하지만 저는 개인적으로 인터넷 택시가 택시보다 편리하다고 생각합니다. 시간과 승차 장소를 직접 선택할 수 있습니다. 택시가 자주 오면 괜찮지만, 때로는 길가에 서서 택시를 기다리는 사람을 이해하지 못할 때가 있다. 친구는 나에게 인터넷으로 차를 타는 것이 매우 편리하다고 말했지만, 그녀 같은 여학생은 모두 인터넷으로 차를 타지 못한다. 그녀는 여전히 훈련이 잘 되고 관리가 엄격한 택시가 더 안전하다고 생각한다.
인터넷 데이트차가 택시의 독점을 깨뜨린 이후 정말 미친 성장을 이어가고 있다. 현재 수량은 택시의 10 배다. 사실 충칭도 괜찮네요. 일부 지역에서는 온라인 렌터카가 등장하자 수천 대의 택시가 유휴 상태였고 심지어 택시 회사가 문을 닫았다고 한다. 대부분의 사람들은 택시를 운전하는 것이 돈을 벌기 어렵다고 생각하는 현상도 잘 알고 있다. 자가용을 이용해 인터넷 계약차 운전사로 만드는 것이 낫다.
많은 것은 우리 승객과 운전자가 예측하기 어렵다는 것이다. 특히 인터넷 데이트차가 성장한 후에는 반드시 감독 부서가 발전을 이끌어야 한다. 현재 인터넷 데이트카에 정상등이 걸려 택시 업무를 시작했고 택시도 온라인 예약 주문을 시작했다. 어차피 경쟁이 더 치열하다. 교통부도 편리하긴 하지만 관리 문제가 많기 때문에 앞으로 인터넷 예약차와 택시를 합병하는 것을 고려해 볼 수 있다고 말했다.
그러나 이 생각은 완전히 실현되지 않고, 단지 몇몇 곳만 실험적으로 시행되고 있다. 어차피 인터넷 약속차와 택시는 각자의 장단점이 있지만, 해야 할 일은 우리를 안전하게 집으로 보내는 것이다. 나는 또한 과학기술 수단이 발달하면서 일부 불량한 인터넷 차량 운전자들이 발견될 수 있으며, 심지어 인터넷 자동차 시장에서도 평생 실직할 수 있을 것이라고 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 과학명언)