2021년 상하이오토쇼 명품 인터뷰 메르세데스-EQ의 해인 2021년은 자동차 산업 전체에 급격한 변화가 일어나는 해이기도 하다.
전기화, 지능화, 디지털화가 변화를 가속화함에 따라 '럭셔리'라는 단어 자체에 대한 많은 새로운 해석과 이해가 생겨났습니다. 언제나 럭셔리의 '벤치마크'였던 메르세데스-벤츠가 이러한 흐름에 어떻게 맞서며 새로운 시대의 럭셔리를 어떻게 해석할지 모두가 우려하고 있다.
4월 18일 황포강 유역에 위치한 중국 조선관에서는 무대 중앙에 생명나무가 피어나 EQ 패밀리의 신규 모델 3종의 데뷔를 마무리하며 행보에 속도를 냈다. '2039 비전'을 향해 VISION AVTR 컨셉카는 메르세데스-벤츠의 비전과 미래 여행에 대한 열망도 설명합니다.
기자회견 전체가 미래에 자동차와 사람, 자연을 어떻게 더 조화롭고 통일되게 만들 수 있을지에 대한 질문을 던진 것처럼, 전동화 시대에 메르세데스-벤츠가 바라는 것은 단순히 전력만이 아니다. 그 자체이지만 더 나은 삶에 대한 갈망입니다. 럭셔리 그 자체로 돌아가서, 새로운 시대의 사용자가 추구하는 바를 이해하고, 그들의 요구에서 출발하는 것은 럭셔리의 필수 요소가 되고 있습니다.
Beijing Mercedes-Benz Sales and Service Co., Ltd.의 수석 부사장이자 Mercedes-Benz Star Wishes Fund의 관리위원회 회장인 Mr. 자동차 산업 경제학과의 인터뷰 이는 새로운 시대의 럭셔리에 대한 메르세데스-벤츠의 이해와 딜러 서비스 업그레이드 및 디지털 아키텍처 업그레이드를 중심으로 이러한 경험을 실현하려는 노력을 해체합니다. 2021년 상하이 오토쇼 메르세데스-벤츠 부스
다음은 인터뷰 전문이다.
자동차 산업: 올해 1분기가 막 지나갔다. 2019년에는 고급차 시장이 50% 더 빠르게 성장한 것으로 나타났는데, 이 속도는 다소 의외입니다. 메르세데스-벤츠는 1분기에 20만 대가 넘는 판매량을 기록하며 특히 좋은 성적을 거두었습니다. 1분기에 주요 성장이 발생한 곳입니다.
장옌: 우리의 1분기 판매량이 22만 대를 넘어섰다는 것은 누구나 알고 있는데, 이는 1월에 거의 10만 대에 가까운 신차가 고객에게 인도된 수치이기도 하다.
왜 그런 결과를 얻었나요? 한편으로는 경제 상황이 회복되고 전염병이 더 잘 통제되는 동시에 소비 업그레이드, 전반적인 환경 변화, 물론 중국 시장에서 메르세데스-벤츠의 지속적인 노력이 있기 때문입니다. .
매우 중요한 점: 성과는 수년간 중국 시장에 뿌리를 내리고 주주이든 딜러 파트너이든 현지 파트너와 성실하게 협력하여 제품 및 서비스 개선을 촉진한 데서 비롯됩니다.
중국 내 고객의 요구에 부응하는 '뉴 럭셔리' 제품에 지속적으로 투자하는 동시에, 럭셔리가 모든 측면에 침투할 수 있도록 '마음을 담은 럭셔리' 서비스도 추진하고 있습니다. 고객과의 모든 접점.
업계 전체의 발전에 부응하기 위해 2020년 10월, 상하이 오토쇼를 앞두고 메르세데스-EQ를 포함한 서브 브랜드 사업 육성에 중점을 둔 새로운 브랜드 전략을 제안했습니다. '메르세데스' 'S-EQ 나이트' 행사에서는 AVTR 컨셉카, 신형 EQS 순수 전기 세단, 신형 EQB 순수 전기 SUV, 신형 EQA 순수 전기 SUV도 함께 선보이며 중국 소비자들을 만났습니다.
올해는 Mercedes-EQ의 해인 만큼 앞으로도 브랜드 인지도와 고객에 대한 이해를 확대하고, 새로운 에너지원을 홍보하며, 사회 발전의 요구에 부응해 나가겠습니다.
물론 메르세데스-벤츠는 딜러 시스템, 고객과의 소통을 위한 오프라인 플랫폼 등 온·오프라인 고객 접점과 플랫폼도 많이 갖출 예정이다. 이러한 플랫폼 구축을 통해 우리는 고객을 더 잘 이해할 수 있고, 고객이 이러한 플랫폼을 통해 '새로운 럭셔리' 제품을 즐길 수 있는 동시에 메르세데스-벤츠 브랜드의 럭셔리 서비스 경험을 누릴 수 있도록 하는 것이 우리가 주장해온 올바른 것입니다. 과거에도 그랬지만 앞으로도 계속해서 메르세데스-벤츠 브랜드의 건전하고 지속 가능한 발전을 보장할 것입니다.
자동차 산업 및 상업: 많은 접점을 포함한 '럭셔리 중심' 서비스 경험이 딜러 파트너를 통해 완성되어야 한다고 말씀하셨습니다. 작년부터 현재까지 업그레이드 및 서비스 개선을 위해 딜러에게 어떤 지원이 제공되었습니까? 고객 관점이나 딜러 투자자로부터 긍정적인 피드백이 있습니까?
장옌: '2020년 네트워크 업그레이드 계획'의 출시는 오프라인 물리적 네트워크를 활성화하여 새로운 형태로 고객의 경험 요구를 더 잘 충족시키는 것입니다.
2020년은 '2020년 네트워크 고도화 계획'의 원년이자 원년으로, 2020년에는 이를 추진하고 공간, 멀티미디어, 인력, 인력 등을 개선하고 업그레이드하여 산업 변화에 적응하기 위한 업그레이드 계획을 설계하기 시작했습니다. 소매 네트워크의 프로세스. 많은 도시에서 딜러 매장이 새로운 형태로 고객들에게 선보이는 것을 볼 수 있는데, 넉넉하고 깨끗하며 아이코닉한 외관이든, 내부 서비스 시설의 표준화이든 현대적인 럭셔리 컨셉을 잘 반영할 수 있습니다. 더 중요한 것은, 고객이 좋은 환경과 좋은 시설에서 진정한 태도와 능력을 갖춘 집단을 가질 수 있도록 하고, 합리적인 프로세스에 따라 고객을 이해하고 제공할 수 있도록 서비스 프로세스와 해당 인력 조직 및 구조의 변화를 추진했습니다. 고객에게 더 나은 경험을 제공하기 위한 서비스입니다. 이것이 2020년 네트워크 업그레이드 계획을 설계한 원래 의도입니다.
올해 말까지 전국 대리점 매장의 1/3 이상이 하드웨어를 업그레이드하고, 대리점의 절반 이상이 네트워크 측면에서 프로세스와 인력 구조를 업그레이드할 예정이다. . 좋은 환경과 프로세스 안내를 제공하는 것 외에도 딜러 시스템의 교육 및 개발 역량도 강화했습니다. 한편으로, 우리는 공인 딜러 파트너들과 함께 "서비스 컨벤션"과 "환대"를 공동으로 시작하여 딜러들이 할 수 없는 일, 해야 할 일, 럭셔리한 서비스 표준이 무엇인지 완전히 이해할 수 있도록 돕습니다. 동시에 교육 강화를 위한 강좌도 개설합니다. 작년에는 전염병 기간 동안 1,000개 이상의 교육 과정이 시작되었으며, 그 중 절반 이상이 온라인으로 진행되어 딜러의 역량 향상을 지원했습니다.
지난해 우리는 140만 일 이상의 교육을 실시했습니다. 특히 전염병 기간 동안 온라인 교육을 통해 딜러들에게 더 많은 학습 기회를 제공하여 일선 직원들이 제품에 대해 더 깊이 이해할 수 있도록 했습니다. , 봉사하는 방법을 알고 있습니다.
교육 외에도 우리는 웹 사이트, WeChat, 애플리케이션, 자동차 및 기계의 4대 디지털 플랫폼을 활용하여 온라인 접점과 오프라인 소매 네트워크 간의 긴밀한 연결을 더욱 실현하고 디지털 방식으로 핵심 역량을 강화합니다. 디지털 플랫폼 구축을 통해 딜러 시스템은 고객의 요구 사항을 더 잘 이해하고, 고객에게 다가가고, 고객, 브랜드, 딜러 간의 연결을 구축할 수 있습니다.
자동차 산업 경제학 방금 많은 링크에 디지털 도구가 필요하다고 말씀하셨습니다. 메르세데스-벤츠와 딜러에게 있어 디지털화의 가장 근본적인 가치 변화를 요약한다면 무엇입니까?
장옌: 우선 모두가 빅데이터라고 부르는 데이터가 뒷받침되어야 합니다. 빅데이터는 우리가 제공하는 대상을 보다 포괄적으로 이해하는 동시에 고객 정보의 보안을 보장하는 데 도움이 됩니다. 우리가 사는 세상. 다른 하나는 알고리즘입니다. 알고리즘이 고객의 요구를 기반으로 하는지 아니면 제품을 기반으로 하는지는 출발점입니다. 한편, 디지털 도구와 플랫폼을 통해 고객과 연결되는 접점이 구축됩니다. 이는 데이터 상호 연결을 구현하기 위한 하드웨어 및 물리적 개념일 수도 있고, 빅데이터와 알고리즘을 참고로 하여 고객 정보의 보안을 보장하고 플랫폼과 터치를 통해 진정으로 이해하는 서비스 개념일 수도 있습니다. 고객을 포인트하고 고객을 이해하며 고객에게 잘 서비스합니다.
디지털 트랜스포메이션은 우리가 고객 중심으로 나아가고 고객 서비스 경험을 향상시키기 위한 기본 도구이자 서비스 개념이라고 생각합니다.
자동차 산업과 상업: 상하이 모터쇼를 앞두고 '메르세데스-EQ 나이트'에 참가하는 등 메르세데스-벤츠를 비롯한 업계 전체가 큰 변화를 겪었음을 실감하게 된다. 메르세데스-벤츠 행사는 더욱 충격적이다. 메르세데스-벤츠 역사의 유산과 추진력이 담긴 장엄한 장면이다. 어제 좀 더 인간적이고 따뜻하게 느껴졌던 것이 더 눈에 띄고 더 뚜렷해질 것입니다. 그리고 EQ 시대, 미래 전동화 시대에 럭셔리의 정의에 새로운 해석과 변화가 있는지 묻고 싶습니다.
장옌: 럭셔리에 관한 한, 럭셔리에 대한 인간의 이해는 끊임없이 진화하고 있다고 생각합니다. Z 시대에 대해 말하자면, 새로운 시대에 어떻게 럭셔리를 더욱 의미 있게 만들 수 있을까요? 고객이 추구하는 럭셔리가 어떤 것인지를 고객의 입장에서 이해하는 것이 더 중요하다고 생각합니다.
예를 들어 여성 고객의 증가와 사회적 지위의 향상으로 신세대 고객의 증가로 Z세대는 전국 인구의 15%를 차지해 메르세데스-벤츠의 10%에 육박한다. 고객은 Z세대입니다. 즉, 18~25세의 자동차 소유자는 럭셔리에 대해 무엇을 이해합니까? 디지털과 전기화 시대에 더 많은 사람들이 럭셔리를 개인의 필요 충족으로 이해하고 모든 사람의 경험과 발전에 관심을 기울이고 있습니다.
동시에 자동차 제조의 관점에서 볼 때 럭셔리는 안전한 조건에서 럭셔리해야 합니다.
EQS 순수 전기차에서는 인간미 넘치는 배려, 더 많은 안전 시설, 더 전동화된 럭셔리와 기술적 럭셔리의 더 많은 표현을 볼 수 있습니다. 일관되고 정교한 인테리어 디자인과 소재는 물론, '감각적이고 순수한' 디자인 컨셉과 선구적인 럭셔리함을 완벽하게 통합한 1.41미터 길이의 MBUX 슈퍼 커넥티드 스크린이 EQS에 처음으로 적용되었습니다. 복잡한 패널, 복잡한 화면 버튼을 모두 단순화된 하이테크 느낌으로 통합해 '제로레벨 인터페이스'를 통해 조작할 수 있다.
그리고 실제 신청 과정에서 게스트를 더 잘 이해할 것입니다. 예를 들어, 차량 전체에는 350개의 센서가 장착되어 있어 사용자가 운행 중 보고 듣고 싶은 것과 조수석에 앉은 승객이 보고 듣고 싶은 것이 무엇인지 언제든지 감지하고 필요에 따라 선호도를 분석할 수 있습니다. , 인공지능을 통해 밀어냈습니다.
이런 점에서 메르세데스-벤츠는 럭셔리가 무엇인지 진정으로 이해하고 정의하고 있습니다. 예를 들어 활 모양의 외관 디자인과 늘어난 뒷좌석 공간으로 인해 실내 공간은 더 넓어지고 시각적인 디스플레이도 단순해졌습니다. 그래서 미적 측면에서나 디지털적인 느낌, 안전성 측면에서나 개인적으로 메르세데스-벤츠가 개방감을 느꼈다고 생각합니다. 럭셔리 자동차 중 최초의 대규모 순수 전기 자동차입니다.
디지털 시대의 도래와 함께 럭셔리에 대한 고객의 이해와 요구도 변화할 것입니다. 자동차 브랜드는 럭셔리를 이해하고 고객에게 럭셔리 제품과 서비스를 제공하려는 욕구를 갖는 것이 중요합니다. 럭셔리가 무엇인지 더 잘 이해하고 정의합니다.
자동차 산업과 상업: 어제 기자간담회에서 EQA가 먼저 나온 뒤 EQB가 나왔습니다. 이 두 차는 베이징 벤츠가 중국에서 생산할 예정인가요? 올해?
장옌: 신형 EQA 순수 전기 SUV는 2019년 EQC 순수 전기 SUV 출시에 이은 또 다른 국산 순수 전기 모델이다. 계획대로라면 하반기 출시 예정이다. 앞으로도 중국 고객의 요구에 맞는 더 많은 제품이 베이징 벤츠 공장에서 출시될 예정입니다.
자동차 산업: 어제 'Mercedes-EQ Night'에서는 또 다른 작은 디테일이 있었습니다. 자이언트 팬더의 이름은 EQ와 동음이의어인 'Xingyi'와 'Xingqiu'였습니다. 메르세데스-벤츠는 2007년부터 자선활동을 시작했다. 앞으로 10년 안에 새로운 시도가 있을까?
장옌: 자선 이야기가 나오자 우리의 자선 여정은 2007년부터 14년째, '스타 위시 펀드'도 올해로 11년째를 맞았다. 공공복지는 기업이 사회적 책임을 다하기 위한 매우 중요한 플랫폼이자 표현의 형태입니다. 메르세데스-벤츠는 책임 있는 기업으로서 자동차 산업에 종사하는 것 외에도 "스타 위시 펀드"를 기반으로 장기적으로 활동하고 있습니다. " 플랫폼을 구축하고 다양한 분야에서 공익 실천을 실천해 왔습니다. 메르세데스-벤츠가 중국 사회에서 자선 활동을 하는 데 있어 매우 중요한 점은 사회 발전과 동시에 발전하는 것입니다. 우리가 과거에 끈질기게 해왔던 일은 사회 발전의 새로운 추세에 맞춰 미래에도 계속될 것입니다.
'14차 5개년 계획'의 시행을 통해 중국은 혁신 주도, 조화, 녹색, 개방, 포용이라는 새로운 발전 개념을 향해 나아가고 있습니다. 메르세데스-벤츠 브랜드의 중국 내 자선 여정은 중국 세계문화유산 보호 및 관리 프로젝트로 시작되었습니다. 앞으로도 우리는 유네스코 등 다른 자선 파트너들과 협력하여 "Mercedes-Benz Way of 자연" ". 올해는 큰上篇: 심양공업무역학교에 대해 누가 말할 수 있습니까? 下篇: Beijing Huadu Brewing and Food Co., Ltd.의 제품 소개