1. 중국동방항공 추락사고가 부조종사와 관련이 있다는 소문에 중국민용항공국은 어떻게 대응했나요? 2. 중국동방항공의 고객 서비스는 충돌 사고와 관련된 항공기 모델의 재개에 대해 어떤 정보를 주목할 가치가 있습니까? 3. 중국동방항공 고객센터는 이번 사고와 관련된 항공기 모델의 재개에 대해 구체적으로 어떻게 대응했나요? 4. 중국민용항공국은 '3.21' 중국동방항공 사고에 대해 다시 한 번 조사 과정에서 어떤 조치를 취했습니까? 5. 추락사고와 관련된 항공기 기종의 반환으로 뜨거운 논의가 촉발되었습니다. 중국동방항공 고객센터의 반응은 어떻습니까? 6. 2022년 중국동방항공 추락사고에 대한 최신 뉴스는 무엇입니까? 중국동방항공 추락사고가 부조종사와 관련이 있다는 소문에 중국민용항공국은 어떻게 대응했나요?
중국민용항공국은 중국동방항공 추락사고가 부조종사와 관련이 있다는 소문은 거짓이라고 반박했다. 이들의 행위는 불법이라는 의혹이 제기됐다. 민간항공국 관련 부서는 공안기관과 협력해 법적 절차를 통해 루머 작성자의 법적 책임을 추궁할 예정이다. 중국동방항공 추락 사고는 아직 조사 중입니다. 뉴스가 나오면 공식적으로 발표할 것입니다. 이러한 온라인 소문을 믿지 마십시오. 모든 데이터와 결과는 공식적으로 발표되었습니다.
중국동방항공 추락사고와 부조종사 관련 소식이 화제가 되면서 화제가 됐다. 블랙박스 2개가 발견되었습니다 여러분. 하루빨리 진상이 규명되어 피해자 가족들의 해명이 이루어지길 바랍니다. 그러나 많은 사람들이 이번 사건을 악용해 루머를 퍼뜨리고 있습니다. 모든 사람의 교통을 속이기 위해 일부 허위 정보를 게시했습니다. 그들은 중국동방항공 추락 사고와 부조종사를 표적으로 삼았습니다. 관련 소문은 모두 거짓이라고 반박했습니다. 무심코 허위사실을 유포하는 행위는 정말 짜증나는 일입니다.
이 문제에 대해 중국 민간 항공국은 이번 사고가 부조종사와 관련이 있다는 소문을 밝혔습니다. 더 이상 이 기회에 누군가를 비방하는 일은 없어야 합니다.
민간항공국은 루머 유포자들을 경찰에 신고했으며 법적 절차를 통해 기소할 예정이라고 밝혔습니다. 이들의 행위는 본 조사에 심각한 방해가 되었으며 사회에 매우 심각한 부정적인 영향을 끼쳤습니다. 그들은 무시할 것이고 공안부는 소문을 퍼뜨린 사람들이 엄중하게 처벌되기를 바라면서 중국동방항공 추락 원인에 대한 결과가 공식 결과에 따르기를 바랍니다.
중국동방항공 고객센터에서는 충돌 사고가 발생한 항공기가 다시 운항에 복귀했다고 답변했는데, 주목할 만한 정보는 무엇인가요?
중국동방항공 고객센터에서는 충돌 사고가 발생한 항공기가 다시 운항에 복귀했다고 답변했는데, 주목할 만한 정보는 무엇인가요? 이 콘텐츠가 도움이 필요한 친구들에게 도움이 되기를 바라면서 아래에서 이 문제에 대해 논의해 보겠습니다.
4월 18일 항저우항공의 정보에 따르면 '3월 21일' 중국동방항공 MU5735 민간 항공기 사고가 발생한 지 거의 한 달 뒤인 4월 17일 중국동방항공은 같은 모델의 보잉 737을 수리했다. 800대의 항공기가 상업용 항공편을 운항했습니다.
운항을 재개한 첫 번째 항공편은 산업 및 상업 등록 번호 B207L인 MU5843이었습니다. 해당 항공기는 ***3.5년 동안 해당 기간 동안 ***이 우리나라의 18개 주요 공항 중 2곳을 방문했습니다. 항공기 내부에는 1명이 탑승했습니다. **좌석은 176개입니다. 비행기는 17일 오전 10시쯤 쿤밍 창수이 국제공항에서 이착륙해 비행기가 꽉 찼다. 목적지 청두 솽류 국제공항. 이후 해당 항공기는 MU5844의 복귀 임무를 수행해 청두 솽류 국제공항에서 이착륙한 뒤 13시쯤 쿤밍 창수이 국제공항으로 돌아왔다.
지난 3월 21일 중국동방항공 MU5735 항공기 사상사고 이후 중국동방항공은 그룹 산하 모든 보잉 737-800 민간 항공기의 운항을 중단한다고 발표했다. 이착륙 항공편의 대다수는 보잉 737을 사용하고 있다. -700 및 Airbus Aircraft A320 시리즈 제품.
중국동방윈난주식회사는 회사의 737-800 민간항공기가 질서정연하게 복구 및 운항되고 있다고 밝혔으며, 동시에 추락사고 근처의 민간항공기 배치번호도 확인됐다. B1791 공항은 여전히 유지보수, 검사 및 분석 작업이 광범위하게 재개되고 있습니다.
앞서 운남회사와 본사는 신뢰성 확보를 위한 긴급 조치로 총 223대의 보잉 737-800 항공기를 일시적으로 운행 중단하고 해당 항공기에 대한 테스트, 구조 검사 및 지속적인 감항성을 검토했다. 안전 데이터를 수집하고 목표 초도 비행 인증을 실시하여 사용되는 민간 항공기가 중국의 민간 항공 안전 및 감항성 표준을 준수하는지 확인합니다.
앞서 중국 민간항공국은 '3.21' 사고 조사에 대해 "절차에 따라 작업이 진행되고 있다"고 답변한 바 있다.
4월 11일, 중국 민간항공국은 4월 첫 기자회견을 열고 민간항공국 관련 부서 및 국의 책임자들을 소개했습니다. 최근 민간항공의 안전점검 및 감독, 민간항공의 전염병 예방 및 통제와 관련된 최근 상황을 자세히 설명합니다.
회의에서 소속사는 “얼마 전 중국동방항공 공안망 최고위층의 소식이 국내외 인터넷에 공개된 사실도 알게 됐다”고 소개했다. 중국동방항공 추락사고로 인해 조종사와 블랙박스 데이터가 공개됐다. 중국민항국 안전국에서는 비행승무원들을 대상으로 비행의사들의 정신건강 모니터링을 실시하라는 통지문을 내렸다. 정부 기관 및 공안 부서의 이름으로 허위 정보를 게시하여 일반 대중을 심각하게 속이고 있습니다. 지식과 능력이 사고 조사 업무에 영향을 미쳤으며 관련 부서는 규정을 위반한 것으로 의심되어 공안 부서를 지원하고 있습니다.
중국동방항공 고객센터에서는 추락사고와 관련된 항공기 기종의 회항에 대해 구체적으로 어떻게 대응했나요?
사고와 관련된 항공기 모델의 재개에 대해 중국동방항공 고객센터에서는 구체적으로 어떤 반응을 보였나요?
1. 중국동방항공 고객센터는 이번 보잉 737-800편 운항 중단은 안전 확보를 위한 긴급 조치였다고 답변했다. 고객센터를 보면 반달여간의 종합 시스템 점검을 거친 것으로 알 수 있다. 항공기 중 중국동방항공은 민간 항공 감항 기준 및 규제 요구 사항을 엄격히 준수하여 계획된 방식으로 점진적으로 운항을 재개하고 있습니다. 명확히 말하면, 중국동방항공 MU5735 여객기 사고 발생 후 27일째, 중국동방항공 역시 이 일일 접지 손실보다 더 큰 피해를 입었습니다. 따라서 중국동방항공은 관련 보잉 737-800 항공기의 상업 운항을 천천히 재개할 수 있을 뿐입니다. 그리고 우리는 또한 첫 번째 복귀 항공편이 쿤밍에서 청두까지 비행하는 MU5843으로 170명의 승객을 태웠으며 이 비행은 완전한 성공을 거두었다는 것을 알 수 있습니다.
2. 중국동방항공 자체는 민간 항공 감항성 표준 및 규정의 요구 사항을 엄격히 준수했으며 계획된 방식으로 이러한 유형의 여객기의 운항을 점진적으로 재개했습니다. 3월 중국 동방항공 여객기가 추락한 후 21일, 우리 모두 알고 있듯이 중국동방항공은 회사의 모든 737-800 항공기를 지상에서 통제하며, 착륙 후 공중 항공편은 더 이상 운항되지 않습니다. 국가비상대응사령부(National Emergency Response Command)가 주최한 네 번째 기자회견에서 중국동방항공과 그 자회사는 보잉 737-800 항공기 223대를 일시적으로 운항하지 못했다고 발표했습니다. 중국동방항공 역시 잠재적인 안전 위험에 대한 조사를 강화했다고 적시에 대응했습니다. 운항 중인 모든 여객기는 중국의 민간 항공 안전 및 감항성 기준을 준수하며, 일시적으로 접지된 여객기는 감항성을 보장하기 위해 최고 수준의 안전 기준에 따라 검사 및 유지관리됩니다.
그래서 중국동방항공이 지난번 보잉 737-800기의 운항을 중단한 것은 안전 확보를 위한 긴급 조치였다는 점을 알리기 위해 성명을 낸 것은 분명히 이해하겠습니다. 또한, 이 기간 동안 종합적인 시스템 검사를 마친 후 회사는 민간 항공 감항성 표준 및 규정의 요구 사항을 엄격하게 준수했으며 이러한 유형의 여객기의 계획된 방식으로 점차적으로 운항을 재개했다고 솔직하게 말했습니다. 회사에서 취한 조치와 그에 따른 관련 규정이 있으니 걱정하지 마세요.
'3.21' 중국동방항공 사고에 대해 중국민용항공국이 다시 한 번 대응을 하게 됐다.
중국민용항공국은 3월 12일 발생한 중국동방항공 MU5735 사고에 대한 조사 진행 상황을 보고했다. 대체적인 의미는 아직까지 조사가 진행 중이며, 조사가 어느 정도까지 본격화됐다는 뜻이다. 심층 조사.
그러나 민간항공 기자회견에서 공개된 실험 시연에 들어간 정보로 볼 때 이미 수사에 대한 단서가 나와 거의 완성됐을 텐데, 아직 모든 증거가 확보돼야 한다. 최종 메시지가 정확한지 확인하기 위해 수집되었습니다.
중국동방항공 MU5735는 중대사고로, 조사 결과의 정확성을 확보하기 위해서는 각별한 주의가 필요합니다. 완전한 결론.
중국동방항공 MU5735에 대한 중국민항국의 대응이 무응답보다 더 나쁘다고 생각하는 사람도 적지 않다. 심층 조사는 흔히 하는 공식 말일 뿐, 발견할 수 없거나 발표하고 싶지 않은 경우에는 이것이 외부 세계에 대한 최선의 대응입니다. 일부 네티즌들은 진실을 말하기가 어려운지 의문을 제기하기도 했습니다. 수사 결과가 발표되지 않는 이상 소문은 매일 피해야 할 수도 있다. 나는 이 사람들의 견해에 동의하지 않습니다.
적어도 중국민항국의 대응은 중국동방항공 MU5735에 대한 조사가 아직 끝나지 않았음을 입증하고 있다. 비행기 추락사고는 단순한 교통사고가 아니다. 단 몇 분 만에 처리할 수 있는 교통경찰 동지들은 많지 않다. 블랙박스를 수리하고 해독하려면 전문적인 재능이 필요하다. 블랙박스 2개가 발견된 이후 블랙박스에 대한 소식이 전혀 없기 때문에 블랙박스가 잘 수리되었는지 여부는 아직 알 수 없다. 또는 블랙박스에서 제공하는 정보를 시간이 지나면서 검증해야 하거나 블랙박스에서 정보를 전혀 제공하지 않기 때문입니다.
시간이 지날수록 중국동방항공 MU5735 추락사고는 모두의 시야에서 서서히 사라져가고 있지만, 희생자 132명의 가족들의 마음 속에서는 결코 사라지지 않을 것이다. 항공 5735편은 예전의 평화로움을 되찾았지만, 이곳에 132명이 묻혀 있다는 사실은 결코 바뀌지 않을 것입니다.
중국동방항공 MU5735의 진실에 대해서는 공식적인 결과가 나올 때까지 루머를 믿지 마시기 바랍니다. 관련 부서에서 최대한 빠른 시일 내에 최종 결과가 나올 것으로 믿습니다.
사고와 관련된 항공기 기종의 반환으로 뜨거운 논의가 촉발됐는데요. 중국동방항공 고객센터의 반응은 어떤가요?
사고와 관련된 항공기 기종의 반환으로 뜨거운 논의가 촉발됐는데요. 중국동방항공 고객센터의 반응은 어떤가요?
4월 17일 일부 네티즌들은 중국동방항공의 보잉 737-800이 운항에 복귀하기 시작한 것을 발견했고, 이 모델이 중국동방항공 추락사고의 모델이었던 것으로 알려지면서 네티즌들의 안전에 대한 우려가 촉발됐다. 이 항공기에 대한 뜨거운 토론. 네티즌들의 질문은 사고가 발생한 지 한 달도 채 되지 않았다는 점에 쏠려 있다. 아직 사고 원인은 조사 중이지만 항공기 결함으로 인한 사고일 가능성도 배제할 수 없다. 현재로서는 사고 유형이 이미 결정되었을 것입니다. 복회를 시작하면 안전상의 위험이 있습니까? 네티즌들의 질문은 주로 이 모델에 안전 위험이 있는지에 대한 것입니다. 결국, 항공 사고는 모든 여행자의 안전과도 관련이 있다는 것을 알고 있습니다. 이를 이해한 결과, 저자는 고객 서비스 응답에 주로 다음과 같은 측면이 포함되어 있음을 발견했습니다.
1. 중국동방항공 고객센터에서는 "당사는 안전긴급조치로 보잉 737-800의 운항을 중단했다. 반달여간의 종합시스템점검을 거쳐, 현재는 민간 항공국의 규칙, 규정 및 요구 사항을 엄격히 준수하여 점차적으로 운항을 재개할 계획입니다."
2. 보잉 737-800 여객기의 접지는 비상 안전 조치이며, 이는 해당 항공기가 비행할 수 없다는 의미도 아니며, 해당 항공기에 반드시 문제가 있다는 의미도 아닙니다.
3. 보잉 737-800 여객기 모델은 이 항공기 운항을 재개하기로 결정되기 전에 모든 것이 관련 민간 항공 규정을 준수하는지 확인하기 위해 반달 이상 엄격한 검사를 받았습니다.
4. 보잉 737-800 여객기에 대한 검사는 중국 민간 항공국의 규정과 요구 사항에 따라 엄격하게 수행되었으며, 따라서 이 항공기 유형은 규정을 준수했습니다. 서비스를 재개했습니다.
요컨대 중국동방항공의 보잉 737-800 항공기 운항 중단은 긴급조치이며 승객들의 안전을 책임지는 조치이다. 둘째, 중국동방항공의 보잉 737-800 항공기 재개는 엄격한 테스트와 관할 당국의 승인을 거쳐 안전 요구 사항을 준수하면서 진행되었습니다.
2022년 중국동방항공 추락사고에 대한 최신 뉴스는 무엇인가요?
2022년 중국동방항공 추락사고의 원인은 아직 조사중이며 업계 분석은 다음 세 가지 이유와 관련이 있다.
1: 조종사가 고의로 자살했다
1997 2016년에도 싱가포르항공 실크에어 여객기가 비슷한 상황으로 인도네시아에서 추락했습니다. 나중에 지방 정부가 조사한 결과 그 이유는 선장이 투자 실패 후 죽음을 모색했기 때문일 가능성이 가장 높은 것으로 나타났습니다. 그러나 이 시나리오는 가능성이 낮습니다.
2. 이유 2: 극심한 대류 경보가 발생했다
우저우 일기예보에 따르면 3월 21일 낮 12시쯤에 극심한 대류 경보가 발령됐다. 3월 23일에는 우저우 시에 폭우가 내릴 예정이며 단기적으로 강한 대류, 천둥번개, 바람이 불 수 있습니다. 또한 기온이 섭씨 6~10도 이상 떨어질 수 있으므로 지역 주민들은 예방 조치를 취해야 합니다. .
다만, 중국동방항공 추락 사고는 오후에 발생했고, 당시 천둥번개나 강우량은 발생하지 않았으므로 기상 원인 가능성은 상대적으로 낮다는 점은 주목할 만하다.
3. 이유 3: 유지 관리 문제
지난 2년 동안 전염병의 영향을 받아 운항에 대한 부담을 줄이기 위해 중국동방항공은 '2021년 하반기 지난해 발표된 애뉴얼 리포트'에서는 항공유 절약과 유지관리비 엄격 관리를 통한 비용 절감 방안을 언급했다.
일반적으로 2022년 중국동방항공 추락사고에 대한 최신 소식은 추락한 MU5735편이 구조되고 있으며, 추락 원인은 아직 조사 중이다.