(A주 601390, H주 0390)의 100% 자회사로, 옛에는 철도부 교량기술국으로 1953년 4월 정무협의회 건설 승인을 받아 설립됐다. 무한 장강 대교(2001년 현재 이름으로 개편)는 교량 과학 연구, 측량 및 설계, 엔지니어링 건설, 기계 제조를 통합하는 중국 유일의 대규모 엔지니어링 회사입니다. 강, 강, 호수, 바다 및 가혹한 지질 및 수문학적 환경의 유형.
현재 회사의 직원 수는 17,000명 이상이며 그 중에는 중국 공정원 원사 3명, 국가 공학 조사 및 설계 석사 3명, 뛰어난 공헌을 한 국가 전문가 2명, 국무원 특별 수당을 받는 전문가 27명이 포함됩니다. , 성급 및 장관급 전문가 16명, 교수급 고급 엔지니어 170명, 고급 엔지니어 957명, 각종 전문기술인력 8,590명.
중국철도교량국은 세계에서 가장 많은 교량을 설계하고 건설하는 기업으로, 항상 중국 교량 산업의 발전을 주도해 왔다. 현재까지 회사는 국내외에서 1,200개 이상의 교량을 설계 및 건설했으며 총 주행거리가 1,300km가 넘으며 주요 철도 노선 및 고급 고속도로 건설에 참여했습니다. 고품질의 유명한 프로젝트를 다수 건설했으며, 중화인민공화국 건국 60주년 기념 국가과학기술진보상 26개, '고전적 건설 프로젝트 10개' 10개 등 다수의 상을 수상했습니다. , 9개의 국가 품질 프로젝트 금은상, 중국 건설 공정 부문의 Luban 상 20개, Zhan Tianyou 상 12개, 중국 기업의 신기록 37개, 유효 특허 159개. 건설되었거나 건설 중인 잘 알려진 교량으로는 중국의 4대 이정표인 도로-철도 겸용 교량인 우한(Wuhan), 난징(Nanjing), 주장(Jiujiang), 우후(Wuhu) 양쯔강 대교, 우한 텐싱(Wuhan Tianxing) 겸용 고속도로-철도 등이 있습니다. 국제 교량 부문에서 "조지 리처드슨 상"을 수상한 교량. 세계 최초의 6차선 철도 교량인 저우장강 대교. 세계 최장의 도로-철도 겸용 교량인 난징 다성관 양쯔강 대교. 정저우 황하 겸용 도로- 우리나라 최초의 진정한 해상교량 철도교 세계 최장 동해대교 해발대교 항저우만 해상대교 세계 최고 해발 칭짱철도의 랜드마크 프로젝트 라사강대교 철도, 마카오 서만 대교, 홍콩과 마카오의 랜드마크 건물인 심천만 고속도로 대교, 방글라데시 최대 규모의 대교인 팍시 대교, 세계 최초의 3탑 2경간 킬로미터 높이의 현수교, 타이양 장강 대교, 제1 장강 하구 교량, 상하이 장강 하구 터널 및 교량 프로젝트 등 현재 건설 중인 철도 승객 전용 노선에는 베이징-천진, 원푸, 허우, 닝보, 타이저우, 원저우, 푸샤, 우광, 하다, Shiwu, Jinqin, Yuli, Jingfu 등
반세기가 넘는 기간 동안 회사는 항상 "중국 교량 산업의 발전을 촉진하고 세계의 선진 교량 기술 수준을 따라잡는 것"을 최고의 철학이자 신성한 사명으로 간주해 왔으며 항상 중국 교량 건설의 중추이자 선두 기업입니다. 특히 최근에는 '글로벌 진출 전략'을 적극적으로 추진하며, 베트남, 미얀마, 방글라데시, 남아프리카공화국, 인도, 말레이시아, 파키스탄, 호주, 앙골라, 터키, 홍콩, 마카오 및 기타 국가 및 지역은 국제 건설 시장에서 잘 알려져 있습니다. 2004년에는 미국 ENR(Engineering News Record)이 선정한 세계 225대 국제 건설업체 중 하나로 선정되었으며, 동시에 세계 10대 교량 건설업체에도 선정되었습니다. 건설부로부터 "국가 선진 건설 기업" 및 "루반 프로젝트 특별 영예상"을 수상했으며, 중국 건설 은행으로부터 "AAA 신용 등급 건설 및 부동산 개발 기업"으로 평가되었습니다. "국가 문명 단위"라는 칭호를 받고 ISO9001 품질 관리 시스템 인증, 산업 보건 및 안전 관리 시스템(GB/T28001) 및 환경 관리 시스템(ISO14001) 인증을 통과했습니다. 회사는 강력한 기술력과 인상적인 성능으로 좋은 사회적 평판을 얻었으며 각계각층의 사용자들의 신뢰를 얻었습니다.
중국철도교국그룹유한회사는 "간격을 건너고 자신을 초월한다"는 기업 정신을 견지하고 교량 기술 개발을 자신의 책임으로 삼아 세계 최고 수준을 목표로 할 것입니다. 교량 기술 수준을 높이고 중국의 교량 건설 산업을 계속해서 새로운 영광으로 이끌 것입니다.