6 월 19 일, 교량 전문가 그룹은 계속해서 서바이에문대교에 대한 현장 조사를 진행할 것이다. 민중의 여행 안전을 확보하기 위해, 저우산 해대교 화물차는 여전히 운행을 제한하고, 운전자에게 페리 등을 타고 통행할 것을 건의합니다.
2020 년 6 월 9 일 2 1 때, 저우산은 해대교를 가로질러 교통이 원활하여 각종 차량이 굴러갔다. 저우산 해대교는 소용돌이진으로 거의 25 시간 가까운 교통제한을 실시한 뒤 6 월 19 일 20 시 35 분에 입구 통제를 풀고 정상 통행을 재개했다.
확장 데이터:
18, 6 월, 19: 54, 강풍의 영향으로 서바이에른 대교에 소용돌이가 일어났다. 대교와 차량의 안전을 확보하기 위해 저우산 해대교는 임시 통제 조치를 취해 모든 톨게이트 출입구를 폐쇄했다. 소용돌이 진동은 낮은 풍속에서 장거리 교량의 일종의 바람 유도 진동 현상으로 알려져 있다. 유체의 관점에서 볼 때, 비선형 물체는 일정한 유속 하에서 물체의 양쪽에서 구조 표면을 떠나는 소용돌이를 번갈아 일으킨다.
그날 밤 23 시 46 분, 저우산 해대교는 이미 와진 전 수준으로 회복되었다. 대교는 대교 전문가들과 상담한 뒤 차량 질서 정연한 통행을 제한하는 조치를 취했다. 화물차, 위기화품차 외에 버스와 신선한 농산물을 실은 차량이 통행할 수 있도록 허용했고, 전체 7 개 톨게이트 입구가 ETC 차선을 폐쇄하고, 인공차선은 50 미터마다 차량을 통행했다.
인민망-절강 주산: 해대교 전선 재개.
인민망-절강 저우산: 해대교를 가로질러 유류를 제한하다.