전자 상거래가 발달하면서 물류 배송 업무가 점점 더 커지고 있으며, 심지어 공급이 부족한 시장 국면까지 나타나고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 물류, 유통, 유통, 유통, 유통, 유통, 유통) 이에 따라 창고 물류업계는 최근 몇 년 동안 매우 뜨거워졌다. 이런 기업의 주영 업무는 창고 보관, 위탁, 물류 배송 외에도 배송 추적, 최종 소비자 반품 불만 처리 등의 업무를 포함한다. 포괄적인 창고 물류 회사는 공급업체가 효율적인 배송 방안, 저렴한 배송 방안 등과 같은 구체적인 물류 솔루션을 제공할 수 있도록 지원합니다.
제 3 자 물류 기업은 회사에 물류 서비스의 전체 또는 일부를 제공하는 외부 공급업체입니다. 제 3 자 물류 기업의 공급업체가 제공하는 물류 서비스에는 일반적으로 운송, 창고 관리 및 배송이 포함됩니다. 이 과정에서 제 3 자 물류 기업의 공급업체는 생산자나 판매상이 아니라 생산에서 전체 물류 프로세스 판매에 이르는 제 3 자에게 서비스를 제공합니다. 일반적으로 상품을 소유하지 않고 고객에게 창고, 배송 등 물류 서비스를 제공할 뿐이다.
전통적인 운송 창고 물류 기업과 제 3 자 물류 기업의 주요 차이점은 고객에게 통합 물류 서비스를 제공할 수 있는지, 협력 관계를 형성하는 핵심 고객이 있는지 여부입니다. 전통적인 운송 창고 물류 업체는 주로 운송 창고 등 기능성 물류 서비스를 제공하여 경쟁 기능성 서비스의 가격을 통해 시장 경쟁을 벌이고 있다. 제 3 자 물류 기업은 기존 물류 서비스 모델을 뛰어넘어 서비스 이념, 서비스 내용, 서비스 방식의 혁신을 실현합니다.
첫째, 제 3 자 물류 기업은 일련의 계약 지향 서비스입니다. 제 3 자 물류 기업은 전통적인 아웃소싱과 다릅니다. 아웃소싱은 운송 회사가 제공하는 운송 서비스 및 창고 회사가 제공하는 창고 서비스와 같은 하나 이상의 분산된 물류 기능으로 제한됩니다. 제 3 자 물류업체는 계약 조항에 규정된 요구에 따라 다재다능하거나 전방위적인 물류 서비스를 제공하는 것이지 임시수요가 아니다. 국제 관례에 따르면 서비스 측은 계약 기간 동안 물류 비용과 수요자 마진의 20% 를 청구합니다.
둘째, 제 3 자 물류 기업은 개인화된 물류 서비스입니다. 제 3 자 물류업체들은 일반적으로 서비스 대상이 적고, 한 개 혹은 몇 개밖에 없지만, 서비스 시간이 길며, 종종 몇 년 동안, 이는 공공물류 서비스와는 다르다. "모두가 손님이다." 수요측의 업무 프로세스가 다르기 때문에 물류와 정보 흐름이 가치 흐름에 따라 흐르기 때문에 제 3 자 물류 기업의 서비스는 고객의 업무 프로세스에 따라 사용자 정의해야 합니다. 이는 물류 서비스 이론이' 제품 홍보' 에서' 마케팅' 으로 발전했다는 것을 의미합니다.
셋째, 제 3 자 물류 기업은 현대 전자 정보 기술에 기반을 두고 있다. 정보기술의 발전은 제 3 자 물류 기업의 출현에 필요한 조건이다. 정보기술은 데이터를 빠르고 정확하게 전달하고 창고 관리, 하역 운송, 구매, 주문, 배송 배송, 주문 처리 자동화 수준을 높여 주문, 포장, 저장, 운송, 배송 처리 통합을 실현했다. 기업은 정보 기술을 이용하여 물류 기업과 소통하고 협력할 수 있으며, 기업 간의 조화는 단시간에 신속하게 이루어질 수 있습니다. 동시에 컴퓨터 소프트웨어의 급속한 발전에 따라 다른 업무에 뒤섞인 물류 활동 비용을 정확하게 계산하고 물류 채널의 업무 프로세스를 효율적으로 관리하여 기업에서 내부적으로 완성한 작업을 물류 회사에 전달할 수 있게 되었습니다. 제 3 자 물류 기업이 일반적으로 사용하는 정보 기술로는 신속한 정보 교환을 위한 EDI 기술, 신속한 자금 지불을 위한 EFT 기술, 신속한 정보 입력을 위한 바코드 기술, 온라인 거래를 위한 전자 상거래 기술 등이 있습니다.
넷째, 기업 사이에 연맹이 있다. 현대전자정보기술의 지원에 힘입어 제 3 자 물류업체의 기업은 정보를 충분히 즐길 수 있게 되면서, 단독으로 물류활동에 종사하는 것보다 더 좋은 효과를 얻기 위해서는 쌍방의 상호 신뢰가 필요하다. 그리고 물류 서비스 제공자의 유료 원칙에서 그들은 * * * 더욱이, 기업 간의 관계는 한두 번의 시장 거래뿐 아니라, 이런 거래가 일정 기간 유지되면 거래 대상도 서로 교환할 수 있다. 행동에서 그들은 자신의 이익을 극대화시키는 행동을 완전히 취하지도 않고, 동일한 이익을 극대화시키는 행동을 완전히 취하지도 않는다. 그들은 단지 물류에서 계약을 통해 우세, 위험, 양방향 또는 다방면으로 흐르는 중간 조직을 형성할 뿐이다. 그래서 기업들 사이에서