2. 건설위의 시공허가증, 공안, 소방, 환경보호국의 검수 의견, 공상영업허가증, 세무등록증 (기업이 순차적으로 신청한 공상영업허가증, 조직기구코드증, 세무등록증), 품질기술감독부의 주유기계량합격증, 주급원 자격증입니다.
기상청의 낙뢰 보호 장치 수용 증명서도 있습니다.
4, 주정부 경제 무역위원회 "석유 제품 소매 사업 승인 증명서".
5. 안전생산감독관리국이 발급한 위험화학품 경영허가증.
확장 데이터:
휘발유 레이블: 실제 휘발유의 항폭 성능과 표준 휘발유의 항폭 성능의 비율입니다. 라벨이 높을수록 폭발 방지 성능이 강해집니다. 표준 휘발유는 이옥탄과 정경탄으로 이루어져 있어 라벨이 높을수록 좋다. 휘발유 라벨은 엔진의 압축비에 따라 합리적으로 선택해야 한다.
종 소개
표준 휘발유는 이옥탄과 정경탄으로 이루어져 있으며, 이옥탄은 우수한 항폭성능을 가지고 있으며, 그 옥탄가는 100 이다. 정헵탄은 항폭성이 좋지 않아 휘발유 엔진에서 폭진하기 쉬우며 옥탄가는 0 으로 정해져 있다. 휘발유의 번호가 90 이라면 이 호의 휘발유는 90% 이소옥탄과 10% 정경탄을 함유한 표준 휘발유와 동일한 항폭성능을 가지고 있음을 의미합니다.
예를 들어 90 번 휘발유는 압축비가 9 를 넘지 않는 엔진에 쓸 수 있고, 97 번 휘발유는 압축비가 9.7 을 넘지 않는 엔진에 쓸 수 있다.
선택 기준
자동차가 휘발유 레이블을 선택하는 첫 번째 기준은 엔진의 압축비이며, 이는 당대 자동차의 가장 핵심 에너지 절약 지표이기도 하다. 엔진의 작동은 실린더의' 흡입-압축-연소-배기-흡입' 으로 이루어져 있으며, 피스톤의 가장 먼 점과 가장 가까운 지점의 실린더 용적 비율은 압축비이다.
기름 소비를 줄이는 최소 비용과 최상의 효과는 엔진의 압축비를 높이는 것이다. 압축비를 늘리면 피스톤 스트로크만 변경됩니다. 혼합 석유와 가스가 압축될수록, 그 연소 반응이 커질수록 연소는 더욱 완전해진다. 하지만 압축비는 잘 움직이지 않는다. 휘발유의 항폭지수, 즉 옥탄가, 즉 휘발유 표지가 있기 때문이다.
참고 자료:
바이두 백과-가솔린 라벨