소위 유럽판 차종은 유럽 이념 디자인을 채택하여 배색이 대담하고 충격적이며, 재료가 고급스럽고 친환경적이며, 운전 체험이 우수하고 안전성이 높다. 가장 대표적인 브랜드는 북극성이다.
그러나 오반 전동차의 제품 정의는 분명히 중국 시장 사용자의 수요와 단절되어 있다. 중국 소비자들의 자동차 선호도는 지능, 파노라마 캐노피, 보조운전 등과 같은 유럽 전동차의 약점이다. 그래서 북극성조차도 중국 시장에서는 더 좋은 국면에 직면할 수밖에 없다.
유럽 전기 자동차는 중국 시장에서 실제로 사용할 수 없습니까?
중국 자동차 업체가 만든 유럽 전동차에 아직 기회가 있습니까?
아이치 자동차가 내놓은 아이치 U6 은 유럽식 스타일과 중국 소비 수요가 모두 있는 시도다.
10 6 월 13 일, 승용차 SUV 아이치 U6 출시, * * * 두 가지 버전 출시, 판매가격은 모두 2 1.99 만원이며, 세 가지 선택식 패키지가 있습니다 복잡한 구성도 없고, 작거나 큰 자동차 구매 코스도 없다. 25 만원 이내의 전동차 시장에서 아이치 U6 은 다소 독보적으로 보인다.
Aizhi U6 이 출시되기 전에' 전동차 관찰가' 는 베이징에서 Aizhi U6 에 대한 시운전 체험을 진행했다.
외관유럽식, 중국을 탑재한 것은 애지가 중국에서 유럽식 전동차를 만드는 해결책이다.
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외관과 인테리어는 모두 유럽식이고, 운전 체험도 유럽식이다
디자인상 아이치 U6 은 유럽식 스타일로 가득 차 있습니다.
외관상 아이치 U6 은 전통적인 SUV 도 아니고 승용차도 아니라 Coupe 승용차 스타일입니다. Aizhi U6 의 독특한 외형은 Aizhi 자동차가' 글로벌 디자인 미학' 이라는 이념을 바탕으로 중국, 일본, 독일의 디자인 팀을 초빙하여 만든 것이다.
미국, 일본, 중국에는 비슷한 스타일의 차가 거의 없다. BMW X4, 포르쉐 카옌 Coupe, 시트로엥베르사유와 같은 유럽 차들이다.
차체 사이즈의 경우 아이치 U6 의 가로세로는 각각 4805X1880X1641MM, 베이는 2800 mm 으로, 차량의 coupe 스타일과 결합해 차량 옆선이 보입니다
슬립백 쉐이프와 숨겨진 공압 덕트 설계로 아이치 U6 의 바람 저항 계수가 최적화돼 0.248Cd 의 최소 바람 저항 계수를 달성했는데, 이는 5 가지 SUV 차종 중 좋은 성적이다.
허브의 경우 아이치 U6 은 20 인치 저풍저항 허브를 기본으로 하며, 차량 바람 저항 계수를 낮추는 데도 중요한 역할을 합니다.
아이치 U6 인테리어 디자인 기조는 간결하며, 중앙콘솔 중앙지역에만 14.6 인치 대형 화면을 디자인했고, 비행기 변속봉과 비슷한' 스타크루즈' 변속 손잡이를 사용했다.
과감한 충돌색 디자인을 통해 아이치 U6 의 인테리어 배색은 공상과학과 운동색을 융합하고 파란색과 빨간색을 융합해 Z 시대 젊은이들의 심미적 특징에 더 잘 맞는다.
아이치 U6 의 인테리어 디자인은 중국에서 잘 팔리는 전동차와 거의 다르다. 우리는 더블 스크린, 다이아몬드 시트 천공, 인테리어 배색과 디테일 요소가 유럽에서 파는 자동차 제품과 더 비슷하다는 것을 찾을 수 없다.
아이치 U6 의 유럽풍은 운전 수준에서도 느낄 수 있다.
운전 감정 방면에서 아이치 U6 의 전반적인 느낌은' 하드' 로 국내 베스트셀러 차종보다 비교적 부드러운 매달림과 뚜렷한 대조를 이루며 운전하면 재미있다.
아이치 U6 은 전 맥퍼슨 뒤의 다중 커넥팅로드 서스펜션 배치를 사용합니다. 일상적인 운전 과정에서 매달림은 도로감을 분명하게 전달해 운전자에게 충분한 자신감을 줄 수 있다. 중국 시장의 덕계 자가용조차도 운전자에게 이렇게 강한 길감을 주었다.
다행히 아이치 U6 의 섬세한 진동 격리는 나쁘지 않아 운전을 방해하지 않는다.
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구성이 매우 중국적이다
초대형 캐노피, 스마트 자동차, L2 보조운전은 모두 중국 소비자들이 좋아하는 것이지만, 아이치 U6 은 뒤처지지 않았다.
아이치 U6 은 2. 1 평방미터 캐노피를 갖추고 있습니다.
이 초대형 천막은 이중층 메자닌 강화 유리와 특수한 Low-e 단열 코팅으로 만들어졌다. 공식 발표에 따르면 자외선의 99.9% 와 외부 열량의 78% 를 차 안으로 차단할 수 있다고 한다.
스마트 자동차 방면에서, 아이치 U6 의 차량 시스템은 잘 작동한다. UI 디자인은 명확하고, 배색 패션이며, 응답 속도가 빠르다.
UI 레이아웃의 경우, 아이치 U6 은 차량 상태와 기능 인터페이스의 좌우 레이아웃을 채택하여 각각 전체 화면의 30% 와 70% 정도를 차지하므로 차량 시스템의 기능이 비교적 완벽하다.
엔터테인먼트 시스템은 히말라야 음악, QQ 음악 등 자주 사용되는 엔터테인먼트 콘텐츠 재생 소프트웨어를 지원합니다. 지도 소프트웨어는 고덕지도가 지원합니다. APP 앱스토어는 APP 앱스토어를 지원하는 아이치 U6 의 차량시스템인데, 일부 일반 앱은 내장 매장에 설치할 수 있습니다.
음성 상호 작용 기능도 아이치 U6 기관차 시스템의 강점으로 90 초 연속 음성 입력 기능을 지원합니다. 시운전 과정에서 우리는 지속적으로 음성깨우기 스마트 차량 시스템을 여러 번 시도했고, 전체 음성 인식률은 80% 이상에 달하며, 탐색, 음악 재생 등 자주 사용하는 명령도 제대로 실행할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
공식 정보에 따르면 아이치 U6 의 스마트카는 보고 말하는 기능을 지원한다. 실제 체험 과정에서 차량 시스템의 내장 에어컨과 멀티미디어 기능은 모두 보기와 말하기 기능을 지원하지만 타사 애플리케이션에서는 아직 강화되어야 합니다.
전체 스마트카 시스템의 중앙 제어 화면과 LCD 게이지는 연계 기능을 갖추고 있다. 탐색이 시작되면 탐색 정보를 평면 패널 표시로 전송할 수 있습니다.
아이치 U6 은 중국 소비자들이 좋아하는 노래기능도 지원한다. 돌러 KTV 소프트웨어와 함께 제공되는 마이크를 통해 차주는 차 안에서 마음껏 노래를 부를 수 있다.
아이치 U6 은 L2 급 고급 보조 운전 기능, 전속력 ACC, 차선 중심 및 고급 방향 지시등 제어 차선 기능을 지원합니다.
실제 체험에서는 아이치 U6 의 차도 유지 기능이 좋다. 정상 조명 조건 하에서 고속도로를 주행하는 동안 아이치 U6 은 차도 중간에 주행할 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 유감스럽게도, 공식 선전의 방향 지시등은 변도 기능을 조절하여 시운전할 때 경험하지 못했다.
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U6 은 어때요? 사랑은 어때?
아이치 U6 은 최초의 전동차가 SUV 를 달리는 것이 아니라 웨이라이 EC6 이야말로 그렇습니다.
웨이라이 자동차의 제품 체계에서 같은 가격대의 ES6 와 EC6 차종은 각각 전통차형과 승용차 SUV 차종이다. 판매면에서 ES6 는 EC6 을 제치고 있지만, 두 차의 제품 열도는 거의 비슷하다. 연료차 시장에도 비슷한 상황이 있다. BMW X3 의 판매량은 BMW X4 보다 훨씬 높지만 X4 의 화제는 X3 만큼 뜨겁다.
중국 소비자들의 승용차 SUV 에 대한 수용 정도는 아직 구두에 머물러 있어 진정한 구매 욕망이 없다. 그렇다면 아이치 U6 이 중국 시장에서 판매를 이길 수 있을까?
어려울 것 같지만,
이 글은' 이카노' 저자로부터 온 것이다. 전동차 관찰자, 그리고 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.