JFE 철강회사는 일본의 대형 철강회사로 연간 생산량이 2700 만 톤으로 세계에서 가장 큰 철강회사 중 하나이다.
일본에서 두 번째로 큰 철강 제조업체인 JFE 도 자동차 강판의 개발과 생산을 매우 중시한다. 일찍이 합병하기 전에 가와사키 제철과 NKK 가 자동차 강판의 세계화 경영을 중시했다고 할 수 있다. 특히 올해 일반 강재 가격이 크게 하락하면서 JFE 철강사는 제품 구조를 제때 조정했다. 한편 건축용 저부가가치 강판의 생산량을 계속 줄이는 한편 조선용 강판, 자동차용 아연도금 강판 등 고부가가치 제품의 생산량을 늘리기 위해 노력하고 있다. JFE 그룹은 향후 2 년 내에 3 1 억 엔을 투자하여 자동차 강판 생산량을 늘릴 계획이다. 자동차 보드 분야에서의 발전 전략: 기술 개발과 협력, 더 많은 국산 설비 건설, 합자기업 설립, 원자재 기판 제공. JFE 의 가장 두드러진 전략은 독일 티센크루프와 협력하는 EVI 프로젝트입니다. JFE 의 철강연구소는 지바현에 일본 철강업계 최초의 이용기술연구소 (CSL) 를 설립하여 자동차 사용자를 위한 EVI 활동을 적극적으로 추진하도록 했다. JFE 는 사용자 사용 기술 연구소 설립을 통해 자동차 마케팅 활동과 차세대 자동차 철강 개발을 촉진하고자 합니다. JFE 는 고급 고압 강판, 표면 처리 강판, 스테인리스강, 전자기 강판, 강관, 와이어, 철분 분말 및 수지 복합 재료의 생산 기술을 보유하고 있습니다. 새로 설립된 사용자 기술 연구소는 선진 재료와 가공 기술로 만든 차세대 자동차 부품, 오염 방지 및 차체 부식 평가 기술, 차체 구조와 재료 성분을 갖춘 조사 구역, 다양한 용접기 및 강판 평가 장비의 실험 구역 등을 선보였다.
또한 유럽 및 북미 주요 철강 회사와의 기술 협력을 강화하고 전 세계적으로 자동차 보드 업무를 발전시키고 있습니다. 유럽에서는 2002 년 4 월 이후 JFE 가 독일 티센크루프와 긴밀하게 협력하여 자동차 강판을 생산해 왔다. JFE 의 생산과 판매는 주로 일본과 아시아에 집중되어 있고 티슨의 생산과 판매는 주로 유럽에 집중되어 있기 때문에 독일 티센크루프를 통해 유럽 자동차 보드 시장에 진출할 수 있다. 2002 년 4 월, 티센크루프와 자동차 보드 및 관련 R&D 분야에서 기술 협력 협정을 체결했습니다. 그 기술 협력은 주로 JFE 가 티센크루프에게 자동차 보드의 생산 기술을 제공한다는 네 가지를 포함한다. 두 회사가 판매하는 자동차 면허의 표준화 JFE 는 티센 크루프에게 원래 회로 기판을 제공합니다. * * * 고강도 강판 등을 개발하다. 얼마 전 JFE 와 티센크루프는 자동차 패널 분야에서의 협력을 더욱 강화했다. 두 회사는 JEVISE 라는 새로운 회사를 설립하여 시장과 기술, 특히 일본 내외 자동차 제조업체를 위한 EVI 프로젝트를 조율했습니다.
북미에서 JFE 는 캐나다의 주요 철강 회사와의 협력을 강화했다. 일찍이 1990 년 8 월 당시 가와사키 철강사는 캐나다 철강회사와 철강 생산 기술 및 철강 제품 개발에 중점을 둔 협력 관계를 체결했다. 2002 년 2 월 양측은 기술협력을 확대하여 주로 자동차 강판과 특수봉의 생산 기술과 제품 개발, 대구경 강관의 원자재 생산 및 가공 기술에 집중했다. 이것은 또한 캐나다에서 자동차 보드 센터의 시작을 의미한다. 200 1 년 4 월 가와사키 제철은 미국 AK 철강과 자동차 철강 분야의 전략적 협력 조약을 체결했고, AK 는 동등한 파트너로 간주되어 쌍방의 협력 관계를 강화했다.
아시아에서는 인도 자동차 보드 시장을 점령하기 위해 2002 년 가와사키 제철이 인도 강판 가공센터 NMPL 과 적극적으로 협력해 인도가 비교할 수 없는 강재뿐만 아니라 다양한 기술지도도 제공하여 인도에서의 자동차 강판 공급을 확대했다. 현재 JFE 는 자동차 패널의 세계화 운영을 가속화하기 위해 미국 캐나다 중국 등에 합자기업을 설립하고 있습니다.
1989 년 5 월 가와사키 제철은 미국 Armco 와 합작하여 Armco 철강회사 (현 AK 철강회사) 를 운영하여 미국 도요타 혼다 등 일본 자동차 제조업체에 고급 강판을 공급하기 위한 것이다. 1990 년 3 월, NKK, 캐나다 도파스코, 캐나다 국립철강회사 * * * 공동 출자 약 2 억 달러 (그 중 NKK 출자 40%), 합작 출자 DNN 회사 설립, 주로 자동차용 고급 용융 아연 도금판 생산, 연간 생산량 40 만 톤.
중국에서 JFE 는 중국 자동차 강판의 격차를 겨냥하여 중국 철강업체와 긴밀하게 협력한다. 2003 년 9 월, JFE 철강회사와 광저우 철강그룹은 합자기업 설립에 관한 초보적인 협의를 달성했으며, 2003 년 6 월 광저우 JFE 강판 유한회사를 설립하여 총 200 억 엔을 투자하기로 정식으로 서명했다. JFE 철강은 지분 565,438+0%, 중국은 49% 를 보유하고 있다. 연간 생산 능력은 40 만 톤의 용융 아연 도금 강판으로, 주로 고부가가치 강판으로 두께가 0.3-2.3mm 이고 폭은 800-1700mm 였다 .. 당시 생산시간은 2006 년 4 월로 예상됐다.