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BMW 는 주문 인하 할인을 연기하는데, 다른 차업체들은 집단 후속 조치를 선택할 것인가?

메르세데스 벤츠는 하루 4 억의 적자를 내고 복공을 요구했다. 요즘 BMW 는 참을 수 없다. 화천 BMW 의 한 판매상 문서에 따르면 전염병의 영향으로 화천 BMW 심양공장에서 정한 할당량 주문이 3 월과 4 월로 미뤄져 3 월과 4 월에 예정된 할당량 주문이 제때에 생산되지 못하고 있는 것으로 나타났다. 따라서 3 월과 4 월에 영향을 받는 할당량 주문은 시스템에서 취소해야 합니다. 영향을 받는 고객 주문에는 3 월에 이미 생산 현장에 들어온 할당량 주문을 제외한 모든 취소가 포함됩니다. 4 월 할당량 주문은 일정 비율로 생산을 취소합니다.

영향을 받는 차종은 -F52 (국산 1 계 3 차판), G28 (국산 3 계 장축판), G38 (국산 5 계 장축판), G08 (국산 X3) 으로, 화천 BMW 의 국내 판매차종을 거의 포괄하고 있다

실제로, Huachen BMW 의 이러한 조정은 주로 봄 축제와 전염병의 영향으로 인해 호북 및 기타 지역의 부품 회사가 충분한 예비 부품 공급망을 제공 할 수 없기 때문에 전체 부하 생산이 불가능했습니다. 예를 들어 BMW 에 천창을 제공하는 위바스트 공장은 우한, 보세도 우한 지사에 위치해 있다. 호북성의 최신 규정에 따르면 각종 기업 복공 시간은 3 월 10 일 24: 00 이전일 수 없으므로 현재 호북자동차 및 부품 업계는 정지 상태에 있다.

그러나 이 소식에 약간의 오해가 있었다. BMW 도 통지에 언급된 3, 4 월' 생산계획 취소' 는 주문을 취소하는 것이 아니라 주문의 원래 생산시간을 취소하고 연기한다고 설명했다. 주문이 제대로 생산되지 않아 배달을 기다리고 있는 고객은 불편할 것이다. 그러나 차를 사려는 소비자들에게도 나쁜 소식이 있다. 여러 리셀러 내부 인사가 발표한 통지에 따르면 일부 차형 가격이 인상되고 터미널 혜택이 줄어들며 오늘부터 새로운 시세가 시행된다. 즉, 우대력이 떨어지고 자전거의 순이익이 높아지고 소비자들이 차액을 지불하게 된 것이다.

BMW 실루엣은 다른 차업체들의 현황을 보여준다.

이번 사건에서도 BMW 가 국제업체로서 전염병 단계에서 발버둥치는 것을 느낄 수 있다. 이전에 이미 두 차례 연기한 적이 있는데, 지금은 복공 후 공급망이 긴장돼 전면 생산할 수 없어 많은 차업체들이 생산능력을 낮춰 전염병이 차기업에 미치는 영향이 크다는 것을 보여준다.

Huachen BMW 가 주문을 미루는 것은 단지 현상일 뿐이며, 많은 자동차 업체들도 같은 상황을 가지고 있다. 특히 후베이 () 성 동풍계 () 에 위치한 제조업자와 후베이 () 성에 공급체계가 있는 제조사들. 현재 호북성 규모 이상의 자동차 부품 업체는 1300 여 개, 전국의 약 10 분의 1 을 차지하고 있다. 3 월 1 1 재작업 후 예비 부품 부족 문제가 개선됩니다.

대규모 가격 인상이나 단말기 할인 감소가 나타날까요?

전염병의 영향으로 많은 차업체들이 잇달아 감산능력이나 단종을 발표하여 재고율을 낮추었다. 동시에, 자동차 기업은 판매 목표를 조정하고, 성과 평가를 취소하고, 그에 상응하는 보조금을 주고, 리셀러의 압력을 경감한다. 자동차 기업의 경우, 판촉을 통해 소비자들이 차를 사도록 유도하고 대량의 자금을 회수해야 한다. 소비자들에게 가격 인상은 당연히 용납할 수 없고, 우대 폭의 하락은 필연적으로 흡인력 하락으로 이어지기 때문에 이런 상황이 발생할 가능성은 크지 않다.

그러나 수요가 부족한 일부 인기 모델의 경우 생산능력 공급이 수요보다 작아 가격 상승이나 터미널 혜택이 감소할 수 있다. 재고가 충분한 냉문 차종의 경우, 리셀러는 여전히 적극적으로 판촉하여 소비자의 구매를 끌어들일 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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