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심천 수도권 계획, 심천 수도권 개발 계획?

지난' 선전 10 년, 산업과 인구 유입이 가장 많은 곳으로, 선전 도시권이 착지했다! 거시와 중관 두 가지 차원에서 선전 산업과 인구의 도시화는 더 이상 개념이 아니라 사실이며, 도시권의 계획은 사실상 시장의 추진에 뒤처져 있다.

미시적으로 보면 기업의 행동이 이 모든 것의 근원이다.

그래서 지난 2 년 동안 임심구 (지곡, JD.COM) 의 대표적인 공업단지에 있는 3 개 업종의 기업을 방문했다. (사실, 우리는 지난해 봉강으로 이주한 3 개 기업, 총 6 개 기업을 조사했다.) 지난 몇 년 동안 그들은 봉강에서 수천 평의 공장과 오피스텔을 사서 올해와 앞으로 몇 년 동안 전부 또는 일부를 이전할 계획이다.

이들 기업의 생각을 들으면 임심의 다른 지역으로 확대될 수 있다. 나는 매우 대표적이라고 생각한다.

0 1 3 개 심기업이 봉강 이전을 선택했다. 첫 번째는 25 년 역사를 가진 아름다운 의류 브랜드 회사입니다.

본사는 선전에 있고, 미래 상장 주체는 절강, 선전, 동관의 미래가 주요 지사가 될 것이다.

아름다운 세계가 국내 시장에서 하는 비즈니스 모델은 직판일 뿐만 아니라 인터넷 생방송, 드립 택시, 위챗 업무 등 새로운 마케팅에도 참여하고 있다.

지난 몇 년 동안 아름다운 세계는 선전에서 약 7,000 평방미터의 국유오피스텔을 임대했다.

예전에 회사는 JD.COM 지곡에서 3000 평짜리 오피스텔을 매입하여 전자상거래와 R&D 센터를 설립했다. 앞으로 새로운 마케팅 부서와 전자 상거래 팀이 JD.COM 지곡에 설치될 예정입니다.

아름다운 세계 전시 공간 아름다운 세계의 이전 논리는 다음과 같다. 1) 심천의 산업 발전 계획이 바뀌었다.

현재 심천의 포지셔닝은 점차 금융과 첨단 기술로 바뀌었고 의류업계는 뚜렷한 경쟁 우위와 정책 지원이 없다.

2) 봉강 이전은 위치 요인에 근거한다.

회사는 현재 부기에서 근무하고 있으며, 평산보다 폰의 직위에 더 가깝다.

노동자들은 기본적으로 모두 용강 용화에서 집을 사는데 봉강에 가는 것이 가장 적합하다.

3) 심천 수도권 계획을 고려하십시오.

회사는 동완으로 이사하면 직원들의 이동과 채용에 어느 정도 영향을 미칠 것으로 예상하지만 선전 대도시 궤도가 추진됨에 따라 이 문제가 더 잘 해결될 것으로 예상하고 있다.

4) 장기적으로 고정 자산의 배분은 매우 중요하다.

우선 원가를 감안하면 회사는 현재 선전의 임대 지점이지만, 자신의 고정 자산을 갖고 싶다. 이렇게 하면 "지속적이고 안정적인 경영환경을 팀에 제공하는 데 도움이 된다" 고 하지만 선전에서 집을 사는 데 비용이 너무 많이 들기 때문에 봉강성에서 부동산을 구입하기로 했다.

둘째, 경제 회계의 관점에서 볼 때, 회사가 봉강에서 산 오피스텔은 선전 사무실 15 년 임대료와 맞먹는다. 즉 15 년 후에는 자신의 부동산을 가질 수 있고, 기업 브랜드와 이미지 향상에 더 유리하다.

만약 회사가 미래에 곤경에 처할 경우, 이 자산도 융자를 받을 수 있다.

5)JD.COM 의 자원 지원.

JD.COM 지곡을 선택한 것은 JD.COM 그룹의 강력한 물류 배서이기 때문에 징둥 덕분에 기업에 기여하고자 합니다. COM 온라인 트래픽 지원 및 물류 시스템 협력

두 번째 회사는 선전 () 200 1 에 설립된 신전 과학연구링 () 이다. 신흥 IT 하이테크 기업입니다. 2009 년 이후, 생산, 연구, 판매가 일체화되어 기러기령의 이 브랜드를 홍보하기 시작했다.

회사는 최근 3 년 동안 급속도로 성장하여 연간 매출이 증가하여 생산량이 매월 5000 대에서 10000 대에 이르며 연간 매출액은 수억 대에 이른다.

신사이과는 현재 선전 보안석암 모 마을에 위치하고 있으며 직원 80-90 명, 임대 면적은 4000 여 평방미터, 임대료는 30 원/평방미터 정도입니다.

그러나 경영 환경이 열악하여 임대료가 해마다 오르고 공장 이용률이 60-70% 로 낮아졌다.

(신사이과학연구소 궁방울공정공장) 신사이코는 JD.COM 지곡 2 층에 위치하고 있으며 공장 건물은 3000 여 평미터, 직원 기숙사와 사무실 건물은 4000 여 평이 있다.

회사는 또 용화 큰 파도에 오피스텔 반 채를 사서 선전에서 사무실로 일하고 있다.

새로운 계획에 따르면 이 회사의 일부 R&D 와 판매는 선전에 남아 있고, R&D 의 다른 지역과 판매, 그리고 모든 생산은 동관으로 옮겨질 예정이다.

신과의 이전 논리는 다음과 같다. 1) 기업 이미지 향상.

현재 심천의 공장 건물은 너무 작아서 출입이 불편해서 전반적인 이미지가 기업 발전을 따라잡을 수 없다.

이것은 회사의 세 번째 도약으로, 심도권과 JD.COM 이라는 큰 배의 산업 업그레이드를 통해 벤치마킹이 되기를 희망합니다.

2) 지역 교통을 위해서.

봉강 () 과 심시 () 는 상호 연결 정도가 높아 고파에서 봉강 () 까지 40 분 이내에 출퇴근이 편리하다.

3) 제품의 가격 대비 성능이 높다.

동지곡은 규모가 크고, 전반적인 계획이 완벽하며, 부지 이용률이 높아 기본적으로 80 ~ 90% 에 달한다.

4)JD.COM 브랜드 영향력 및 라이센스.

JD.COM 이라는 큰 플랫폼을 등에 업으면 힘을 주고 더 믿을 수 있다.

JD.COM 지곡은 기업이 전자 상거래의 실제 문제를 해결할 수 있도록 돕고자 합니다. JD.COM 대학을 포함하여 기업이 온라인 상점을 개설하고 정책, 세금 및 보조금 (예: 주택 임대 판매) 에 도움을 줄 수 있도록 지원합니다.

세 번째 회사는 빠른 판매 회사입니다. 이것은 선전의 유명한 국제 화물 운송 대리회사로, 업무가 끊임없이 발전하고 있다. 현재 물류, 공급망 금융, 상업, 수입 식품, 수입 와인 산업에 발을 들여놓고' 수입 식품, 수입 와인 전 산업 체인 원스톱 운영자' 를 구축하고 있다. 직원 약 150 명, 연간 매출 4 ~ 5 억 명.

선전 복전의 부동산소에 본사를 두고 보안복영에서 2000 여 평의 창고를 빌렸는데, 임대료는 매년 오르고 있다.

2020 년 초, 회사는 JD.COM 지곡에서1200m2 의 공장을 식량 창고로 매입했습니다. JD.COM 2 기는 공장 구입과 창고 면적 확대를 계속 고려할 것이다.

신항별 이전 논리는 다음과 같다: 1) 비용 고려와 회사의 장기 발전.

선전 () 에서 회사의 사무비용은 매우 높으며, 동완 () 을 선택한 것은 주로 비용과 회사의 장기적인 업무 안정을 낮추기 위해서이다.

봉강에서의 발전이 순조롭다면, 회사 전체가 봉강으로 이사하는 것을 고려할 것이다.

2) 봉강은 심천 부근에 위치해 있다.

봉강을 선택한 이유는 후쿠다 사무소에서 보안 창고까지의 거리가 봉강보다 더 멀기 때문이다.

3) 스토리지 시스템의 지능형 구축.

이 회사는 JD.COM 지곡에 현대화된 시스템 차원의 스마트 창고 공간을 건설하기를 희망하고 있다.

징둥 스마트 공급망, 스마트 창고 시스템, 스마트 물류 시스템의 지원이 있다면 더 좋을 것이다.

위 조사를 토대로 작년 조사와 결합해 일부 기업 이전의 * * * 상황을 추출할 수 있다.

1) 선전의 고비용 철거와 산업 이전.

이것은 내가 이렇게 여러 해 동안 이야기했다. 오피스텔에 비해 선전 기업에 실제로 스트레스를 주는 것은 현장 임대료다.

많은 마을에서 공장 임대료의 증가는 기업 이익의 증가를 능가한다.

이에 따라 기업들이 선전에 머물면 얻을 수 있는 수익이 점점 줄어들고 동관으로 이사하면 단기적인 손실이 발생하지만 종합비용 인하는 이러한 손실을 빠르게 보완할 수 있다.

2) 기업은 이미 수도권을 이용해 판단했다.

이 교무 선생님은 이들 기업들이 봉강처럼' 동관에 속한 지역' 으로 이사했지만 평산처럼' 선전에 속한 지역' 으로 이사하지 않았다는 것을 알아차렸다.

화웨이가 송산호에 갔지만 광명에 가지 않은 것과 같다.

나는 이 각도에서 그것의 배경을 설명하고 싶다. 기업의 선택은 산업 통합과 비용 효율성에 기반한 사고방식이다. 봉강부터 후쿠다, 부기의 편리성이 평산보다 높다는 것을 알게 되자 봉강을 선택하는 경향이 있다. 평산은 결국' 선전' 이라 산업 집결도가 너무 낮아 포기할 수 없다.

이런 관점에서 볼 때, 나는 화웨이의 선택이 매우 선견지명이 있다고 생각한다.

이는 기업이 새로운 전장을 선택하는 것이' 소선전' 에만 국한되지 않고 선전 도시권 전체에 초점을 맞추고 있다는 것을 보여준다.

우리 중 많은 사람들이 바이어이고, 과거의 사고에 빠져 대세를 잘 볼 수 없다고 말하는 것이 낫다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 바이어, 바이어, 바이어, 바이어, 바이어)

JD.COM 지곡구 비트맵 3) 기업 이전은 우선 회사의 업무 발전에 기반을 두고 있습니다.

위의 거시적 고려 사항 외에도 기업의 선택에는 현실적인 고려가 많다.

나는 일반적으로 기업의 안정적인 운영 3354 를 따라 기업 이미지를 높이는 순서를 따른다. 즉, 소유 자산을 구매한다.

이들 기업은 기업의 지속 가능한 발전을 고려하는 것이지 부동산 투기를 위한 것이 아니다.

그들은 이전에 선전에서 사무실을 빌렸기 때문에 함께 자신의 사무실을 갖고 싶었다.

일반적으로 기업들은 다년간의 발전을 거쳐 저축을 많이 할 수 있고 집주인을 임대하고 싶지 않고 자신의 자산을 갖고 싶어 한다.

이것은 하나 또는 두 개입니다. 예전에는 공장과 사무가 마을에 많아서 이미지가 좋지 않아 확장에 불리하다. 따라서 주요 고객이 신뢰할 수 없다고 생각하기 쉽습니다. 그래서 좀 더 높은 곳을 선택하면 기업의 보급에 유리하다.

4) 기업 이전은 공원 운영자에게 더 높은 요구를 한다.

이에 비해 동관으로 이주한 기업들은 더 이상 마을에 들어가지 않고 브랜드 영향력, 산업부동산 운영 경험, 상류 능력 있는 현대산업단지를 선택하는 경향이 있다는 사실을 발견했다.

이는 현대공업단지가 원래 공장에서 제공할 수 없었던 새로운 가치를 창출할 수 있다는 것을 주로 설명하고 있으며, 이러한 새로운 가치는 기업의 운영 비용을 효과적으로 절감하고 기업의 수익성을 높일 수 있다는 것을 보여준다.

예를 들어, 이들 기업은 JD.COM 지곡원 환경 및 플랫폼에 대한 기대를 표명했습니다. 후자가 제공하는 현대화된 캠퍼스 환경은 정부 자원, 법률 서비스, 전문 교육, 업계 포럼 등의 기업 운영 비용을 절감할 수 있기 때문에 JD.COM 의 대형 플랫폼 에너지는 기업을 위한 제품 판매를 통해 고객 비용을 크게 절감할 수 있습니다.

이 모든 것은 전통적으로' 대임대인' 역할만 하고 기업이 필요로 하는 공장에서는 실현될 수 없다.

(JD.COM 지곡 효과도) 5) 기업들은 심도권 궤도 건설에 긍정적인 태도를 취하고 있다.

이것도 중요합니다. 앞서 말씀드린 바와 같이, 기업 의사 결정과 개인의 큰 차이점은 그들이 장기적인 추세에 편향되는 경향이 있고 단기 변동은 그렇게 중요하지 않다는 것입니다.

대표적인 것은 화웨이에서 송산호까지 거의 10 년 전부터 길을 닦기 시작했다.

이들 기업들의 입장에서 볼 때, 그들은 현재 통근 불편의 어려움에 직면해야 하지만, 선전 대도시의 미래 철도 연결에 대해 비교적 낙관적이다. 이렇게 하면 직원의 항전능력을 효과적으로 낮추고 채용 효율을 높일 수 있다.

2 년은 의미가 없을 수도 있지만, 3 ~ 5 년은 의미가 있을 수 있다. 기업에 있어서, 이 결정은 앞당겨 잘 해야 한다.

기왕 추세가 맞으면 미리 걸고 나머지는 기다리며 시간을 보내는 친구입니다.

6) 관휘보다 기업들이 동관을 더 선호한다.

구위 선택에서 이들 기업은 모두 도심 범위 내에서 시찰해 선전 동부 (예: 동완의 평산, 봉강, 탕빌딩) 에 집중해 혜주의 중카이공단지와 비교했다.

하지만 저는 결국 동관을 선택했습니다. 선전 동부와 마찬가지로 여기는 제가 일하는 곳에서 동관봉강만큼 멀지 않았기 때문입니다.

다시 동쪽으로 가면, 휘주의 중카이가 너무 멀어서, 지금은 이 세트가 아직 완전하지 않다.

탕빌딩, 모두 동관에 있고, 또 많은 마을급 장면이 있어 기업 이미지에 적합하지 않다.

저는' 선전 대도시 계획' 이 올해 안에 이들 기업의 초안을 발표할 것이라고 생각합니다. 이 스케치들은 선전의 같은 발전 단계에 있는 일부 기업들의 유사점과 차이점을 반영한 것입니다.

유사 기업은 참고할 수 있다.

앞으로 5 년을 내다보니, 나는 판단이 이미 증명되었다고 생각한다. 이 일찍 시작한 기업들이 옳았고, 시간은 그들 편에 서 있었다.

처음부터 그는 이들 기업가에 대한 조사에 따르면 도시권의 계획이 도시권 사실의 진전보다 뒤처졌다고 말했다.

심천과 동관의 최신 도시 계획에서 표범 전체를 더 잘 엿볼 수 있다.

그중 몇 명은 내가 지난 문장 때 쓴' 미래 15 선전에 영향을 미치는 4 대 계획이 올해 올 것이다! " , 하지만 목소리가 떨어지자 더 많은 방안이 나왔다. 가장 중요한 변화는 선전의' 2035 년 선전시 토지공간계획', 선전의' 제14차 5개년 계획 계획', 동관의' 제14차 5개년 계획 계획' 에 나타났다. 첫째, 선전은 처음으로' 선전 도시권' 의 공간 구도를 제시했다.

역사상 처음이다. 미래 15, 심천은' 일주 삼보' 의 선전 도시권 공간 구도-선전-관휘대도시의' 도시센터', 심산협력구, 산미도시권, 하원도시권 3 개' 도시부센터' 를 건설할 예정이다.

선전 12 5 계획은 명확하며, 올해 안에 선전 도시권 발전 계획의 제정과 시행을 완성할 것이다. 이는 선전이 이미 깊이 발전한' 도시권 일체화' 사실을 본격적으로 호응해 선전 수도권 전체를 주도하고 최상층 디자인에 도달하기 시작했다는 것을 상징한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

특히 중요한 신호는 심천 수도권 계획입니다.

둘째, 실제 진전에서 두 가지 경로가 명확해졌다.

첫째,' 1 시간 궤도상의 도시권' 을 구축한다.

앞으로 15 년, 선전 도시권은' 3 로 4 철' 주강구 통로 체계를 보완하고 선전 도시권 시외 네트워크 계획 건설을 적극 추진해' 1 시간 궤도 도시권' 을 만들 예정이다.

선전 12 오 계획은 "도시권 교통망을 암호화하고 주변 도시와의 30 분 교통권을 건설한다" 고 밝혔다.

두 번째는 "통합 개발 실험 구역" 을 설립하는 것이다.

선전을 이끌고, * * * 이익을 창출하고, 임심편구' 생산성 융합 발전실험구역' 을 건설하고, 글로벌 경쟁력을 갖춘 전자정보 등 세계적 선진 제조업 산업 클러스터를 건설하다.

셋째, 동관은 심천 수도권을 분명히 껴안았다.

"제14차 5개년 계획" 계획에서 동관은 처음으로 "선전 주도 선전 도시권 건설" 이라는 이념을 제시했다.

명확한 태도가 선전의 상술한 세 가지 최신 방안을 충분히 증명하였다. 선전 도시권의 착지는 이미' 보폭이 바짝 다가온다' 는 단계에 이르렀고, 최상층 디자인은 기본적으로 완성되었고, 계획은 우리가 생각했던 것보다 빠르다.

내 의견으로는,' 문 앞 발 한 발' 의' 발' 은 올해 내놓은' 선전 대도시 발전 계획' 이다. 이 계획은 분명히 깊이 세분화에 큰 영향을 미칠 것이다.

구매자로서, 나는 이 방안에서 나와서 네가 반응할 때까지 많은 일이 미뤄졌을 것이라고 생각한다.

마지막으로, 위의 분석을 거쳐 미래 산업 이전에 대한 최종 트렌드에 대한 판단을 내렸습니다. 앞으로 선전 산업과 인구가 임심 지역으로 이전하는 속도와 규모는 더 빠르고 커질 것이다.

상술한 기업 조사에 따르면 현재 선전 도시권에 궤도가 없는 상황에서도 선전의 산업과 인구 이전이 빠르게 발생하고 있는 것으로 나타났다.

(오래 된 텍스트에 따르면, Shenshan, Guan Hui, Wanjiang 지역에서, Lin Shen 지역의 인구는 600 만에 도달, 증가는 Guan Hui 의 주요 도시를 훨씬 능가 합니다.

앞으로 철도 연결 계획이 시작됨에 따라 세 곳의 교류가 더욱 편리해지고 기업은 산업과 인구를 분류하고, 장애물이 적고, 의향이 더욱 적극적일 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도)

또한 동관과 혜주 사이에 기업들이 동관을 더 많이 선택할 것이라고 생각합니다.

그 이유는 동관의 비용이 혜주보다 높지만 혜주와 선전은 동쪽을 갈라놓는다고 이미 말했다. 현재 선전 동부는 서부보다 현저히 약하며, 선전은 동부에 투자하지 않으면 혜주에 투자하지 않는다.

한편 혜주와 선전의 취업 핵심 지역은 거리가 너무 멀어 동관림심구의 지리적 위치가 너무 강하다.

전반적으로 기업들이 동관을 선택하는 가격 대비 성능이 혜주보다 낫다.

이것들은 앞으로 2 ~ 3 년 안에 우리가 곧 보게 될 것이라고 생각합니다.

물론, 계획은 모두 종이 담화병이며, 진짜 착지되기 전에 어떤 일이 일어날지 강조하는 사람들도 있다.

나는이 진술이 옳다고 생각한다.

많은 경우 계획은 정말 수리해야 하는데, 희망은 막연하다.

그러나 일단 계획이 실제로 시행되면, 그것은 대세의 추세이며, 발전의 속도는 정말 감당하기 어렵다.

나는 심천 대도시의 계획과 착륙이 바로 이렇다고 생각한다.

항상 느리다고 느끼지만, 일단 앞으로 나아가면 또 다른 광경이 될 것이다.

그래서 지금 당신은 심천의 공업을 임심까지 밀어야 한다고 말했다. 이것은 더 이상 긍정적인 판단이 아니다. 골치 아픈 회사들이 모두 발로 투표해 굳건함을 표시했기 때문이다.

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