(1) 섬서성 증기그룹 < P > 섬서성 자동차지주그룹유한공사라고 불리며, 그래서 이 섬서성 중형차 유한회사에 대해 먼저 말씀드리겠습니다. < P > 산시 중형자동차유한공사는 22 년에 생산에 투입되어 부지면적이 불분명하고 투자금액이 불분명하다. 상용차 업체의 생산 라인은 승용차 업체와는 전혀 다르다. 보는 것은 모두 사람이 차에 실어서 자동화 수준이 낮다. 이 공장은 섬서성 증기 그룹의 주요 공장으로, 섬서성 증기 그룹의 중카드는 모두 이곳에서 생산되며, 유명한 섬서성 증기 덕룡, 섬서성 증기 LNG 중카드 등은 모두 이곳에서 생산된다.
(2) 비아디 자동차유한공사 < P > 비아디 자동차의 등록지는 서안에 있으며, 23 년 비아디는 시안에 위치한 산시 진천 자동차를 인수하여 자동차 제조 분야에 진입하면서 진천 자동차를 비아디 자동차유한회사로 개명했다. 자료에 따르면 비아디 자동차는 서안에 두 개의 자동차 공장이 있는데, 두 공장 모두 규모가 매우 크다. 오늘 먼저 비아디 자동차가 서안에 있는 첫 번째 공장인 비아디시안 1 공장을 살펴보자. < P > 비아디시안 1 공장은 서안시 첨단구 신신신공단 아디로 2 호에 위치해 있으며, 이 공장은 남구와 북구 두 개의 공장으로 나뉘어 있으며, 북구는 차량 제조를 위한 용접 및 공장 공정을 총괄하고, 남구는 일부 배합 부품 생산장이다. < P > 또 북구 서쪽에 유명한 변속기 업체인 파스트의 공장에서는 파스트의 도로 시험 활주로 규격이 낮지 않다는 것을 알 수 있다. 비아디시안의 한 공장은 23 년에 건설되어 면적이 약 28 만 평방미터에 달하며, 투자액은 알려져 있지 않으며, 생산능력은 약 3 만/년이다. < P > 이 공장은 비아디 자동차의 창업지이며, 주요 제품은 F3 (현재 생산 중), F6, F, L3, G3, 속예, G5, 진, 진프로 등 다양한 제품을 포함한 승용차 제품이며, 그 중 대부분이 단종되어 있습니다.
(3) 김룡자동차 (서안) 유한공사 < P > 김룡자동차 (서안) 유한공사는 215 년에 설립되어 샤먼 김룡자동차그룹 주식유한공사, 김룡연합자동차공업 (쑤저우) 유한공사 (쑤저우) 유한공사 (쑤저우) 유한공사 (* * * *) 가 출자하여 창립했다. < P > 이 공장은 216 년 생산에 투입되어 주로 중형버스를 생산하고 일부 스쿨버스를 생산했다. 계획투자액 15 억, 계획생산능력 5 대/년, 계획점유 면적 1245 무 () 이지만, 이것들은 모두 제자리에 있지 않을 것이다. 외부 보도로 볼 때, 이 공장의 규격은 매우 평범하다. < P > 이 서남 김룡은 설립 초기부터 좋은 나날을 보내지 못했다. 216 년 짧은 고봉을 겪은 뒤 대주주 쑤저우 김룡이 신에너지버스 사기로 큰 벌금을 물렸고 경영상황이 급격히 악화돼 서안 김룡에 다시 투입할 자금과 정력이 전혀 없었다. 그 이후로 서안 김룡은 산사태를 일으켜 218 년부터 219 년까지 기본적으로 생산이 중단되었고, 현재 이 공장은 서안 김룡의 브랜드를 더 이상 걸지 않고 있다
(4) 시보 버스: < P > 시보 버스의 정식 명칭은 시안시보 버스유한공사로, 볼보 버스와 시안항공기 산업 (그룹) 유한책임회사가 1994 년 합작으로 건설한 것으로, 시안시 염량구 경제개발구 인민서로 19 호에 위치해 있으며, 이 공장 근처는 유명한 서비그룹이다. < P > 는 오래되어 투자액, 점유 면적, 생산능력 정보를 찾을 수 없어 위성도에서 볼 때 규모는 보통이다. 이 회사는 현재 볼보와 서비그룹과 더 이상 관계가 없다. 219 년 개보 신에너지차그룹 유한회사의 9% 지주자회사가 됐다. 원래 시보는 시안볼보라고 불릴 수 있었다. 지금의 시보는 시안카이보이라고 할 수 밖에 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 원래 시보 버스의 주요 제품은 중장거리 버스였다. 공간이 크고 편안함이 높아 많은 고급 노선이 이용되고 있었지만, 가격이 비싸고 애프터가 따라잡지 못해 삼룡이 천천히 시장을 짜내는데. 이것은 중국 버스계의 또 다른 합자 실패 사례이다.
(5) 서안 여산자동차 제조유한공사: < P > 서안 여산자동차 제조유한공사는 시안시 대추원 서로 9 호에 위치해 있으며, 부지면적은 약 25 무, 자산은 약 6 억 원, 생산능력은 불분명하며, 생산라인 장비 수준은 보통이어야 한다. 여산버스는 역사가 유구하여 1929 년으로 거슬러 올라가 1979 년부터 자동차 생산에 종사해 왔고, 줄곧 버스 생산에 종사해 왔으며, 일정한 군공 배경을 가지고 있었지만, 경영 사고방식이 보통인 것 같고, 제품이 별로 나아지지 않아 줄곧 지방브랜드로 외지에서 인지도가 매우 낮은 것 같다. 21 년 여산버스 개조로 중국화공그룹에 편입되고, 단기간에 중차그룹 서안 여산자동차 제조유한회사로 이름을 바꾸었는데, 지금은 중차그룹의 접두사를 제거했다. < P > 현재, 여산버스의 공장 지역은 이미 대폭 임대되어 소량의 사무실 공간만 남겨두고 제품도 더 이상 팔리지 않지만 공식 홈페이지는 아직 남아 있다. 이 회사는 현재 경영 상태가 좋지 않아 주식을 매각하고 있으며 가격은 알 수 없지만, 간판을 내걸고 1 년 동안 아무도 인수하지 않는 상황에서 큰 확률은 소멸될 것으로 보인다.