팁 청두에서 티베트까지 사실 두 개의 천장선이 있는데, 일반적으로 천장선 남선과 천장선 북선이라고 불린다. 그러나 일반적으로 풍경이 가장 좋은 것은 사천 장선 남부, 즉 3 18 국도라고 생각한다.
네가 말한 길은 사실 간단하다. 국도 3 18 을 따라 서쪽으로 가면 라사에 도착한다. 길을 잃을까 봐 두려우면 3 18 국도의 노상에서 3 18 국도 XXXX 킬로미터라고 적힌 이정표를 찾을 수 있다. 라사에 가면 많을수록 마일리지가 커진다.
자가운전이기 때문에 도로 급유와 숙박 문제가 걱정될 수 있습니다. 어느 도시인지 물어보고 싶습니다. (특히 읍은 현성조차도 크지 않기 때문입니다.) 그럼, 비교적 큰 도시는 청두-야안-노정-강정-야강-리탕-바탕-망강-좌공-팔주쿠-포미-린지-라사입니다. 기본적으로 400km 이내에는 큰 현성이 있고, 더 작은 도시는 더 많을 것이다.
이 선은 여행과 도로 운송의 주요도로이기 때문에 주유, 숙박, 음식 모두 편리하고 발달되어 전혀 걱정할 필요가 없습니다.
사실, 길을 잃거나 길을 잘못 가는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이번 여행에서 우리는 5000 미터 설산 두 개와 4000 미터 설산 몇 개를 넘을 것이다. 몇 가지 상기시켜 드리겠습니다.
1, 출발하기 전에 차 상태를 점검합니다.
2. 일반차는 통과할 수 있지만 4X4 횡단보행차를 이용하는 것이 좋다. 어떤 곳에는 섭수나 진흙 구덩이가 있을 수 있기 때문이다.
3. 풍부한 운전 경험과 다른 도로 (산길) 운전 경험이 있어야 하고, 미끄럼 방지 체인 (산 아래 비, 산 위 눈) 을 준비해야 한다.
4. 당신은 적어도 하루 동안 차에 음식과 물 비축을 준비하고, 차내 숙박을 준비해야 합니다 (자연재해로 인해 차가 막힐 수도 있음).
5. 제때에 화이팅 (설산을 오르는 것은 평지보다 기름이 훨씬 많기 때문에 평지시의 기름 소비에 따라 계산할 수 없다).
지도, 도로 책, GPS 탐색을 준비하십시오.
간단한 자동차 수리 기술을 배우십시오 (적어도 타이어를 변경하십시오).
8. 이 단락은 자주 도로를 수리하는데, 어떤 곳은 걷기가 쉽지 않다. 가장 위험한 것은 연우호에서 송종진 (8 박숙부터 보밀까지) 까지, 길 우측에는 시간과 계절에 관계없이 언제나 낙석이 있다.
9. 좋은 여행 계절을 선택합니다. 일반적으로 봄과 가을은 겨울의 폭설과 여름의 장마철을 피하기 때문에 가장 좋은 계절이다. (장마가 더 위험하고 산사태, 산홍수, 산사태와 같은 자연재해가 자주 발생한다.)
전반적으로, 내가 탄 천장대북선 도로 상태는 그런대로 괜찮다. 포장되지 않은 도로 구간은 기본적으로 몇 개의 고지대 산 입구 부근에 집중되어 있다. 가족 두 대가 차를 몰고 산길을 천천히 운전하면 스트레스가 없다. AT 타이어를 바꿀 필요가 없습니다. 산 아래의 길은 기본적으로 아스팔트입니다.
8 월 도로 상황에 따르면, 17: 네르산 창도, 주옥랍산 (G2 14 단, 장마철이 습하고 간헐적인 붕괴가 있음), 간지가 야청사 탁달라산 (야청사 방향산길이 좁고 가파르며 내리막길이 썩어 있음) 에 이르러 다른 구간의 썩은 길과 가파른 비탈길이 인상적이지 않았다. 게다가, 현재 많은 산길이 터널을 통해 건설되고 있으니, 이것은 일일이 말하지 않겠습니다. 위의 도로 상태는 여름에만 참고할 수 있지만, 겨울에는 도로가 얼어서 일부 산길이 위험하니 절대 제멋대로 하지 마세요!
주유 상황은 걱정할 필요가 없고, 예비용 연료 탱크를 준비하는 것은 말할 것도 없고, 어차피 몰수될 수도 있다.
연선 현진에는 주유소가 있을 수 있지만 95 호에는 주유소가 없을 수 있으므로 임시로 92 호를 더하는 것은 문제가 되지 않는다. 다음 주유소는 1.95 로 변경하겠습니다. 어차피 옥탄가의 차이일 뿐이다. 모두 석유 제품을 알고 있다.
그래서 주유소를 보면 가득 채워서 사유를 넣을 준비를 하면 됩니다. 나는 개인 기름을 추가했고, 아무런 이상이 없다고 생각하지 않았다. 또 다음 신호가 있는 주유소의 구체적인 위치와 마일리지를 확인할 수 있다.
휴대전화 신호용 이동통신으로 상황을 잘 모른다. 어차피 계집애 입 근처는 생각하지 마라. 한편 창두 이후, 특히 그 곡은 동쪽으로 가는 신호가 불안정하지만 일부 마을에는 2G, 3G 신호가 있다.
차량 상태 문제
20 15 년 개장한 것은 앙골라 자체 정제 1.4T 이고, 차에는 물자장비, 약 1.8t, 천장선 남선을 타고 있습니다. 멀리 날아가지만 20 17 이 열리는 코디아크 사드라이브 주력판 2.0T 로, 차량과 재료 설비의 무게가 약 2.2t 로 고에너지 무압력입니다. 나는 터빈 증압차종이 공기가 희박한 고지대에서 자연 흡입차종보다 동력이 더 좋다고 판단했다.
사천 티베트선을 가면 기본적으로 국도 3 18 을 걷지만 3 18 은 면양을 거쳐 여정현에 이르러서야 국도 3 18 과 합류하면 길이 어려워진다.
1. 청두에서 라사까지 전 노선이 지나가는 도시는
청두-야안-임지-라사, 청장고원 전체가 몇 개의 도시밖에 없기 때문에 기본적으로 자치현과 자치구이다. 엄밀히 말하면 린지는 사천 티베트선 전체에서 라사와 면양을 제외한 유일한 도시이다. 강정현에서 린지까지의 긴 길에는 신호등이 없다.
올해 6 월 청두를 떠나 라사로 갔다. 청두 고속도로는 비교적 좁고, 대부분 2 차선이라 달리기가 비교적 쉽다. 원래 서강교 방향으로 가려고 했는데, 이랑산을 거쳐 면양에 갈 계획이었다. 하지만 고속도로 서강대교 구간이 폐쇄돼 일시적으로 다대대에서 석면 방향으로 바뀌면서 수십 킬로미터를 걸었다.
석면에 이르러 성도로 가서 노정현성으로 가다. 여정현성에 도착하면 국도 3 18 을 받고 국도 3 18 로 가시면 됩니다.
3. 국도 3 18 은 매우 웅장하여 세계적으로 유명한 관광도로입니다. 많은 유명한 관광지들이 고속도로 양쪽에 있어서 경치가 아주 좋아요! 3 18 국도에는 전망대가 많이 있는데 모두 무료입니다. 모두들 린지의 많은 유료 관광지보다 훨씬 예쁘다고 생각합니다!