메르세데스-벤츠 EQB
새 차의 하이라이트: 순수 전기 소형 SUV；; 7 개의 레이아웃을 사용합니다. L2 운전 보조 시스템 장착; 항속 마일리지 500 킬로미터
올해 메르세데스 -EQ 의 밤을 앞두고 EQ 하위 브랜드는 순수 전동 소형 SUV 인 벤츠 EQB 를 공식 발표했고, 이 차도 상하이 모터쇼에서 선보였다. EQ 하위 브랜드로 선보이는 세 번째 SUV 로 벤츠 EQB 는 적지 않은 사명을 짊어지고 있다. 신차의 차체 크기는 벤츠 GLB 와 거의 일치하며 7 개의 레이아웃으로 외관 디테일에 더 많은 전기 디자인 요소를 더했다.
내가 차 안으로 들어갔을 때, 두 개의 화면 디자인이 보존되었지만, 화면 안의 디스플레이 내용은 연료판 GLB 와 약간 달랐다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 새 차에는 완벽한 L2 운전 보조 기능을 갖춘 새로운 프로세서가 장착됩니다. 전력 측면에서 EQB 350 4MATIC 에는 2 15kW 모터와 80kWh 배터리 팩이 장착되어 있습니다. 공식 최대 항속 마일리지는 500km 이다.
Bmw 아이엑스
새 차의 하이라이트: 브랜드의 최신 디자인 컨셉을 채택하십시오. IDrive 8 운영 체제 탑재 ： 항속 600km 를 초과하다.
위의 EQB 와 마찬가지로 BMW 도 이번 모터쇼에서 전기화 제품을 중점적으로 선보였다. 전기화에 관해서는 BMW iX 의 이름을 언급해야 한다. BMW 순수 전기 SUV 의 주력 제품인 BMW iX 는 브랜드의 거의 모든 최신 디자인과 기술을 탑재했습니다. 이 차의 디자인은 매우 대담하고, 큰 사이즈의 세로줄 쌍신장 그릴이 앞얼굴의 대부분을 차지하며 BMW iX 의 인지도를 높였다.
BMW iX 의 인테리어는 심플하지만 간단하지 않습니다. 우선 이 차는 친환경 소재를 채택하여 대부분의 물리적 버튼을 취소했다. 새로운 iDrive 8 운영 체제의 증설로 새 차는 더 많은 기능을 만족시킬 수 있다. 이번 공식에서는 신차에 대한 동력 정보를 발표하지 않았다. 현재 해외판 BMW iX 를 참고하여 xDrive50 및 xDrive40 옵션이 있습니다. 전자는 100kWh 용량의 배터리 팩을 탑재하고 600km 이상의 수명을 제공합니다. 신차는 연내에 본격적으로 국내에 상장될 것으로 알려졌다.
캐딜락 LYRIQ
새 차의 하이라이트: 디자인은 매우 미래적입니다. 33 형 곡면 화면 장착 ： 슈퍼 크루즈 운전 보조 시스템을 갖추다.
순수 전기 SUV 는 이미 각 대형 호화 브랜드의 대대적인 발전 분야가 되었다. 아메리칸 럭셔리의 대표로서 캐딜락은 이번 모터쇼에서도 자신의 새로운 제품인 캐딜락 LYRIQ 를 가져왔다. 이 차도 캐딜락 최초의 순수 전기 SUV 차종으로 브랜드가 본격적으로 전기화 시대로 접어들었다는 의미다. 신차는 중형 SUV 로 포지셔닝되어 새로운 전기 플랫폼인 BEV3 을 기반으로 제작되었습니다. 그 외관은 공상 과학 소설이 날카롭고, 식별도가 높다.
대조적으로, 차 안의 과학 기술 분위기는 더욱 진하다. 33 인치 대형 곡면 화면이 센터 콘솔의 3 분의 2 이상을 차지하고 있으며, 신차에는 캐딜락이 새로 개발한' 슈퍼 크루즈' 운전 보조 시스템도 갖추어져 있다. 현재 당국은 신차 동력에 대한 정보를 아직 공개하지 않았지만, 신차는 새로운 Ultium 배터리 시스템을 채택할 예정이며, 항속 마일리지는 거의 500km 에 달한다는 소식이 전해졌다.
랜드 로버 가드 1 10 V8
새 차의 하이라이트: 복고풍 디자인을 유지하십시오. PIVI PRO 엔터테인먼트 시스템 탑재 ： 5.0 리터 V8 기계 증압 엔진을 탑재하다.
랜드로바는 두 가지 새로운 경비차종을 데리고 상하이 모터쇼를 선보였다. 방금 출시된 Defender 90 외에도 Defender 1 10 V8 도 왔고 이번 모터쇼에서 전 세계적으로 선발되었습니다. 외관상으로는 새 차가 V6 엔진을 장착한 경비원 1 10 과 일치하지만, 새로운 파란색 브레이크 캘리퍼스를 교체하고 빨간색 V8 차 표지를 추가하면 차의 신분이 달라진다.
인테리어도 새로운 경비차종의 디자인을 따랐다. 서스펜션 컨트롤 패널은 1 1.4 인치이며 propiolactone 은 더 많은 소비자의 요구를 충족시킬 수 있는 PIPIPro 멀티미디어 엔터테인먼트 시스템을 개발했습니다. 동력은 이 차의 중점이다. 이 5.0 리터 V8 기계 증압 엔진은 525 마력의 최대 전력과 625 소 미터의 최고 토크를 출력할 수 있다. 앞으로 이 차는 벤츠 G 급과 맞설 것이다.
Bmw X2 에지/옵시디언 야간 버전
새 차의 하이라이트: 외관에 독특한 꽃 디자인을 추가합니다. CarPlay/car life； 지원 ： 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 일체형 스포츠 시트 장착 2.0 리터 터보 차저 엔진을 탑재하다.
저는 많은 젊은 소비자들이 BMW X2 자동차에 대해 어느 정도 잘 알고 있다고 믿습니다. 이 자동차에 관심이 있는 많은 사람들은 모두 그것의 표면가치를 향해 가고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 이 부분의 요구를 더욱 만족시키기 위해 BMW 는 X2 예계판/옵시디언의 야판을 가져왔고, 외관에 독특한 꽃무늬 디자인과 디테일을 훈제했다. 한편 모터쇼에서는 신차의 판매가격을 공식 발표했고, 5 종의 차종의 판매가격 구간은 28 만 58 만 ~ 32 만 9800 원이다.
차는 여전히 그런 익숙한 느낌이다. 삼륜 핸들과 공중부양식 중앙 제어 화면이 어우러져 기술과 운동이 잘 어우러져 있다. 아울러 신차에는 소포성이 더 강한 일체형 스포츠 좌석도 갖춰져 있고 Alcantara 스웨이드 소재도 추가됐다. 새 차의 동력은 낡은 것과 같다. 전차에 2.0 리터의 터빈 증압 엔진을 탑재하고 있으며, 2 개 및 4 개 드라이브 차종은 옵션으로 제공됩니다.
뉴 아우디 Q5L
신차의 하이라이트: 신차는 중기 개조차종이다. 아우디의 새로운 가족화 디자인을 채택하다. 2.0 리터 터보 차저 엔진은 고/저 전력 옵션을 제공합니다.
Q5L 은 아우디에서 가장 인기 있는 SUV 모델로, 동급의 가장 직접적인 경쟁 업체인 벤츠 GLC 와 BMW X3 를 능가하기도 했다. 이 장점을 공고히 하기 위해 아우디는 중기 개조된 Q5L 차종을 내놓았다. 외관상으로는 신차가 해외판과 높은 일관성을 유지해 앞뒤 포위와 전조등이 재설계돼 더욱 정교하고 활기차게 보인다.
이 차는 과학기술감이 매우 강하여 삼륜 핸들과 공중부양식 중앙제어 패널을 갖추고 있다. 아래의 에어컨 제어 구역은 전통적인 물리적 버튼을 채택하여 조작이 더욱 편리하다. 신차 차체 길이는 현금보다 17mm 증가했지만 베이는 변경되지 않은 것으로 알려졌다. 탑승공간은 현금과 일치할 것으로 예상된다. 신차는 2.0 리터 터보 차저 엔진과 7 단 이중 클러치의 조합을 계속 사용할 예정이며, 이 중 엔진은 고저 전력 선택을 제공한다.
요약: 상하이 모터쇼에 가져온 6 가지 주요 럭셔리 브랜드 SUV 신차입니다. SUV 제품은 여전히 각 대형 호화 브랜드의 발전 중점이지만, 미래는 전기화로 기울어질 것이다. 만약 네가 SUV 한 대를 사는 것을 고려하고 있다면, 오늘 한 대를 골라도 무방하다.
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