해운 업무원 개인 연간 업무 총결산 제 1 부.
시간이 흐르고 20__ 눈 깜짝할 사이에 지나갔다. 지난 한 해 동안의 일을 돌이켜 보면, 나는 많은 것을 얻었고, 많은 어려움도 포함했지만, 더 많은 기억과 감동을 준 것은 성공적으로 일을 완성하는 기쁨이었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 일명언) 회사 지도자의 정확한 지도 아래 각 부처 동료의 대대적인 지지와 도움으로 사상적 자질과 업무능력이 끊임없이 향상되고 보완되고 있다. 동료의 지도 하에, 나는 업무 처리 방면에서 큰 발전을 이루었다. 고객에게 더 나은 서비스를 제공하고, 회사의 이익을 더 잘 지키기 위해, 지금 일을 아래와 같이 요약한다.
첫째, 마음은 선박에 의해, 감정은 동료에 의해 묶여 있고, 이익은 회사에 의해 쟁탈된다.
1, 해운 업무가 꾸준히 추진되고 있다. 회사의 증가하는 업무량과 시장의 확대에 직면하여 각 부서의 직원들은 자신감이 충만하여 자신의 직무에 전심전력으로 몰두하고 있다. 그들의 지도 아래, 나는 완전히 새로운 무대에 서서 연기하기 시작했다. 선박문서를 만들 때는 조심해야 하고, 배우고 생각하지 않으면 안 되고, 생각하지 않으면 위태로워지고, 영어 기초가 좋지 않을 때는 꾸준히 공부하고, 모르는 영어 단어를 적어두고, 매일 진보해야 한다.
연검 수속을 할 때는 시종 정확해야 한다. 효율성은 보증이고 박력은 보증이다. 문서 제작 및 처리 방법의 정확성은 효율적인 집행을 위한 가장 강력한 보증이며, 박력은 임무를 순조롭게 완수하는 보항이다. 과거에는 공부해야 할 내용이 너무 많아서 사람들이 곤혹스러워했다. 각고의 공부로, 나는 현재 가장 시급한 임무를 분명히 식별하고, 관련 부서의 합동검사서류를 앞당기거나 지체하지 않고 제출하고, 사무실 관원과의 잦은 접촉의 성격을 파악하여 구체적인 문제를 처리할 수 있게 되었다. 돌발 사건에 직면했을 때, 나는 더욱 냉정함을 느꼈고, 나는 더 이상 당황하거나 두려워하지 않았다.
2. 항구 단위 등 파트너와 좋은 관계를 유지하다. 각 이해 관계자의 코디네이터이자 균형봉으로서 선대는 연합검사 단위와 선측, 화주, 상검, 인도, 환적 회사와 소통할 수 있는 다리로, 그들과 좋은 관계를 유지하는 것이 내 일의 필수적인 부분이 되었다.
좋은 업무 태도가 내가 일을 즐기는 가장 중요한 포인트가 되었다. 그래서 나는 "사실 나도 별거 아니야. 별거 아니야. 일을 완성할 수 있으면 고마워해." 라고 끊임없이 자신에게 말했다. 그리고 회사 지도자의 요구에 따라 먼저 자기이미지에서 상대방에게 좋은 인상을 남기고, 옷차림이 깔끔하고 대범하며, 항상 미소를 짓고, 항상 예의 바른 용어를 구사하며, 자신의 행동으로 주위를 감염시키는 것을 아낌없이 해야 한다 근무 시간 외에 연합검사 부서에 연락하려면 "예의바르게 인사한 후 긴장을 풀어야 한다" 고 해야 한다. 연합검사 부서와의 관계를 유지하는 것은 매우 긴 과정이지, 단번에 이루어지는 것이 아니다. 그러므로 이 감정을 유지하는 데 가장 중요한 것은 당신의 마음에 달려 있습니다. 휴일을 만나면 그들에게 문자 메시지를 보내고, 전화를 하고, 축복을 보내야 한다. 시장이든 길든, 그들을 만나면 추위를 몰아내고, 말로 마음을 따뜻하게 한다!
동료들과 서로 돕고 진보를 위해 노력하십시오. 회사의 발전은 모두의 노력과 불가분의 관계에 있다. 모든 사람이 진보해야 회사의 발전이 더 적은 노력으로 더 많은 일을 할 수 있다. 그래서 저는 주변의 훌륭한 동료들에게 그들로부터 배우고 그들의 행동으로부터 배우라고 요구해 왔습니다. 그들의 본보기로 나는 탄복하기 시작했다. 모든 사람은 일과 생활에서 영욕을 함께 할 수 있다. 우리는 항상' 더 좋고 빠르고 더 강하다' 는 것을 위해.
둘째, 사람은 완벽하지 않고, 금은 적자가 없다.
1, 업무 경험이 부족하여 사물에 대한 판단과 의사결정능력을 강화해야 한다. 직장에서, 일에 대한 깊은 이해가 부족하기 때문에, 일부 긴급하고 돌발적인 일이 나타날 때, 왕왕 무거운 것을 피하고, 가장 중요한 모순을 잡을 수 없고, 가장 빠른 시간 내에 가장 좋은 결정을 내릴 수 없고, 때로는 이견을 돌볼 수도 있다.
엄격한 업무 태도가 부족하다. 과거의 일에서, 우리는 때때로 어떤 일에 대해 충분히 중시하지 않거나 부주의로 인해 실수를 범하기도 한다. 아마도 이것은 우리의 업무 진도, 심지어 회사 전체의 이익에 영향을 줄 수 있는 아주 작은 실수일 것이다. 따라서 반드시 중시해야 한다. 비슷한 상황이 발생하기 전에 항상 맑은 머리를 유지해야 한다.
선박 사업 지식이 너무 좁고 확장 공간이 제한적입니다. 우리 회사는 현재 주로 유조선 업무에 종사하고 있으므로, 내가 접할 수 있는 관련 선박 대리와 조작 과정은 유조선, 기타 화물, 컨테이너 등의 대리 업무에 국한되어 있습니다. 이런 업무가 있을 때, 나의 일은 확실히 상당히 수동적일 것이기 때문에, 다른 대행사의 친구에게 연락할 때도 컨설팅에 주의를 기울여 더 많은 업무 지식을 비축해야 한다.
셋째, 미래를 내다보고 먼저 계획을 세운다.
선박 영어 학습을 지속적으로 강화하고, 업무 운영 절차를 공고히 하며, 선박 도킹 주의사항을 숙지하고, 회사의 업무 진도를 따라가다. 연검팀 직원들과 우호적인 관계를 유지하고, 인간관계의 폭을 넓히고, 일을 많이 하고, 말을 적게 하고, 친구를 많이 사귀고, 적을 적게 만든다. 동료와의 의사 소통, 특히 _ _ 동료에게서 배우는 것을 강화하다. 모르면 겸허하게 그들에게 가르침을 청하고, 가능한 한 빨리 회사의 우수 직원의 기준에 접근하려고 노력하다. 일을 마친 후, 나는 화물대행 부서의 동료에게 가르침을 청하고, 통관 업무에 대한 이해를 깊게하고, 책을 열심히 읽고, 한 번에 세관원 자격증을 따려고 노력했다.
오늘, 또 다른 새로운 출발점, 또 다른 일출, 회사 지도자의 올바른 지도 아래, 우리는 자신감과 기질을 가지고 있습니다. 미래를 내다보면, 우리는 줄곧 즐겁게 노래하고 웃을 것이다.
해운 세일즈맨 개인 연간 업무 요약 2 부
존경하는 지도자:
안녕하세요! _ _ _ _ _ 년은 내가 학교를 졸업하고 사회에 진출한 첫해이기 때문에 나에게 특별한 의미가 있다.
진입 _ _ _ _ _ 은 나의 첫 직업이자 나의 경력의 시작이다.
4 개월간의 지속적인 학습과 동료와 지도자의 도움으로 물류업계를 점차 알게 되었고, 개인의 업무 기술도 눈에 띄게 향상되었다. 비록 내가 직장에서 아직 약간의 부족함이 있지만, 여러분의 포용과 도움에 감사드립니다.
지금, 나는 내가 회사에 입사한 이후의 일을 되돌아보고, 나의 미래의 작업 계획을 상세히 설명하겠다. 나는 이 보고서를 아래와 같이 정리했다.
I. 내 작업 요약
이 기간 동안 나는 주로 다음과 같은 일을 했다.
1. 회사의 안배로 나는 먼저 사무실의 기본 운영을 배워서 회사의 일상적인 운영 과정에 익숙해졌다. 제 구체적인 업무는 정교한 고객 접촉 파일 구축, 고객과의 빈번한 접촉 정리, 복사된 종이 문서에 신규 고객 정보 기록, 수필에 기록하는 것입니다. 컴퓨터 입력, 회사 내부 문서 정리, 전자 문서 제작.
2. 통관신고, 현대물류, 보세물류, 화물운송대행, 운송창고 등 업무절차, 업무운영패턴 및 규범으로 회사 업무에 참여합니다. 내 전공은 이것과 관련이 있지만, 나는 한번도 실천한 적이 없다. 그래서 동료의 도움으로 나는 점차 각종 운영을 배우고 회사의 실제 상황과 연계하여 자신의 운영 사고방식을 새로 고쳤다.
3. 회사 내 재무회계와 출납업무를 맡고, 회사의 일일 비용 등록을 처리하고, 회사의 영업소득을 기록한다. 매월 지출과 수입을 분류, 통계 및 컴퓨터 파일에 기록하다.
둘째, 업무 분석
그동안 일하면서 약간의 발전을 볼 수 있었지만 전문 물류 운영자와는 거리가 멀었다. 종합 분석에는 주로 다음과 같은 이유가 있다.
1, 업무 경험이 없고 포괄적인 지식 기술이 부족합니다.
저는 국제화물학과를 전공한 신선한 대학 졸업생이지만 갓 졸업하고 관련 업무 경험이 없어 필요한 사회관계망과 전면적인 물류 운영 경험이 있어 업무 진행이 이상적이지 않습니다.
불합리한 업무 오류가 자주 발생하여 운영 프로세스가 즉시 이루어지지 않아 많은 시간과 노력을 낭비하게 됩니다.
이렇게 하면 오류 속에서만 성장하고, 학습을 강화하고, 자신의 각 방면의 지식과 기술을 끊임없이 배양하고, 가능한 한 빨리 회사의 일상적인 운영에 익숙해질 수 있을 뿐이다.
생활 경험과 의사 소통 기술이 부족합니다.
신인으로서 나는 충분한 사회적 경험과 생활 경력이 없기 때문에 일상적인 업무 접촉에서 불필요한 실수를 자주 범하는 경우가 많다. 고객은 언어상의 득실이 있을 때 발생하므로 반드시 일정한 고객 소통 기술을 연습해야 한다.
회사는 전문적인 운영 경험이 부족합니다. 우리 회사는 초기 단계에 있으며, 많은 업무가 아직 성숙하지 않아 더 이상 확장할 수 없어 회사의 업무량이 정체되어 상응하는 생산효과를 볼 수 없다. 해결책은 학습을 더욱 강화하고, 다른 회사의 경험을 흡수하고, 최선을 다하고, 우리 회사가 잘하는 것에 집중하고, 기존 고객을 공고히 하는 기초 위에 신규 고객을 늘리는 것이다.
셋째, 개인 요약
그동안 나는 사상적 인식과 업무 능력 모두 큰 발전을 이루었지만 여전히 격차와 부족함이 있었다. 예를 들어, 일의 전반적인 사고방식은 더욱 명확해야 하고, 일을 하는 데는 가장 간단한 방식을 사용해야 한다. 자신의 일에 정통하지 않고, 생각이 많지 않고, 회전이 빠르지 않고, 생각이 앞서지 않고, 먼저 한다.
정확한 업무를 확보하고 만족스러운 서비스 고객의 책임을 이행하는 것이 우리 업무의 특징이다. 물류 업무의 성격으로 볼 때 전문적이고 종합적이며, 링크가 복잡하며, 절차가 세심하고 돌발적인 특징을 가지고 있다. 이를 위해서는 탄탄한 전문기초, 종합적인 지식 축적, 진지하고 책임있는 업무 태도가 필요하다. 회사의 일원으로서 물류업에 종사하는 나의 종합 지식 축적은 충분치 않다. 처음 일을 시작했기 때문에 성숙한 사회업무 경험이 없고, 물류업무의 돌발성 때문에 지도력이 마련한 계획에 따라 해야 하는 경우가 많다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언)
직장에서, 많은 돌발적인 임시로 처리해야 할 업무가 자주 발생하고, 게다가 보통 비교적 긴급해서, 나는 때때로 어찌할 바를 몰랐다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 일명언) 이것은 모두 경험이 부족하여 생긴 것으로, 앞으로의 일에서만 경험을 축적하고 요약할 수 있을 뿐이다.
넷째, 회사의 단점과 향후 작업 계획 및 제안
1. 각 기업의 설립과 발전에 없어서는 안 될 네 가지 자원은 자금자원, 물질자원, 인적자원, 정보자원이다. 사회경제체제의 개혁과 각 업종의 기업들이 발전함에 따라 자본자원, 물질자원, 정보자원은 더 이상 현대기업의 발전 경쟁의 초점이 아니라 기업 생존에 영향을 미치는 주요 요인은 인적자원 관리다. 현대기업관리개혁 = 인적자원 경쟁, 그리고 인재 경쟁. 요컨대 인재 통제를 잡아야 기업을 더 잘 발전시킬 수 있다. 따라서 부서 직책 (직무) 편성, 직무 직책 및 인원 분배를 잘해야 한다. 일로 보초를 세우고, 보초로 사람을 설치하다.
2. 회사의 성과 평가는 아직 시작되지 않았으며, 직원들은 평소에 일을 잘 하든 안 하든 근거가 없다. 그들이 얼마나 많이 했는지, 적게 했는지 측정할 구체적인 기준이 없고, 직원들의 업무 적극성이 낮고, 업무 적극성이 높아지기 어렵다. 또한 회사의 인적 자원 작업 계획의 근거에 어려움을 가져올 수 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다. 인사 이동, 임금 조정, 승진, 강직 등. 따라서 합리적인 급여 체계와 좋은 성과 평가 체계를 수립할 필요가 있다.
회사의 일상적인 워크 플로우는 분명하지 않습니다. 워크플로우는 이벤트 처리 및 관리 절차의 중요한 부분이며 일상적인 작업에 없어서는 안 될 도구입니다. 어떻게 한 가지 일과 일을 처리하고 완성할 수 있습니까? 책임자는 누구입니까? 이것들은 모두 규범적이고 규정에 따라 처리하고 해결해야 한다. 그래야만 각 사업이 순조롭게 진행될 수 있다. 회사의 각종 규칙과 업무 흐름을 수립하고 개선하다.
4. 회사의 재무 장부를 정리하다. 내가 회사에 입사한 이래로 나는 회사의 내부 재무업무를 맡았는데, 회사의 재정지출을 처리하는 제도가 완벽하지 않다는 것을 발견했다. 회사가 사기업이기 때문에 많은 비용이 공공연히 밝혀지지 않아 회사 운영 비용을 정확하게 계산하고 통제할 수 없게 되었다. 예를 들어, 외출 오락, 개인 물품, 개인 비용 등 개인 지출은 회사의 지출 장부에 기록하지 마십시오. 공공 및 민간 지출 계정은 별도로 등록해야한다는 제안이 있습니다.
직원 의견 상자 및 게시판을 설정하십시오. 나는 회사의 의견상자가 직원과 상급자의 유대라고 생각하는데, 의견은 직원들의 마음을 반영할 수 있다. 그것은 기업 내부 관리 개혁의 중요한 정보와 근거여야 하며, 회사의 무형의 귀중한 자산이다. 게시판은 모든 직원들이 회사 안팎의 매일 최신 소식을 알 수 있도록 설계되었으며, 모든 사람이 배울 수 있도록 교육 자료를 게시할 수 있으며, 회사 내에서 정보를 교환하는 가장 좋은 방법이기도 합니다.
위의 내용은 내가 입사한 최근 몇 개월 동안의 업무 총결산이다. 잘못된 점이 있으면 비판하고 시정해 주세요.
나는 가까운 장래에 회사가 제도화, 규범화, 인간화, 현대화 관리 모델로 발전할 것이라고 굳게 믿는다. 감사합니다
해운 세일즈맨 개인 연간 업무 요약 제 3 부
내가 _ _ _ 에 들어온 지 벌써 일 년이 다 되어간다. 그동안 훈련과 학습을 통해 나는 해운업에 대해 더 깊이 이해하게 되었고, 기술적으로나 인간관계가 향상되었다. _ _ _ _ 위 지도자의 강한 리더십과 관심 지지로, 나는 올해 큰 발전을 이루었다. 업무 과정에서, 나는 여러 지도자가 나에게 준 각 임무를 적극적으로 완성한다. 올해의 개인 업무는 다음과 같이 요약됩니다.
첫째, 연간 작업
1, 단위의 규칙과 제도에 익숙하다. 이 팀에 더 빠르고 더 잘 통합되고, 앞으로의 일을 위한 토대를 마련하기 위해, 나는 단위의 규칙과 제도를 전면적으로 이해하고, 단위의 기업문화에 익숙하다. 이해와 친숙을 통해 나는 이 팀에 들어갈 수 있다는 것을 자랑스럽게 생각하며 자신의 스트레스를 느꼈다. 앞으로의 일에서, 나는 단위의 규칙과 제도에 따라 엄격하게 자신을 요구하고, 원칙을 고수하면서 동시에 과감하게 시도하며, 더 빠르고 더 나은 업무 임무를 완성할 것이다.
2. 프로젝트 프로세스에 익숙합니다. 프로젝트 관리자의 조수로서 프로젝트의 프로세스와 상태를 숙지하고 이해하는 것이 좋습니다. 더 나은 업무 전개를 위해, 나는 여러 차례 각 관련 기능 부서와 현장에 가서 해운 프로젝트의 진척 상황을 깊이 이해했다. 직접 자료를 파악한 후 관련 기술 문서를 검토하고 프로젝트 상황을 파악하고 향후 프로젝트의 어려움과 어려움을 분석해 프로젝트의 기본 형식을 분석했다. 조사 분석을 통해 해운 프로젝트의 실제 상황을 이해하고 다음 프로젝트의 완성을 위한 믿을 만한 근거를 제공하였다.
3. 관련 기능 부서와의 의사 소통 조정 _ _ 프로젝트의 진행 및 완료는 단위 관련 기능 부서의 참여와 노력과 불가분의 관계에 있습니다. _ _ _ 리더와 스승의 강력한 지원과 관심으로 관련 기능 부서의 프로젝트 조정에 여러 차례 참여하여 고객 요구 사항에 따라 프로젝트가 원활하게 진행될 수 있도록 합니다.
둘째, 존재하는 부족
1, 의사 소통이 부족하여 자원을 최대한 활용할 수 없습니다. _ _ _ 과정에서 전문 기술에 익숙하지 않고 체면 때문에 다른 동료에게 적극적으로 문의하지 않아 생산성이 저하되거나 오류가 발생하여 우세한 자원을 충분히 활용할 수 없습니다. 속담에' 세 사람은 반드시 우리 스승이 있어야 한다' 는 말이 있다. 앞으로의 업무에서는 다른 부서 동료와의 소통을 적극적으로 강화하고, 단위의 플랫폼을 통해 자원을 공유하고, 자신의 전공 수준을 높일 것이다.
2, 계획 부족, 업무 과정 중, 특히 _ _ 프로젝트 초반, 계획 부족으로 업무 목적이 명확하지 않고, 1 차, 2 차 갈등이 불분명하며, 종종 더 많은 일을 하고, 고객이 만족하지 않고, 불만으로 가득 차 있다. 앞으로의 업무 과정에서, 나는 열심히 작업 계획을 세우고, 목적에 대한 이해를 강화하고, 주차 갈등을 구분하고, 더 적은 노력으로 더 많은 일을 할 것이다.
3. 본인의 전공분야가 좁고 _ _ 등 관련 전문지식에 대한 이해가 부족하고, 이해가 부족하며, 언어적으로도 특별한 장점이 없어 제작진과 소통하는 데 있어서의 발전과 일을 제한한다. 앞으로의 업무 과정에서 나는 전문 학습을 강화하고, 단위 자원을 충분히 활용하고, 주관적인 능동성을 높이고, 자신의 일을 더욱 완벽하고 성공적으로 만들기 위해 노력할 것이다.
셋째, 개선 조치
1. 배정은 프로젝트 관리에서 중요한 역할을 합니다. 그 없이는 프로젝트 관리가 불가능하다. 배치 목록은 프로젝트 개발의 기초입니다. 디스패치에 익숙하다. 이에 대한 심층적이고 세밀한 연구를 통해 배정 주문의 중점 항목, 허점, 발생할 수 있는 변동과 논란에 대해 마음속으로 헤아릴 수 있게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언) 강렬한 위험 의식을 세우다. 파견 앞에서 쌍방의 지위가 평등하다. 고객이 다양한 이의와 제안을 할 때 가장 먼저 생각하는 것은 파견 주문을 준수하고 제안 채택으로 인해 발생할 수 있는 경제적 문제를 충분히 추정하는 것입니다. 물론 추가 공사는 반드시 업주의 확인을 받아야 다음 단계로 진행할 수 있다.
2. 고객 정보의 적시 전환, 프로젝트 구현 단계, 관련 기능 부서의 다각적 작업, 프로젝트 품질 관리 및 감독은 프로젝트가 순조롭게 진행되기 위한 필수 전제 조건입니다. 고객의 요구는 우리 업무의 목표와 지침이다. 향후 프로젝트에서는 고객의 요구 사항을 관련 기능 부서에 적시에 정확하게 전달하여 정보를 생산성으로 전환하고 품질을 개선해야 합니다.
진행 관리는 프로젝트 성공의 핵심 요소 중 하나입니다. 엔지니어링부가 하는 것은 프로젝트 관리 계획을 편성하고, 프로젝트의 전반적인 진도를 연구하고, 레이아웃과 기술 문제를 분해하고, 프로젝트 구현 과정에서 발생할 수 있는 문제를 계획하고, 작업 효율을 높이고, 프로젝트 진도를 가속화하고, 각 프로젝트를 더 빠르고 더 빨리 완성하는 것이다.
과거를 요약하고, 미래를 내다보고, 한 해 동안 일이 많고, 임무가 무겁고, 나에게도 도전이다. 새로운 환경, 새로운 기회, 새로운 도전, 어떻게 고퀄리티, 효율성, 예정대로 프로젝트를 완성할 수 있을지는 관리자들이 생각해야 할 과제다. 앞으로의 업무에서, 나는 단위의 관련 규정을 진지하게 집행하고, 자신의 주관적인 능동성을 충분히 발휘하며, 자신에게 높은 기준을 정하고, 끊임없이 신기술과 새로운 경험을 배우고, 총결을 잘할 것이다. 단위 지도자가 나에게 더 많은 이해와 더 큰 지지를 주고 프로젝트 발전에 기여하기를 바란다.
해운 세일즈맨 개인 연간 업무 요약 제 4 부
선전 중기물류운영부-해운운영 20 년 직원 연말 총결산: 양의 20 년은 내 인생의 중대한 전환점이다. 올해, 나는 캠퍼스에서 나와 처음으로 학생에서 회사 직원으로 바뀌었고, 내 인생의 첫 직장도 화공에 들어가는 물류에서 시작되었다. 조작 제도
학교에서, 나는 국제 물류에 대한 이해는 기본적으로 0 이지만, 나는 관련 해운지식을 배운 후 흥분된 심정으로 해운을 이해하려고 한다. 그래서 나는 화공 물류의 대가족에 발을 들여놓고 해운의 운영 과정을 알게 되었다. 사실 내가 본 것이 아니라, 내가 배운 것은 그렇게 조작하기 쉽다. 10 월 선무운영부 대리. 이 기간 동안, 나의 선무 업무 의무에 대한 총결산은: 열심히 봉사하고, 마음이 평온하다는 것이다.
경험과 수확
1. 동료와 사장의 지도하에 나는 이미 해운의 운영 절차를 숙지하고 장악했고, 고객서비스 조회, 선실 예약, 단독에서 입항까지 전체 과정에 대해 깊이 이해하게 되었다.
나는 직장에서 좋은 의사 소통을 배웠다. 회사는 예절, 직장 인간관계 등 예절을 훈련시키고, 관련 과목을 사서 우리 직원들이 공부할 수 있도록 하고, 직원들의 직장 의식을 높이고, 직장에서의 자신의 역할을 이해했다.
3. 저는 이미 각 나라와 지역에서 해운에 대한 특별한 요구 사항을 파악했기 때문에 고객과 이야기하고 고객에게 설명하기가 훨씬 쉬워졌습니다. 예전에는 고객에게 설명하기가 힘들고 머리를 쥐어짜고 있었는데, 지금은 자신감 있고 정확하게 고객에게 내가 필요로 하는 정보를 알려줄 수 있다.
동료들과 어울리는 것도 깊은 학문이다. 만약 네가 주동적이지 않다면, 오만으로 간주될 것이다. 만약 네가 너무 주동적이라면, 사람들은 네가 너무 캐주얼하다고 생각할 것이다. 벌써 일 년이 넘었다. 사실 많이 지내고 의사 소통을 많이 하는 것이 직원들에게 좋다. 그래서 적극적으로 동료들과 어울리는 것을 선택하는 것이 좋은 방법이라고 생각한다.
일 년 중의 활동
1 .. 우리 부서는 여름에 서영해변에 가서 하루 여행을 조직한다. 처음으로 동료들과 나가서 동료들과 노는 것을 비교적 자제하기 시작했다. 마지막으로, 나는 마음을 열고 여러분과 이야기를 나누고, 모래사장에서 일광욕을 하고, 함께 파도에 비명을 지르며 낄낄거리고. 동료 간의 감정을 증진시키는 가장 좋은 방법 중 하나는 함께 즐거운 일을 하는 것이다. 이렇게 하면 서로를 더 쉽게 이해할 수 있고, 감정도 빠르게 뜨거워질 것이다.
2. 회사는 몇 차례의 명절을 조직했는데, 가장 큰 영향이 있었다: 크리스마스 파티, 설날 오후 차, 아무 일도 없이 삼보전에 오르지 않는다고 말하는 것은 절대적으로 사실이다. 회사가 직원 복지를 잘 대한다면, 직원들에게 일은 열심히 하고, 주는 것도 일종의 행복이다. 업무 분위기가 가볍고 유쾌할 때, 업무 효율도 비교적 높다고 믿는다. 그래서 작은 명절 행사, 작은 복지는 회사가 직원들에게 관심을 갖는 한 가지 방법이다. 미래를 전망하다
지난 20 년 동안, 나는 아직도 해야 할 일이 많다. 나는 열심히 공부하고 열심히 일할 것이다. 새해는 새로운 출발점, 새로운 기회, 새로운 도전을 의미한다. 나는 한 단계 더 분발하기로 결심했다.
앞으로 20 년 동안 나는 회사의 동료들과 함께 임무를 완수하기 위해 노력할 것이다.
새해에는 새로운 기상이 있다. 새로운 임무와 새로운 도전에 직면하여, 나도 새로운 면모로 새로운 도전을 맞이하고, 나의 직무에서 더 큰 역할을 발휘하여, 스스로 더 큰 발전을 이루게 해야 한다.
해운 세일즈맨 개인 연간 업무 요약 제 5 장
20__ 년은 나에게 성장과 진보의 해다. 나의 일은 단점도 있고 수확도 있다. 나는 점차 자신의 부족함을 보완하면서 성장했다고 말해야 한다. 이제 나는 비교적 성숙하게 운송 업무를 처리할 수 있다. 선무 업무는 스스로 결정을 내리고 관련 부서에 연락할 수 있는 능력이 있어야 시간을 더 적극적으로 통제하고 선박과 고객에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있다. 이제 20__ 년의 업무 업무는 아래와 같이 요약됩니다.
I. 수확과 진전
올해는 나에게 자기 계발의 단계이다. 운송 업무는 좀 더 성숙하고 견고하게 처리해야 하며, 지도자를 안심시키고 고객을 만족시켜야 한다. 너는 자신의 사상적 인식에서 자신을 끌어올리고, 자신의 어깨를 더욱 담당할 필요가 있다. 새로운 동료는 모르는 일이 생기면 나를 찾아오고, 동시에 나는 가능한 한 배운 전문지식과 기술을 모두 그에게 가르쳐 줄 것이다. 가르치고 배우는 과정에서, 나는 당연히 자신의 말과 행동에 대해 심사숙고하고, 동시에 그에게 일을 생각하는 방법을 가르쳐 줄 것이다. 이것은 그에게 물건을 가르치는 동시에 자신의 일에 대한 반성과 총결산이라는 것을 깊이 느끼게 한다.
해운업무원이라는 직위는 나의 성장에 매우 중요하다. 그는 내 개인적인 일에 대한 회사의 긍정이자 일에 대한 열정과 열정을 불러일으켜 고객에게 효율적이고 양질의 서비스를 제공하기 위해 전심전력으로 노력할 수 있게 해 주었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 일명언) 이것은 나에게 동기부여이자 시험이지만, 더 중요한 것은 해운업무원으로서 더 많은 전문 기술을 배울 수 있다는 것이다. 선무원으로서 본업을 잘하면서 해야 할 일은 합리적인 안배이다. 이는 항선박에 대한 모든 관심, 선박의 관련 동향 및 특수사항 예측, 화주, 선주, 선주 간의 관계 이해, 제한된 시간 내에 합리적이고 효율적으로 관련 업무를 완성할 것을 요구한다.
모든 일을 하기 전에, 일의 진전에 영향을 줄 수 있는 모든 요소들을 종합적으로 고려한 다음, 시간과 정력을 낭비하지 않고 모든 일을 정확하고 효율적으로 할 수 있도록 시간을 합리적으로 안배해야 한다. 또한 제작진을 교체하는 과정에서 각 단계의 진행 상황을 적시에 정확하게 고객에게 피드백해야 한다. 또한 고객 피드백에 따르면 자신이 어떤 일을 하고 있는지, 어떤 것을 개선해야 하는지 쉽게 알 수 있습니다. 고객과의 의사 소통에서 고객이 관심을 가져야 하는 것은 향후 고객과의 의사 소통에서 고객의 요구를 어떻게 충족시킬 수 있는지에 대한 기반을 마련할 수 있습니다.
둘째, 업무의 단점
우선, 사고방식에 있어서, 나는 여전히 주동적이지 않은 경우가 많다. 때로는 일부 회사가 배정한 임무를 수동적으로 받아들이고, 열심히 벌지 않고, 깊이 생각하곤 한다. (알버트 아인슈타인, 생각명언) 해운업무원으로서, 내 수하의 사람들이 감독하기에 부족하다. 현재 다른 일에 많은 시간과 정력을 투입해야 하기 때문에 해운에 대한 학습과 정보가 부족하고 사무실에 머무를 시간도 많지 않다. 앞으로, 나는 더 열심히 해운작업의 시간을 균형있게 조정하고 해운업무에 대한 감독을 강화할 것이다.
셋째, 미래 전망
새해에는 더욱 분발하여 나의 일을 더욱 완벽하게 할 것이다. 만약 회사가 내가 새해에 있는 것을 허락한다면, 나는 내가 해운에 전념할 수 있기를 바란다. 결국, 나의 대학 동창들은 대부분 선박회사와 무역회사에서 일하며, 앞으로 회사에 또 다른 고객을 발전시킬 수 있는 기회를 줄 것이다. 회사가 나에게 더 많은 선적 근무 시간을 주고, 고객과 소통할 수 있는 더 많은 기회와 진보를 주고, 회사 고객의 개발과 유지 관리를 위해 최선을 다할 수 있기를 바랍니다.
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