Wanfeng Aowei의 주식을 1년 동안 주목해 왔지만 지금의 주가수익률은 40배 정도입니다. 주식을 사면 회사를 사는 것입니다. 주가 = 주가 수익 비율 × 주당 순이익, 주당 순이익 = 순이익 ¼ 총 자본이기 때문에 미래에는 주가가 회사 성과에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
구매하기 전에 회사의 주요 사업과 수익 모델, 관리자의 자질, 버핏이 말하는 해자가 있는지 여부를 이해하지 못한다면 마찬가지입니다.
며칠 전 Xueqiu.com의 누군가가 2008년 경제 위기 이후 정확히 10년이 지났다는 통계를 내었습니다. 진정으로 강세장과 약세장을 뛰어넘은 주식은 무엇일까요? Wanfeng Aowei는 10년 동안 11배 증가했으며 A주 시장 가치 성장에서 상위 10위 안에 들었습니다. 2015년 약 3,000개 A주 상장 기업의 종합 요소 목록에서 8위를 차지했습니다.
Wanfeng Aote (Wanfeng Aowei는 Wanfeng Aote Group 산하 상장 회사입니다.) 회장 Chen Ailian을 소개한 책 "Dream Chaser: Chen Ailian and Wanfeng Aote for 20 Years"를 인터넷에서 우연히 발견했습니다. Wanfeng Auto를 설립했습니다. 휠 허브 제조를 시작으로 현재 자동차 부품, 항공 산업, 지능형 장비, 금융 투자 등 4개 주요 부문을 형성했습니다. 2014년에는 캐나다 마그리딘(Magridin)을 인수해 글로벌 마그네슘 합금 산업의 선두주자가 됐다. 마그네슘 합금 부품은 북미 시장의 65% 이상을 차지하고 있으며, 고객으로는 포르쉐, 테슬라, 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠, 볼보, 랜드 등이 있다. Rover, Ford, Chrysler, GM, Honda, Toyota 등 글로벌 하이엔드 브랜드.
이 책을 읽고 나서 다음 네 가지 점이 가장 인상 깊었습니다.
첫째, 회사 경영진은 품질에 특별한 관심을 기울입니다.
우리는 1985년 냉장고를 박살낸 칭다오하이얼그룹 CEO 장루이민의 이야기를 알고 있다. 10년 뒤, 창업한 지 채 1년도 되지 않은 만풍자동차에도 같은 이야기가 일어났다. Chen Ailian은 600,000위안 상당의 바퀴를 폐기해야 한다고 주장했습니다. 그들은 업계 표준을 충족했지만 품질을 무엇보다도 흔들리지 않는 사업의 기초로 여기고 있습니다. 따라서 우리는 당시 China Jialing, Jincheng Suzuki, Jiangsu Chunlan, Qingqi Suzuki, Nanjing Jincheng, Chongqing Loncin, Northern Yichu, Dachangjiang 등 여러 주요 메인프레임 제조업체를 확보했습니다.
둘째, 회사는 기업 문화에 관심을 기울입니다.
일본에는 100년 된 기업이 많다는 것은 모두가 알고 있는 사실입니다. 그 이유는 바로 기업 문화에 있습니다. 마찬가지로 기업에게도 문화의 역할이 빠질 수 없습니다. . Chen Ailian은 장기적인 실천 과정에서 문화가 회사의 사명, 비전, 가치, 목표, 정책, 스타일 및 정신의 7가지 부분으로 구성된 Wanfeng 문화를 형성했다는 것을 깨달았습니다. 볼 수도 만질 수도 없지만 기업의 영혼입니다.
셋째, 회사의 위기 대처 능력이다.
2004년을 전후해 우리나라 자동차 산업은 침체에 빠졌고 경쟁은 더욱 치열해졌다. 오크스라는 회사는 자동차 업계 진출부터 폐업까지 2년이 채 되지 않아 약 2000여 대의 차량을 팔았다. 폐업 후 애프터서비스 문제로 자동차 소유주들이 해당 회사를 법정에 고소해 피해가 컸다. Wanfeng도 2006년에 상장폐지를 결정했습니다. 그러나 Wanfeng Automobile의 판매량은 Oaks의 15배에 달해 큰 위험에 직면했습니다. 따라서 Wanfeng은 딜러용 액세서리를 구매하고 모든 차량에 대한 애프터 서비스를 제공하기 위해 팀을 구성했습니다. 모두가 보석금을 내면 끝납니다.
넷째, 회사의 전략적 발전 : 회사의 큰 운송 전략
1. 신소재-마그네슘 합금. 최근 중국 자동차 산업의 급속한 발전과 에너지 수요에 따른 엄청난 압력으로 인해 마그네슘 합금은 밀도가 낮고(알루미늄보다 1/3 더 작음) 강도가 높기 때문에 경량화 자동차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 음, 우리나라는 마그네슘 자원이 풍부한 대국입니다. Wanfeng은 우리나라에서 가장 큰 마그네슘 광산을 인수했기 때문에 상류 비용 압력이 상대적으로 적습니다. 기술적인 측면에서는 캐나다 Magridine Company(마그네슘 합금 산업의 글로벌 리더)를 인수했습니다.
2. 항공 분야로 적극적으로 확장합니다.
2013년에 우리 나라에는 2,000대의 일반 항공 항공기가 있었습니다. 계획에 따르면 2020년까지 우리나라의 일반 항공 항공기 수는 10,000대에 도달할 것이며 이는 연간 20%의 성장을 의미합니다. 항공우주, 항공기부품, 항공물류를 중심으로 항공산업을 확장해 나가겠습니다. 2016년에는 세계 3위 일반 항공기 제조업체인 오스트리아 다이아몬드 항공기 산업(Austrian Diamond Aircraft Industries) 인수를 완료했습니다.
회사의 발전 이력, 사업 및 리더에 대한 약간의 이해가 아직 진행 중입니다.