴) 조조, 전술적 조화: 복계 군민 긁기와 독치료.
제 1 전보: 슈튼의 라인업은 전술과 무장이 모두 강력한 9 급 정원이지만 2000 여 개의 전투 손실을 억제한 후에야 승리를 거두었다.
제 2 차 세계대전 뉴스: 지웨이의 잡패 라인업이 쉽게 관문을 통과했다.