주차 공간을 계획하여 자동차를 주차하고, 재산권은 개발자에게 귀속된다. 업주의 모든 도로나 다른 장소를 점유하여 차를 주차하는 자리는 업주가 소유한다.
건축 구역 내에서 자동차를 주차하는 데 사용할 주차 공간, 차고의 소유권은 당사자가 매매, 증여, 임대 등을 통해 합의한다.
따라서 건축 구역에 주차 공간과 매매를 계획하는 차고는 문제없다. 관건은 계약서에 주차 공간이 어떻게 합의되는지 보는 것이다.
원래 주택 구입 계약서에 적힌' 1: 1.8 의 비율에 따라 주차 공간을 분배하다' 는 유료인지 무상인지 계약의 구체적인 상황에 따라 설명해야 한다. 구체적인 가격은 원칙적으로 쌍방이 협의하여 확정한다.
확장 데이터:
다음 몇 가지 경우, 주차 공간은 전체 소유주에게 속하며, 개발자는 판매할 권리가 없다 (즉, 개인은 지하주차 재산권이 없다).
(1) 개발업자들은 공공면적을 계산할 때 이미 지하 차고의 건축 면적을 포함했다.
(2) 주택 개발 비용에서 지하 차고 건설 비용을 계산한다.
(3) 차고가 공공보조시설로서의 기능은 동네 계획에서 이미 명확해졌다.
주차 공간이 등록되어 산권증을 획득한 사람은 법에 따라 양도, 임대, 담보 및 기타 방법으로 처분할 수 있다.
참고 자료:
중화 인민 공화국 재산법-중국 정부 네트워크