문/크레용 신요? 그림/소스 네트워크
수백만 네티즌의 클라우드 감독하에 훠선산병원 병원은 중국 속도를 다시 한 번 해석하고 10 일 밤낮으로 분투하여 정식으로 배달했다.
오늘 오전 구급차 한 대가 무창병원과 한구병원에서 옮겨온 신종 코로나 바이러스 폐렴 환자를 태우고 훠선산병원 병원에 도착했다. 이것은 훠선산병원 병원에서 치료받은 첫 환자들이다. 주목할 만하게도, 이번 환적 임무를 수행하는 구급차 10 대는 모두 음압구급차.
왜 음압구급차 강조? 앞서 공신부는 신년 전야에 일부 경버스 생산업체가 전염병 음압구급차 생산 속도를 높이고 중점 지역을 공급하여 의료 안전을 확보할 것을 통지했다. 이 구급차와 일반 구급차의 차이점은 무엇입니까? 왜 전염병을 다루는 데 꼭 필요한 물자가 되었나요? 다음으로, 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.
음압구급차 란 무엇입니까?
우선, 음압구급차 문제가 무엇인지 해결합시다.
이번 전염병을 일으킨 신종 코로나 바이러스, 거품, 접촉, 호흡기 에어로졸 전파 등을 통해 인간 폐렴을 일으키고 건강을 해치며 공기가 주요 전파 매체다. 이렇게 하면 구급차로 환자를 운송하고 이송할 때 바이러스 누출의 위험이 있다. 일단 바이러스가 누설되면 더 많은 사람들이 위험에 노출되고 감염 위험도 높아진다.
신종 코로나 바이러스 에 직면하여 일반 구급차 의 역할 은 확실히 제한되어 있어, 전문 음압구급차 이 필요해서 중대 전염병 환자 의 안전 격리 와 환적 을 완성할 수 있다. 따라서 소위 음압구급차 과 일반 구급차 의 가장 큰 차이 는' 음압 격리' 를 실현할 수 있다. 선내 기압 이 외부 기압 보다 낮고, 풍향 을 효과적으로 유도하고, 선내 공기 가 항상 순환할 수 있도록, 의사와 환자 의 안전 을 최대한 보장할 수 있다.
음압구급차 (WHO) 는 주로 전용 음압 의료실을 통해' 음압 격리' 를 실현한다. 에어컨과 팬은 유체역학 원리를 이용하여 차 안에서 청결 구역 (즉, 차 안에서 자세가 높은 의료진 구역) 에서 감염원 구역 (즉 들것에 누워 있는 환자 구역) 까지 방향성 기류를 형성한다. 마지막으로 차 안의 기체는 필터를 통해 소독 후 차 밖으로 나와 오염이 없는 공기가 된다.
차내 의료실은 외부 대기보다 낮은 10-30Pa 의 음압을 형성하기 때문에 환자가 내뿜는 공기가 차창 틈을 통해 차 밖으로 배출되지 않아 바이러스가 지나가는 환경을 감염시키는 것을 효과적으로 막을 수 있다. 국가 표준에 따르면 음압실의 송풍기는 시간당 20 회 공기를 완전히 교체해야 한다. 시스템 부팅에서 표준 음압 값에 도달하는 시간은 3 분을 초과할 수 없습니다. 또한 국가 표준은 음압 구급차 필터의 살균 능력에 대한 요구를 제시했다.
또한, 음압구급차 호흡기, 제세 동기, ECG 모니터 및 기타 구조 장비의 전체 세트 뿐만 아니라, 자외선 소독 램프, 중앙 산소 인터페이스 및 기타 의료 장비, 아드레날린, 청소 및 소독 장비 및 기타 항목이 필요 합니다. 이에 따라 일반 구급차에 비해 제조난이도와 비용이 크게 높아졌다.
왜 음압구급차 일찍 생산하지 않습니까?
위의 설명을 보면 음압구급차 이 이번 전염병에 대처하는 데 큰 역할을 할 수 있다는 것을 알 수 있을 것 같지만, 왜 이 음압구급차 를 일찍 준비하지 않았는지, 지금 당장 만들어야 하는가?
같은 의문을 가지고 관련 자료와 인원을 조사해 보니 가장 큰 원인은 음압구급차 비용이었다. 위에서 언급했듯이 음압구급차 제조의 어려움과 비용은 일반 구급차보다 훨씬 높습니다. 현재 자전거의 비용은 보편적으로 35 만 원 이상이다. 이 때문에 세계 각국은 일상적인 임무를 수행하기 위해 음압구급차 사용을 하지 않는다.
동시에 일반 구급차로 일반 환자를 구조할 수 있다. 또한, 일반적으로 병원은 중환자와 고위험 전염병 환자를 단시간에 받지 않기 때문에 이런 고도의 음압구급차 배치를 많이 비축하지 않을 것이다. 그래서 이번 신종 코로나 바이러스 은 위협 태세 에 처해 감염자 수 가 한동안 급증해 우한 에 적지 않은 수량 격차 가 나타났다.
하지만 걱정하지 마세요. 65438 년 6 월 25 일 공신부에서 발급한 음압구급차 생산 임무를 받은 후, 음압구급차 생산 능력이 있는 국내 몇몇 기업들이 신속하게 반응하고, 초과근무에 음압구급차 제조, 수천 대의 음압구급차 가 곧 전염병 일선을 증원할 것입니다.
업계의 힘을 목격하고 오토봇에게 경의를 표하다.
전염병이 발생한 후, 중국 제조업의 중류 기둥으로서 자동차 기업들은 전염병에 대항하는 데 기여했다. 공신부의 긴급 임무가 하달된 후, 자동차 업계는 국가의 부름에 응하여 원래의 휴식 시간을 포기하고 초과 근무를 하여 기일의 3 분의 1 내에 상품을 납품할 것을 보증했다.
음압구급차 한 대의 정상적인 생산은 기초차의 생산과 개조라는 두 단계를 거쳐야 한다는 것을 알아야 한다. 일반적인 단계에 따르면 기본 자동차 제작에는 일반적으로 2 주가 소요되며, 음압구급차 개조에는 발포 절연 처리, 배선, 인테리어 설치, 전기 및 의료 장비 설치, 음압 시설 설치 등의 여러 단계가 필요합니다. , 똑같이 2 주가 걸립니다. 30 일의 공사 기간을 더하면 현재 10 일 이내에 완성하기가 매우 어렵다.
이렇게 큰 도전에 직면하여 많은 국내 기업들이 도전을 받아들이고 힘차게 대응하였다. 각 차업체들은 음압구급차 생산에 참여한 모든 직원들이 휴가와 가족과의 재회 시간을 포기하고 공장으로 돌아와 음압구급차 생산에 전념했다.
다음은 우리가 지금까지 집계한 일부 자동차 기업의 생산 진도입니다.
SAIC 체이스: 65438 년 6 월 24 일 신년 전야에, SAIC MAXUS 는 공업과 정보화부의' 특별 주문' 을 받았다. SAIC MAXUS 는 정부의 호소와 전염병 퇴치 요구에 적극적으로 대응하기 위해 2020 년 6 월 24 일부터 2 월 5 일까지 음압구급차 60 대를 생산하여 중점 지역에 우선 순위를 부여했습니다.
SAIC 대동 무석심련 전용차유한공사 상무 부사장님? 여지명은 인터뷰에서 공장이 섣달 그믐날 생산 임무를 받고 이날 긴급 회의를 열어 직원들에게 일대일 통지를 했다고 밝혔다. 복직 통지를 받은 직원들은 모두 시원스럽게 대답했고, 초하루에만 수십 명의 직원이 생산 라인에 도착했다.
북기복전:? 10 월 26 일 오후, 65438, 전염병 발생 후 북기후쿠다가 생산한 음압구급차, 베이징병원, 베이징협화병원, 중일 우호병원, 베이징대학병원, 베이징대학인민병원, 북병원 3 원 등 6 개 병원으로 구성된 초강력 의료팀을 따라 우한, 의료구조대원들과 함께 분투하고 있다
푸젠 벤츠: 65438+ 10 월 25 일 푸젠 벤츠 리모델링 공장은 국가 관련 부처로부터 음압구급차 한 무리를 생산하고 신종 코로나 바이러스 전선에 대항하는 것을 증원하였다. 북기그룹이 달려와 전염병을 예방하는 데 도움을 주었다. 65438+ 10 월 26 일 심야 푸젠 벤츠 다부문 연계 아래 20 대의 유정 음압 구급차 기본차가 출고돼 밤새 베이징 절강으로 긴급 발송되었다.
기서강: 65438+ 10 월 24 일 기서지주그룹은 공신부의 지시를 받아 최초의 음압구급차 20 대를 생산했다. Chirui 강 생산 라인은 전체 부하로 작동합니다. 첫 번째 20 대의 자동차 생산 임무는 2 월 5 일까지 완성될 예정이며, 그 때 첫 번째 음압구급차 차량은 신속히 우한, 전염병 퇴치를 위한 강력한 지원을 제공하고, 후속 배치 음압구급차 주문도 적극적으로 자원을 조율하여 생산 일정을 강화하고 있다.
아침 자동차: 65438+ 10 월 24 일, 화천 그룹은 공신부의 지시를 받아 최초의 음압구급차 30 대를 생산했다. 화천 자동차그룹은 대련 전용차, 르노와아침 금컵 전용차, 신화전용차, 심북전용차 등 일선 직원을 긴급 동원령을 발표하며 연휴를 중단하고 구급차 등 의료전문차량 생산을 긴급 준비하며 각지의 방역구조 작업을 전폭적으로 지원하고 있다.
강종차: 65438+ 10 월 26 일 강종차는 1000 대 이상의 구급차를 받았는데, 그 중 음압구급차 200 대였다. 시장의 구급차에 대한 대량의 수요에 직면하여 강벨 자동차 공장 직원들은 마스크를 쓰고 야근을 하며 전력을 다하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 구급차, 구급차, 구급차, 구급차, 구급차, 구급차, 구급차, 구급차) 2 월 3 일 현재 강종이 제조한 포드 전순 음압구급차 20 대가 우한 (KLOC-0/0) 로 출발했고, 그 중 10 대는 우한 반병 전선에 기부될 예정이다.
정주우통: 65438 년 6 월 25 일 우통은 공신부 임무를 받아 2 월 5 일까지 음압구급차 55 대를 긴급 생산해 전국 방역 일선을 증원할 것을 요구했다. 우통은 신속하게 전염병 응급팀을 설립했다. 설 기간 동안 응급팀 인원이 꽉 찼고, 응급제품 예안이 신속하게 준비되었다. 생산라인이 정상적으로 가동되어 각지의 방역 업무를 전폭적으로 지원하다 ...
17 년 전 사스에서 국산 음압구급차 상장까지 한 달이 넘게 걸렸다. 이번 설 연휴지만 1 주일 만에 국산 음압구급차 1 선에 부딪히는 것을 볼 수 있었다. 이는 중국 자동차 공업이 최근 몇 년간 크게 발전한 축소판이자 국가공업체계 실력의 구현이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 계절명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 계절명언)
엄중한 방역 형세에 직면하여 자동차 업계 기업들은 각종 조치를 취하여 적극적으로 도움의 손길을 뻗쳤다. 불완전 한 통계에 따르면, 자동차 산업은 신종 코로나 바이러스 퇴치를 위해 8 억 위안 이상을 기부 했습니다, 수많은 자동차 사람들이 조용히 자신의 힘을 기여 하 고 있습니다.
전염병 상황에서 우리는 중국 속도뿐만 아니라 자동차 기업의 책임과 실력도 다시 한 번 목격했다. 지나갈 수 없는 겨울도, 오지 않는 봄도 없다. 오래지 않아 우리는 가면을 벗고 봄의 거리를 자유롭게 걸을 수 있을 것이라고 믿는다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.