사온 뒤 인터넷에서 부효에 관한 뉴스를 보고 고인성 붕강으로 용접해야 한다고 보도했다. 안전계수가 높고 자체 안전구성도 많다. 고속으로 달리면 매우 평온하고, 차의 섀시는 매우 견고하다. 친구가 15 을 몰고 있는데, 한번은 그가 고속을 달리자 그의 친한 친구가 내 차를 몰았다. 그는 그의 헌일보다 더 빠르고 유창하며, 차 전체가 마치 헌일과도 같다고 말했다. 친한 친구는 푸샤오의 순항 정속을 매우 좋아하는데, 그들의 1.6 은 순항 정속이 없다. 모두 복예스에 대해 상세한 토론과 해체를 했는데, 이 차는 여전히 괜찮고 재료도 튼튼하다. 가장 싼 포드 차이지만 충성스러운 차입니다. 이 가격은 그들의 기대를 뛰어넘어 살 수 있다.
현재 시중에는 2 만 5000 원 안팎으로 3 1 만 싸게 할인되고 있습니다. 정말 세일했어요. 동시에 복예스를 하나 샀는데, 집 가게에서 쓰는 것이다. 평소에 사람들에게 자질구레한 것을 좀 가져오라고 하니, 매우 수월하다. 복예스는 포드 자동차 아시아 태평양 R&D 센터 (난징) 가 포드 폭스를 전제로 중국 시장을 위해 개발한 A 급 차이다. 대용량과 가격 대비 성능을 중점적으로 추진하다. 내가 외환자동 매치의 진정한 동인이라는 것을 밝힌 것은 이번이 처음이다. 매우 객관적인 평가다. 저는 포레스트를 2 년, 4 만 킬로미터를 운전합니다. 기름시계는 기름 소비 7.6 을 보여 주는데, 나는 구체적인 기름 소비가 8.5 가 아니라는 것을 계산했다. 외환부터 시작해서 외환의 안전계수를 잘 보는 것이 관건이다. 특히 만족스러운 것은 당시 기름 소비를 고려하지 않았다는 것이다. 결국, 세 대의 차 1 톤의 기름 소비는 말이 된다.
아칸의 장단점을 총결하다. 장점: 외관이 예뻐요, 뉴 몬디오. 자동차 핸들은 정밀한 쪽으로 편향되어, 회전이 부족하다. 빠르고 안정적이며 자신 있게 운전합니다. 순항 정속은 매우 사용하기 쉽고 고속 운전이 편하다. 충분한 추진력 (액셀러레이터를 밟으려 함). 방음 효과가 아주 좋다. 가장 중요한 것은 가격 대비 성능이 높다는 것입니다. 이것은 제가 살 때 가장 큰 것입니다 (모두 12). 결함: 천장 앞에 있는 무선 안테나가 특히 못생겨서 (지금 최신형이 늦게 와서) 상어 지느러미로 바꿨어요. 배기관이 보기 흉해서 배기관 커버 (30 원) 를 넣다.