포르투갈 선박은 최초로 1550 년 플론신의 지휘하에 송평호로 내려왔다. 1557 부터 포르투갈 정부의 공무선이 평호에 본격적으로 도착하기 시작했다. 156 1 년, 포르투갈 선원이 평호항에서 살해되자 포르투갈 사람들은 다른 거점을 찾아 무역거점을 요코스카 (오늘 서해시), 후쿠다 (나가사키 시 후쿠다 혼마치), 구진진 (현 남도 원시) 으로 옮겼다 결국 포르투갈인들이 나가사키를 무역기지로 선택했기 때문에 춘중촌은 1570 년 나가사키를 대외무역항으로 개방했다. 이듬해 포르투갈 상선이 나가사키에 처음 왔다. 이후 포르투갈 상선은 매년 정기적으로 나가사키를 방문하며 나가사키는 점차 포르투갈의 무역항으로 발전했다.
오다 신장과 도요토미 수길 정권은 기본적으로 나아만의 무역에 대한 지지 태도를 가지고 있다. 스페인은 포르투갈에 이어 미주 대륙을 가로지르는 태평양 항로를 개척해 루송도의 마닐라를 거점으로 일본에 와서 무역을 했다. 도쿠가와 가강은 서방과의 무역에 대해 긍정적인 태도를 취하고 있다. 16 10 년, 그는 교토에서 상인 다나카를 스페인 통치하에 멕시코로 파견했다. 또한 막부는 포르투갈 상인과의 생사 거래의 이익을 독점하기 위해 1604 년' 실크 기호제' 를 건립해 특정 상인 그룹만 생사를 수입하여 자국 상인에게 판매할 수 있도록 했다. 강가가 권력을 잡았을 때 기독교는 금지되었지만 무역은 허용되었다.
네덜란드인들은 일본인들에게' 빨간 머리' 라고 불리며 포르투갈 등 남유럽인들과는 달리' 남만' 이라고 불린다. 1600 년 네덜란드인들은 Liefde 에서 우연히 일본 큐슈로 떠내려갔다. 1605 년, 두 네덜란드인은 도쿠가와 가강에 의해 북대년 왕국 (말레이 반도 동북부) 에 의뢰되어 그들을 일본으로 초청하여 무역을 했다. 동남아시아와 포르투갈의 대립에 바빴는데 당시 네덜란드 상업거점의 경영진은 받아들이지 않았다. 그러나 1609 년에 네덜란드인 Jacques Specx 가 두 척의 배를 이끌고 평호에 도착하여 덕천가강의 무역허가를 받았다. 164 1, 평호네덜란드 상업관에서 섬으로 이주한 지 30 년 동안 평호는 일본 남만에서 가장 큰 무역항 중 하나로 호황을 누리고 있다. 이와 함께 네덜란드는 해적과 해전에 참여해 스페인과 포르투갈의 태평양 역량을 약화시켰고, 결국 일본이 향후 2 세기 동안 무역을 허용하는 유일한 유럽 국가가 되었다. 무역장소는 나가사키 섬을 떠났다.
이후 막부는 기독교를 더 금지하고 서방세력의 확장을 막기 위해 대외무역을 제한하기 시작했다. 거래 장소는 평가와 나가사키로 제한된다. 1624 년 스페인 상선은 일본에 오는 것이 금지되었고, 1639 년 포르투갈 선박도 금지되었다. 평호 무역이 금지되고, 판매 금지 제도가 수립되고, 남만무역이 끝났다.