최근 베이징 지하철에는 새로운 변화가 생겼다. 바통선은 7호선과 연결되어 유니버셜 스튜디오까지 남쪽으로 연장됩니다. 바통선 외에 어떤 지하철에도 새로운 직통 연결이 있나요? 살펴보겠습니다.
통저우 지구에 계획된 유니버설 스튜디오까지 바통선 남쪽 연장
최근 바통선 남쪽 연장 프로젝트에 대한 2차 환경 영향 평가가 시작되었습니다. 바통선 투차오역에서 1호선으로 7유니버셜 스튜디오역까지 가실 수 있습니다. 2차 환경평가 개시와 함께 구체적인 개통 시기와 구체적인 노선 방향도 처음으로 공개됐다. 2019년 3월.
베이징 환경과학원이 발표한 환경영향평가 발표에 따르면 지하철 바퉁선 남쪽 연장 사업은 기존 바통선을 퉁저우구에 계획 중인 유니버셜 스튜디오까지 남쪽으로 연장하는 사업이다. 이 노선은 바통선 교량역에서 시작하여 계획된 유니버셜 스튜디오에서 끝납니다. 노선의 총 길이는 약 4.5km이며, 새로운 역이 추가됩니다.
2차 환경영향평가에서는 처음으로 노선의 구체적인 방향을 발표했는데, 기자는 역을 빠져나오면서 바통선 남쪽 연장선이 반호 모양으로 되어 있다는 사실을 공지에서 알아냈다. Tuqiao에서 East Sixth Ring Road를 따라 중앙의 Universal Studios가 7호선의 동쪽 확장과 교차하는 방향으로 회전합니다. 최근에는 7호선 동쪽 연장에 대한 2차 환경영향평가 발표도 있었습니다. 두 노선은 기본적으로 6번 순환도로를 따라 겹치고, 유니버셜 스튜디오역은 스튜디오시티 정문 근처에 위치해 있습니다.
보도에 따르면 바통선 남쪽 연장선은 기존 바통선에 맞춰 B형 6량으로 구성되며 최대 운행속도는 시속 80㎞다. 계획에 따르면 2019년 3월 전체 노선이 완공돼 개통될 예정이다. 초기 일일 여객 흐름은 31,000명으로 예상되며, 장기적으로는 37,000명에 이를 것으로 예상됩니다. 또한 7호선은 2019년 9월 개통될 예정이다.
공표일로부터 영업일 기준 10일 동안 시민들은 언제든지 베이징 환경보호과학원 홈페이지에 로그인해 간략한 환경영향평가 보고서를 확인할 수 있다. 선로 건설에 관한 건의사항이 있을 경우 전화, 건설부서, 평가부서 등 유관부서에 팩스, 이메일, 서신 등으로 의견을 제출할 수 있다.
바통선 외에 베이징 지하철에도 새로운 변화가 있나요?
팡산선: 4개 역 추가
계획에 따르면 팡산선은 궈궁좡역 북쪽 종점에서 북동쪽으로 짧은 대각선을 "그릴" 것이며, 판양은 도로역, 제4순환도로역, 수경제무역역, 펑이교 남역까지 확장됩니다. 이 중 서우강경제무역역에서 10호선과 연결되며, 펑이차오남역에서 건설 중인 16호선으로 환승될 예정이다. 이 두 개의 새로운 환승역은 팡산선을 타고 도시를 오가는 시민들에게 큰 편의를 제공할 것입니다.
그뿐만 아니라 팡산선 북쪽 연장을 통해 10호선으로 전환하는 것 외에도 건설 중인 옌팡선과의 환승을 실현하기 위한 서쪽 연장 프로젝트도 본격 착수했다.
창핑선: 출발 간격이 단축됩니다
처음에는 창핑선이 지하철 노선과 남북 '악수'를 이루기 위해 국립도서관역까지 남쪽으로 연장할 계획이었습니다. 9. 기자는 현재의 실태로 볼 때 전국지도의 남쪽 연장선 건설이 너무 어렵고, 두 노선의 열차 호환성 여부에 대한 문제도 있다는 사실을 알게 됐다. 따라서 남쪽 확장의 종점은 Jimen Bridge로 설정되어 Qinghe, Shangqing Bridge, Liudaokou, Xueyuan Bridge, Xitucheng 및 기타 장소를 통과합니다.
지난해 말 창평선은 각 근무일 저녁 피크 간격을 5분 06초에서 4분으로 단축했지만, 오전 피크 간격은 12시에는 변함이 없었다. 6분 30초 이 역시 오전 피크 간격이 단축되면 서치역과 13호선 운행 압박이 커질 수 있다는 점도 주로 고려된다.
6호선: 서쪽 확장 및 여러 노선과의 교차
6호선은 이미 서쪽으로 확장하기 위한 공사를 시작했으며 ***을 포함하여 3개의 환승역이 있습니다: Jin'anqiao 역 및 건설 중인 S1호선과 11호선으로 환승하고, 핑궈위안역에서 기존 지하철 1호선과 건설 중인 S1호선으로 환승하고, 따문역에서 계획 중인 3호선과 L6호선으로 환승합니다.
공항선: 3년 만에 서쪽 연장 완료
지난해 말 공항선 서쪽 연장이 시작됐는데, 동쪽 연장에는 약 3년이 소요된다. 동시에 공사를 시작한 7호선은 약 17㎞를 연장해 바퉁선과 손을 잡고 퉁저우까지 공식적으로 '진행'하게 된다.
17호선: 지상역이 지하철로 변경
지하철 17호선이 변경되었나요? 베이징의 5개 핵심 지역을 관통하고 창핑, 조양, 둥청, 퉁저우, 이좡을 연결하는 이 남북 동맥에는 정확히 어떤 변화가 있었나요? 최신 환경 영향 평가 보고서에 따르면 베이위안 주민들의 의견을 청취한 후 지역 교통 부담을 줄이기 위해 17호선 북쪽 4개 역은 당초 지상에서 지하로 변경할 계획이었습니다. . 이에 따라 해당 노선의 지하철 20개 역은 모두 지하화됐다.
지하철이 완공되면 해당 지역의 지하철 건물도 바뀌게 된다. 집 근처 지하철도 바뀌었나?
(위 답변은 2016-03-04에 게시되었으며 실제 현재 관련 주택 구매 정책을 참조하십시오.)
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