개혁 개방과 경제 발전에 따라 1990 년대 중반에 체인 슈퍼마켓이 상하이 베이징 광저우 등 대도시에 나타났다. 시장에 필요한 각종 냉동식품을 판매하기 위해 슈퍼마켓은 대량의 고급 냉동실을 사용했다. 소매 터미널 콜드 체인의 장비와 개선으로 콜드 체인의 모든 부분 장비와 기술의 개발, 제조 및 건설을 가속화했습니다. 이때, 진정한 현대식품 콜드 체인이 중국에서 나타나고 발전하기 시작했다.
외국 냉장운송은 19 세기 상반기의 유럽 국가 철도에서 시작되었으며, 지금으로부터 이미 150 여 년의 역사를 가지고 있다. 발전시간의 격차도 우리나라 냉체인 물류가 막 시작되었다는 것을 결정짓는다. 냉장률이든 관리수준이든 선진국보다 훨씬 뒤떨어진다.
최근 몇 년 동안 우리나라의 콜드 체인 인프라는 급속히 성장했지만, 우리나라의 방대한 인구 기수에 비해 냉동고, 냉장차 등 자원의 1 인당 소유량이 여전히 낮고, 일부 인프라가 낡고 분포가 고르지 않아 업그레이드가 시급하다. 냉장 운송은 콜드 체인 물류의 중요한 부분이다. 중국의 콜드 체인 물류는 주로 철도 및 도로 운송에 중점을 둡니다. 전향산업연구원이 발표한' 중국 콜드 체인 물류업계 시장 전망 및 투자 전략 계획 분석 보고서' 에 따르면 20 1 1, 전국 철도 트럭 64 만 5000 대, 냉장트럭 6 152 대, 철도 화물차 차지 도로 냉장차 보유량은 약 5 만 대로 화물차의 0.3% 에 불과하다. 운송 상황으로 볼 때 우리나라 철도 자원 등의 요인에 의해 철도 냉장운송과 도로 냉장운송은 협조가 어려워 냉장운송 효율성에 심각한 영향을 미친다.
전반적으로 중국 콜드 체인 물류 시장의 공급 격차가 커서 시장 수요를 충족시킬 수 없기 때문에 이 콜드 체인 물류 업계의 전망은 매우 넓다.
현재 업계에 문제가 있는 해결책:
1. 완전한 콜드 체인 물류 시스템 구축 콜드 체인 장비에 대한 투자를 강화하십시오. 콜드 체인 제 3 자 물류 기업의 발전을 가속화하십시오. 표준 콜드 체인 물류 시스템 구축 콜드 체인 물류 정보화 수준을 향상시킵니다.
내 대답이 너에게 도움이 되었으면 좋겠다.