샤오이를 좋아하는 것은 확고하고 장기적인 일이다. 샤오이를 좋아하는 것은 그녀의 각 방면의 좋은 표현을 좋아하는 것이다.
이렇게 보면 샤오이의 섀시가 괜찮다는 것을 알 수 있고, 내가 책임질 수 있는 것은 소이의 섀시도 잘 작동한다는 것을 알려드릴 수 있습니다. 왜냐하면 제가 산간 지역에서 운전하면 문제가 없기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
샤오이의 라인감이 아주 좋아요. 매끄러운 라인과 날씬한 몸매가 정말 좋아요!
우리가 볼 수 있듯이, 쑥의 큰 눈은 눈가에 뒤로 뻗는 경향이 있는데, 이는 과거에는 좋은 것이다. 이는 쑥 옆면의 길이를 간접적으로 늘였기 때문이다.
날카로운 허리선은 너무 크지 않습니다. 전반적으로, 나는 아리소 GX 의 얼굴값이 여전히 비교적 높다고 생각한다.
앞뒤가 높은 몸 자세는 소애의 얼굴값에 영향을 주지 않는다. 이런 몸짓은 샤오이에게 다른 미감을 준다고 할 수 있다.
나에게는 샤오이의 외관이 좋다. 매끄러운 라인, 단순하고 대범한 앞얼굴, 신의 큰 눈의 느낌, 그래도 괜찮다.
대등 클로즈업으로 소아이LED 대등의 안면값이 괜찮다는 것을 알 수 있고, 사용경험도 좋다.
"I" 자 모양의 안개등은 디자인감이 있고 아름답습니다.
내가 아리소 GX 에 정복된 이유 중 상당 부분은 알리소가 이 방면에서 아주 잘 해냈기 때문이라고 생각한다. -응? 우선, 외형으로 볼 때, 아이리스 GX 는 간결하고 대범하게 보이는데, 아주 좋다고 할 수 있다. 에레제 GX 의 앞얼굴은 완전히 간단하고 대범하다는 이 몇 글자를 붙일 수 있다. 랜드마크 전진 공기 그릴과 LED 전조등이 하나로 어우러져 가로로 관통하는 평행 크롬 메탈 트림에 맞춰 앞부분의 시각적 가로감을 크게 넓힐 뿐만 아니라 시각적 중심을 낮춰 외관을 더욱 날카롭게 하고 여행도 자유로워졌다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 자유명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 자유명언) (윌리엄 셰익스피어, 자유명언) -응? 둘째, 인테리어 방면에서 아이리스 GX 의 인테리어는 색면에서 여전히 잘 표현되어 있다. 인테리어 컬러가 낮고 질감이 있어 전체적인 느낌이 좋습니다. 인테리어 디자인도 비교적 간결한 디자인으로 단순하고 복잡하지 않은 디자인이 편안해 보입니다.
앞얼굴의 기서로고도 괜찮습니다. 기서로고의 디자인은 간결하지만 디자인감을 잃지 않습니다.
타이어는 아주 큰 마모가 있는 간단한 스타일이다.
백미러는 감촉이 좋고 시야도 괜찮습니다.
마지막으로, 동력과 연료 소비 측면에서 아이리스 GX 는 1.5L 자연 흡입 엔진, 최대 전력 85kW( 1 16Ps), 최대 토크/KLOC 를 탑재했습니다. 전동 시스템은 5 단 수동 또는 아날로그 7 단 CVT 무급 기어박스와 일치합니다. 섀시 서스펜션 구조는 다음과 같습니다. 평소 기름 소비량은 7.3 정도이며, 가장 낮을 때는 6.7 에 이를 수 있다. 에릭 GX 의 연료 소비는 매우 경제적이라고 할 수 있습니다.
운전석 공간이 넓고 넓은 운전석 공간 느낌도 괜찮으니 운전자에게 더 편안한 느낌을 줄 수 있습니다.
디스플레이 해상도는 괜찮습니다. 사이즈는 제 생각에는 괜찮은 것 같습니다.
이 물컵이 놓여 있는 곳은 매우 인간적으로 디자인되어 매우 친밀하다.
다기능 스티어링 휠은 조작이 간단하고 편리하여 사용하기에 촉감이 좋습니다.
원버튼 시동 정지 버튼 디자인은 작고 정교하며 조작이 간단하고 편리하다.
탑승공간은 비교적 넓다고 할 수 있습니다. 넓은 탑승공간도 좋고 좌석의 편안함도 좋습니다.
넓은 공간은 항상 승객들에게 더 나은 탑승경험을 줄 수 있어 아주 좋다고 할 수 있다.
샤오이 뒷면의 얼굴값은 여전히 아주 좋다. 느낌은 괜찮아요. 편평한 느낌은 없어요.
영어 로고 매우 고급입니다, 나는 그것을 아주 좋아합니다.