만약 네가 기차역에 없다면, 다른 사람이 알아보도록 도와주면, 이것은 말하기 어렵다. 열차에는 고정된 정류장이 있을 수 있지만, 배제하지 않으면 변화가 있을 수 있다.
기차가 정차하는 플랫폼은 고정되어 있지 않다. 기차는 좌측으로 달리지만, 큰 역에는 많은 플랫폼이 있다. 일부 승강장은 상행 (하행) 열차와 같은 한 왼쪽이나 오른쪽에 주차할 수 있다. 그리 크지 않은 안양역을 예로 들어 보겠습니다. 두 번째 플랫폼은 상행열차가 정차하는 플랫폼이며, 승강장의 좌우 모두 상행열차를 정박할 수 있다.
운송 서비스:
매표소
많은 작은 역에는 모두 자동판매기가 갖추어져 있다. 이런 시설도 없고 매표도 없으면 보통 열차와 승강장에서 차표를 살 수 있습니다. 중대형 기차역에는 반드시 매표소가 있어야 한다. 때때로 그들은 매표와 열차 노선 및 정보 조회를 결합하기도 하고, 때로는 이 두 가지 기능을 서로 다른 카운터에 배정하기도 한다.
일부 기차역에는 국제 (국경 간) 티켓과 국내 티켓의 매표소까지 있기 때문에 승객들은 줄을 잘못 서지 않도록 확실히 해야 한다. 대부분의 전열, 예를 들면 유럽별, 모두 별도의 사무실, 심지어 매표소가 있다. 역의 매표원들은 보통 영어를 할 줄 알고, 일부 역 직원들은 그 언어에 익숙한 국기 배지를 착용하기도 한다.
대기실
로비와 승강장 모두 대합실이 있습니다. 얼어붙은 계절에 추위를 피하는 곳입니다. 하지만 기차 관광객들이 이 방에서 밤을 지내도록 격려하지 않는다. 일부 기차역은 밤에 문을 닫았기 때문에 홀이 24 시간 개방되더라도 그곳의 안전을 보장할 수 없기 때문이다.
승객 센터
대형 기차역에는 모든 여행과 노선 질문에 답하기 위한 별도의 승객 센터가 있을 것이다. 부서 내의 어떤 직원도 동시에 티켓을 처리하지 않습니다. 그들은 관광객 센터와 같지 않기 때문에 여기서는 여행 문제를 접수하지 않을 것이다. 이러한 독립적인 승객 정보센터에는 다양한 노선 수첩을 이용할 수 있으며, 일부 국가에서는 기차 네트워크에 연결된 버스 정보를 제공할 수도 있습니다.