Huzhou 차 문화 번영의 역사적 이유는 네 가지입니다.
첫째, 시인 스님이 다사에 발을 들여놓고 유명한 차승이 되어 선선을 차에 도입해' 차선만' 의 경지를 실현하고' 다도' 라는 개념을 먼저 제시하며 중국 다도의 첫 초석을 개척했다.
두 번째는 육우가 호주로 이주하여' 물리학' 방면에서 차 문화를 더 많이 연구하여 밝은 계몽 사상과 잘 어울린다는 것이다. 육우의 성과로 당대의 다도는' 도' 와' 기' 를 모두 가지고 있다.
셋째, 대력 5 년 (770 년), 당대종' 생명 장흥 공물' 은 고죽산에 공물 찻집을 설치한다.
넷째, 대력시절 안진경이 호주를 찔렀고, 호주는' 대력차풍' 이 나타나 호주차 문화의 기상을 극치로 끌어올렸다. 이것은 중국 차 문화 역사상 가장 멋진 작품이다.
Huzhou 는 hangjiahu plain, Taihu lake 남쪽 해안에 위치하고 있습니다. 실크의 향, 어미의 향, 문화의 향으로 꼽히는 것도 차 문화의 발상지 중 하나다. 일찍이 1700 년 전 진나라에서 호주는 공차' 문산우역' 을 생산했다. 당대에 이르러 육우의' 다경' 의 출현과 유포로 차 지식의 전파와 보급을 가속화하여 세계에서 차를 마시는 성행을 촉진시켰다. 동시에 찻잎 생산의 발전을 촉진시켰고, 당대도 호주명차 역사의 전성기였다. 당나라 조정은 구주산에 전문적인 공물 차밭을 설치했고, 매년 공물 자순차의 수는 18400 근에 달한다고 한다. 후세 사람들은 호주를 중국 공차의 왕관, 명차의 원천으로 극찬했다. 호주사 명차는 문산 고궁, 호주죽순, 고죽공북, 단추선명, 금차, 낙차, 동동동동백꽃, 태자차, 오흠차, 벽이춘차, 자방차, 구목단차, 모간산아차입니다. 신중국이 설립된 후 50 여 년의 끊임없는 발전을 거쳐 호주차 산업은 더욱 번영하였다.
호주 육우 차 문화 자원의 발굴과 개발은 차구 각급 정부의 중시를 불러일으키고 있다. 육우묘, 삼계정, 육우거인 청당별노, 고죽산공 차밭 등 육우차 문화 관광지들이 이미 재건을 재개하고 있다. 백차곡, 백차공원, 고죽산 야생차기지 등 새로운 차구 생태관광사업과 관광지들이 우후죽순처럼 발전하기 시작했다.
안지현은 저장성 북부에 위치하여 중국의 유명한 대나무의 고장으로 산천이 아름답고 푸른 물이 흐른다. 안지백차는 절강성 명차의 후발주자이다. 백차는 6 대 차 중의 하나이다. 녹차 가공공예로 만든 안지백차는 녹차에 속하며, 색백은 가공원료가 전백엽의 차나무에서 채취되기 때문이다.
동식물의 백색증은 줄곧 희귀하여 길조로 여겨진다. 불교에는 백작과 백유인원의 경전 이야기가 있다. 백차의 이름은 당대의 육우' 다경' 제 7 일에 처음 등장했는데, 그 가운데' 영가현 동에는 백차산이 있다' 고 기록되어 있다. 북송 이청년간 (104 1- 1048): "백엽차, 싹이 종이처럼 인기가 많은 것으로 여겨진다. 송휘종, 조제 () 는' 대관차론' 에서 "백차 자체는 일종의 차이다. 일반 차와 다르다" 고 말했다. 그것의 줄기는 정교하게 만들어졌고, 그것의 잎은 절벽과 숲 사이에 있다. 인력으로 인한 것은 아니지만, 4 ~ 5 개, 살아있는 것도 한두 개다. " 북송 황제는 백차가 가치가 있다고 말한 뒤 "싹이 많지 않아 찜질하기가 매우 어렵다" 고 말했다. 국이 일단 전해지지 않으면 일반 제품이 된다. " 이 기록은 명나라에서 350 여 년이 지났기 때문에 백차를 발견하지 못했다. 그래서 안지의 백차가 사서에 기재된 공백을 메운 것은 극히 이례적이다.
안지는 최초로 1930 에서 효풍진 마령강에서 수십 그루의 야생 백차나무를 발견했다. 가지에서 추출한 연한 잎은 옥처럼 하얗고, 구운 후 약간 노랗고, 현지 광금사에서 생산된다. ("현지") 어떻게 해야 좋을지 모르겠다. 안지백차나무는 차나무의 일종으로 극히 드물다. 봄의 어린 잎은 순백색이고, 그것들이' 봄이 늙었다' 면 흰색과 녹색의 꽃과 잎이 되고, 여름이 되면 모두 녹색이다. 이렇게 희귀한 차나무 품종은 품질이 좋은 안지백차를 낳아 중국의 차밭을 더욱 화려하고 다채롭게 한다.
호주안지 백차는 용봉으로 나뉜다. 그 빛깔은 연한 녹색과 산뜻하고 향기롭고, 향기는 부드럽고 오래 지속되며, 맛은 신선하고, 탕색은 맑고, 엽백엽맥은 녹색이며, 아름다움, 알코올, 빛, 아름다움이라고 할 수 있다. 아미노산 함량은 5- 10.6% 로 일반 녹차의 3-4 배로 높은 수준을 가지고 있다.
장흥산차는 역사가 유구하다. 일찍이 1000 여 년 전 당대에는 다성육우가 창흥고죽산다구에서 여러 차례 조사를 한 결과 이런 차가' 향기롭고 달콤하며 다른 땅 1 위에 올라서 세계에 추천할 수 있다' 는 사실이 밝혀졌다. (윌리엄 셰익스피어, 달콤함, 달콤함, 달콤함, 달콤함, 달콤함, 달콤함, 달콤함) 한 곡의' 죽순' 도 육우의' 다경',' 보라색, 죽순' 의 이름을 따서 붙여졌다. 황제에게 추천하고 대력 5 년 (기원 770 년) 에 공차로 정식으로 등재되었다. 한편 금사천도 공물로 등재됐다. 찻잎에 경의를 표하기 위해 중국 역사상 최초의 왕실 찻잎 가공 공장인 공차원은 고죽산 기슭에 건설되어 약 10 무, 60 여 개의 방을 차지하며 양간 3 입구로 나뉜다. 자죽순차는 중국 역사상 가장 큰 생산 규모, 공차 시간이 가장 길고, 차 품질이 가장 좋고, 공차 수량이 가장 많은 명차이다. 매년 곡우 전에 황제는 호광 총독에게 고주산에 가서 공차를 만들라고 명령하고, 공차를 청명 전에 장안으로 보내라고 명령했다. 그래서' 10 일 왕행 4 천리, 청명절',' 모란꽃 웃음 금 이동, 오흥자순을 때린다' 등의 시구가 있다. 노동력 3 만 명, 장인 천여 명, 몇 달이 걸려야 완성할 수 있다. 당나라에서 명나라에 이르기까지 800 여 년 동안 줄곧 공물이었다.
모간 황아는 덕청남로향에서 생산되며 저장성 최초의 성급 명차 중의 하나이다. 일찍이 진나라 불교가 성행했을 때 스님들이 모간걸사에 가서 차를 심었습니다. 청건륭' 무강현지' 에는 "모건산에는 들차, 다화, 지차, 우전차, 매첨, 두차, 이차, 서북산자, 귀도 있다" 고 실려 있다. 서북산은 모간산의 주봉이다. 청도광' 무강현지' 에는' 차가 특히 좋은 탑산' 이 실려 있다. 사원 스님 심기, 차 흡입 구름, 향 10 배. 클릭합니다
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