새로 설립된 하북항공은 허베이성의 풍부한 관광자원, 좋은 객원, 두터운 민항산업 기반, 창중 에너지의 풍부한 자금력과 천항이 풍부한 운영관리 경험을 바탕으로 재산권을 유대로 하여 지선의 시작, 건지선의 결합, 정부 지원, 지보천의 경영 사고방식에 의거하여 점차 규모를 확대하고 하북성의 사회경제 발전을 서비스할 것이다. 초기에는 주로 성 내 및 주변 지역 1-2 시간 비행 범위 내 지선 항공 운송을 위주로 성 내 허브, 지역네트워크, 베이징 분추 허브,' 발해 고속선' 4 개 항로 네트워크를 단계적으로 구축했다. 발전함에 따라, 우리는 간선 항공편을 계속 확대하고, 국제항로를 발전시키고, 항로 네트워크 배치를 점진적으로 보완하며, 간선과 지선 항공 수송을 결합하여 도시와 농촌을 서비스하는 종합항공기업으로 발전할 것이다. "12 5" 의 끝에, 허베이 항공 함대의 규모는 20 대에 달할 것이며, 연간 300 만 명 이상의 여객을 운송하는 운송 능력을 실현할 것이다.
하북항공그룹과 하북항공의 설립은 하북성의 경제사회생활에서 큰 사건이다. 허베이 () 에는 지방항공사가 없는 역사를 끝내고 허베이 () 항공운송업의 공백을 메워 허베이 () 항공 발전사의 새로운 시대를 열어 허베이 () 경제사회 발전에 중요하고 깊은 영향을 미칠 것이다. 허베이항공그룹과 허베이항공의 설립은 허베이항공물류, 항공가공업, 첨단기술산업, 관광업, 현대서비스업의 행보를 가속화하고 전성 종합 경쟁력을 높일 것이다. 하북성의 개방, 개발, 발전에 중요한 전략적 의의가 있다.
(a) 항공사를 설립하는 것은 우리나라 항공공업의 대발전에 적응하는 객관적인 요구이다.
(2) 항공사를 설립하는 것은 우리 성의 경제사회 발전을 촉진하는 절박한 수요이다.
(3) 항공사 설립은 우리 성의 대외 개방 수준을 높이고 경제 발전 방식을 바꾸는 필연적인 요구이다.
(4) 항공사 설립은 우리 성의 항공시장 경쟁에 대처하는 효과적인 방법이다.