IC 카드 파일 형식
IC 카드는 Integrated Circuit Card의 약어로 일부 국가 및 지역에서는 Micro Chip Card 또는 Micro Chip Card라고도 합니다. 스마트 카드 또는 지능형 카드. 플라스틱 카드에 집적 회로를 탑재합니다. IC 카드의 크기는 자기 띠 카드와 동일하며 카드의 왼쪽 상단에 하나 또는 여러 개의 집적 회로 칩이 내장되어 있습니다. 칩은 일반적으로 비휘발성 메모리(ROM, EPROM, E2PROM), 보호 논리 회로, 심지어 CPU(중앙 처리 장치)입니다.
스마트카드나 스마트카드의 의미는 일반적으로 혼동을 불러일으키며, 일반적으로 IC카드를 지칭하는 경우가 많습니다. 그러나 우리가 일반적으로 스마트카드라고 부르는 것은 스마트카드가 아닌 CPU를 탑재한 IC카드를 말한다.
카드 제작에 대한 지식
1. 카드 구조: 다양한 카드는 PVC를 기본 재료로 하고, 다양한 보조 재료가 추가됩니다.
자기 띠 카드: PVC 표면에 자기 띠를 부착합니다.
IC 카드: PVC 베이스에 전자 모듈로 내장됩니다.
비접촉식 카드: 전자 모듈과 코일이 PVC로 내장되어 있으며, PVC 카드 표면에서는 모듈과 코일이 보이지 않습니다.
종이 카드: 일정한 두께의 종이를 카드 베이스로 사용하고, 종이 카드 베이스에 자기 띠를 부착합니다.
신분증 카드: PVC 소재의 카드 베이스에 패턴, 텍스트, 바코드를 인쇄합니다.
종이 카드를 제외한 위 카드의 크기는 국제적으로 통일된 ID-1 카드로 크기는 84.6×53.9이며, 두께는 고객 요구 사항에 따라 적절하게 조정 가능합니다.
2. 카드 기능:
마그네틱 스트라이프 카드는 마그네틱 스트라이프를 통해 정보를 기록합니다. 고객은 카드의 마그네틱 스트라이프에 기록된 정보를 통해 관련 시스템 네트워크와 통신합니다. 고객의 요구 사항. 예: 은행 카드 이체 및 인출, 접촉식 IC 카드 및 비접촉식 IC 카드는 카드의 모듈을 통해 시스템에 접속합니다. 모듈 자체에는 기록 및 계산과 같은 기능이 있으며 자기 스트라이프 카드보다 더 기밀하고 기능적입니다. 예: 일반적으로 사용되는 전화 IC 카드 및 버스 비접촉식 IC 카드.
ID 카드: 카드에 인쇄된 사진, 바코드, 텍스트 및 관련 자기 띠와 전자 모듈을 사용하여 신원을 식별합니다. 각 카드의 내용은 인사, 출석, 신분증, 각종 증명서 등으로 많이 사용되며, 특히 자기띠 및 모듈과 결합하여 활용도가 매우 높습니다.
종이 카드: 해당 정보는 종이 베이스의 자기 스트립을 통해 기록되며 해당 시스템과 연결됩니다. 일반적으로 사용되는 카드로는 고속도로 통행료 카드, 탑승권, 주차장 통행료 카드가 있습니다.
3. 생산장비 :
인쇄기
독일 라미네이션 다이커팅기, IC카드 포장기
미국산 마그네틱 필기기 코딩기, 비접촉 IC 카드 생산 라인
독일산 카드 검사기
4. 기술 매개변수
각종 카드는 PVC를 베이스로 사용합니다. 일정 시간 동안 온도가 50℃를 초과한 후. 카드는 변형됩니다. 자기 띠 카드는 자성 물질, 정전기장, AC 전기장, 먼지, 강한 자외선, 적외선 및 기타 불리한 환경에서 멀리 보관해야 합니다. 고객은 개인적으로 사용하는 동안 두 카드의 자기 띠가 서로 마찰되는 것을 피해야 합니다. 자기 띠는 물리적인 손상으로부터 보호되어야 하며 복구 불가능한 구부림은 금지됩니다. IC 카드의 경우 위의 조건을 피하는 것 외에도 비밀번호 분실로 인해 카드가 무효화되는 것을 방지하기 위해 개인화 중에 비밀번호의 사용 및 기록에도 주의를 기울여야 합니다.
버스 IC 카드
도시 버스 교통 IC 카드 충전 시스템은 광범위한 지역을 포괄하고 서비스 단위가 많으며 사용자가 많습니다. 변환 및 취소가 쉽지 않으므로 선택이 중요합니다.
높은 이동성, 가치 저장 티켓이라는 버스 환경의 특성에 따라 티켓 검증 장비와 가치 저장 티켓은 높은 수준의 신뢰성과 안전성을 갖추어야 하며 승객은 시스템 사용법을 최대한 빨리 익힐 수 있어야 합니다. 가능하고 신속함 적응성, 적시성 및 편의성도 중요한 지표입니다. 티켓 검사 프로세스를 단축하고 정지 시간을 줄이는 것은 회전율을 높이고 운송 용량을 늘리는 것과 같습니다. 이번 글에서는 카드 상황과 버스IC카드 선택 아이디어를 단계별로 소개하겠습니다.
1. 접촉식 및 비접촉식 IC 카드
IC 카드는 접촉식과 비접촉식 IC 카드로 구분됩니다. 신뢰성과 보안성은 자기 카드보다 우수하지만 가격이 비쌉니다. 상대적으로 비싸다. 항저우, 광저우, 주하이, 우한 등 우리나라 대중교통 업계 4개 기업에서 소규모로 접촉식 IC 카드를 시도했다.
접촉식 IC 카드는 IC 칩을 표준 PVC 카드에 캡슐화하고 노출된 칩과 리더/라이터 카드 홀더 사이의 직접적인 접촉을 통해 데이터를 읽고 씁니다.
1. 접촉식 IC 카드의 접촉 부분이 IC 카드 표면에 노출되어 있는 경우(휘어짐, 얼룩 등) IC 카드가 손상되거나 읽기 및 쓰기 오류가 발생할 수 있습니다. 발생하다.
2. 리더/라이터의 카드홀더가 먼지, 거친 카드 삽입, 이물질 삽입 등으로 인해 손상되거나 제대로 작동하지 않아 정기적인 유지 관리가 필요합니다.
3. 카드와 카드 소지자의 협력이 지향적이기 때문에 버스 운행 중에는 카드 소지자가 좁아서 티켓 확인 시간이 짧고 빠릅니다. . 특히 사용자가 노인, 어린이, 문맹인 경우에는 사용하기가 더 어렵습니다.
4. 접촉형 IC 카드에는 특정 기밀 유지 조치가 있지만 리더와 작성자의 적용 가능성으로 인해 IC 카드의 기밀성과 보안이 저하됩니다.
5. 접촉형 IC 카드를 정상적으로 사용해도 거래 과정에 오랜 시간이 걸려 승객의 이동 시간과 차량 회전율이 길어져 회사에서 더 많은 운송 능력을 투자하고 운영 비용이 증가하게 됩니다. 따라서 접촉식 IC 카드 시스템은 버스 회사와 승객의 요구를 충족시키기 어렵습니다. 그런데 왜 주하이에서 사용할 수 있습니까? 조사 결과 이것이 주하이의 특수성과 많은 관련이 있음을 발견했습니다. 주하이는 먼지가 적고, 인구가 적고, 노인이 적고, 인력이 좋은 도시입니다. 이러한 장점 때문에 리더기를 거의 사용하지 않고, 카드홀더에 먼지가 쌓이기 어렵고, 노약자나 문맹자에게도 문제가 없어 일정기간 존재할 수 있다. 하지만 단순히 기계적으로 적용해서 주하이만 괜찮다면 다른 도시도 괜찮을 것이라고 생각하면, 자신의 도시 상황을 분석하지 않고 쉽게 벽에 부딪히게 됩니다.
비접촉 IC 카드는 IC 칩과 유도 안테나로 구성되며 표준 PVC 카드에 완전히 밀봉되어 외부 요인에 덜 취약합니다. 비접촉식 IC 카드와 리더기 사이의 전파를 통해 읽기와 쓰기가 완료됩니다. 저장 용량이 크고 전송 속도가 빠르며 읽기 및 쓰기 수명이 길다는 장점이 있습니다.
1. 비접촉 IC 카드와 리더기 사이에 기계적 접촉이 없습니다.
2. 표면에 노출된 부품이 없으며, 얼룩이나 구부러짐으로 인해 IC 카드가 손상되지 않습니다. 카드 자체는 크기가 작고 내구성이 뛰어나며 신뢰할 수 있는 수동 구성 요소입니다.
3. 리더기는 카드 홀더가 필요하지 않으며 상자에 완전히 넣을 수 있습니다.
4. 카드는 사용 시 방향성이 없으며 모든 방향에서 리더와 라이터의 표면을 통과하여 읽기 및 쓰기 작업을 완료할 수 있습니다. 5. 리더와 라이터, IC 카드 간의 무선 통신.
6. 리더기와 IC 카드는 양방향 비밀번호 인증 시스템을 구현하고 검증을 위해 3단계 DES 알고리즘을 채택합니다. 리더/라이터는 IC 카드의 적법성을 식별합니다. IC 카드는 리더/라이터를 식별할 수 있으며 리더/라이터의 읽기/쓰기 권한도 식별할 수 있습니다.
7. 비접촉 IC 카드 발급에는 엄격한 규칙이 있습니다. 국제적으로 인정받는 mifare 표준을 채택하여 카드번호의 고유성은 세계에서 유일합니다. 둘째, 비밀번호의 일부는 온보드 기계에 저장되고 일부는 카드에 배치되어 시스템의 높은 기밀성을 보장합니다.
2. 비접촉 IC 카드에 대한 표준
현재 국제 ISO 조직에서는 두 가지 주요 비접촉 카드 표준을 결정하고 있습니다. 하나는 Philips와 Siemens가 대표하는 TYPE B입니다. Motorola와 STMicroelectronics가 대표합니다. 둘 다 장점과 단점이 있습니다. 또한 심천 버스는 "LEGIC" 특허를 채택한 비접촉식 카드를 사용합니다.
그러나 LEGIC은 암호화 방식에 대해 완전히 폐쇄적이기 때문에, 즉 "LEGIC" 회사 외에는 암호화 방식을 아는 사람이 없습니다. 그러한 방법을 채택하는 것은 홍보하기가 더 어려울 것입니다. 현재 국제 ISO 조직에서는 이를 인정하지 않습니다.
1. Philips와 Siemens가 대표하는 TYPE A. 이 표준은 현재 MIFARE 표준으로 널리 사용됩니다. TYPE B와 가장 큰 차이점은 카드와 리더기 간의 통신 변조 방식입니다. MIFARE는 간헐적인 변조 방식을 사용합니다. 즉, 정보가 "1"이면 카드에 신호가 전송되고, 정보가 "0"이면 카드에 신호가 전송되지 않습니다. 물론 이 간격은 꽤 큽니다. 짧으며 카드의 정상적인 작동에 영향을 미치지 않습니다. 이 방법의 장점은 정보가 명확하게 구분되어 간섭의 가능성이 적고, 잘못된 조작이 쉽지 않다는 것입니다. 단점은 비접촉식 카드에 지속적으로 에너지를 공급해야 할 경우 에너지가 변동될 수 있다는 점이다.
2. Motorola와 STMicroelectronics가 대표하는 TYPE B. 이 표준은 최근 개발되었으며 카드와 리더기 간의 통신은 진폭 변조 변조 방식을 사용합니다. 즉, 정보 "1"과 정보 "0"의 차이는 정보 "1"의 신호 진폭이 크다는 것, 즉 신호가 강하고, 정보 "0"의 신호 진폭이 작다는 것, 즉 , 신호가 약합니다. 신호 강도의 변화를 통해 다양한 정보가 식별됩니다. 이 방법의 장점은 연속적인 신호 전송이 있고 에너지 변동이 없다는 것입니다. 단점은 정보 차이가 명확하지 않고 상대적으로 외부 간섭에 취약하며 잘못된 신호가 나타날 수도 있다는 것입니다. 효과를 보상하는 방법.
위 비교에서 알 수 있듯이 두 기술 중 어느 것이 더 좋다고 말하기 어려운 것이 국제 ISO 기구가 두 가지 표준을 결정하는 이유 중 하나이다. 그러나 대중교통의 경우 이러한 표준을 채택하려면 세심한 분석이 필요합니다. 버스에 간섭이 많고 체크인 시간이 매우 빨라야 합니다. 이러한 측면에서 TYPE A가 상대적으로 적합합니다. 또한, 국가적 여건의 한계로 인해 대중교통에서는 단기적으로 비접촉식 CPU 카드를 사용할 가능성이 거의 없으며, 비접촉식 논리 암호화 카드가 일반적으로 사용됩니다. 비접촉 논리 암호화 카드를 사용하는 과정에서 카드에서 작동하는 CPU가 없기 때문에 에너지에 대한 지속 가능성 요구 사항이 그다지 강하지 않으므로 TYPE A가 매우 잘 작동할 수 있습니다.
IC 카드 기술 정보 어떻게 IC 카드 사용
정보: 마그네틱 카드, 바코드 카드 및 IC 카드
최근 몇 년 동안 우리나라 일부 지역에서는 비즈니스 및 업무에 마그네틱 카드, 바코드 카드 또는 IC 카드를 사용했습니다. 기타 비즈니스 프로세스는 업무 효율성을 향상하고 우리나라의 정보화 사업을 촉진하는 데 일정한 역할을 했습니다. 다음은 이러한 유형의 카드에 대한 간략한 소개입니다.
1. 자기카드
자기카드는 액체자성체나 자기띠를 정보매체로 사용하며, 액체자성체를 카드에 코팅하거나 카드의 크기가 6~14mm 정도이다. 자기 띠가 카드에 눌려져 있습니다. 자기 띠에는 세 개의 트랙이 있습니다. 처음 두 트랙은 읽기 전용 트랙이고 세 번째 트랙은 녹음 책 잔액과 같은 읽기-쓰기 트랙입니다. 자기카드는 상대적으로 정보를 읽고 쓰기가 쉽고, 사용하기 쉽고, 가격이 저렴하기 때문에 일찍이 개발되어 전화선불카드, 신용카드, 약속카드, 티켓, 저축카드, 신용카드 등 많은 응용분야에 진출해 왔다. 카드 등.. 그러나 나중에 개발된 IC 카드에 비해 정보 저장 용량이 작고, 자기 띠를 쉽게 읽고 위조할 수 있으며, 기밀성이 낮고, 컴퓨터 네트워크나 중앙 데이터베이스 지원이 필요하다는 단점이 있습니다.
2. 바 카드(Bar Card)
바코드 카드는 규칙적으로 배열된 막대, 공백 및 해당 문자의 집합으로 구성된 바코드로 정보를 기록합니다. 막대와 공백이 인쇄됩니다. 바코드 기호에 빛이 비치면 검은 막대와 공백이 강한 대비를 만들어 빛에 대한 막대와 공백의 서로 다른 반사율을 이용하여 정보를 읽습니다.
바코드 카드는 1차원 코드와 2차원 코드의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 1차원 코드가 더 일반적으로 사용됩니다. 예를 들어, 일용품 외부 포장의 바코드는 1차원 코드입니다. 정보 저장 용량이 작고 코드명만 저장할 수 있으며, 사용 시 이 코드명을 통해 컴퓨터 네트워크의 데이터를 검색할 수 있습니다.
QR코드는 최근 개발되어 제한된 공간에 텍스트, 이미지, 지문, 서명 등 더 많은 정보를 저장할 수 있으며, 컴퓨터 없이도 사용할 수 있습니다.
바코드 카드는 특정 요구 사항에 따라 일반 바코드를 인쇄하거나 복사할 수 있지만 비용은 저렴하지만 판독 장비(특히 QR 코드 판독 장비)가 상대적으로 비쌉니다. 자기카드나 IC카드와 달리 바코드 카드에 담긴 정보는 다시 쓸 수 없다. 또한 보안 성능이 좋지 않고 규격이 통일되지 않아 활용도가 제한된다.
3. IC 카드(집적회로 카드)
IC 카드의 정식 명칭은 집적회로(집적회로) 카드로, 플라스틱 기판에 집적회로 칩을 새겨넣어 만든 카드이다. 특성을 저장하고, 칩의 정보를 저장하고, 읽고 수정할 수 있습니다.
IC카드라는 개념은 1970년대 초 제안돼 지난 40여년간 금융, 교통, 통신, 의료, 신원인증 등 다양한 분야에서 널리 활용됐다.
IC 카드는 외부 세계와의 데이터 전송 형태에 따라 접촉식과 비접촉식의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 접촉식 IC 카드의 칩의 금속 접점이 노출되어 육안으로 볼 수 있습니다. 현재 사용되는 대부분의 IC 카드는 칩의 접점을 통해 외부 세계와 정보를 교환할 수 있습니다. 이 카테고리에. 비접촉 IC의 칩은 노출된 부분 없이 모두 카드 베이스에 밀봉되어 있습니다. 전파나 전자기장을 유도하여 정보를 교환합니다. 주로 출입 통제, 버스 요금, 지하철 요금 등에 사용됩니다. "순간적으로 통과"되어야 합니다.
카드의 다양한 집적 회로에 따라 IC 카드는 메모리 카드, 논리 암호화 카드 및 CPU 카드(스마트 카드)로 나눌 수 있습니다. 메모리 카드는 데이터 전송 매체로 IC 카드만 사용하거나 변조에 대한 걱정 없이 소프트웨어 암호화 기능을 갖춘 시스템에 적합합니다. 논리적 암호화 카드는 카드에 비밀번호 영역을 설정하여 카드 읽기 및 쓰기를 제어합니다. , 가격은 적당합니다. 현재 CPU 카드의 집적 회로에는 데이터 계산과 정보 처리를 동시에 수행할 수 있는 마이크로프로세서가 있습니다. 카드와 장치 사이의 상호 검증을 수행하는 키입니다. 가격도 약간 높지만 보안 수준은 여전히 높지만 적용 가능성은 여전히 높습니다. 현재 중국인민은행이 기획한 금융카드, 국가품질기술감독국이 기획한 조직코드 인증서 카드, 노동사회보장부가 기획한 사회보장카드는 모두 접촉식 CPU 카드를 사용한다.
IC 카드는 자기 카드와 바코드 카드와 비교할 수 없는 많은 장점을 가지고 있습니다: 대용량 저장 용량, 자기 카드의 수십 배 높은 보안, 위조 방지 및 탈부착 방지 기능; 사용하면 응용 프로그램이 더 유연해집니다. 동시에 높은 가격, 약한 정전기 방지 및 자외선 기능과 같은 단점도 있습니다.