현재 위치 - 회사기업대전 - 기업 정보 조회 - 너무 대담하고 샤프해서 젊은 층이 원하는 '스타일'이 바로 이 SUV라고 생각합니다!

너무 대담하고 샤프해서 젊은 층이 원하는 '스타일'이 바로 이 SUV라고 생각합니다!

[오토홈 신차 일러스트] 중국/일본 디자인 센터를 보유한 장안 아우찬은 아방가르드하고 참신한 스타일링 디자인이 결코 부족하지 않았다. 새로운 전략 모델인 Changan Auchan X5는 대담하고 날카로운 형태로 우리에게 다가옵니다. 어떤 제품이고, 디자인이 인상적일지, 좀 더 자세히 살펴보고 분석해 볼까요?

Changan Auchan X5는 소형 SUV로 포지셔닝되었으며 Changan의 선도적인 MPA 전용 SUV 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 타겟층은 25~35세(주로 25~30세)입니다. 1990년대 출생한 젊은 사용자를 위해 특별히 디자인된 새로운 전략 모델입니다.

역시 소형 SUV인 Changan Auchan X7과는 다릅니다. Changan Auchan X5는 젊음과 홍보에 더 초점을 맞춘 반면, Changan Auchan X7은 디자인 기술이 더 성숙해졌습니다. 또한 패셔너블하고 참신하지만 상대적으로 중립적이고 우아합니다.

신차는 'Light Shaping Design Aesthetics'라는 새로운 디자인 컨셉과 스타일링 언어를 채택해 스포티한 라인의 윤곽을 통해 차량 전체가 대담하고 파격적인 스타일을 선보이며 사람들에게 빛의 시각적인 느낌을 준다. 그리고 그림자가 변합니다. 전면부는 3개의 그림자가 겹쳐져 구성된 '빅 마우스' 라이트 워터폴 프론트 그릴을 채택했다. 외관은 9개의 고광택 그릴 스트립으로 구성되고, 중앙은 8개의 섀도우 그릴 스트립으로 구성되며, 내부는 52개의 3차원 다크 그리드 매트릭스로 구성됩니다. 측면에서 보면 S자형의 역동적인 곡선 효과도 나타납니다.

엔진 커버의 라인이 매우 날카로워 역동적인 차체 형상을 만들어냅니다. 큰 입의 오른쪽 상단에는 힘과 속도를 방출하는 5-ray "Light Shaping Design Language"를 나타내는 눈길을 끄는 빨간색 "5" 로고도 볼 수 있습니다.

신차는 스플릿 라이트 그룹 디자인을 채택했으며, 상단부는 LED 주간주행등과 LED 방향지시등이 결합돼 날카로운 번개낫 그룹 형태를 보여준다. 헤드라이트는 C자 형태의 공기흡입구 형태와 잘 통합되어 있습니다.

자세히 살펴보면 Changan Auchan Cloud Eagle 로고 아래에는 파노라마 이미지가 나오는 전면 카메라도 있습니다. 또한 하단 그릴에는 ACC 어댑티브 크루즈를 지원하는 밀리미터파 레이더도 탑재됐다.

차량 측면의 라인이 똑같이 날렵하고, 전면과 후면 테일라이트를 연결하는 웨이스트 라인이 아련한 역동적인 효과를 선사합니다. 자동차의 휠베이스 대 길이 비율은 0.606, 창 비율은 1:2에 이르러 황금분할에 가까운 차체 비율을 제공합니다. 현재 차체 길이는 4490mm, 휠베이스는 2710mm로 알려져 있다.

쇼카는 225/40 R19 Linglong GREEN-Max 4X4 HP 시리즈 타이어를 사용하며, 이는 다이내믹한 멀티 스포크 알루미늄 합금 휠과 조화를 이룹니다.

루프 위치로 보아 신차에는 실버 러기지랙과 파노라마 선루프, 샤크핀 안테나도 탑재됐다.

꼬리의 레이어링도 매우 뚜렷하여 위에서 아래로 S 자 모양의 단면을 보여줍니다. 패스트백 리어 라인과 리어 윈도우 사이의 각도가 31°로 바람 저항을 줄이면서 차량 전체의 역동적인 매력을 고려했습니다. 또한, 차량의 스포일러 역시 오목하고 볼록한 스타일링 스타일을 선보이고 있다.

후미등의 스타일은 번개 낫 조명군의 형태를 본떠 날카롭고 역동적인 스타일을 보여주며, 내부에는 LED 광원도 일체화되어 있습니다.

테일 하단에는 3개의 반전 레이더 프로브가 장착되어 있으며 검은색 후면 엔클로저와 하단 펜더 및 이중 배기 형태(장식)가 조화를 이루고 있습니다.

출력 측면에서는 신차에 차세대 1.5T 대왕고래 동력 엔진이 탑재됐다. 구체적인 수치는 아직 알려지지 않았다. (장안 UNI-T 대왕고래 버전 참고로 최대 엔진 출력은 180마력, 피크 토크는 300N·m으로 국가 6b 배기규제를 충족한다.)

서스펜션 구조 측면에서 보면 , 자동차는 전면 MacPherson 독립 서스펜션, 후면 풀 타임 동적 토션 빔 비 독립 서스펜션을 채택합니다.

이번 데뷔작의 모습으로 보아 창안 아우찬 X5는 '외모가 정의'라는 시대에 역동적이고 샤프한 발랄한 스타일을 선보이며 젊은 소비자들의 마음을 사로잡기에 충분하다. 가격은 80,000위안 정도부터 시작될 것으로 추측됩니다. 신차는 2020년에 출시될 예정이며, 인테리어와 기타 정보에 계속해서 관심을 기울일 것입니다. (글/사진 Autohome Wang Liang; 사진/Liu Wei)

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