을측: (이하 을측)
갑을 쌍방은 평등과 호혜, 성실과 우호의 원칙에 근거하여 협의와 공동 발전을 바탕으로 다음과 같은 협의를 달성하여 앞으로 다른 항목에 대한 협력을 위한 견고한 토대를 마련하였다.
첫째, 협력 목적
갑을 쌍방은 서로 전략적 파트너로,' 안전 1 위, 고객지상, 우세상보성, 공동발전' 의 협력 취지를 실천하고, 칭주항을 플랫폼으로 하여 북부 만을 바탕으로 시장 점유율을 점차 확대하고, 칭주시 위험화학품 운송업의 빠른 발전에 응당한 공헌을 하였다.
둘째, 협력의 방식과 조건
1. 갑과 을측은 서로 보충할 것이다. 을측의 풍부한 시장 운영과 기업 관리 경험을 결합해 갑측은 안정적이고 안정적인 물류원을 제공하기 위해 최선을 다할 것이다. 각자의 경영 활동을 통해 적시에 시장 정보를 소통하고, 일관된 목표를 정하고, 쌍방의 경영 활동에 효과적인 지원을 제공한다.
2. 갑을 쌍방은 과학적이고 합리적으로 공급원과 운력을 총괄하여 최대한의 경제적 효과를 얻기 위해 노력해야 한다. 갑은 대량의 공급원이 있을 수 있으며, 고객은 생산능력 증가를 요구한다. 갑은 을측이 고객서비스에 참여하는 것을 소개하고자 하는데, 그 운임은 갑이 당시의 약속에 따라 결산한다.
3. 공급원을 취득한 한쪽은 고객과 체결한 운송계약의 협력 요점을 상대방에게 알릴 의무가 있으며, 쌍방이 즐겁게 협력하고 진지하게 이행할 수 있도록, * * * * 준수할 의무가 있다.
4. 공급원을 받는 쪽은 우선 차량과 노선 배치를 결정할 권리가 있지만, 업무에서 가능한 한 상대 차량을 돌보고, 운임은 시장가격을 기준으로 우호적인 협상을 통해 결정된다.
5. 갑을 쌍방의 약속에 따라 을측은 쌍방 차량에 대해 통일적으로 배정하고 운전자, 호송원, 안전원에 대해 통일적으로 조율하여 발생하는 소비비용은 차주가 부담해야 한다.
6. 쌍방의 협력 기간 동안 쌍방의 협의가 운전기사, 호송원을 배정할 수 있는 것 외에 갑을 쌍방은 상대방의 기업 내부 관리에 간섭할 권리가 없다.
7. 필요한 경우 갑측은 을측에 시장가격보다 낮은 차량운송용유를 제공할 수 있지만 을측은 반드시 갑측 용유를 제때에 청산해야 한다.
8. 갑을 쌍방의 협력 기간 동안 을측은 주유기와 차량 배치 시스템, 도로망 시스템을 갑에게 빌려주고 을측은 이 시스템의 소유권을 가지고 있다.
셋. 권리와 의무
1, 갑을 쌍방은 각각 최선을 다하고, 성실하고 우호적이며, * * * 자원 공유로, * * * * * * 공동 발전의 협력 취지로, 친주항 물류운송업을 크게 강화하였다.
2. 을측은 반드시 갑측이 각 운송 계약을 완성하는 것을 전폭적으로 지지해야 한다. 그렇지 않으면 위약으로 간주된다. 3. 을측은 운전자를 포함한 갑측 직원에게 업무지도 및 안전지식 교육을 실시하고 차량 유지보수와 안전운송에 필요한 도움, 경고 및 알림을 제공할 의무가 있다.
4. 갑측은 을측이 합리적으로 운송력을 배정할 수 있도록 각 운송 계약 계획을 을측에 통지할 의무가 있다.
5. 을측은 갑측 운송 계약의 결산 시간에 따라 운송비를 제때에 결산할 의무가 있으며, 지체해서는 안 된다.
넷째, 이익 분배
갑을 쌍방은 각자의 차량 운영 상황에 따라 독립적으로 채산하여 스스로 손익을 부담해야 한다.
동사 (verb 의 약어) 기밀 유지 조항
갑을 쌍방은 반드시 상대방의 모든 업무를 비밀로 해야 하며, 상대방의 사전 서면 동의 없이는 다른 사람에게 공개할 수 없다. 만약 한쪽이 비밀을 누설하고 상대방에게 손해를 입힌다면, 상대방은 일방적으로 협의를 해지할 권리가 있으며,
법적 상환 청구권을 보유하다.
자동사 다른 사람
본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며, 쌍방이 서명하고 도장을 찍는 날부터 효력이 발생한다. 본 계약의 미완은 쌍방이 협의하여 보충할 수 있다. 만약 조항이 현행법과 법규에 저촉된다면 현행법규정이 우선한다.
일곱. 협력기한
이 협정은 일시적이며 시간이 제한되어 있다.
갑측 (도장)
을측 (도장)
날짜:
날짜:
제 3 자 물류 협력 협정 제 2 장 당사자 a:
사무실 주소:
전화 메시지:
파티 b:
사무실 주소:
전화 메시지:
을측은 갑에게 발송을 위탁하고, 갑은 자신의 우세로 을측의 위탁을 기꺼이 받아들인다. 국가 관련 법규에 따라 쌍방은 본 협정에 규정된 약관에 따라 본 협정에 서명하기로 동의했다.
첫 번째
서비스 내용
1. 을측 (위탁인) 은 갑측 (운송회사) 에게 자체 건설이나 대리망을 통해 마안산 지역의 직송과 택배 서비스를 의뢰했다.
2. 갑이 제공하는 서비스에는 학교에 서비스 배달, 포장 및 조회 서비스 제공이 포함됩니다.
둘째
권리와 의무
1. 을측은 화물을 발송하기 전에 갑측에 자세한 주소, 우편번호, 전화번호, 발송인과 수신인의 이름을 미리 제공해야 합니다.
2. 을측이 조회할 프로젝트가 있을 때 갑측에 상세한 정보를 제공해야 갑측이 신속하게 조회할 수 있다.
3. 갑은 정상 근무 시간 (_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _) 내에 언제든지 고객 서비스를 제공하고 을측 조회 요청을 받은 후 4 시간 이내에 을측에 정확한 답변을 줄 것을 보증해야 하며, 회피해서는 안 된다.
4. 을측이 납품한 화물은 _ _ _ _ 개월 이내에 조회해야 하며, 이후 갑측은 조회할 수 없습니다.
문장
서비스 요청
1. 기밀 요구 사항: 갑은 어떤 형태나 방식으로 을측이 제공한 배송 목록을 제 3 자 단위나 개인에게 누설해서는 안 되며, 특히 을측의 데이터 자원을 상품으로 전환하여 이윤을 챙길 수 없습니다. 배달 과정에서 갑은 을측의 내용과 무관한 어떤 제품도 휴대해서는 안 된다. 2. 납품 시간 요구 사항: 을 측은 갑 측에 고객 목록을 제공하고, 갑 측은 _ _ _ _ 시간 내에 물품을 인도해야 합니다. 만약 그때 인도를 완성하지 못한다면, 갑은 원인을 총결하여 갑측에 제공하고, 관련 손실을 부담해야 한다. 기준은 갑측이 정상 발송비 취소 외에 을측의 손해배상도 책임져야 한다는 것이다 .....
3. 발송피드백 요구 사항: 갑측은 발송완료 후 _ _ _ _ 시간 이내에 발송상황을 을측에 피드백하고, 을측에 당일 발송된 수량과 남은 미배송량을 통지해야 합니다.
제 4 조
결제 방법
1. 요금은 표당 _ _ _ _ _ 위안
2. 갑측의 서비스는 회계를 통해 인도할 수 있으며 을측이 월별로 결산한다. 을 측이 갑 측의 계산서를 받았을 때, 제때에 대조하다. 이의가 있으면 반드시 일주일 안에 제기해야 한다. 쌍방이 금액을 확인한 후 갑 측이 송장을 발행하고 을 측은 송장을 받은 후 _ _ _ _ _ 일 (영업일) 이내에 갑 측에 송금합니다.
3. 결제 기간은 _ _ _ _ _ 일입니다. 즉, 갑이 납품한 후 _ _ _ _ _ 일 내에 을측은 협조하여 결산을 완료해야 한다.
제 5 조
위약 책임
1. 불가항력 요소 (전쟁 또는 자연재해) 및 비인간적 요인으로 인한 택배의 손실, 손상 또는 지연에 대해 갑측은 책임을 지지 않습니다.
2. 발송인이 잘 기입하지 못하거나 글씨가 불분명하여 목록 인도가 잘못되거나 지연되는 경우 을측은 책임을 져야 합니다.
3. 속달 우편은 정상적으로 안전하게 목적지에 배달됩니다. 만약 수취인이 환불을 거부한다면 을측은 모든 왕복비용을 부담해야 한다.
4. 을측이 계약서에 규정된 시간 내에 관련 비용을 지불하지 못하면 _ _ _ _ 일을 초과한 갑측은 일방적으로 계약을 해지하고, 을측이 전체 우편요금을 결산할 때까지 관련 계약을 다시 체결할 권리가 있다.
제 6 조
계약 조건
본 연합은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있다. 본 계약은 갑을 쌍방이 서명하고 도장을 찍는 날부터 발효되며 유효기간은 _ _ _ _ _ _ _ _ 년입니다. 만기가 되면 쌍방은 이의가 없이 다음 해까지 자동으로 이어지며 계약 조항은 모두 유효하다.
제 7 조
분쟁 해결
1. 본 계약으로 인해 발생하거나 본 계약과 관련된 모든 분쟁은 쌍방이 우호적인 협상을 통해 해결해야 합니다.
2. 협상을 통해 해결할 수 없는 어떠한 논쟁도 마안산 지방법원에 상고하여 쌍방에 구속력이 있어야 한다.
제 8 조
연락 및 커뮤니케이션
파티 a 연락처: 전화: 파티 b 연락처: 전화:
갑측 (도장):
을측 (도장):
법정 대리인 또는 고객 (서명):
법정 대리인 또는 고객 (서명):
날짜:
날짜:
제 3 자 물류 협력 협정 제 3 부 당사자 a:
대표:
주소:
전화:
파티 b:
대표:
주소:
전화:
시장 발전에 적응하기 위해 국가 관련 법규에 따라 여객운송 자원을 충분히 개발하고 여객운송 네트워크의 장점을 이용하여 도로 여객운송 소형 택배 업무를 전개하다. 갑을 쌍방은 평등과 호혜, 합의의 원칙에 근거하여 협력 협의를 달성했다.
제 1 조 갑과 을측의 관계
1. 갑과 을측이 서로 협력한다. 위탁인으로서 갑을 쌍방은 모두 운송회사이므로 서로 협조하여 물류 택배 업무를 완성해야 합니다.
2. 갑은 그룹 회사 물류부의 직책도 있어 전체 물류를 감독, 조정, 지도하는 역할을 한다.
제 2 조 상품의 이름과 수량
부치는 화물은 소형 상품을 위주로 하며, 각 화물이 발송되기 전에 물류 위탁 일정에 화물의 품종, 규격, 수량을 상세히 기입한다.
제 3 조 운영 원칙
1. 작은 택배는 한 번의 탁송을 실시하고, 전 과정에 책임을 지며, 총 적재량은 버스 트렁크 승인 무게를 초과해서는 안 된다.
2. 위험물, 금지품, 깨지기 쉬운 제품, 깨지기 쉬운 제품, 오염물, 부패하기 쉬운 제품 및 국가가 규정한 금지, 물품 위탁 제한을 엄금합니다. 귀중품, 현금, 각종 유가증권, 포장이 운송 요구에 맞지 않는 물품은 접수하지 않습니다.
제 4 조 포장 요구 사항
갑의 화물은 국가 표준에 따라 밀봉이 엄격하여 누출이 없다.
제 5 조 운송 수단
교통 방식은 여객 버스 교통이다.
제 6 조 소득 분배
1. 작은 택배로 부칠 때 갑은' 물류 탁송 일람표' 를 제공하고 수취인이 도착역에 서명한' 탁송일람표 배달표' 로 갑과 결산한다.
2. 결제비율: 소액택배운송료 (갑이 적재비, 적재비, 보험료, 보험료 제외) 갑당 _ _ _ _ _ _%, 을측 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 에 따라
3. 소액택배서비스료는 월별로 결제합니다. 다음 달 _ _ _ _ _ 일 전에' 출하 스케줄 결산련' 을 갑에게 보내면 갑은' 출하 스케줄 결산련' 을 받은 후 _ _ _ _ _ _ _ 일 내에 은행 이체나 기타 방식을 통해 화물을 을측에 인도할 것이다.
4. 중계운송료와 부두서비스료의 결제방식은 쌍방이 별도로 합의합니다.
제 7 조 당사자 a 의 권리와 의무
1. 갑은 소형 택배 운송회사와의 검수, 보관, 적재 및 안전한 운송을 책임지고, 상술한 운영 절차를 구체적으로 이행할 의무가 있다.
2. 갑측은 작은 택배 접수처에 공고란을 설치해 작은 택배의 위탁 범위, 가격, 요구 사항, 설명 및 승객 시간표를 공개해야 할 의무가 있다.
3. 갑측은 부치는 택배품의 속성과 품질에 대해 안전검사를 실시할 의무가 있으며 포장이 엄격하고, 단단히 묶여 있고, 표시가 뚜렷하며, 하역이 편리하며, 안전운송의 요구에 부합해야 합니다.
4. 여객 속달 화물이 적재된 후 갑은' 소형 속달 운송장 (부본 연합)' 을 운송회사에 서명해 확인하고 나머지 3 개는 운송회사와 함께 차에 따라 운송인에게 선적 빈도, 차수, 도착 시간 등의 정보를 제때에 알려 위탁인이 수취인과 연락할 수 있도록 한다.
제 8 조 파티 b 의 권리와 의무
1. 을측은 갑이 위탁한 화물을 받은 후 광운 물류의 위탁 세부 사항에 따라 화물을 점검하고 정해진 기한 내에 화물을 지정된 장소로 운송하여 위탁 화물의 안전에 대한 책임을 져야 하며, 화물이 부족하지 않고, 손상이 없고, 오염이 없고, 변질되지 않도록 해야 한다.
2. 운송기사가 운송 과정에서 특수한 상황에 부딪혔을 때 교통 체증, 도로 보수, 비 (눈, 안개, 비), 고속이나 자동차 고장으로 도로를 봉쇄하는 등. 당사자 a 에게 제때에 연락하여 관련 조치를 취해야 한다. 불가항력 외에 을측은 위탁 상품의 손실을 부담해야 한다.
3. 역에 도착한 후 즉시 도착역 관계자에게 연락해서 관련 인수인계 수속을 밟아 결산해야 한다.
4. 갑측 화물은 수거 수속을 하지 않고, 반품하지 않고, 거절하지 말고, 도착역으로 배달합니다.
5. 다음 달 _ _ _ _ _ 일전에 물류 지사에 보고해 이달 경영상황을 보고하고, 상무국이 그룹 회사의 지도자와 생산경영부에 통계신고를 한다.
제 9 조 물품 선적 날짜 및 기한
갑의 운송 계획은 을측에 _ _ _ _ _ _ _ 일 미리 통지해야 하며, 을측은 갑이 규정한 시간에 화물을 차에 실어야 하며, 당일 발송해야 하며, 체류, 중도 또는 기타 방식을 해서는 안 되며, 쌍방이 약속한 도착 날짜에 도착해야 한다고 통지해야 한다.
제 10 조 도착, 접수 방법 및 수락 방법
화물이 도착역에 도착하면 도착소 직원은 물류 위탁 일정에 따라 검수한다. 화물은 분실, 부족, 오염, 파손이 없으며 도착소 직원은 탁송 일정에 서명할 수 있으며, 쌍방은 반드시 어음 부본을 만들어 결산을 해야 한다.
제 11 조 계약 위반에 대한 책임
만약 어느 당사자가 본 계약을 이행하지 않을 경우, 위약측은 상대방에게 인민폐 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
제 12 조 기타 규정
1. 본 계약은 양 당사자가 합의한 후 보충 계약을 체결할 수 있으며, 보충 계약은 본 계약과 동등한 법적 효력이 있습니다.
본 계약은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 년, 월, 일에 체결되었습니다
이 협정은 양 당사자가 서명 한 후에 발효한다.
4. 본 계약의 협력 기간은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 년 이후 _ _ _ _ _ _ _ _ _
당사자 a (서명 및 도장):
(서명 됨) 대표:
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
파티 b (서명 및 인감):
(서명 됨) 대표:
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
제 3 자 물류 협력 계약 제 4 장 화주 (a) _ _ _ _ _ _ _ _ _ 판매 유한 책임 회사
운송회사 (B):_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
수송을 잘 하고 호혜를 이루기 위해 갑을 쌍방은 우호적인 협상을 거쳐 다음과 같은 합의협의를 달성했다.
첫째, 당사자 a 의 권리와 의무:
(1) 을측에 배송 주소, 연락처, 전화 등을 알려 주세요. 고객의 배송 수요에 따라 을측이 차를 지정된 장소로 보내 제때에 화물을 적재할 수 있도록 합니다.
(2) 고객 화물의 선하증권을 을측에 넘겨주고 을측이 선하증권의 이름, 규격, 수량, 액세서리 등에 따라 수거차를 적재하고 을측에 객차의 공간 위치를 최대한 활용해 화물의 배치 위치를 조정하도록 요구한다. 을측에 화물 충돌과 손상을 방지하는 동시에 화물 인도 심사를 잘 하도록 독촉해야 한다.
둘. 파티 b 의 권리와 의무:
(1) 을측은 갑측 고객의 모든 화물을 안전하고, 원활하고, 완전하며, 제때에 운송할 것을 보증한다.
(2) 을측은 갑측의 통지를 받은 후 정해진 시간 내에 필요한 차량을 선적지로 운전하겠다고 약속했다 .....
(3) 을측은 갑측에 화물운전사의 신분증, 운전면허증, 차량운전면허증 (원본과 사본) 을 제공하여 점검을 해야 하며, 운전자의 가정전화와 휴대전화 번호를 동시에 제공하고 갑측에 진실성을 보증해야 한다 .....
(4) 갑측이 을측에 지정된 장소에서 차를 적재할 것을 통지할 때 을측은 반드시 갑측 고객의 선하증권에 따라 현장에서 조금씩 화물을 수령하고 운송장을 기입하고 갑측 직원과 협조하여 화물과 포장이 운송 과정에서 손상되지 않도록 차를 배치해야 한다. 그렇지 않으면 을측 운송비는 공장에서 공제한 금액에 따라 공제됩니다.
(5) 화물이 선적에서 수령 단위까지 모든 손상, 분실, 도난, 압류 등의 책임은 을측이 배상해야 한다 .....
(6) 을측은 반드시 갑의 요구에 따라 규정된 시간 내에 화물을 목적지까지 송달하고 (수취인 수령 기준), 화물의 인수인계와 접수 작업을 잘 해야 한다. 화물 인도 갑측 고객은 하루 지연될 때마다 운송비 총액의 5%, 이틀 지연, 10% 등을 공제합니다. 심사 주기는 당일 배송과 다음날 배송으로 계산됩니다.
셋째, 운임 결제:
(1) 운송비는 월별로 결제하고, 매월 5 일을 마감일로 운송비 점검과 확인을 합니다. 매월 10 일 갑에게 을측에 대해 을 측의 처음 두 달간 운송비를 지불하는 마감일 (휴일이 순연될 경우 은행 송금 전표 날짜를 기준으로 함). 을측이 제때에 확인을 확인하지 못해 갑이 제때에 결산하지 못한 경우 책임은 을측이 부담한다 .. 상응하는 운임 결산은 결산월의 다음 달까지 순연된다.
(2) 운임을 결산할 때 을측은 반드시 갑측에 계산금액과 동일한 공식, 유효, 합법적인 화물 운송 송장을 제공해야 합니다. 을측은 제공된 송장의 진실성, 유효성, 합법성을 보장해야 합니다. 그렇지 않으면 이로 인한 모든 법적 책임은 을측이 부담하며 갑측과는 무관합니다. 을측이 운송비를 결산할 때 정규적이고 유효하며 합법적인 화물운송업 송장을 제공하지 못하면 을측은 운송비 총액의 3% 를 공제하여 송장을 제공하지 못한 공제로 삼을 것이다.
(3) 갑측이 본 계약에 따른 미지급운송비를 제때에 을측에 지급하지 못할 경우, 갑측은 1 일마다 운송비를 납부한 후 서비스를 재개할 수 있도록 서비스를 일시적으로 종료할 권리가 있다. 이로 인한 피해와 영향은 을측과 무관하다 .....
넷째, 송장 영수증 및 계약 처리:
(1) 을측은 통지를 받은 후 창고에 가서 수거하고, 출하운송장 운송결제에 따라 반드시 출하일 내에 갑측에 납품해야 한다. 기한이 지나도 보내지 않는 것은 기한이 지난 날당 20 위안의 벌금을 부과한다.
(2) 운전자가 반납한 영수증 (영수증) 은 명확하고 완전해야 하며 영수증의 번호, 모델, 규격은 운송장에 기재된 것과 일치해야 한다. 만약 일치하지 않으면, 한 건당 20 위안의 벌금을 물게 된다. 운송서류 처리 과정에서 을측이 반납한 송장에 문제가 있을 경우 해당 운송협정은 잠시 결산하지 않고 처리가 완료된 후 결산한다.
(3) 을측이 운송협정을 분실할 경우 갑측은 영수증을 받은 후 관리시스템에 "본 협의기사가 분실되었습니다" 라고 표시해야 합니다. 납품일로부터 을 측은 두 달 후에 잔금을 청산하고 운송협정 운송비의 10% 를 공제할 수 있다.
동사 (verb 의 약자) 스케줄링 및 위반 처리:
(1) 을측은 차량과 인원을 우리 회사 창고에 수거할 때 반드시 당사 파견조의 안배를 따라야 한다. 그렇지 않으면 50 원/차수를 공제해야 한다.
(2) 을측 차량이 다른 공장에서 배송되어 우리측 화물이 제때에 배달되지 못하게 되어 정해진 시간을 초과하여 배달되는 것을 발견하여 100 원을 공제합니다.
(3) 을측이 화물이 잘못되었다는 것을 발견하면 무조건 반송해야 한다. 동시에, 우리의 화물을 운반할 때, 공장 자체의 이유로 고소를 하면 50 위안을 공제할 것이다.
(4) 을측 차량이 우리측 화물을 운송할 때 우리 회사의 이미지를 손상시킬 경우 100 원/번을 공제합니다. 줄거리가 특히 심각해서 우리 회사는 더 처리할 권리를 보유합니다.
(5) 본 계약의 유효 기간: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 년 _ _ 월 _ _ 일부터. 각 운송의 가격은 쌍방 대표가 서명한 운송협정 첨부 파일을 기준으로 하며 본 계약과 동등한 법적 효력이 있습니다.
(6) 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. 미완의 일이 있으면 쌍방은 협의하여 해결해야 한다. 협상이 실패하면 양측은 장춘 지방 법원에 소송을 제기하기로 합의했다.
파티 a: _ _ _ _ _ _ _ 판매 유한 회사 파티 b: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
전화번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 전화번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
주소: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 주소: _ _ _ _ _ _ _ _ _
대표 (서명): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 대표 (서명): _ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
제 3 자 물류 협력 협정 제 5 조 갑: (이하 갑)
을측: (이하 을측)
을측은 갑의 보조공급업체로서 갑의 중국중기그룹 제남트럭유한공사 ("트럭회사") 의 생산경영 요구를 충족시키기 위해' 제로 재고' 관리를 실현하고 갑을 쌍방의 우호적인 협상을 거쳐 을측이 위탁한' 제 3 자 물류' 서비스 단위가 을측이 갑에게 제공한 보조제품에' 제 3 자 물류' 서비스를 제공하기로 했다 .....
갑을 쌍방의 권리, 의무 및 책임을 명확히 하기 위해 동등한 협의를 거쳐 다음과 같은 협의를 체결하였다.
첫째, "삼자 물류" 서비스 내용:
"제 3 자 물류" 서비스 단위는 을측이 선정하고 위탁하며 을측이 갑에게 제공하는 보조제품에 창고, 보관, 물류 및 배송 서비스를 제공할 책임이 있다. "제 3 자 물류" 서비스 단위가 물류 배송 서비스를 마치기 전에 "제 3 자 물류" 서비스 단위는 을측 보조제품의 창고 보관을 담당하고, 보조제품의 소유권은 을측이 소유한다 .....
둘째, 권리와 의무:
당사자 a 의 권리와 의무-
1. 갑측 생산계획의 효과적인 시행을 보장하기 위해 을측이 공급하는 보조제품의 품질을 보장하고, 발생할 수 있는 재고가 대량으로 쌓이는 것을 막기 위해 갑측은' 제 3 자 물류' 서비스 단위의 창고, 물류 및 배송활동을 감독, 검사 및 심사할 권리가 있지만, 갑측의 잘못으로 사고가 발생하지 않는 한 갑은' 제 3 자' 가 아니다
2. 갑은 자신의 생산 수요에 따라 제품 배송 계획을 편성하여' 제 3 자 물류' 서비스 단위에 납품해야 하며, 을측이 위탁한' 제 3 자 물류' 서비스 단위의 제품 배송 작업을 배정하고 감독할 권리가 있다 .....
3.' 제 3 자 물류' 서비스 단위는 갑의 화물 수요에 따라 을측이 납품한 제품을 수령하고 창고 물류 배송 등 실물관리를 실시할 책임이 있다. 갑은 실제 생산 수요에 따라 제때에' 제 3 자 물류' 서비스 부서에서 배송하는 보조상품을 접수하고 입고해야 한다.
4. 갑측은' 제 3 자 물류' 서비스 기관이 납품한 제품의 배송 및 보관 수속, 계정 손실 처리를 제때에 처리할 책임이 있습니다.
5. 갑이' 제 3 자 물류' 서비스 단위와 체결한 (제 3 자 물류 서비스 계약) 에 따라 갑은 매월' 제 3 자 물류' 서비스 단위에 결제하고 을측이 지불해야 할 제 3 자 물류 서비스 요금을 이체할 책임이 있다.
6. 갑측은 (제 3 자 물류 서비스 계약) 에 따라 컴퓨터 제품에 의해 발생한 서비스료를 정기적으로 창고에서 이체하여' 제 3 자 물류' 서비스 기관에 지불할 책임이 있다.
파티 b 의 권리와 의무-
1. 제품의 품질과 포장이 제품의 저장 및 운송 요구 사항과 갑의 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 을측은 갑측 품질부에서 발행한 (제품 품질 피드백 양식) 을 엄격히 집행하고' 제 3 자 물류' 서비스 기관에 제때에 제품을 교체하도록 의뢰해야 합니다.
2. 을측은 "제 3 자 물류" 서비스 단위의 창고에 제품을 납품할 때 "제 3 자 물류" 서비스 단위에 전체 화물 목록을 제출해야 합니다. 목록에는 상품을 납품한 제품명, 제품번호, 수량 및 운송차량 번호가 기재되어 있어야 합니다.
3. 을측은' 제 3 자 물류' 서비스 부서에서 배송되고 납품된 자사 상품과 상품을 실사하고 장부를 점검할 권리가 있다. "제 3 자 물류" 서비스 단위로 인해 화물이 손상되거나 분실된 것을 발견하면 제 3 자 물류 서비스 기관에 즉시 배상해야 합니다.
4. 을측은 매월 갑이 개설한 공급자 정보 플랫폼에서 물류 서비스료를 확인한다. 한 달 이상 확인하지 않으면 컴퓨터 시스템이 자동으로 확인된다. 갑은 (삼자 물류 서비스 계약) 과 확인된 물류 서비스료에 따라 이체한다.
5. 을측은 갑의 요구에 따라 필요한 회전근무기구 또는 완제품 보호기구를 만들고 그에 상응하는 모든 비용을 부담해야 한다.
6. 을측은 갑측 주문서 통지서에 규정된 발송일정에 따라 엄격하게 화물을 발송하여' 제로 재고' 관리를 실현해야 합니다. 갑이 규정한 인도시간을 초과하는 부분에 대해서는' 제 3 자 물류' 서비스 단위에서 추가 창고비를 받을 수 있는데, 이 비용은 을측과 제 3 자 물류 서비스 단위 협의에 의해 결정된다.
7. 차량 조립, 시운전, 클레임 과정에서 을측은 반드시 갑측 품질부서의 중재를 거쳐 교체해야 할 보조상품을 교체해야 한다. 그렇지 않으면, 갑측은 을측이 다음 배치에서 제공하는 동종 제품 중에서 상응하는 수량을 공제하여 지불하지 않을 권리가 있다. 제때에 교체하지 않은 제품에 대해서는 갑이 0 을 누릅니다. 5 원/일/평방미터는 을측 관리비를 받고 을측 지불에서 공제됩니다.
8. 을측은 매월 갑측 자재 보관창고에 있는 을측에 속한 제품에 대해 무조건 송장을 발행하고, 품질검사에 불합격한 을측에 위탁상품을 공장으로 반송합니다. 그렇지 않으면 갑은 0 을 누릅니다. 5 원/일/평방미터는 을측 관리비를 받고 을측 지불에서 공제됩니다.
9. 을측은 트럭회사 물류부의 요구에 따라 제 3 자 물류를 정기적으로 평가하고 평가 결과를 물류부에 피드백할 책임이 있다.
셋. 기밀 유지 조항
을 측은 갑에게 제품과 부품을 공급하는 과정에서 얻은 모든 자료와 정보, 매월 갑에게 공급되는 제품과 부품의 수량, 제품과 부품의 품질 요구 사항, 동종 제품의 공급 구성, 이로부터 추론할 수 있는 갑의 월생산량, 자동차 모델 및 기타 경쟁력 있는 공급자의 정보를 갑의 영업 비밀로 간주하겠다고 약속했다. 을 측은 언제든지 제 3 자에게 공개하지 않겠다고 약속했다. 갑이 을측이 갑의 영업 비밀을 누설하거나 사용하는 것을 발견하면, 갑측은 을측에 대해 경제처벌을 할 권리가 있으며, 심지어 을측의 공급자 자격을 취소할 수도 있다.
넷째, 책임
1. 을측이 공급한 제품은 갑측이 부서를 사용하여 입고 수속을 하기 전에 소유권을 을측이 소유하며, 그 전까지 모든 제품의 위험 책임은 을측이 부담한다. 갑측 사용자 단위가 입고 수속을 처리한 후, 생산품 소유권은 갑이 소유하며, 이후 모든 제품의 위험책임은 갑이 부담한다 .....
2. 갑측은 을측이 제공한 제품과' 제 3 자 물류' 서비스 단위 창고 물류 배송 과정에서 어떠한 손실이나 손상도 무관합니다. 이때 배상 책임은 을측과' 제 3 자 물류' 서비스 단위의 근거 (계약법) 및 기타 관련 법률에 의해 결정되고 처리됩니다.
동사 (verb 의 약어) 분쟁 해결:
1. 갑을 쌍방이' 제 3 자 물류' 서비스 협력 과정에서 분쟁이 발생하면 갑을 쌍방이 서명한 합의 조항에 따라 협의하여 해결해야 한다. 을측과' 제 3 자 물류' 서비스 단위가 서비스 과정에서 논란이 있을 경우 갑측이 조율하여 해결할 수 있다.
2. 협력 과정에서 발생하는 논란, 만약 협상이 해결되지 않으면 갑 측 소재지 인민법원에 의해 판결됩니다.
자동사 보충 조항
1. 기타 미해결 사항은 쌍방이 협의하여 해결한다.
2. 본 계약은 서명날인일로부터 발효되며 XX 년 6 월 65438+2 월 3 1 까지 유효합니다.
3. 본 계약은 한 양식에 3 부, 갑 2 부, 을 1 부, 동등한 효력을 가지고 있습니다.
갑: 을:
(서명) (서명)
대표: 대표:
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