6 개의 국산 스포츠카를 계산해 보면 동력 레버가 강하고, 최저도 65,438+만이다.

스포츠카에 관해서는 10 년 전 대부분의 소비자들이 사역 골프 스피드 등 차종을 선택했다고 믿는다. 하지만 국산차가 발전함에 따라 많은 국산차종도 스포츠 위주의 차를 많이 내놓았고, 현재의 합자 스포츠카 사역의 존재를 잃지 않았다. 오늘 우리는 6 종의 국산 스포츠카를 실사할 것이다. 조이스틱이 강하고, 관건은 가격 대비 성능이 뛰어나며, 최소 654.38 만원 미만이며, 각각 차종이 있다.

SAIC MG6- 독립 음파

국산 스포츠카에 대해서는 영국계 MG6 을 언급해야 한다. 일찍이 MG3, MG5 등 스포츠카는 모두 MG 의 오래된 기초 위에서 만들어졌다. 현재 MG6 은 국내에서 스포츠 스타일에 집중해 온 몇 안 되는 차종이다. 그것의 가격은 비싸지 않다. 안내가 10.38- 139800, 젊은 소비자에게 친근하고 가족식 디자인 스타일을 채택하고 있습니다. 인테리어 디자인은 규칙적이지만 운동 스타일을 구현했습니다. 공장은 좋은 배기소리를 제공했고, 전체 조작도 국산차 중 최고였다. 또한 1.5T 고전력 엔진, 최대 마력 18 1 마력, 토크 285 소 미터, 7 단 이중 클러치 변속기와 일치합니다.

장안 uni-v- 전기 꼬리

장안 UNI-V 는 장안 UNI 시리즈의 첫 번째 승용차이자 위치 운동을 위한 젊은 승용차이다. 판매 가격 10.89- 139900, 젊은 소비자들이 살 수 있다. MG6 보다 더 급진적이고, 더욱 공상 과학 디자인, 특히 테두리가 없는 중망과 날카로운 차체 라인을 채택하여 기억에 남는다. 마찬가지로 쌍방 디자인을 채택하고, 인테리어는 공상 과학 디자인 스타일, 특히 다단계 센터 콘솔로 기억에 남는다. 동력 부분은 1.5T 및 2.0T 엔진, 1.5T 최대 마력 188 마력, 2.0T 최대 마력 233 마력을 사용합니다. 기어박스는 7 단 듀얼 클러치와 8AT 기어박스와 일치하는데, 이 가격은 2.0t+ 입니다.

길리 스타 루이-모두 2.0T

별예 () 의 특별한 점은 CMA 플랫폼을 활성화하는 동시에 볼보 기술의 2.0T 엔진을 탑재했다는 점이다. 이 2.0T 엔진은 전계의 표준이다. 그 가격이11.37-152700 밖에 없다는 것을 알아야 한다. 10 년 전 이 가격대에는 이렇게 동적인 차종이 있을 수 없었다. 외관상으로는 길리 가문의 디자인 언어를 사용했고, 스트레이트 폭포의 독수리 눈등 인식도가 높았고, 인테리어 디자인은 호화로운 운동 스타일을 돋보이게 했다. 대형 중앙 제어 패널과 투톤 디자인이 인기를 끌고 있습니다. 동력 방면에서 2.0T 엔진, 190 마력, 300 소 미터, 7 단 이중 클러치 변속기와 일치합니다.

링크 03- 가장 강력한 섀시

모두 CMA 플랫폼을 기반으로 만들어졌지만 칼라 03 은 섀시 조절과 작업용 재료보다 별예보다 훨씬 좋습니다. 특히 섀시 조정도 국내에서 가장 강하며 국산 고급차종의 이름이 옳다. 외관은 넥 시티 대립의 미적 디자인 요소를 채택해 인지도가 상당히 높다. 특히 분리식 대등과 극지 주간 주행등이 눈에 띈다. 인테리어도 럭셔리 스포츠 스타일입니다. 03+ 차종에도 가죽 인테리어가 있어 모두 운동석을 갖추고 있습니다. 동력 측면에서는 1.5T 및 2.0T 엔진을 제공합니다. 최대 마력은 각각 180, 190, 254, 265 입니다. 여기서 03+ 시리즈는 4 개를 제공합니다.

표범-전투 태도

영화표범은 젊은이들의 첫 스포츠카라고 불리는데, 각 방면의 성능이 확실히 뛰어나며 가격도 오늘 추천하는 몇 가지 중 가장 싸다. 시작 가격은 9.83- 136800 위안으로 가격 대비 성능이 상당히 높다. 외관상으로는 전투기와 비슷한 디자인 요소를 채택했고, 이름도 우리나라의 주력 전투기 모델의 이름을 따서 지었다. "off the charts" 의 전투 분위기는 활력이 넘칩니다. 인테리어는 듀얼 스크린 계기, 탄소섬유 패널, 스웨이드 인테리어로 전체적인 모양이 상당히 운동적입니다. 동력 방면에는 1.5T 엔진, 최대 마력 177 마력, 7 단 듀얼 클러치 변속기와 일치합니다. 원래 공장은 탄환을 지원하고, 자체 음향을 가지고 있다.

샤오 펭 P5- 순수 전기 코어

붕붕 P5 는 이 등급에서 몇 안 되는 타이틀 스포츠 스타일의 새로운 에너지 차량이다. 현재 소붕에서도 엔트리급 전동차이다. 외관은 그렇게 공상과학적이지는 않지만 전체적인 스타일은 운동의 존재에 편향되어 있다. 게다가 좋은 섀시 조절과 좋은 동력으로 운전하면 재미가 넘친다. 인테리어는 가족식 디자인 언어를 채택하고, 간결하고 대범한 과학 기술 스타일을 채택한다. 대형 화면의 심플한 디자인으로 실용적이고 아름답다. 동력 부분은 2 1 1 마력 모터, 최대 토크 3 10 소 미터, 항속 450, 460, 5 10 으로 나뉜다

요약: 이 6 가지 차종은 현재 국내 차종에서 찾을 수 있는 가장 움직이는 주류 차종이라고 할 수 있습니다. 동력, 얼굴값, 통제력, 국산차에서 손꼽히는 합자 벤치마킹과 골프에 뒤지지 않는다. (문/우시 자동차 호양)

참고: 사진은 인터넷에서 나왔으며 권리는 원작자가 소유합니다. 감사합니다! 이 글은 대표작자의 개인적인 관점일 뿐, AUV 입장을 대표하지는 않는다.

이 글은' 이카노' 저자로부터 온 것이다. 자동차를 우대하며 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.