해외여행을 제외하고 일반 관광단은 비행기, 기차, 일반적으로 회사의 버스 운행을 하지 않습니다. 여정은 성내만 가능하고, 성간 노선은 기본적으로 나타나지 않는다. 지방간, 보통은 버스나 크로스컨트리 차입니다. 티베트, 샤먼, 호남, 베이징, 윈난을 포함한 여행단에 참가하고 싶으시겠지만, 이런 노선은 비용이 많이 들고 가격도 오르면서 참여하는 관광객이 매우 적습니다. 이런 노선은 관광회사에게는 아무런 의미가 없다.
리장 알라딘에는 두 개의 노선이 있습니다.
(1) 환서여행 60 일 (일 년에 한 번);
(2) 리장 라사 6 일 여행; (수요일 토요일 토요일, 토요일, 3 명 이상 발단)
이런 노선이 없으니 선전-운남-티베트 (나머지 여정은 티베트-베이징-호남) 만 추천해 드릴 수 있습니다.
[특정 일정]:
심천-곤명:
심천에서 쿤밍까지 특가 항공권을 사서 쿤밍으로 가는 것을 고려해 볼 수 있습니다. 물론입니다. 특가 항공권은 환불해서 서명을 바꿀 수 없습니다. 기차를 타고 여행하는 시간이 길면 떠나는 기분에 영향을 줄 것으로 예상된다.
곤명-달리:
쿤밍에서 달리까지 버스나 기차를 탈 수 있지만 차 안의 환경이 좋지 않아 가격이 비싸다. 유일한 장점은 기차보다 1 시간 정도 빠르기 때문에 기차를 타는 것이 좋습니다.
달리-리장:
자동차와 기차 모두 있지만 이번 여행은 가장 기본적인 장점까지 다 소진되어 기차를 타는 것이 좋습니다.
리장 → 샹그릴라
리강여객터미널에서 차를 탈 수 있습니다. 요금은 69 원, 4 시간 거리입니다.
샹그릴라 → 데친
샹그릴라 여객터미널은 거의 3 시간 가까이 있어서 운임이 알려지지 않았습니다. 샹그릴라 터미널로 문의해 주세요.
데친 → 망강
이 여행은 스스로 운전할 수 있을 뿐, 티베트 도로를 걸을 수밖에 없다.
망강 → 라사
차를 타고 갈 수밖에 없고, 천장도로로 갈 수 밖에 없다.
[자가운전 참고]: 리장 라사 단
D 1 리강에서 출발 → 미디안
D2: 날아오는 사원 →? 일찌감치 메리설산을 순례하며 란창강 대협곡의 풍경을 보고 장중진 염정 → 점심 식사 후 홍라설산을 오르나요? → 우라산 횡단 (주행 고도 4358M)→ 주카역 (270km).
D3: 주카역, 주카교, 발바산, 서룽역, 동달라산 (최고 고도 [5008m]) 및 좌공 → 본다역 → 반예라 설산 (4565,438+08m) → 내리막길 99 만
D4: ranwu 호수 → 레구 빙하 → 보미 (129 km)?
D5: 보미 → 통밀 → 배룡 → 루랑 → 남가바바 피크 (7756M) 를 내려다보고 린즈 지역 81 읍에 도착하여 린즈 호텔 (2 16km) 에 입주합니까?
D6: 린지 → 라사 (이틀 휴가) (포탈라궁, 대소사, 팔구가, 간단사 등을 유람하다. )? 중전? → 벤자란 → 토림사 분향 기도, 활불촉정-백망설산을 뒤집어 날아오는 사 (370km) 까지.
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"샹그릴라 데친 카운티 우붕촌"