-응? 우리가 추진하는 창고 인터넷 시대? 여기 있니? 인터넷+? 대기업 순풍택배가 외친 새 구호. 그동안 조용히 운영해 온 순풍창은 최근 프런트에 가서 모든 제품을 선보였다.
Shunfengcang CEO Zeng zhiping 은 기자들에게 말했다:? 순풍은 창망 방면에서 여러 해 동안 준비하면서 전국을 포괄하는 전기상 창고 배송 체계를 기본적으로 건설하여 RDC/DC (유통센터) 를 뼈대로 하여 전국적으로 중계능력을 혈액으로, 큰 데이터를 지탱하는 정보시스템을 신경으로 하는 창고망 구도를 형성했다. 전국적으로 7 개의 RDC 배치와 53 개의 일선 도시의 창고 배합을 완료하고, 수만 개의 도트가 전국 2500 개 구현을 포괄하여 90% 의 도시 24 시간 배달을 실현하였다. -응?
순풍창 () 은 순풍분열 후의 5 대 사업군 중 하나로 전통적인 순풍과 어깨를 나란히 하고 전기상과 해타오에 집중하는 것이 순풍전략 레이아웃의 중점임이 분명하다. 이런 분열도 업계에서도 전통적인 물류택배 시대의 업그레이드로 인식되고, 택배업체들은 단순함부터 시작하나요? 소장운영파? , 통합 물류 서비스 제공 업체로 전환.
순풍창은 이미 수면 위로 떠올랐다.
순풍창의 모든 제품은 전기상별, 운창제품, 부가가치서비스의 3 대 부문을 포괄하여 집단적으로 선보였다.
순풍창고의 수많은 경영진들이 공공장소에서 집단적으로 모습을 드러낸 것도 이번이 처음이다. 올해 초, 업계 내에서 순풍은 기존 업무 부문을 택배사업군, 상업사업군 (황송객, 최적화), 공급망 사업군 (일반 운송, 냉운), 창고 배송 물류 사업군 (전자상, 해태), 금융서비스사업군 등 5 대 사업군으로 나누어 독립적으로 운영했다고 밝혔다.
순풍창 () 은 순풍분열 후의 5 대 사업군 중 하나로 전통적인 순풍과 어깨를 나란히 하고 전기상과 해타오에 집중하는 것이 순풍전략 레이아웃의 중점임이 분명하다.
순풍이는 왜 창고 배합을 고집합니까? 순풍창고 유통 물류사업군 제품 부사장은 전기상 뇌동 문제를 해결하기 위해서라고 말했다. 이중 1 1? 이것은 판촉일의 통증이다. 그는 순풍은 3 년도 안 되는 기간 동안 창고 네트워크 서비스 섀시를 만드는 데 주력해 2 주 동안 창고 하나를 확장하는 진도로 7 개의 RDC 배치와 전국 53 개 일선 도시의 창고 배합을 신속하게 완료했다고 밝혔다. 매일 입창 고객에게 654.38+0.2 만 개의 단일 처리 능력을 제공한다.
-응? 배치 전 순풍은 줄곧 단일 창고 단일 지점을 통해 순풍의 방대한 항공기대에 의지하여 전국 다음날을 달성했지만, 모두들 조금 비싸다고 느꼈다. 오늘 RDC 와 전국 창고 배합으로 전국 최근 25 개 도시가 당일 배달될 수 있고 167 2 선 도시가 다음날 배달되어 가격 대비 성능이 더 높다. -응? 돌연 종명이 말했다.
순풍창고 배송은 전국 창고 비축 서비스 체계를 내놓았다. 전자상가 배급이 적용되는 지역 내에서 고객의 제품은 생산공급망 끝에서 유통공급망까지 6 시간 이내에 RDC 창고에 들어갈 수 있으며 24 시간에서 48 시간 이내에 전국 RDC 창고 레이아웃을 실현할 수 있습니다. 주문이 먼저 발송되지 않습니까? 。
이 방법은 고객의 검증을 받았다. 닝보태평조전기상사업부 사장인 옹강홍이 한 조의 데이터를 공개했다. 20 10, 태평새 전자상이 3000 만, 20 12, 2 억 3 천만, 2013,4 억 3 천만 달러만 만들었다. 작년을 포함하여 작년에 거의 7 억을 벌었습니까? 이중 1 1? 2 억 6000 만 원을 만들었는데, 거의 60 만 개에 가까운 소포를 만들었는데, 그중 거의 70 ~ 80% 는 순풍발이다. 하지만 20 13 이전에 옹강홍이 옳았나요? 이중 1 1? 사랑과 증오, 그와 그의 팀이 여기 있기 때문에? 이중 1 1? 창고에 배달하는 데 24 시간이 걸립니다. 20 13, 옹강홍은 순풍이가 창고를 열고 있다는 소식을 듣고 1 시간 30 분 만에 합작에 서명했다.
창고 네트워크화 시대가 곧 도래할 것이다
-응? 무창 () 에서 단일 창고 (), 다창 () 에 이르기까지, 지금은 클라우드 창고 보급에 힘쓰고 있으며, 결국 전 세계 모든 창고를 실현한다. -응? 순풍창 CEO 증지평은 기자에게 전국 창고 배치 네트워크 구조가 기본적으로 완성되면 순풍은 개방적인 자세로 공급망 플랫폼, 간선 플랫폼, 창고 배치 플랫폼을 개방해 제 3 자 창고 배치를 끌어들일 것이라고 말했다.
장혜생 중국 전자상거래협회 이사장은? 인터넷+? 물류택배에 따르면 창고망 시대가 도래하면서 전통적인 물류택배시대가 창고망으로 대표되는 차세대 상품물자 유통 심도 정보화 모델로 바뀌기 시작했다.
20 14 년, 우리나라 온라인 쇼핑 시장 거래 규모는 이미 2 조 8000 억 위안에 달했고, 사회소비품 소매 총 침투율은 10% 를 넘어섰다. 전자 상거래 산업의 발전 속도는 전자 상거래 물류의 발전이 빠르다는 것을 보여준다. 전자상거래 발전의 중요한 구성 요소로서 전자상거래 물류도 달라졌다. 특히 모바일 인터넷의 급속한 발전에 따라 전자상가는 물류 창고 배송에 대한 새로운 수요를 제시했다.
-응? 과거의 단일 창고 모델은 더 이상 새로운 환경에서 전자 상거래의 발전 요구를 충족시킬 수 없습니다. 특히 비슷합니까? 6? 18? 이중 1 1? 이런 판촉은 단창고 준비품이 제한되어 있고, 출하주기가 길어서 사용자 체험이 좋지 않다. -응? 팬텀족 과학기술판매사업부 부사장인 용용이 기자에게 말했다.
금데이터금융사업부 사장인 진가는 기자에게 전통택배업체들은 정보화 건설과 개조를 통해 정보 흐름 처리를 보완해야 한다고 말했다. 속수 금강은 방금 택배 데이터 서비스를 기반으로 한 귀염둥이, 속새의 단말기 관리 시스템을 선보였다. 진가는 설비, 이동통신업체, 금융기관의 자원을 통합하여 2 ~ 4 개 중 소형 택배기업을 지원하여 택배 최고봉에 신속하게 대응할 수 있는 정보화 수준을 높일 것이라고 밝혔다.
물류는 항상? 강압? 전체 채널 구동, 전체 네트워크 동적 재고 시대로 접어들면서 이전의 단일 창고 모델은 과거가 되었으며 클라우드 창고 모델은 현재 전기 업체의 강성 수요가 될 것입니다. 예를 들어, JD.COM 은 이미 전자상거래 플랫폼에서 공급망의 프런트 엔드 및 백 엔드까지 확장되었으며, 막대한 창고 물류 시스템을 구축하기 위해 많은 돈을 아끼지 않았습니다. 많은 제 3 자 물류상들이 창고, 건조, 배급 통합을 위해 클라우드 창고를 대대적으로 건설하고 있다.
루 지안 (Lu Jianjin) 중국 전자 상거래 협회 차관은 향후 전자 상거래가 발전하고 이익을 얻으려면 공급망의 상류 및 하류 간의 정보 흐름을 통해 유통 비용을 줄여야한다고 믿는다. 공급망 전체에서 물류 정보화 건설의 수준과 비용은 이미 매우 중요한 부분이 되었다. 창고 네트워크 시스템의 개선은 불가피합니다. 미래의 창고 네트워크는 표준화, 정보화, 지능화 방향으로 발전하여 선형 물류 공급망을 반응이 예민한 물류 공급 네트워크로 전환하여 비용을 절감하고 효율성을 높여야 합니다.
택배업의 변혁
순풍의 창고 네트워크 레이아웃은 JD.COM 과 초보 네트워크의 오프라인 창고 배치를 생각나게 한다. JD.COM, 초보망에 비해 순풍은 택배로 출발하고 배송은 강점이며 창고는 가장 약한 부분이다. 순풍은 창망을 다음 사업 성장점으로 선정해 JD.COM 과 신참의 공격에 직면하게 된다.
억방동력수석지식관엽은 이 세 가지 방법이 같지 않다고 생각한다. 징둥 물류는 JD.COM 전자상 플랫폼에 의존하여 공급망 중간에서 후방으로 뻗어나가는 것은 주로 상가의 협상 능력과 소비자 체험을 공고히 하는 것이다. 초보 네트워크는 창고와 배송 간의 일치 자원을 통합했다. 순풍은 마지막 킬로미터부터 공급망으로, 상품과 소비자 간의 유통경로를 뚫어 결국 전자상업체가 제품을 순풍창고에 넘기면 순풍은 판매 데이터에 따라 간선을 미리 이용해 주문을 소비자의 손에 맞추는 목표를 달성한다.
순풍창 배합은 마윈 투자의 또 다른 택배회사 백세 물류의 운창과 비슷하다. 백세운창은 전문적인 노선을 취하고, 창고 내 운영 능력은 국내에서 손꼽히지만, 백세의 단판이 배송되고 있다. 이는 순풍창과 백세 경쟁의 출발점이기도 하다. 순풍창은 순풍을 탑재하고, 창고망의 적용 지역, 시스템 우세, 유통망을 통합하여 상가와 소비자의 창고 및 택배 서비스에 대한 이중 수요를 충족시킨다.
엽은 순풍이 창고 서비스를 내놓은 것은 창고로 배송 채널에 진입하여 과거 계층 대리제의 배송 체계를 바꾸기 위한 것이라고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 창고, 창고, 창고, 창고, 창고, 창고, 창고) 앞으로 창고 배송 통합은 물류 택배의 발전 방향이 될 것이다. 제품 생산, 창고에서 마지막 킬로미터까지 보조 간선 운송, 중간 지선 운송, 택배는 완전한 물류 시스템으로, 단순한 창고업체는 자체 물류 체계를 세울 수 없다.
사실, 마윈 야심찬 신참 네트워크 구축 계획도 이 계획에 기반을 두고 있다. 20 13 년 5 월 28 일 알리바바바 그룹, 은태그룹, 복성그룹, 부춘지주, 순풍그룹, 삼통 일달 (신통, 동연, 중중, 대운) 등의 파트너가 공동 설립됐다. 신인 네트워크 기술 유한 회사 중국에 지능형 백본 네트워크를 구축 할 계획입니다. 물류를 바탕으로 자체 건설, * * * 건설, 협력, 개조 등 다양한 모델을 통해 국내에 개방된 사회화 창고 시설 네트워크를 형성하고 있다. 이후 초보네트워크는 전국 각지에 저가로 창고 센터를 짓고 상무부 전자상거래사 부경위인 네린해에 의해 비판을 받았나요? 길이 비뚤어졌어? 。
-응? 신참의 문제는 택배회사에 대한 통제가 부족하다는 것이다. -응? 업계 인사의 분석에 따르면. 이에 참여한 수많은 택배사 중 70% 가 타오바오에 의존하고 있어 오픈 플랫폼에 있던 초보 네트워크가 강경한 모습을 보이면서 참여 중인 택배사에 불만을 불러일으키고 있다. 지금 아리는 동연 () 에 투자했고, 순풍 (), 신통 (), 중중 (), 대운 () 이 연합하여 또 다른 부뚜막을 세웠습니까? 벌집? 초보 인터넷이 해독되어 순풍과 알리가 사실상 경쟁자가 되었다.
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