중산 고속도로-기술 소개
고속도로는 4 차선 이상, 양방향 분리, 출입구 완전 통제, 모두 통하는 고속도로를 말한다. 또한 많은 나라에서는 출입구를 부분적으로 통제하지만, 모두 인터체인지를 이용하는 직통 간선을 고속도로라고 하는 것은 아니다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 출입구, 출입구, 출입구, 출입구, 출입구, 출입구) 수년 동안 국제도로연합회는 연례 통계 보고서에서 직접 간선을 고속도로 범주에 포함시켰다. 중산고속도로의 주요 기준은 노상 폭이 28 미터, 4 차선이다. 지하 23km, 폭 35.5m, 6 차선; 그리고 14 km 구간 노상, 폭 43 미터, 8 차선. 양방향으로 따로 운전하다. 전선 출입구가 완전히 통제되어 인터체인지를 채택하여 총 37 석이다. 평원 설계 속도는 120km/h, 구릉 지역은 100km/h, 최소 속도 제한은 60km/h ... 전 라인에서 완벽한 서비스, 보안, 통신, 감독 등의 시설을 갖추고 있습니다. 중산고속도로는 대만성 서부를 관통하여 키론과 가오슝 항구, 타오위안, 가오슝 공항을 잇는다. 그것은 대만성 종합교통망의 중요한 구성 요소이며 중요한 교통대동맥이다. 중산 고속 북기륭시, 남에서 가오슝 시, 전장 372.7km. 키론시 작은 2 로, 중사로에서 시작하여 신북시, 타이페이시, 신북시, 도원현, 신죽현, 신죽시, 신죽현, 묘율현, 대중시, 장화현, 운림현, 가의현, 가의시, 가의현을 경유한다 중산 고속 속도 제한 대안계교 (태안 서비스구 북단) 북쪽 100 km, 대안계교 (태안 서비스구 북단) 에서 남자인터체인지 1 100 km, 남자인터체인지 유일한 두 개의 터널은 키론시에 위치해 있는데, 각각 대야터널 (북쪽) 과 중흥터널 (남쪽) 이다. 또한 원림 민웅 마두 인덕 등지에는 전쟁 군기 비상착륙을 위한 전비 활주로도 있다. 중리 길은 원래 전비 활주로가 2006 년 3 월에 취소되었다. 중산고속도로는 대만성 내 (노란색 부분) 에 위치해 있다.
중산 고속도로-표준 소개
중산고속도로의 주요 기준은 노상 폭이 28 미터, 4 차선이다. 지하 23km, 폭 35.5m, 6 차선; 그리고 14 km 구간 노상, 폭 43 미터, 8 차선. 각각 두 방향으로 주행하다. 전선 출입구가 완전히 통제되어 인터체인지를 채택하여 총 37 석이다. 평원 설계 속도는 120km/h, 구릉 지역은 100km/h, 최소 속도 제한은 60km/h ... 전 라인에서 완벽한 서비스, 보안, 통신, 감독 등의 시설을 갖추고 있습니다.
중산 고속도로 관련 정보 소개
터널: 대야터널 (북쪽, 전체 길이 약 560 미터) 과 중흥터널 (남쪽, 전체 길이 약 396 미터). 차선 수 (본선): 양방향 4 차선, 키론 끝-원산. 양방향 6 차선, 원산-타이베이, 공항 시스템-장화 시스템, 장화-두남, 운림 시스템 메인 라인, 두남 톨게이트-남지, 가오슝-가오슝 끝. 양방향 8 차선, 타이베이-공항 시스템, 장화 시스템-장화, 두남-운림 시스템, 운림 시스템-두남 톨게이트, 남자기-김딩 시스템. 양방향 10 차선, 김딩 시스템-가오슝 인터체인지 (구예 건국로 출구).
톨게이트: 서지 톨게이트, 태산 톨게이트, 양매 톨게이트, 조건 톨게이트, 후리 톨게이트, 월매 톨게이트, 원림 톨게이트, 두남 톨게이트, 신영 톨게이트, 신시 톨게이트, 강산톨게이트. (미터 요금 시행 후 공식적으로 폐지 됨)
서비스 지역: 중무, 호구, 태안, 실로, 신영, 인덕.
전비 활주로 구간을 설치하다: 중, 화단, 민웅, 마두, 인덕.
제한 속도: 톨게이트, 시공구간을 제외하고 태안 서비스구 북쪽, 남자인터체인지 도로 남쪽 제한 속도 100 km/h, 태안 서비스구역과 남자인터체인지 도로 사이의 제한 속도110KM/
건설 단위: 교통부 고속도로 공학국 (현 국로국)
보양단위: 교통부 대만성 국도 도로국.
관리 단위: 내무부 경찰국 국립 도로 경찰국.
중산 고속도로 후속 프로젝트 소개
신통신구간: 주원구를 연결하는 코난로, 2008 년 6 월 5438+2 월 완공될 예정이다. 대화시스템인터체인지: 연결역 62 선, 2007 년 6 월 1 16 착공, 2009 년 6 월 1 16 완공 예정.
위안림에서 가오슝 도로 확대 공사: 북기원림인터체인지, 남~ 오가시스템인터체인지, 전장 약158.43km 로 2008 년 9 월 완공될 예정이다.
구무에서 양매 구간까지 확대 공사: 북에서 구무인터체인지, 남에서 양매 톨게이트까지. 이미 EIA 를 통과했으며 국방부도 20 13 년 4 월 20 일 개통된 중전비 활주로 효능을 취소하는 데 동의했다.
중산 고속도로 소개-기타 프로젝트
5 차선 개선 공사: 2 차선 8 차선 고속도로 간선을 10 차선으로 넓히는 3 개의 경사로 크로스오버 다리를 추가하여 2009 년 10 이 완료될 것으로 예상됩니다. 원림-가오슝 구간 교통 통제 시스템 공사: 원림-가오슝 구간에 맞춰 공사를 넓히다.
서직톨게이트 남골목 매표소 철거: 2008 년 철거.
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