지도 가격: 23 만 4800 ~ 26 만 7800
닛산 최고의 B+ 급 스포츠카로서 시마는 외관상의 기질에서 경쟁사에게 지지 않았다. 앞얼굴은 V-실버 크롬 원소를 채택한 육각형 블랙 메쉬 유입망으로 정교한 느낌을 자아내고, 양쪽의 대등은 밝고, 내부 매트릭스 LED 광원과 커브길 주간 주행등이 더해져 미래감을 자아낸다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 공상 과학 소설. 아랫입술의 은색 장식이 낮은 앞부분과 어우러져 넓은 승용차식의 기술감을 드러낸다. 측면은 전통적인 이중 허리 라인 디자인으로 역동적이고 매끄러운 위쪽 허리 라인이 전체 몸체에서 미등 및 도어 패널의 단일 오목한 라인을 관통하여 우아한 바디 자세를 만듭니다. 동시에, 미끄럼틀 차체 윤곽, 엎드려 있는 차체, 흑화 공예로 알루미늄 허브를 처리하여 고의적인 운동 자세를 두드러지게 하여 젊은이들의 심미 기준에 잘 부합한다. 꼬리는 대량의 곡선과 코너를 활용해 층계를 그려냈고, 불규칙한 LED 미등 디자인은 대등과 호응해 밤에 눈에 띈다. 쌍방향 쌍배기구와 오리꼬리 유도판이 추가되어 차량의 운동 성능을 다시 한 번 강화했다. 가로세로는 각각 4903* 1860* 1436mm 이고 베이는 2775 mm 입니다.
인테리어는 짙은 전투 분위기와 과학기술감이 넘쳐흐르고 있다. 대칭으로 둘러싸인 조종석은 부드러운 가죽 소재로 많이 싸여 있으며 블랙 피아노 페인트 패널로 채워져 매우 섬세한 촉감과 촉감을 줍니다. 스티어링 휠, 에어컨 통풍구, 문 손잡이에도 은색 크롬 트림이 추가되어 차 안의 등급감에 많은 포인트를 주었습니다. 평평한 다기능 스티어링 휠, 전체 LCD 대시보드, 크리스탈 변속 매커니즘도 이 차에 운동 분위기를 더했다. 특히 센터 콘솔의 LCD 터치스크린과 아래쪽 전투기의 기계식 버튼이 현대과학기술감과 빈티지한 스타일을 돋보이게 한다. 인체공학적인 리얼 가죽 소파 좌석, 소포성과 등받이 지지가 모두 만족스럽고' 이동대형 소파' 라는 영예로운 칭호에 부끄럽지 않다. 신차에는 원버튼 시동, 병렬선 보조, 맹점 모니터링, 주동 제동, 경사로 완화, 변속 다이얼, 후진 레이더, 전자핸드 브레이크, 무릎 에어백, 차내 전화/블루투스 등의 트렌드 구성이 갖추어져 있다.
동력 방면에서 시마는 2.5L 자연 흡입 엔진, 최대 전력 137kw, 피크 토크 234N·m, CVT 무급 변속기 조합과 일치하는 전동을 갖추고 있다. 동력총합은 처음부터 터빈 엔진만큼 우수하고 비상사태는 없었지만 주행 안정성과 깊은 액셀러레이터 동력에서는 터빈보다 훨씬 못하다. 또한 신차 후기에는 같은' 흑기술 2.0T' 터빈 증압 엔진을 탑재해 다양한 소비자의 요구를 충족시킬 것으로 예상된다. 캔틸레버가 조정되기 전에 맥퍼슨식 독립서스펜션과 멀티링크 독립서스펜션의 조합은 스티어링 휠을 전방위적으로 조절하는 데 도움이 되며 운전감이 더욱 견고하고 안정적입니다. 그 백 킬로미터의 최소 연료 소비량은 7.8L 이다.
KX3 어슬렁어슬렁
안내가격: 10.88 ~ 125800.
외관 디자인 방면에서 차세대 오만은 해외판 Seltos 전체와 일치하며 많은 기아 SP 컨셉트카의 디자인 요소를 채택하고 있다. 새 차가 바뀌기 전에 차종이 둥글고 포만한 스타일로 전체적인 스타일이 더욱 스타일리시하고 경쾌하다. 브랜드 클래식한 으르렁거리는 앞얼굴이 이어졌고, 중망의 육각형 흡기 그릴에 두꺼운 크롬 트림을 매치해 앞부분을 더욱 힘있게 했다. 게다가 상하의 그릴 디자인으로 층층이 충분하다. 양쪽의 대등 그룹도 크롬 트림을 상하 두 부분으로 나누고, 상반부는 대등과 주간 주행등, 하반부는 방향등이다. 신세대 올림픽 달리기의 측면 스타일링이 더욱 유연해졌고, 투톤 차체도 젊은 패션감을 뽐냈다. 은색과 블랙 허브는 섬세하고 창틀 밑의 크롬 트림은 계속해서 D 기둥까지 확장됩니다. 꼬리 방면에서 새 차는 대부분 딱딱한 선으로 그려졌고, 굵은 크롬 트림은 양쪽의 미등을 연결하고 미등 내부 구조도 정교하고 우아하다. 두꺼운 케이스는 크롬 배기 디자인과 은색 보호판으로 장식되어 있습니다. 가로세로는 각각 4345* 1800* 1645mm 이고 베이는 2630 mm 입니다.
인테리어 방면에서, 새로운 세대의 거품은 더욱 젊고, 운동화되고, 전블랙 인테리어에 빨간색 바느질 장식을 매치한다. 10.25 인치 컨트롤 터치스크린은 블랙 피아노 페인트로 칠한 장식판을 통해 대시 보드에 연결되며, 앞뒤에 일정한 위치차가 있어 운전자가 컨트롤 스크린을 조작할 수 있도록 합니다. 바이두 스마트 인터커넥트 시스템 2.0 을 탑재하여 음성 상호 작용, UVO 리모콘, 바이두 내비게이션, QQ 음악, 실시간 정보 조회 등의 기능을 지원합니다. 실제로 전체 제어 화면의 유동성과 UI 인터페이스의 아름다움은 모두 동그라미를 칠 수 있다. 차체 주변에는 여러 대의 카메라가 분포되어 있어 주행하는 동안 화면을 통해 차체 주변의 실시간 이미지를 관찰할 수 있어 선명도도 좋고 실용성도 칭찬받을 만하다. 에어컨 배출구 아래의 버튼 영역은 터치로 되어 있어 실제 작동 시 소리 피드백이 있어 예민합니다. 아래는 접을 수 있는 뚜껑이 달린 보관공간입니다. 내부에는 다양한 인터페이스가 분포되어 있어 휴대전화에 무선 충전 기능을 제공합니다. 레버 스타일도 정교하고 그립감이 편하며 운전 모드 전환 손잡이가 오른쪽에 분포되어 있습니다. 새 차의 센터 콘솔은 단단한 플라스틱을 위주로 하지만, 보기에는 싸지 않고, 일하는 것도 착실하다. 또한, 예를 들어, 대 면적 블랙 피아노 페인트 패널의 채택, 크롬 도금 요소의 포인트, 그것을 더 맛 있고 젊은 합니다.
동력 측면에서 새로운 세대의 오보는 1.5L 엔진, 최대 출력력 1 15 마력 /6300rpm, 최고 토크1을 탑재했습니다. 변속기 부분은 CVT 무단 변속기와 일치합니다. 1.5L+CVT 의 동력 조합 및 매개변수로 볼 때 이전에 출시된 새로운 기아 K3 의 1.5L 차종과 매우 유사합니다. 그 백 킬로미터의 최소 연료 소비량은 5.4L 이다.
웨이? VV7
안내 가격: 16.98 ~ 188800.
VV7 은 하버드 최초의 다양한 실력으로 제작된 크로스오버 SUV 로, 차들이 트렌드를 차단하는 디자인 요소에 녹아들었다. 앞얼굴 육각형 공기 유입망은 마름모꼴 메쉬 구조와 입체로고에 더해져 순식간에 전체 앞부분의 브랜드 인지도를 높였다. 양쪽에 날카로운 LED 전조등, 아랫입술의 새로운 운동복으로, 앞얼굴 전체가 사냥감을 응시하는 야수처럼 보인다. 옆면에는 복잡한 선이 많지 않고, 날카로운 위쪽 허리선이 차체 전체에서 문판 아래까지 울퉁불퉁한 무늬가 있는 꼬리를 관통하며, 매우 날씬해 보이며 차체의 가로 시각 효과를 길게 한다. 동시에, 미끄럼틀 차체 윤곽, 엎드려 있는 차체, 투색 토마 도끼 알루미늄 허브가 앞으로 급강하하는 자세를 만들어 현재 소비자의 심미 기준에 부합한다. 꼬리 디자인에서 탄탄하고 포만하며 거친 LED 미등이 대등과 호응하며, 양쪽의 확산기와 양쪽의 이중 배기구가 다시 한 번 꼬리 기질을 강화했다. 가로세로는 각각 4760 *1931*1655mm 이고 베이는 2950 mm 입니다.
인테리어는 강렬한 럭셔리함과 기술감을 발산하며 작품에 사용된 재료도 위교 가문의 가장 높은 수치에 이르렀다. 비대칭 센터 콘솔에는 많은 수의 부드러운 가죽 소재와 나뭇결 장식판으로 둘러싸여 있어 촉감이 섬세하고 부드러워 은색 크롬 도금 원소를 여러 곳에 넣어 인테리어 등급에 많은 포인트를 주었습니다. 평평한 다기능 스티어링 휠은 크기가 더 작고 그립감이 넘친다. 전체 LCD 대시보드, 공중부양식 LCD 터치스크린, 제동식 기계 버튼이 기술감과 복고풍을 두드러지게 합니다. 정교한 수공 접합과 매끄러운 접합 기술로 장인이 디테일에 힘쓰는 것을 더욱 느낄 수 있다. 새 차에는 파노라마 천창, 능동제동, 비탈길 내리막길, 오르막길 보조, 정속순항, 뒷줄 독립에어컨, 능동제동, 차량전화/블루투스 등의 트렌드 구성이 갖추어져 있다.
전력 측면에서 VV7 은 최신 기술로 조정된 2.0T 터보 차저 엔진, 최대 전력 167kw, 각종 기술 조정과 동력 업그레이드를 바탕으로 동력총합은 국가 6 배출 기준에 도달했다. 서스펜션이 조정되기 전에 맥퍼슨식 독립현가+멀티링크 독립현가 조합을 사용하여 스티어링 휠의 4 방향 조절, 허위가 없어 차량 안정성을 충분히 보장하고 편안함을 겸비하고 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그 백 킬로미터의 최소 연료 소비량은 7.7L 이다
이상은 오늘 불산에서 추천하는 몇 가지 차종입니다. 위 몇 가지에 관심이 있으시다면 가게에 가서 체험해 보세요. 이 차들에 대해 궁금한 점이 있으시면 귀중한 의견을 남기거나 불산 자동차 정보 댓글을 지켜주세요. 읽어 주셔서 감사합니다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.