현재 우리나라 물류업의 발전은 아직 지역 경계와 부문 독점을 깨뜨리지 않고 있으며, 전통적인 창고운송업체가 물류기업으로 전환하는 과정에서 아직 전체적으로 물류관리를 바라보지 못하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 물류업, 물류업, 물류업, 물류업, 물류업, 물류업, 물류업, 물류업) 그럼, 다음은 내가 당신을 위해 정리한 공급망 관리 시스템 물류 혁신 분석입니다. 브라우징에 오신 것을 환영합니다.
(a) 물류 서비스 개념의 혁신
새로운 물류 서비스 이념을 수립하는 것은 고객 수요 1 위의 이념을 세우는 것이다. 이를 위해서는 기업들이 과거 규모의 경제로 경제적 이득을 얻었던 주요 사고방식을 바꾸고 수요의 다양화, 심지어 맞춤화까지 수용할 수 있는 새로운 물류 서비스를 구축해야 한다.
1. 고급 물류 서비스 개념을 도입하다. 물류는 생산과 재생산, 생산과 소비 사이의 다리와 유대로서 강력한 서비스가 필요하다. 해외 물류업에 대한 정의는 서비스업에 속한다. 그래서 물류의 핵심 이념은 서비스 이념이다. 고급 물류 운영 방법을 배우려면 먼저 고급 물류 이념, 즉 고객 서비스 (cs) 또는 고객 가치 (CV) 개념을 파악해야 합니다. 물류 수준을 결정하는 기본 방법은 고객 인터뷰, 고객 요구 조사 및 제 3 자 조사를 통해 고객의 가장 강한 수요 욕구를 찾는 것입니다. 둘째, 고객의 가치를 전면적으로 높이는 것을 목표로 하는 물류 서비스. 공급망의 고객에게 가치를 창출하고, 고객의 경제적 효율성을 높이며, 경쟁 기업에 비해 고객 서비스의 차별화를 실현하고, 더 적은 비용으로 부가가치를 확대할 수 있는지 여부를 분석합니다.
물류 서비스 내용의 혁신. 서비스 및 가치에 대한 고객의 기대가 높아지면서 물류 관리는 고객 중심의 물류 맞춤형 서비스 콘텐츠를 재정의하고 설계해야 하며, 운송, 창고, 배송 등의 기능 서비스를 기반으로 서비스 콘텐츠를 지속적으로 혁신하여 차별화되고 개인화된 물류 서비스를 고객에게 제공해야 합니다.
첫째, 기본 물류 서비스에서 부가 가치 서비스에 이르기까지. 현대 물류 서비스는 고객의 요구에 따라 배송 가공, 맞춤형 포장, 제품 재활용 등의 종합 서비스 및 포장 서비스를 지속적으로 개발해야 합니다. 이를 바탕으로 부가가치 서비스를 강화하여 맞춤형 서비스 콘텐츠로 시장 경쟁업체와의 차이를 보여주어야 합니다. 고객의 부가 가치 체험을 서비스 취지로 하여 서비스 품질로 수익을 창출하다.
두 번째는 물류 기능 서비스에서 관리 서비스로 확장하는 것입니다. 물류 서비스는 고객의 관리 하에 여러 물류 기능을 완료하는 것이 아니라 고객의 물류 관리에 참여함으로써 모든 물류 기능을 유기적으로 연결하여 효율적인 물류 시스템 운영을 가능하게 합니다. 따라서 기업은 물류 서비스 프로젝트를 개발할 때 고객 물류 시스템 최적화, 물류 비즈니스 프로세스 리엔지니어링, 주문 관리, 공급업체 조정, 고객 서비스 등 물류 관리 서비스 내용에 대해 글을 써야 합니다. 고객에게 일체화 물류 솔루션을 제공하여 고객 만족을 실현하다. 한 정거장? 서비스.
셋째, 물리적 서비스에서 정보 흐름, 자금 흐름 서비스에 이르기까지. 물류 관리의 기초는 정보이며, 정보 흐름으로 실제 물류를 통제하기 때문에 물류 서비스는 정보 흐름 서비스와 실제 서비스를 모두 제공해야 한다. 기업은 물류 기능 주도자이지 물류 관리자가 아니다. 고객과의 전략적 파트너십을 형성하기 위해 기업은 고객의 공급망 관리에 참여하여 제품 흐름, 정보 흐름 및 자금 흐름의 공동 운영을 달성해야 합니다 [6]. 예를 들어 고객에게 수금, 선불금 등 현금 흐름 서비스를 제공한다.
물류 서비스 모드의 혁신. 기업은 처음부터 끝까지 고객의 물류 관리 운영에 참여해야 하며, 고객과의 효과적인 커뮤니케이션 채널을 구축하여 고객과의 기존 관계를 바꿔야 합니다. 매듭 하나? 거래 모델 선택은 고객과 함께 물류 솔루션을 개발하는 현대적인 서비스 모델입니다. 현재 많은 물류업체들이 쌍방 고객의 물류인력과 공동사무제도를 수립하거나 쌍방 물류인원으로 구성된 운영팀을 구성해 일상적인 운영상의 문제를 적시에 처리함으로써 고객과의 공동 작업의 특징을 반영하고 있다.
(b) 기업 물류 조직 혁신
물류 활동의 분산성과 통상적인 업종 간 운영으로 인해 절대적으로 옳고 그름이 없는 조직 구조나 어떤 기업에 적합한 물류 조직 설계 방법도 없다고 할 수 있다. 기업 자체의 환경과 특성이 다르기 때문이다. 따라서 관리자는 조직 모델의 발전 결정에 따라 다른 상황에 따라 혁신해야 합니다. 그러나 대부분의 기업들에게 물류 조직 혁신을 전개하는 데는 몇 가지 보편적인 원칙과 모델이 있다.
1. 물류 조직이 지능화에서 통합으로 전환했습니다. 통합 물류 조직은 분업과 기능 전문화에 기반한 물류 관리 모델을 깨고 구매, 저장, 배송, 배송, 물자 관리 등의 물류 활동을 하나의 통합 조직 단위로 결합하여 기업 내에서 통합 물류 조직 프레임워크를 형성합니다.
2. 프로세스 중심의 수평 조직 구조를 생성합니다. 전통적인 기업 물류 활동의 고유한 효율성 손실을 감안할 때 현대 기업 물류 조직은 과거 직능형에서 고객 중심의 프로세스 지향형으로 전환하여 조직 내 부가가치가 없는 활동을 최소화함으로써 기업 관리의 비용, 품질, 서비스 및 속도를 높여야 합니다. 동시에, 기업 조직의 중급 관리를 압축하고, 정보 통신 채널을 단축하고, 기관의 비대함과 반응이 둔화되는 현상을 없애고, 물류 조직을 수직에서 평평으로 전환해야 한다.
물류 조직의 가상화. 가상 조직은 기존 작업 기반 기업과 자원 기반 엔터프라이즈 네트워크 조직의 유기적 결합으로 시장 변화에 신속하게 대응할 수 있는 능력, 조직 유연성 향상, 물류 위험 분산이 용이합니다. 정보기술이 발달하면서 기업은 물류 운영의 핵심 역량에 의존하여 전자 네트워크를 통해 상류 공급망 구성원을 연결하고 통합하여 물류 활동을 공동으로 완료합니다. 따라서 조직 간 물류 정보 시스템 구축은 가상 조직의 원활한 운영을 위한 열쇠입니다.
4. 물류전략연맹을 체결하여 공급망의 전반적인 우세로 경쟁에 참여하다. 가치 사슬의 형성과 발전은 전통 기업의 내부 조직 구조뿐만 아니라 업계 간의 관계와 구조를 변화시켜 제 3 자 및 제 4 자 물류 조직을 만들었다. 물류 전략 연맹도 조직과 시장의 이중 장점을 효과적으로 활용하는 조직 혁신이다. 협력을 통해 핵심 기업의 장기적이고 안정적인 전략적 파트너가 되어 공급망의 전반적인 우세로 국내외 경쟁에 참여하고 국내외 시장에서 중국 제품의 경쟁력과 시장 점유율을 높이는 동시에 호혜공승을 실현하다.
(c) 물류 관리 기술 혁신
물류 관리 혁신은 기업의 새로운 이윤원으로서 네트워크와 전자 상거래에 의존하여 집약화 현대화 관리를 통해 공장의 제로 재고, 재고 감소, 제품 운영 주기 단축, 기업 물류 관리의 요구를 충족시켜야 한다. 물류 관리 기술 혁신의 경로는 주로 다음과 같은 측면에 나타난다.
1. 하이테크 물류 시설과 설비를 이용하여 물류 관리 기술을 높이다. 중국 기업은 중국이 세계무역기구에 가입할 수 있는 기회를 포착하고 외자, 선진 기술 및 관리 경험을 적극 도입하고 주문, 구매, 수리, 서비스, 무역, 저장 및 운송을 포함한 물류 시설 및 장비를 개조해야 합니다. 이는 기업이 눈앞의 기득권에만 집중하고, 우리 부서의 저수준 확장과 독점 보호의 낙후된 관념에만 집중하여 우리나라 물류업과 현대 물류의 격차를 좁히는 데 도움이 될 것이다.
정보 네트워크 기술을 사용하여 공급망 관리를 최적화하십시오. 중국 기업 물류 관리의 혁신은 네트워크 및 전자 상거래에 의존하여 집약화 및 현대화 관리를 통해 기존 물류 업무 프로세스를 개조하고 ERP, BTB, BTC, CRM 및 웹 기술을 활용하여 상류 및 하류 기업을 위한 동적 가상 글로벌 네트워크 공급망 네트워크를 형성해야 합니다. 제품 설계, 수요 예측, 대외 협상 및 아웃소싱, 제조, 유통, 저장 및 운송, 고객 서비스의 모든 프로세스에서 가장 합리적인 부가가치를 실현할 수 있습니다.
물류 관리 정보화로 물류 관리 현대화를 추진하다. 현대 물류 관리는 주로 물류 정보화의 개발과 응용에 나타난다. 따라서 기업은 컴퓨터 지원 물류 정보 시스템을 구축하기 위해 투자를 늘려야 한다. 또한 멀티미디어 기술은 물류 활동에서도 중요한 역할을 하며, 화물 저장의 시각화 기능을 실현하고, 고객에게 화물 배달에 대한 실시간 조회를 제공합니다.
(d) 물류 관리 시스템 혁신
합리적인 운영 메커니즘을 보완하고 물류 관리 기능이 물류 서비스 건설, 계획, 조직 및 조정의 모든 측면을 관통하도록 하는 새로운 물류 관리 시스템을 구축하고 개선해야 합니다. 예를 들어 물류 지도부 설립, 물류부 등 물류 관리 부서 설립, 납품 전, 납품 중, 납품 후 물류 관리 기능 행사, 공급망의 구체적인 계획, 설계 및 조직 관리를 실시한다. 너도 지을 수 있니? 물류 조정회? 제도는 핵심 기업이 주도하며 한 달에 한 번 또는 비정기적으로 개최된다. 산업협회, 과학연구소를 초청해 기업 물류 발전을 연구하고, 중대 프로젝트를 추진하고, 물류 정책을 실시할 수도 있다.
(e) 물류 인재 양성에 중점
물류 기업이 경영 혁신을 실현하려면 종합적인 자질을 갖춘 물류 전문 인력에 의지해야 하고, 기업이 물류를 발전시키려면 물류 인재 양성을 중시해야 한다. 이를 위해 기업은 현대 물류 관리 인재를 대대적으로 양성하고, 경영 컨설팅 회사와의 협력을 강화하고, 컨설팅 회사가 주관하는 고급 물류 학원에 적극적으로 참여하고, 고급 물류 기술 인재를 양성해야 한다. 물류 운영 시범 지역을 설립하고, 기술 중추를 양성하며, 물류 방향의 우승열적 인재 경쟁 메커니즘을 확립하기 위해 노력한다. 이론과 실무자 간의 광범위한 교류를 강화하고 선진국의 물류 관리 선진 경험에 대한 학습과 본보기를 강화하여 혁신적인 물류 관리 인재를 형성하다.
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