개정의 주요 컨텐트
1. 통신업체 변경 요구 사항을 명확히 합니다.
인터넷 계약차 경영자가 본 시 기업법인이 아니라는 것을 분명히 하고, 본 도시에 지사를 설립하고, 합병하고, 분립하고, 경영장소를 이전하거나, 경영주체 이름을 변경하는 것은 원래 허가기관에 가서 허가 변경 수속을 밟아야 한다.
2. 차량의 순수 전동화 요구 사항을 명확히 합니다.
시행 세칙에서 차량 신청 조건 중' 연료차' 에 관한 표현을 삭제하고, 차량이' 본 시 등록 등기 7 대 이하 순전기버스' 로 밝혀야 하며, 기타 조건은 변하지 않는다.
3. 차주에 대한 요구를 높이고 업계의 위험을 통제한다.
운전자의 합법적 권익을 보장하고 시장 위험을 통제하기 위해 제 15 조 기업법인이 인터넷 계약차 산업에 진입하는 문턱과 조건을 높이는 것이다. 둘째, 제 14 조 제 (8) 항을 늘린다. 기업은 인터넷 예약 택시 운송증을 취급할 때 운전자 등록 절차를 동시에 처리하여 대량의 유휴망 계약차를 피하고 시장의 건강하고 질서 있는 발전을 유지해야 한다.
4. 인터넷 계약차 퇴출 업무 조건을 높입니다.
인터넷 계약차 업계의 퇴출 메커니즘을 보완하기 위해 차량 퇴출 경로를 원활하게 하고 유휴망 계약차 처분을 강화하고 제 19 조 차량 퇴출 조건을 늘렸다.
5, 운전자 자격 관리를 향상시킵니다.
첫째, 시행 세칙에서 호적 및 거주증 요구 사항에 관한 규정을 삭제하고 불필요한 호적 제한을 타파하는 것이다. 둘째, 준운전형 자동차 운전면허증 요구 사항을 구체화하고 자동차 운전면허증 C 1 이상을 명시적으로 요구한다. 셋째, 조종사 등록에 대한 플랫폼 요구 사항이 증가했으며, 네트워크 서비스 운전자는 동일한 네트워크 서비스 플랫폼에 반복적으로 등록할 수 없습니다.
6. 순항차와 인터넷 계약차 조종사 자격 상호 인정 실시.
시행 세칙 (수정구의견고)' 은 원 제 40 조를 개정해 자질상호 인정의 규정을 늘렸고, 퍼레이드 운전자와 인터넷 계약차 운전자 간의 인력 이동 장애를 해소하고 불필요한 종업 제한을 줄였다.
기업의 주요 책임을 강화하고 산업 감독을 강화하십시오.
첫째, 시장 위험을 통제하십시오. 시행 세칙 (수정구의견고) 은 임대대구매, 고액 담보위험 부과, 위험고지의무 이행 등 방식으로 운전자에게 위험을 전가하거나 전가하지 말아야 하는 내용을 늘렸다. 둘째,' 규정 준수 사용 네트워크 차량 규정' 에 원래 제 28 조를 추가했다. 셋째, 제 28 조 제 2 항' 인터넷 자동차 공유 차량 및 운전자' 의 표현을 수정해 규제 대상을 택시회사와 실제 관리자까지 확대했다.
위에서 언급한 수정과 함께 이번 개정안은 과도조항 (전 제 38 조와 원 제 39 조 과도조항) 도 삭제했다. 동시에, 시행 세칙의 관련 표현이 개선되고 조항 일련 번호가 그에 따라 조정되었다.
시행 규칙 (개정 검토 제출)
동관시 인터넷 예약 택시 서비스 관리 시행 세칙 (잠정)
(의견 초안 개정)
제 1 장? 통칙
제 1 조 (목적과 근거)? 본 시의 인터넷 예약 택시 서비스를 규범화하고, 운영 안전과 승객의 합법적 권익을 보장하기 위해,' 인터넷 예약 택시 서비스 관리 잠행 조치' (교통부, 공업정보화부, 공안부, 상무부, 상공부, 공상총국, 국가품질감독 검역총국, 국가망신처 제 60 호 201
제 2 조 (적용 범위)? 이 세칙은 본 시 행정 구역 내 인터넷 예약 택시 (이하 인터넷 예약) 의 경영 서비스 및 관리에 적용된다.
이 규칙에서 언급 된 네트워크 계약 렌터카 서비스는 인터넷 기술에 기반한 서비스 플랫폼 구축, 공급 및 수요 정보 통합, 요구 사항을 충족하는 차량 및 운전자 사용, 합의 된 시간 및 장소에서 비 퍼레이드 예약 택시 서비스를 제공하는 운영 활동을 의미합니다.
이 세칙에서 인터넷 계약차 경영자라고 부르는 것은 인터넷 서비스 플랫폼을 구축하고 인터넷 계약차 경영 서비스에 종사하는 기업법인을 가리킨다.
제 3 조 (개발 원칙)? 대중교통을 우선적으로 발전시키고, 택시를 적당히 발전시키고, 양질의 서비스, 차별화 경영의 원칙에 따라, 온라인 택시를 질서 있게 발전시키다.
본 시 인터넷 계약차 운임은 시장 조정가격을 실시한다.
제 4 조 (관리부)? 시 교통부문은 본 시 인터넷 계약차의 행정 주관 부문으로 본 시 네트워크 계약차 관리 및 감독의 구체적 시행을 담당하고 있다.
발전개혁, 공안, 비즈니스, 인민은행, 세무, 시장감독 등은 법정책임에 따라 인터넷 렌터카 경영 활동에 관한 감독 관리를 실시해야 한다.
제 2 장? 인터넷 계약차 사업자
제 5 조 (운영자 허가)? 인터넷 계약차 경영에 종사하는 사람은 법에 따라' 인터넷 예약택시 경영 허가증' 을 취득해야 한다.
제 6 조 (운영자의 조건)? 온라인 카풀 운영을 신청하는 신청자는 오프라인 서비스 능력을 갖추어야 하며 다음과 같은 조건을 충족해야 합니다.
(1) 기업 법인 자격을 갖추고 있으며, 그 중 외지 기업 법인은 본 도시에 지사를 설립해야 한다.
(b) 인터넷 자동차 공유 업무를 수행하는 인터넷 플랫폼 및 예정된 업무에 적합한 정보 데이터 상호 작용 처리 능력을 갖추고 있으며 교통 공안 세무 등 관련 규제 기관이 법에 따라 관련 네트워크 데이터 정보를 취합하고 조회할 수 있는 조건을 갖추고 있다. 네트워크 서비스 플랫폼 데이터베이스 액세스 시 교통 주관 부문 감독 플랫폼, 중국 내 서버, 요구 사항을 충족하는 네트워크 보안 관리 시스템 및 보안 보호 기술 조치 -응?
(3) 전자지불을 사용하는 경우 은행, 비은행 지불 기관과 협의하여 지불 결제 서비스를 제공해야 한다.
(4) 건전한 관리 제도, 안전 생산 관리 제도 및 서비스 품질 보증 제도가 있다.
(5) 본 시의 경영에 적합한 서비스 조직과 관리 능력을 갖추고 있다.
(6) 법률, 규정 및 규정에 규정 된 기타 조건.
상술한 조건 외에, 외상 투자 자동차 경영은 또한 외상 투자 법규에 관한 규정에 부합해야 한다.
제 7 조 (운영자 신청 자료)? 인터넷 약 렌터카 업무를 신청하는 사람은 시 교통부에 신청서를 제출하고' 인터넷 예약 택시 경영 서비스 관리 잠행 방법' 제 6 조의 규정에 따라 자료를 제출해야 한다.
제 8 조 (수락 기한)? 시 교통부는 접수일로부터 20 일 (영업일 기준) 이내에 허가 여부를 결정해야 한다. 20 일 (영업일 기준) 이내에 결정을 내릴 수 없습니다. 시 교통부 책임자의 승인을 받아 10 일 (영업일 기준) 을 연장하고 신청자에게 기간 연장 이유를 알려드립니다.
제 9 조 (허가 절차)? 인터넷 계약차 경영 조건에 부합하는 시 교통부는 허가 결정을 내리고 동관시 관할 구역 내 경영 범위를 명확히 하고' 인터넷 예약택시 경영 허가증' 을 발급해야 한다. 인터넷 계약차 경영 조건에 맞지 않는 시 교통부는 신청인에게' 행정허가 결정서' 를 발행해야 한다.
제 10 조 (허가 유효 기간)? 인터넷 계약차 경영허가 유효기간은 5 년이며, 허가 결정이 내려진 날부터 계산한다.
허가 유효기간이 만료되기 30 일 전에 정식 회원은 시 교통부에 허가 유효기간 연장을 신청할 수 있으며, 시 교통부는 유효기간이 만료되기 전에 연장 허가 여부를 결정해야 한다.
인터넷 계약차 경영자가 합병, 분립, 경영장소 이전 또는 경영주체 명칭 변경은 원래 허가기관에 가서 허가 변경 수속을 밟아야 한다.
제 11 조 (사업자 기록)? 인터넷 계약차 경영자는' 인터넷 예약 택시 경영 허가증' 을 취득하고 규정에 따라 성 교통청에 인터넷 정보 서비스 신고를 신청해야 관련 업무를 수행할 수 있다.
인터넷 계약차 경영자는 인터넷 정식 연결일로부터 30 일 이내에 인터넷 계약차 경영자 관리 운영기구가 위치한 성급 인민정부 공안기관이 지정한 접수기관에 가서 서류 수속을 밟아야 한다.
제 12 조 (폐업)? 인터넷 계약차 경영자가 운영을 일시 중지하거나 종료하는 경우 30 일 앞당겨 시 교통주관부에 서면으로 보고하고, 관련 상황을 설명하고, 서비스를 제공하는 차량 소유자와 운전자에게 통지하고, 사회에 공고해야 한다. 인터넷 계약차 경영자가 경영허가를 받은 후 정당한 이유 없이 180 일 인터넷 계약차 서비스를 제공하지 않은 것은 자동으로 운영을 종료하는 것으로 간주된다. 경영을 종료하는 경우 종료일로부터 10 일 이내에 인터넷 예약택시 경영허가증을 시 교통부에 반납해야 합니다. 기한이 지나도 돌려주지 않는 것은 시 교통부에서 허가를 취소한다.
제 3 장? 인터넷 계약차, 차량, 운전기사
제 13 조 (차량 번호판)? 인터넷 계약차 서비스에 종사하는 차량은' 인터넷 예약택시 운송증' 을 받아야 한다.
제 14 조 (인터넷 렌터카 조건)? "인터넷 예약 택시 운송증" 을 신청하는 차량은 다음 조건을 충족해야 합니다.
(a) 본 도시에 등록된 7 개 이하의 순수 전기 승용차;
(2) 자동차 운전면허증에 명시된 초기 등록일은 신청일로부터 2 년 미만이다.
(c) 휠베이스는 2600mm 이상이어야한다. 국가와 성은 그 규정에서 차종에 대한 새로운 규정을 가지고 있다.
(4) 차량은 공안기관 안전기술검사를 거쳐 합격한다.
(5) 관련 기술 표준을 준수하고 주행 기록 기능을 갖춘 차량 위성 위치 확인 장치 및 비상 경보 장치를 설치합니다.
(6) 본 시의 순항 택시와 비슷한 색을 분무하고, 정상등, 항공등 등 등 등 등 순항 택시 서비스 전용 시설 설비를 설치해서는 안 된다.
(7) 차량에는 처리되지 않은 위법 행위가 없다.
(8) 차량 운전자 등록 절차를 이미 처리했다.
(9) 법률, 규정 및 규정에 규정된 기타 조건.
제 15 조 (차주 조건) 인터넷 예약 택시 운송증을 신청한 차주는 반드시 다음 조건을 충족해야 한다.
(a) 차량 소유자가 개인인 경우, 먼저 순항 택시 운전사증이나 인터넷 계약차 운전사증을 받아야 하며, 그 명의로 인터넷 계약차 운송 허가를 받지 않은 차량과 운전 신청한 차량에 인터넷 계약차 서비스를 제공하겠다고 약속해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차량명언)
(b) 차량 소유자가 기업법인인 경우, 그 명의로 인터넷 렌터카 경영 서비스를 실시하지 못한 차량과 운전자가 있어야 하며, 처음 신청한 차량 수가 100 대 이상이어야 한다. 다시 신청한 경우, 그 이름으로 인터넷 예약 택시 운송증을 받은 모든 차량은 이미 운전사 등록 수속을 밟아야 한다.
제 16 조 (네트워크 계약 차량 운송 허가 신청 자료)? "인터넷 예약 택시 운송증" 을 신청하려면, 시 교통부에 다음과 같은 자료를 제출해야 한다.
(a) "네트워크 예약 택시 운송증" 신청서;
(b) 자동차 운전 면허증, 자동차 등록증 및 사본;
(3) 자격을 갖춘 차량 위성 위치 확인 장치 및 비상 경보 장치를 설치하는 계약 또는 송장
(4) 차량 컬러 사진 2 장과 사진의 전자 문서;
(5) 자동차 소유자는 기업법인이며 대리인의 신분증과 사본, 기업법인 영업허가증 및 사본을 제출해야 합니다.
(6) 자동차 소유자는 개인으로서 자동차 소유자 신분증과 그 사본을 제출해야 합니다.
(7) 차량 소유자가 인터넷 계약차 플랫폼 회사에 의뢰한 것은 위탁서도 제출해야 한다.
제 17 조 (허가 절차)? 차량 소유자나 인터넷 계약차 경영자의 신청에 따르면 시 교통부는 본 규칙 제 14 조, 제 15 조에 규정된 조건에 따라 심사를 진행해야 한다. 비준이 통과된 후 신청인은 시 공안부에 가서 택시 사용 성질 등록을 한 후 시 교통부에서 허가 결정을 내리고' 인터넷 예약 택시 운송증' 을 발급했다. 심사에 불합격한 경우, 시 교통부는 허가 없는 결정을 내리고 이유를 설명해야 한다.
제 18 조 (허가 유효 기간)? 인터넷 예약택시 운송증' 유효기간 시작일은 발급일, 유효만기일은 차량 운전증에 명시된 초기 등록일, 순연 8 년이다.
제 19 조 (네트워크 계약 서비스 종료)? 다음 상황 중 하나가 있는 경우, 인터넷 계약차 업무를 탈퇴해야 한다.
(a) 온라인 택시 운송증의 유효 기간이 만료됩니다.
(2) 차량 소유자는 인터넷 예약 택시 운송증의 유효기간이 만료되기 전에 인터넷 약 렌터카 업무 탈퇴를 신청한다.
(3)' 인터넷 예약 택시 운송증' 처리 후 정당한 이유 없이 180 일 미등록 인터넷 계약차 조종사;
(4) 차량 소유자가 기업이며 기업 영업허가증이 취소, 취소 또는 취소된다.
(5) 차량 소유자는 개인이고 개인' 인터넷 택시 운전사증' 은 취소, 취소 또는 취소됐다.
인터넷 계약차 관련 차량 퇴출 경영이나 마일리지가 강제 폐기 조건에 도달한 경우 시 교통부에서' 인터넷 예약택시 운송증' 을 취소한다.
제 20 조 (네트워크 계약 운전자 조건)? 네트워크 계약 서비스를 신청하는 운전자는 다음 조건을 충족해야합니다.
(a) 유효한 C 1 이상의 자동차 운전면허증을 소지하고, 신청시 3 년 이상의 운전 경력을 가지고 있습니다.
(2) 교통사고죄, 위험운전죄, 마약 남용, 음주운전기록, 최근 3 점 연속 점수 주기 동안 12 점 기록이 없다.
(3) 폭력 범죄 기록 없음;
(4) 신청일 3 년 이내에 택시 운전사 자격증 해지 기록이 없다.
(e) 법률, 규정 및 규정에 규정 된 기타 조건.
제 21 조 (인터넷 자동차 운전 면허증 신청 자료)? 인터넷 택시 운전사증을 신청하려면 다음 자료를 제출해야 합니다.
(a) 택시 운전사 자격증 신청서;
(2) 신분증, 자동차 운전 면허증 및 사본;
(3) 운전사가 인터넷 계약차 플랫폼 회사에 대신 신청한 것은 위탁서도 제출해야 한다.
이 규칙 제 20 조 (2) 항, 제 (3) 항의 증명서는 시 교통부에서 시 공안부로 이송해 검사한다. 본 세칙 제 20 조 (4) 항의 증명서는 시 교통 주관부에서 확인하며 신청인은 서면 자료를 제출할 필요가 없다.
제 22 조 (운전면허증 발급)? 인터넷 예약 택시 운전사증의 심사, 발급 및 관리는' 택시 운전사 취업자격 관리 규정' 에 따라 집행된다.
인터넷 계약차 운전자는 규정에 따라 취업자격 등록을 신청해야 한다. 인터넷 계약차 운전자는 같은 인터넷 서비스 플랫폼에서 중복 등록해서는 안 된다.
제 23 조 (심사 유효 기간)? 인터넷 예약 택시 운송증' 과' 인터넷 예약 택시 운전사증' 을 신청한 신청자는 시 교통주관부의 심사 동의 후 90 일 이내에 차량 사용 성격 변경을 완료하고 자격 심사를 신청해야 한다. 기한이 지나서 처리되지 않은 것은 신청서를 다시 제출해야 한다.
제 4 장? 비즈니스 서비스 사양
제 24 조 (운영자의 책임)? 인터넷 계약차 경영자는 운송회사의 책임을 져야 하며, 운영 안전을 보장하고 승객의 합법적 권익을 보호해야 한다.
제 25 조 (운영자 요구 사항)? 네트워크 계약 자동차 운영자는 다음 규정을 준수해야합니다.
(a) 안전 관리 강화, 비즈니스 및 네트워크 보안 조치 구현, 보안 및 위험 방지 능력 향상, 안전 생산 조건 개선, 관련 부서 지원 및 협력
(2) 서비스를 제공하는 차량이' 인터넷 예약 택시 운송증' 을 취득하고, 온라인으로 서비스를 제공하는 차량이 오프라인에서 실제로 서비스를 제공하는 차량과 일치하는지 확인하고, 차량 관련 정보를 시 교통부에 보고하도록 한다. 차량 보험 강제 보험 및 운송회사 책임보험을 확보하고 차량이 제 3 자 책임보험과 승객 사고보험을 구매하도록 독려한다. 차량 위성 위치 확인 장치와 관련된 데이터가 시 교통부 감독 플랫폼에 직접 접근할 수 있도록 하는 안전한 성능
(3) 서비스를 제공하는 운전자가 합법적인 자격을 갖추도록 보장하고, 온라인으로 서비스를 제공하는 운전자가 실제로 서비스를 제공하는 운전자와 일치하며, 시 교통부에 운전자 관련 정보를 보고한다.
(4) 관련 법령의 규정에 따라 근무 시간, 서비스 빈도 등의 특징에 따라 결정된다. 조종사와 노동계약이나 협의를 체결하여 쌍방의 권리와 의무를 명확히 하다. 관련 법규, 직업윤리, 서비스 규범, 안전조작 등에 대한 사전 근무 교육과 일상적인 교육을 실시합니다. , 운전자의 합법적 인 권익을 보호하고 보호한다.
(5) 주요 경영위험을 감당하고, 임대대구매, 고액담보금 징수 등으로 경영위험을 전가하거나 운전자에게 변장해서는 안 된다. 운전자의 합법적 권익을 보호하고 보장하다. 위험 고지의무를 이행하고, 운전자와 경영 위험 고지서를 체결하여 합리적인 고용을 보장한다.
(6) 운전자, 소유자가 네트워크 서비스 플랫폼에 게시한 정보 내용, 사용자 등록 정보, 신원 인증 정보, 주문 로그, 온라인 로그, 온라인 거래 로그, 차량 트랙 로그 등의 데이터를 사실대로 기록하고 백업합니다.
(7) 국가 관련 규정에 부합하는 택시 가격 책정 방식을 반포하고 확정하고, 서비스 항목과 품질 약속을 명확히 하고, 인터넷 계약차 운임을 합리적으로 확정하고, 정찰가를 실시하고, 승객에게 해당 택시 영수증을 제공하고, 서비스 평가 제도와 승객 불만 처리 제도를 세우고, 운전자 서비스 정보를 사실대로 수집하고 기록한다.
(8) 운전자의 이름, 사진, 자격증 번호, 서비스 단위, 휴대폰 번호, 서비스 평가 결과, 번호판 번호 등의 정보를 제공합니다. 온라인 트럭 서비스를 제공 할 때;
(9) 시장의 공정한 경쟁을 방해해서는 안 되며, 경쟁자나 독점 시장을 배척하거나, 원가보다 낮은 가격으로 경영하거나, 정상적인 시장 질서를 어지럽히거나, 국익이나 기타 경영자의 합법적 권익에 손해를 끼치는 등 부당한 가격 행위에 종사해서는 안 된다.
(10) 네트워크 서비스 플랫폼을 통해 운전자, 차주, 승객 등의 개인 정보를 수집, 사용하는 목적, 방법 및 범위를 눈에 띄게 알리고, 정보 주체의 명시적인 동의 없이 이러한 개인 정보를 다른 업무에 사용할 수 없습니다. 운전자, 차주, 승객의 개인 정보를 수집하는 것은 인터넷 계약차 서비스를 제공하는 데 필요한 범위를 초과해서는 안 된다. 국가기관과 함께 감독검사권이나 형사수사권을 법에 따라 행사하는 경우를 제외하고는 제 3 자에게 이름, 연락처, 집 주소, 은행 계좌 또는 지불 계좌, 지리적 위치, 여행 경로 등 개인 프라이버시와 민감한 정보를 제공할 수 없습니다. 지리적 좌표, 지리적 표시 등 국가 안보와 관련된 민감한 정보를 공개해서는 안 됩니다.
(11) 국가 네트워크 및 정보 보안 관련 규정을 준수하며, 수집한 관련 개인 정보 및 관련 업무 데이터는 중국 내에서 저장 및 사용해야 하며, 보존 기간은 2 년 이상이어야 하며, 법률법규에서 별도로 규정한 경우는 예외입니다. 해당 네트워크 서비스 플랫폼을 사용하여 법령에 의해 금지된 유해 정보를 게시하거나 기업, 개인 및 기타 단체 및 조직에 유해 정보를 쉽게 배포할 수 없으며 유해 정보 전파를 필터링 및 차단하는 효과적인 조치를 취해서는 안 됩니다. 다른 사람이 자신의 인터넷 서비스 플랫폼을 이용하여 유해한 정보를 전파하는 것을 발견하면 즉시 전파를 중단하고 관련 기록을 보존하며 관련 국가기관에 보고해야 한다. 법에 따라 공안부서에 국가 안보 업무, 예방 및 법에 따라 위법 범죄 활동을 조사하여 필요한 기술 인터페이스, 암호 해독 등의 기술 지원 및 지원을 제공합니다.
(12) 차량이 승객 상태에 있을 때 운전자에게 다른 예약 업무 정보를 공개해서는 안 된다.
(13) 서비스 품질에 대해 신고하거나 불만을 제기하거나 서비스에 대해 불만족스러운 평가를 하는 승객에 대해서는 보복을 해서는 안 된다.
(14) 법률, 규정 및 규정에 규정된 기타 의무.
제 26 조 (운전자 요구 사항)? 인터넷 계약차 운전자가 서비스를 제공할 때, 반드시 다음 규정을 준수해야 한다.
(a) 운영 허가를 받은 네트워크 서비스 플랫폼에 접속하여 네트워크 서비스를 제공합니다.
(b) 도로 교통 안전 규정, 문명운전, 예의 서비스를 준수한다.
(3) 차량의 외관과 내부를 깨끗하게 유지한다.
(4) 규정에 따라 관련 운영 장비를 사용하여 서비스를 실시하고, 장비 기능 장애, 손상을 발견하면, 장애 후 운영을 해결해야 합니다.
(5) 운영 시 차량은' 인터넷 예약 택시 운전사증' 과' 인터넷 예약 택시 운송증' 등의 증명서를 소지하고 있다.
(6) 합리적인 노선이나 승객의 요구에 따라 주행하며, 중도에 손님을 버리거나 고의로 우회해서는 안 된다.
(7) 차량은 합법적인 자격을 얻지 못한 사람이 운영해서는 안 되고, 개인망 계약차는 다른 사람이 운영해서는 안 된다.
(8) 인터넷 예약 이외의 방식으로 승객을 태울 수 없고, 유람객을 순회할 수 없고, 순항 택시 전용 대기객 통로에 들어가 손님을 기다리거나, 호객을 접대할 수 없다.
(9) 승객을 태울 때 다른 예약 업무를 맡을 수 없다.
(10) 승객이 분실한 물건이 발견되면 사전 통보 및 반납해야 합니다. 반납할 수 없는 경우, 제때에 인터넷 계약차 경영자에게 연락하거나 관련 부서에 넘겨 처리해야 한다.
(11) 서비스 품질에 대해 신고하거나 불만을 제기하거나 서비스에 대해 불만족스러운 평가를 하는 승객에 대해서는 보복을 해서는 안 된다.
(12) 약속대로 요금을 받고 규정을 위반하여 비용을 부과해서는 안 된다.
(13) 승객의 동의 없이는 다른 승객을 태울 수 없다.
(14) 법률, 규정 및 규정에 규정된 기타 의무.
제 27 조 (승객 요구 사항)? 승객은 다음 규정을 준수해야합니다.
(1) 운전자에게 도로 교통 안전 규정을 준수하지 않는 요구를 해서는 안 된다.
(2) 규제기구, 폭발, 인화성, 독성, 방사성, 부식성 등 법령에 의해 금지된 물품은 휴대할 수 없습니다.
(3) 합의 된 기준과 방법에 따라 운임을 지불한다.
(4) 차 안에서 흡연, 가래침, 잡동사니 던지기, 시설장비 훼손 금지
(5) 인터넷 계약차 경영자와의 전자협의를 자각적으로 이행하다.
승객이 전항의 규정을 위반하면, 인터넷 계약차 운전자는 서비스를 거부하거나 종료할 수 있다.
제 28 조 (사업 범위)? 인터넷 계약은 반드시 허가한 경영 구역 내에서 경영 활동에 종사해야 한다. 허가 경영 지역을 넘어선 출발점의 한쪽 끝은 허가 경영 구역 내에 있어야 한다.
제 29 조 (서비스 기준)? 인터넷 계약차 경영자와 운전자는 국가, 성, 시의 관련 운영 서비스 기준에 따라 서비스를 제공해야 한다.
제 30 조 (합법적인 경영)? 어떠한 기관이나 개인도 합법적인 자격을 얻지 못한 차량과 운전자에게 정보 도킹을 제공하여 인터넷 계약차 서비스를 실시해서는 안 된다.
어떠한 기관이나 개인도 합법적인 취업 자격을 취득하지 못한 운전자에게 인터넷 계약차를 제공할 수 없다. 적법한 자격을 얻지 못한 차량을 다른 사람에게 제공해서는 안 된다.
어떤 기관이나 개인도 인터넷 계약차 경영 허가를 받지 않은 인터넷 서비스 플랫폼을 통해 운영 서비스를 제공할 수 없습니다.
제 5 장? 감독 및 검사
제 31 조 (감독 기관)? 시 교통부는 인터넷 계약차 서비스에 대한 감독 관리를 강화하고 승객 평가와 정부 감독 등의 정보를 최대한 활용해 인터넷 계약차 서비스 품질을 정기적으로 평가하고 결과를 발표해야 한다.
제 32 조 (불만 처리)? 인터넷 계약차 경영자는 제때에 승객 불만을 처리하고, 승객 불만을 접수한 후 서비스 품질 약속, 불만 접수 채널 및 불만 해결 시한에 따라 처리하고 답변하고, 불만 처리 서류를 작성하고, 시 교통부의 감독 검사를 받아야 한다.
승객이 인터넷 계약차 경영자의 답변이 만족스럽지 않거나 답변을 받지 못한 경우, 시 교통부에 불만을 제기할 수 있으며, 시 교통부는 15 일 (영업일 기준) 내에 처리하고 고소인에게 답변해야 합니다. 특별한 경우 처리 시간을 연장해야 하기 때문에 시 교통부 책임자의 승인을 받아 15 일 (영업일 기준) 연장할 수 있습니다.
인터넷 계약차 경영자는 불만 조사 처리에 협조하고 필요한 불만 처리 자료를 제출해야 한다.
제 33 조 (데이터 검색)? 시 교통부는 관리요구에 따라 관할 구역 내 자동차 경영자 차량 등록, 운전자 등록, 경영, 거래 등 관련 데이터와 정보를 수집, 열람할 권리가 있다.
제 34 조 (부서 행정 감독)? 발전개혁, 공안, 비즈니스, 인민은행, 세무, 시장감독 등은 각자의 의무에 따라 인터넷 합승 경영 활동에 대한 감독검사를 실시하고 법에 따라 위법행위를 처리해야 한다.
제 35 조 (산업 자율 규제)? 시 택시업계협회는 인터넷 계약차 경영자와 운전자의 불량 기록 명단 제도를 세워 업계의 자율을 강화해야 한다.
제 6 장? 법적 책임
제 36 조 (불법 경영 조사 및 처리)? 경영허가를 받지 않고, 제멋대로 인터넷 예약 택시 경영 활동에 종사하거나, 위조하거나, 변조하거나, 위조하거나, 변조하거나, 무효한' 인터넷 예약 택시 운송증' 과' 인터넷 예약 택시 운전사증' 의 규정에 따라' 인터넷 예약 택시 경영 서비스 관리 잠행 방법' 의 관련 규정에 따라 조사하여 처리하다.
제 37 조 (영업 위법 행위 조사)? 인터넷 계약차 경영자와 운전자가' 인터넷 예약 택시 경영 서비스 관리 잠행 방법',' 택시 운전사 취업 자격 관리 규정',' 광동성 택시 관리 방법' 등 법규를 위반한 것은 시 교통부서가 직무에 따라 법에 따라 조사한다.
제 38 조 (가격 위반 조사 및 처리)? 인터넷 렌터카 경영자는 가격 위법, 부정경쟁, 독점 등의 행위가 있으며, 시 발전개혁과 시장감독부는' 가격법',' 반부정경쟁법',' 반독점법',' 가격 위법행위 행정처벌 규정',' 인터넷 예약택시 서비스 관리 잠행 조치' 등 관련 규정에 따라 조사한다.
제 39 조 (다른 위반에 대한 조사)? 감독에서 발견된 기타 위법 행위는 발전개혁 공안 비즈니스 인민은행 세무 시장감독 등 부서가 각자의 직책에 따라 법에 따라 조사하여 처리한다.
제 7 장? 보충 조항
제 40 조 (자격증 집행 규정)? 본 시의' 크루즈 택시 운전사증' 과' 인터넷 예약 택시 운전사증' 은 서로 인정한다. 운전자는 증명서 원본이 유효한 경우 반을 가로질러 순항택시나 인터넷으로 택시를 예약할 수 있다. 법률 법규에는 새로운 규정이 있는데, 그 규정에서 나온 것이다.
제 41 조 (적용 범위)? 통신 인터넷 등을 통해 승객에게 예약 서비스를 제공하는 순항 택시는 이 규칙이 적용되지 않는다.
제 42 조 (네트워크 계약 차량 폐기 규정)? 인터넷 계약차의 주행 거리가 60 만 킬로미터에 이르면 폐기된다. 마일리지가 60 만 킬로미터에 이르지 못했지만 사용 연한이 8 년에 이르렀을 때, 인터넷 계약차 업무를 그만두었다.
제 43 조 (순수 전기 자동차의 정의)? 이 세칙에서' 순수 전기 승용차' 라고 부르는 것은' 공업과 정보화부 신에너지자동차 보급 추천 모델 목록' 에 부합하는 순수 전기 승용차와 국가 관련 규정에 따라 허가한 수입 순수 전기 승용차를 가리킨다.
제 44 조 (증명 자료 단순화) 이 세칙 제 16 조, 제 21 조에 규정된 신청자가 제출한 자료는 앞으로 서면 통보 약속, 부서 간 검증, 온라인 검증 등을 통해 처리될 수 있으며, 더 이상 신청자가 제출하도록 요구하지 않습니다.
제 45 조 (해석 부서) 이 세칙은 시 교통국이 해석한다.
제 46 조 (유효 기간)? 이후? 달? 그것은 유효할 것이다, 유효기간은? 연도? 달? 일。 원래' 동완시 인터넷 예약 택시 서비스 관리 세칙 (잠행)' (동부 [2065 438+07]28 호) 이 동시에 폐지됐다.
피드백 채널
(1) dgtaxi@2 1cn.com 으로 의견을 전자 메일로 보냅니다.
(2) 동완동성립신교통빌딩 3 층 택시부, 우편번호 523 125 에 의견을 보냅니다. 봉투에 "인터넷 렌터카 관리 세칙 (개정) 의견 요청" 이라는 글자를 적어주세요.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.