중국공정원 원사, 중국과위 항공공업그룹 부주임 유대향 () 은 중국이 20 년가량 대형 항공기 엔진의 자체 개발과 생산을 실현할 것으로 기대된다고 밝혔다.
AVIC 상용항공기 엔진 유한회사를 설립하는 것은 당 중앙, 국무부의 요구에 따라 국가 대형 항공기의 중대한 특별 확정을 둘러싼 주요 목표이며, AVIC 와 상하이 시 정부는 2008 년 6 월 +065438+ 10 월 주해항전 기간에 합의한 것이다. 프레임 계약에 따르면 쌍방은 항공엔진 R&D 센터와 최종 조립 테스트 기지를 선도하여 R&D, 최종 조립, 테스트, 마케팅, 고객 서비스, 감 항성 법의학 등의 R&D 시스템을 구축하는 상용항공 엔진 프로젝트 회사를 공동 투자할 예정입니다. 이 가운데 R&D 센터는 상해 민항 자죽에 위치하고, 조립기지는 상해 임항 중장비 공업단지에 위치할 계획이다. AVIC 상용 항공기 엔진 유한회사의 설립도 AVIC 가 지역 발전 경제권 전략에 통합되는 중요한 조치 중 하나이다.
AVIC 상용 항공기 엔진 유한공사는 현대기업제도에 따라 등록자본 60 억원을 등록했다. AVIC 는 최대 주주로 주식의 40% 를 차지한다. 상하이 전기 (그룹) 본사와 상하이 곽성 (그룹) 유한회사는 각각 65,438+05% 의 주식을 차지하고 있다. 나머지 30% 주식에 대해 AVIC 상업용 항공기 엔진 유한공사 회장인 담서송은 빈자리가 전 세계 파트너 선택을 기다리고 있다고 말했다.
대형 항공기 개발 과정에서 엔진은 항상 가장 중요하고 어려운 부분으로 여겨져 왔으며 우리나라 항공기 기술 및 공예 수준과 해외 격차가 가장 큰 곳이다. General Electric 을 포함한 몇몇 유럽 및 미국 엔진 제조업체들이 세계 민간 항공기 엔진 시장을 거의 독점할 수 있는 국가는 소수에 불과합니다.